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waldisyncro

frag mal beim T3 Horst aus Traunstein nach. der hat immer super Teile und vernünftige Preise.

der hat da Ölkühler die oben vor den Hauptkühler passen.

bus-horst-t3@t-online.de

0171 771 905

LG
Stefan

waldisyncro

gehen sicher zu einer Warnlampe oder so.

wenn Du was an Teilen brauchst sag Bescheid.

die liegen bei mir nur rum...

LG
stefan

waldisyncro

ich hab irgendwo noch Dokumente zu dem Kram. das ganze Huberzeugs liegt irgendwo in der Garage. soweit ich mich erinnern kann ging es bei den beiden Pumpen in erster Linie um die Pumpleistung. also recht banal. am vorderen, oberen Ausgleichsbehälter war kein Schwimmer/Fühler/Sensor dran. ich glaub d...

waldisyncro

[quote="T3_Horst"][/quote]
Horst,

woher ist die Rücklaufleitung vom Turbo. die is schee!

waldisyncro

[quote="T3_Horst"][/quote]
Horst,

woher ist die Rücklaufleitung vom Turbo. die is schee!

waldisyncro

steht die Abgasklasse eigentlich irgendwo im alten KFZ-Brief? Im Brief bei der Fahrzeugbeschreibung 2. Zeile. Die Schlüsselnummer steht rechts im Kästchen. Kann natürlich bei einem nachgerüsteten Huber genullt sein. ja, scheint 00 zu sein. ist etwas unübersichtlich. erst wars 00 dann durchgestriche...

waldisyncro

steht die Abgasklasse eigentlich irgendwo im alten KFZ-Brief?

ich kann da nix finden beim originalen Huber-Turbo-JX.

oder kamen die Klassen erst später in die Papiere?

LG
stefan

waldisyncro

hab jetzt nur das gefunden. es gibt aber noch einige mehr.

das wird aber nicht vom MIG MAG ausgegangen soweit ich das verstehe.

http://loctite36.ru/wp-content/uploads/ ... l-2007.pdf

waldisyncro

frag mal den bullifried

der hat mir eine alte super überholt (Lager, Schleifring, Regler mit Kohlen).

die ist mit Sicherheit jetzt besser als alles was ich hätte neu kaufen können.

ich hab noch eine 90A Bosch-Lima für den JX aber die ist in Österreich....

LG
stefan

waldisyncro

GRATULIERE!!!!

waldisyncro

Schau mal: https://www.vwt3.at/index.php?/topic/45 ... nterlagen/

waldisyncro

als EDELversion des Typenschildes fällt mir noch folgendes ein: es gibt für den Heimbastelbedarf eine Art Silikonknetmasse, https://www.idee-shop.com/shop/de/dieprodukte/HomeDecoration/PlastischesGestalten/Abformen/SilikonKnetmasse80g2Komponenten.html ich glaub aus England. die könnte man auf ein Be...

waldisyncro

... Das Dach vom Stefan ist mMn kein Reimo Dach. Ja, scheint so. Ich frag mich nur wo Reimo sein Dach gekauft hat. die haben doch sicher nicht selber laminiert. zudem ist die Ähnlichkeit zwischen meinem - ohne der Vertiefung/Abschrägung hinten - und dem Reimo schon recht groß. noch was ganz anderes...

waldisyncro

So, hier ein paar Bilder nach Klettereinlage im Carport Im Brief (alt) steht nix zum Typ des Dachs drin. http://up.picr.de/28521162in.jpg Das Dach gab's hinten mit 'Gepäckwanne' oder eher glatt wie meins http://up.picr.de/28521163ju.jpg Die eingetragene Truma Gasheizung hätt ich noch zu verkaufen, m...

waldisyncro

ich hab das gleiche Dach. glaub ich. die Typenbezeichnung ist hinten ganz unten. da ist ein Teil das ragt in den Heckklappenbereich rein. so verrostet wie meiner da 'hinten' ist hab ich mir beim Herrichten (bald ist's warm genug) auch schon gedacht das Typenteil abzuschneiden. wahrscheinlich hat das...

waldisyncro

Anzufügen möchte ich hier noch: Passender Stecker kommt von TE AMP, MCON 1,2mm Serie VW 4H0 973 703, kostet knapp 3€ am Tresen Dazugehörige Litzen (Doppelt, sprich zwei weibliche Steckkontakte) VW 000 979 034E, kostet knapp 10€ / Litze am Tresen, knapp 4€ in Ebay Alternativ via Bosch, Trost usw. di...

waldisyncro

Wie ist denn der Ölkühler oben befestigt?? ich will meinen auch da oben hinsetzen aber ich weiß nicht ob ich den da gut befestigen kann. hab mir schon überlegt einen schmalen breiteren der dann auf die gleich FLäche kommt zu kaufen. der dürfte aber nicht den Durchlaß von einem höheren (mit mehr Lame...

waldisyncro

OH!
die Preise sind aber ganz OK für das Lüfterrad.

