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Es gibt doch in Polen schon so einige halbprofessionelle GFKler die z.B. die Nebelscheinwerferblenden nachbauen. Bei ebähkleinanzeigen auch noch weitere. Da ist halt die Qualität nicht berauschend, ich wäre angenehm überrascht, wenn das hier besser wäre. Der Feinschliff ist da wohl so Zeitintensiv, ...

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Also das sieht wirklich richtig schlimm aus, tausch die Klappe, sonst frisst sich der Rost immer weiter durch alle Fahrzeuge auf der Welt. :-) Im Ernst, ich würd nicht viel machen, Owatrol und Fett klingt gut. Es besteht halt die Gefahr fettiger Kleidung beim Hantieren mit der Klappe. Die Wurst wird...

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Ist gut machbar, wenn wirklich nur neue Manschetten fällig sind.
Man muss halt den Zustand der Teile einschätzen können.

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Wenn nur Koaxial in den Türen, dann oben. Von Unten kommen wenig Höhen beim Ohr an.

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Do you have a link to the Fa. Ungewünscht housing? I can not find them.

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Matze83a hat geschrieben: ↑08.04.2020, 22:13Ach man... ist doch shit... wer klaut einen Bus mit Kindersitz und Babyschale...

Soll das Autodiebe abschrecken?

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Ich fahre 4-Takt Motorenöl nach VW Norm 50500, aber altes

, im Verhältnis 1zu100.
Der Kraftstoff erhält dadurch eine attraktive dunkle Tönung.

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Mit Bild wär das ein feiner Beitrag.

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Die Schraube vom Hufeisen muss zentrisch im Lager sitzen, bei Verschleiss wandert die aus der Mitte. Der Kopf liegt dann im Extremfall seitlich an der (Kunststoff) Buchse an. Der Gummi dazwischen ermöglicht das Verdrehen der beiden Buchsen zueinander. Wenn der verschlissen ist, liegt Stahlbuchse an...

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Nicht übertreiben mit der Spannung, zu straff zerstört die Lager von Lima und Wapu.

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Ich würd die Laschen dranlassen und nur hinterbiegen. Dann hat man oder ein Nachbesitzer später die Option auf runde Scheinwerfer.
Original steht das Blech auch ca 5mm gegenüber der A-Säule zurück und der Anschluss besteht aus Dichtmasse.

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Die Schraube vom Hufeisen muss zentrisch im Lager sitzen, bei Verschleiss wandert die aus der Mitte.

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Ich hab nicht auf die Uhr gesehen, aber das waren jetzt 3 Abende statt fernsehen noch 1-2 Sunden an den Schraubstock gestellt und heute der Feinschliff auf dem Sonntagsspaziergang nochmal ne Stunde. Da kommt man auf keinen guten Stundenlohn. Ich hab Freude an so Werkeleien, aber eben auch nur für mi...

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Geschliffen, gebürstet und geschwärzt.
Der Pfeil übersteigt meine Fähigkeiten aber ich kann ja am gegenüberliegenden Schiebefenster nachsehen, in welche Richtung der Griff zum Öffnen gedrückt werden muss.

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BILD0324.JPG BILD0325.JPG BILD0326.JPG BILD0327.JPG BILD0328.JPG Vom Bohren des Lochs für den Bolzen hab ich kein Bild. Das war der schwierigste Arbeitsgang, das gerade hinzukriegen. Ist mir nicht gelungen, dementsprechend viel musste ich mit der Feile nacharbeiten, was natürlich im Sackloch fein g...

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Danke neujoker, habs korrigiert.
Das Angebot von Busok kannte ich nicht, danke auch dafür, evtl werde ich Bolzen und/oder Feder da beziehen, den Griff krieg ich nun selber hin.

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Der Griff am Schiebefenster fehlt

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https://www.t3-infos.de/images/T3-Getriebe.pdf

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Bei den alten kurzen Dieselgetrieben kann man durchaus auf gebrauchte zurückgreifen, die will keiner haben, dementsprechend günstig sind sie. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-t3-getriebe-dm/k0 Das teuerste der Angebote wird das beste sein. Wenn Du denn die alte Bauform hast. Aber durch das defekt...

