Fahr zum CarHifi Profi. ACR oder sowas. An dem modernen Computermist macht man besser nichts selbst. Ein falscher Stecker gezogen und nichts geht mehr.

Bei 11,9 V is da kein Fehler.
Und verstehe ich das richtig, Du hast nachgemessen und trotzdem einen neue Batterie gekauft?

So. Der Umbau ist beendet. Für gute Schrauber gibts da eigentlich keine Probleme. Ihr könnt Euch jederzeit an eine gute Community wenden, und nachfragen, ob die das für Euch umbauen können, falls ihr das nachmachen wollt. Bei Bedarf kann ich Euch die Foren per PN nennen. Hier wird leider kein Suppor...

Am besten sind runde Reifen. Das ist sogar bei JEDER Größe so.
Wenn die auch noch im Winter funktionieren sollen, dann Continental. Auch das ist bei JEDER Größe so.

Hab ich auf allen meinen Autos montiert. Sommer, wie auch Winter.

Das elbmädchen war seit Threaderstellung nicht mehr hier. Sie wird es vermutlich eh nicht lesen ;-) Hier ist sooo wenig los, da ist eine Wartezeit bis zu 5Jahren, zwischen debn Fragen nichts Besonderes. :sun Der BNZ ist OK, solange da nichts dran ist. Ich würd doch eher den 100PS 4ender nehmen. BRS...

Das Gute an Hamburg ist, daß da viel Niedersachen in der Nähe ist. Halle 50km verlagern und am land ne riesige Scheune für die 700 mieten.

Ich hab den 2WD74WD Umbau so gut, wie fertig. Der ehemalige 4WD hat nun die ganzen Hanbremsdinger vom 2WD und umgekehrt. Dann noch den Tank raus, um die Unterdruckleitungen fürs Diff zu entfernen. Und natürlich alles wieder zusammenbauen.

Was spricht gegen eine von VW gesponsorte Werbung? Oder vom Teilemann? Oder ner Ölfirma? Sogar ne Brauerei fürs Schrauberbier könnte funktionieren. Mal abgesehen davon sind hier bestimmt 17900 Dateileichen. Was spricht dagegen, wenn Du Dir ein anderes Forum suchst? Das Bulliforum war, ist und bleib...

Was spricht gegen eine von VW gesponsorte Werbung? Oder vom Teilemann? Oder ner Ölfirma? Sogar ne Brauerei fürs Schrauberbier könnte funktionieren.
Mal abgesehen davon sind hier bestimmt 17900 Dateileichen.

Hab diese WE ( Karfreitag, Samstag Ostersonntag) den 4WD zerlegt und zum 2WD umgebaut. Danach den 2WD auf 4WD umgerüstet. Strammes Programm, nix für Laubader.

Ich bin da eher für mehr Werbung. Mehr davon kann nicht schaden.

Und ich würde nciht die komischen 5Zylinder nehmen. Lieber einen robusten 4Zylinder mit konventionellem Riemenantrieb. Bein 5Zyl ist das mit bekloppten Stirnradantrieb gemacht. Schwachsinnige und teure Konstruktion ohne Mehrwert. 100PS 4Zylinder fährt prima.

Also, ihr könnt Euren Schraubern sagen, daß sie sich gerne an Euren Umbau wagen können. Mit dem Entsprechenden Schlachtauto ist das wirklich gar kein Problem. Natürlich kann man sich auch alle Teile extrem mühsam zusammensuchen. Alle Anschlüsse sind beim 2WD vorhanden. Für geübte und versierte Schra...

Da wirst Du mit dem Prüfer reden müssen. Der Motor könnte ja ein zeitgenössischer Umbau sein. Und Motor "aus der Baureihe" ist dehnbar. Sind alles 827er. Alternative Wohnmobil oder LKW zulassung.

Was willst Du denn wissen? Hatte zwar keinen DX, aber mal 2E, ADY, ABF, 1,9TDI, 9A, ... so Kram halt.

Ich hab dem T5 Auslauf gegönnt. 250km Highspeed. Der schmodert ja sonst innen zu, mit nur Stadtverkehr.