mehr Platz wär aber auch schön

waldisyncro

naja, nen Spal könnte man ohne Lüfterblech einbauen. Der Durchströmung des Kühlers würde das bestimmt nicht schaden meinst Du jetzt das große Teil an dem der Originallüfter befestigt ist. also das Plasikteil hinter dem Kühler? ... nicht die Luftleitbleche vorne. Kann mann... muss man aber nicht ;-)...

waldisyncro

hat eigentlich schonmal jemand einen moderneren flachen Lüfter statt dem Knubbel der hinten am Plastikkasten hängt montiert?

da dürften dann auch einige Milimeter Platz nach Hinten hin zum Blech frei werden

waldisyncro

dannpasstdasja

hab ich falsch verstanden! ich hab gedacht um korrekt zu funktionieren BRAUCHT die Pumpe unbedingt eine Steuerung.

hab heute Abend erfahren daß bei uns hier seit Jahren G-Modelle mit einer 12V-PWM-Steuerung für PC-Lüfter für den Lüfter hinter dem Wasserkühler fahren...

lg
stefan

waldisyncro

im Prinzip geht es doch bei der Steuerung nur um die Durchflußmenge in Abhängikeit der Kühlmitteltemperatur. ODER? das wäre dann ja ein guter Einsatzbereich für eine PID-Steuerung. da gäb es ein paar gute Bibliotheken für den Arduino. die Pierburg wird, soweit ich das beim kurz Anschauen mitbekommen...

waldisyncro

Danke Franz, ich hab mir gerade bei eb*y eine VW 04L 965 567 für €50,- mit der Montageplatte (und einem Schlauch) gekauft. eBay-Artikelnummer: 181937557176 "Das Spenderfahrzeug war ein VW Scirocco "R-Line" (Baujahr 2015) mit einer Laufleistung von lediglich 6.403 km. Kein Unfallfahrze...

waldisyncro

hab da nochwas gefunden. Pumpenvergleich. https://www.youtube.com/watch?v=YcPFb5dnrmw die mit dem größeren Motor kostet aber auch mehr als das Doppelte der 'kleinen' Pumpe. machen eigentlich 2 Pumpen in einem Kühlkreislauf Sinn? in meinem alten HuberWLLK waren 2x original VW-Zusatzwasserpumpen drin....

waldisyncro

@xfranzy & @ newt3 So, jetzt hab ich den ganzen Thread nochmal durchgelsen aber ich hab irgendwo den Überblick verloren... welche Pumpen nehmt ihr Beide denn jetzt her??? ist das eine aus der Liste die Vinreep mal aufgestellt hat? Dauerlauf geeignete Pumpen welche keine bewegten Dichtungen aufwe...

waldisyncro

http://up.picr.de/25058115wn.jpg Die ESP, die dem erhöhten Ladedruck und der kühleren Luft entsprechend eingestellt wurde. im Fahrzeugbrief wird explizit auf den gelben Siegellack hingewiesen. http://up.picr.de/25058636pl.jpeg http://up.picr.de/25058113ai.jpg die leckt nicht, ich hab die nur gleich...

waldisyncro

http://up.picr.de/25058423ev.jpg so sieht die Geschichte im Motorraum aus. WLLK links nah am Turbo, daneben der hintere Wasserausgleichsbehälter - ein VW Servoölbehälter - und die 'Golfkugel'. 'vorne' links ist neben dem Elektrikkasten eine der beiden Wasserpumen zu sehen. es sind die gleichen wie ...

waldisyncro

Eine kleine historische Einlage mit interessantem Wasser-Gegenkühler.

Verbaut und in D eingetragen in 1991.

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... 92#p685092

waldisyncro

ein paar Bilder die vielleicht beim Identifiziern des Kühlers helfen... http://up.picr.de/25058118kb.jpg Höhe vom Netz http://up.picr.de/25058111qq.jpg Breite vom Netz http://up.picr.de/25058105gu.jpg Tiefe vom Netz http://up.picr.de/25058103qk.jpg Höhe Kühler http://up.picr.de/25058101xy.jpg Breite...

waldisyncro

Ich versuch hier mal, nur zur Info für Interessierte, eine Aufstellung der verbauten Teile von meinem original Huber-JX-System. es besteht aus einem WLLK mit Gegenkühler und zwei Pumpen, entsprechenden Luft- und Wasserschläuchen und einem Alu-LuFi-Kasten und einer angepaßten ESP. zwischen Turbo und ...

waldisyncro

... Die sind nicht tauglich für Geländefahrt.... naja, kommt halt drauf an wie Geländefahrt definiert wird. Schlammwühlen und brutale Sachen OK, aber sonst werden die Volksies in Südafrika schon auch im Gelände bewegt. Mit den dort erhältlichen originalen Schmutzfängern. bei extragroßen Reifen sind...

waldisyncro

Arne hat mir weiter oben in diesem Thread die Unterlagen mal angeboten. Vorher hatte ich die auch nicht. ich denk mal daß er sowieso hier wieder mal reinliest. schreib ihn halt eine PN: http://www.bulliforum.com/memberlist.php?mode=viewprofile&u=151 wir machen auch lieber per PN weiter da der ol...