Die Bremse ist Murks. Bremst kaum. und wenn die Scheibe hin ist, braucht man auch ne neue Trommelbremse. Bei den paaar Kilo braucht man sowas nicht. Btw, der 4WD hat richtige Bremsen. Nächste Woche gehts mit dem Umbau los. Dann werde ich ein paar Bilder von den Vorhängen einstellen. Wenn ich als Tro...

Aaaaalso, Kisten hochgehoben & Teile verglichen. Gar kein Problem. Alles P&P. Auch die murksige Bremse nicht. Die wird einfach getauscht. So einen Scheiß braucht niemand. Wenn man schon Trommel UND Scheibe will, baut man auch Trommel UND Scheibe. Nicht Trommel in der Scheibe. Da waren Clowns...

is eigentlich kein großes Ding, wenn man alle Teile hat. Und da geht es dann los. Man braucht ka nicht nur den Kompressor und den Schalter dafür, sondern jede Menge Schläuche, Leitungen, den Klimakasten, Kondensator,.... und man muß den Hobel komplett zerlegen und zusammenbauen. im Optimalfall hat m...

Auf alle Fälle sieht das mal cool aus.
Wie alt war der reifen? Wie viele km hat der?
Auch wenn wir hier nur spekulieren können, eins ist sicher. Er wurde unsachgemäß behandelt.

Ja, wenn man es denn umgebaut bekäme. Es ist aussichtslos. Nicht machbar.
Dann musst man für einen Anhäner wohl doch eher einen serienmäßigen 4WD suchen. Oder gleich auf Mitsubiishi oder Toyota umsteigen.

@totti: ja, Du hast mich ertappt. Entschuldige vielmals. Da ich keine Ahnung habe,wie ich weiter machen soll, werde ich diesen Umbau nicht weiter verfolgen. Es ist doch zu kompliziert und zu kostenintensiv. Wäre es so einfach, hätte VW ja alle t5 als 4 WD verkauft. Was habe ich mir nur dabei gedacht...

Das sag nicht nur ich, das sagt dir auch der TÜV. Geht nicht, gibts nicht. In D kann man so gut wie Alles umbauen. Wir hatten auch die lausigen T3 Bremsen gegen welche vom Passat getauscht. Minischeiben und trommeln waren für den 2,8AAA nicht ausreichend. Hat alles anstandslos TÜV bekommen. Ich werd...

Das ist alles original VW kram. Das steht alles in der zugehörigen ABE. Das giibt keine Probleme beim Eintragen. Zumal es aus dem gleichen Auto, T5 Lang, BNZ kommt. Selbst ein komplett anderer Motor wäre kein Problem. haben wir bei 2 T3, etlichen Golf2 und anderen Kisten schon durchgeführt. Is nur p...

Ich nehm den 2,5 BNZ und baue auf Allrad um. Das sollte Alles ziehen.

Servus.
Wer hat schonmal einen T5 auf 4wd umgebaut?
Ich hab mir einen kompletten Schlachter gekauft. Und da bastel ich mal munter drauf los. Probleme werden bei Auftauchen gelöst/ignoriert.

Motor ist komplett neu überholt. Neuer Kopf und neue PD elemente.

No Risk, no Fun. Einfach reinbrettern und abwarten. Und möglichst schnell brettern. Umso schneller, desto spaß.

BNZ Motor Probleme Hi. Bei meinem BNZ gibts grad ein paar ulkige Probleme. Aus dem Nichts will er kalt nicht so richtig starten. Der Fehlerspeicher erzählt mir irgendwas von Referenzspannungsproblemen, Differenzdrucksensor fehlerhaft, Die Vorglühlampe blinkt und das Motorsymbol ist an. Wenn er warm ...

Servus. Bin neu hier, da ich jetzt auch Bus fahre. Mein Bus ist ein T5 offener Kasten. 3 Sitzplätze und Fenster. Der Bus wird als Transporter und Camper genutzt. Immer den besten Bikespots hinterher. Den hab ich billigst gekauft und dann sehr aufwändig repariert. Nächstes mal wird teurer gakauft und...

Hallo, zusammen. ich habe einen alten T5 bei dem es nacheinander die Lenkung zersägt hat. Erst ist die Servopumpe ausgegallen. Und nach Einbau einer neuen Pumpe nebst neuem Ausgleichsbehälter und dem Schlauch vom Behälter zur Pumpe hat das Auto auch wieder gelenkt.Leider nur 3Minuten. Tja, das war e...