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...Dem JX extrem heruntergekühltes Motoröl reinzujagen ist keine gute Idee auch wenn das vom Ölkühler kommende Motoröl relativ früh auf die heißen Kolbenböden gespritzt wird. Also auf eine vernünftige Vorlauftemperatur herunterkühlen... wo sollte denn die Öltemperatur gemessen werden? da wo das Öl ...

waldisyncro

also ich hab noch den WLLK von Huber. da ist aber das Netz innen durch. müßte durch ein Neues ersetzt werden. den dazugehörigen Luftfilter und die ganzen Schläuche sind auch noch da. die original auf den WLLK abgestimmte ESP ist noch am JX verbaut und ist vor ein paar Wochen noch einwandfrei gelaufe...

waldisyncro

und beim wieder zuschweissen des dann relativ großen Spaltes halte einen Kupferblock auf der Innenseite gegen! Zwei Vorteile: 1. Du kannst direkt auf dem Spalt schweissen, das Kupfer leitet das Material an die beiden Blechseiten rechts und links weiter. 2. Du ziehst die Wärme mit raus, was wiederum...

waldisyncro

in meinem ist's ja auch nicht anders verbaut aber: wenn die beiden Anschlüsse vom Ölkühler unten liegen, wie geht man sicher daß da kein Luftpolster oben im Ölkühler drin ist? optimal wär doch wenn oben zumindest der Auslaß wäre. oder??? Paul, der Gegenkühler oben ist wirklich nett!!! Wo hat ein Was...

waldisyncro

Bei mir sieht das noch(!) so aus. Die Installation mit Bremsflüssigkeitsbehälter vorne oben und einem Servoölbehälter im Motorraum unten links vor dem WLLK. War seit 1991 original von Huber Fahrzeugtechnik mit einem JX so verbaut. 51kW bei 4500 sind eingetragen. scheint bis letztes oder vorletztes J...

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ich mach mir keine Sorgen... nicht um den WLLK ;-) war halt so eine Idee. und da ich noch einen ganzen Haufen Zeugs hab das sowieso zum Pulverbeschichten geht kann ich ja mal fragen haben MUSS ich das nicht aber interessant ist die Aussage mit den ca 140° am Eingang vom WLLK. wieder was gelernt. so ...

waldisyncro

ich denk die Pumpe hat höhere Anforderungen an das Öl ABER nicht daß das moderne Öl irgendwelche Dichtungen in der Lenkung angreift.....

waldisyncro

ich weiß ja nicht wie weit die im Mercedes von der Batterie weg ist. ich neige halt immer zur sicheren Seite bei der Elektrik... Bilder von der genauen Lage hab ich im internet jetzt nicht gefunden aber dafür noch das: A0019892403/10 Mehrbereichsöl für Servolenkung nach Blatt 345.0 das soll da angeb...

waldisyncro

viel zu klein!

ich würd mindestens ein 10qm nehmen aber eher ein 16er

kommt auch drauf an wo die Batterie sitzt.

waldisyncro

ich kenn das von meinem Caddy

die klassische mechanische Servopumpe läuft ja auch immer mit. nur Arbeit hat sie erst beim Lenken.

waldisyncro

die volle Lautstärke wird sich erst bei maximaler Belastung ergeben.

bis zum Anschlag lenken auf Untergrund mit maximaler Reibung oder im tiefen Matsch oder sowas...
im Leerlauf machen die alle fast keine Geräusche.

waldisyncro

wie laut ist denn so eine E-Pumpe in voller Aktion? da ich demnächst auf AAZ umbaue und noch überlege eine überholte oder neue Servopumpe inkl. Halter für den Motor zu besorgen oder eine E-Pumpe reinzusetzen interessiert mich das grade. da ich vorne was zum Schweißen hab könnt ich an der vorderen Bl...

waldisyncro

mach ich. danke

waldisyncro

würde die Pulverbeschichtung die Temperatur aushalten?

ist doch recht nah am Turbo...

waldisyncro

ja, ich denk auch daß das paßt. bei 140 dürfte der Turbo schon gut reindrücken. ich hatte gedacht die Temp ist beim gemütlichen dahinfahren. Könnte man den WLLK auch schwarz bekommen? Farbe dürfte nicht halten und eloxieren wird wegen der Öffnungen nicht gehen da der WLLK ja dann in einer Säurelösun...

waldisyncro

ich fahre 1.7er sdi mit tdi Technik

also den ECHTEN Nachfolger vom JX

wobei 55°C ja nicht so kühl ist. Ziel vom LLK ist doch die Ansaugluft auf fast Umgebungsluft runterzukühlen

waldisyncro

hat der Core eigentlich irgendwelche Daten die mit anderen bekannten WLLK-Systemen vergleichbar sind?

ich denk da an den 'kleinen (halben) von BMW und den riesigen von Citroen/Peugeot...

stefan

waldisyncro

So ein WLLK für meinen gerade entsehenden AAZ für den T3 Syncro würde mich auch interessieren.

bei mir war ein Huber WLLK (mit großem ABT-Logo) am JX aber der war schon dem Vorbesitzer durchgebrannt.

wieviele wurden von dem tollen Teil denn bis jetzt schon verbaut?

LG
Stefan

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