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Und die Dichtung vorher innen schon mit kleinen Röllchen aufstellen, dann kann da nichts schiefgehen.

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Ich versteh es so, das die ganze Front abnehmbar ist. So kommt man an den Schieber.

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Hallo Björn,

sind gleich: N 0123281

gruss, Max

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viewtopic.php?f=1&t=105956&p=794089#p794089
https://www.agrolager.de/product_info.p ... d=40005035

Angaben ohne Gewähr, ich hab nicht ausprobiert, ob die Hülse passt, soll aber.

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Schön durchdachte Bastelei, da macht das Forum morgens gute Laune.

Ich hab für die Zwecke einen Spaten im Wagen

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Das ist natürlich ganz schnieke.

Mein Halter sieht so aus:

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Man kann auch einfach einen Bolzen durch eins der Löcher im NWrad rammeln und dahinter am Kopf verkeilen, alles ohne Lineal versteht sich.

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Direkt am Nockenwellenrad gegenhalten.

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Die Sitzschienen oder fledderbare Sitze sollte Garri Kats haben, schreib den mal an.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-bes ... d=27396326

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Wie kann ich das verbaute Getriebe herausfinden? Drunterlegen ist wie gesagt kein Problem. Ich muss muss wissen wo ich suchen muss und was da stehen kann/soll. Wegen den Motoren : Der „ buschecker“ hat eine große Abhandlung über den 1,9 td geschrieben und hält ihn auch für einen der besten Umbauten...

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Den Versteller musst Du als Gebrauchtteil finden oder selber was basteln.
Die Schienen siehe Bullifried von anderen Sitzen transplantieren.

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Das Geld und der Wille zum Syncro sind da, warum soll man jedem Neuling jedes Angebot schlecht reden?

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Passen Gewinde und Messbereich des Manometers? Das Bild sagt wenig.
Messung dann am Kopf, Sollwert 2 Bar bei 2000 Umin. Öl 80 Grad warm.

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Um Fehler am Messstab auszuschliessen, solltest Du vielleicht das Öl komplett ablassen und dann 4 Liter einfüllen.

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Lass erstmal Öl ab (mit Vernunft). Bei zu viel kann das aufschäumen, dann ist der Druck auch weg.

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Geht der Summer aus, wenn Du die Drehzahl erhöhst, die Pumpe also mehr fördert oder summt es durchgängig?

Was heisst "weit über die 2 Punkte hinaus" in mm?

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Was ein Thread

.

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Die Standardbolzen sind 40mm lang. Aussenmass.

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Der alte Stutzen ist selten, vorsichtig ausbauen.

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Die freds gehören zusammen: viewtopic.php?f=1&t=106760, ist eben nicht dicht.

Der Prüfer sieht aus, als könnte er passen, auch wenn in der Artikelbeschreibung nichts verbind

liches steht.

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pumajx hat geschrieben: ↑15.03.2020, 16:15 also so dass ich ihn mit 2 Fingern noch 45 Grad drehen kann

90 Grad sollen es sein

, und das klappt auch nur mit Erfahrung. VW 210 gibt es schon für 40 Euro oder gegen Porto hier im Forum geliehen, die überholte Pumpe wird jetzt das 10fache kosten.

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Frag mal beim Tischler des Vertrauens, der hat meist so einen Wachskoffer mit allen Farbtönen zur Reparatur.
http://www.heinrichkoenig-shop.de/fuell ... gIPO_D_BwE

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pumajx hat geschrieben: ↑15.03.2020, 12:10Kann es sein, dass die Lager der Welle durch sind und der Dichtring darum undicht wird? Wie könnte ich das feststellen?

Riemen entspannen und am Rad wackeln, es darf nicht wackeln.

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Die zwei "plastickbeine"

der Heizungsblende muss man zerstörungsfrei von hinten ausdrücken. Vom ausgebauten cockpit und Radio aus kommt man ran.

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Bullifried: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=72026&p=528549&hilit=Ausbau+der+Zugstreben#p528549 Krokobil: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=72026&p=533942&hilit=Ausbau+der+Zugstreben#p533942 Das Quietschen kommt von den Hufeisenlagern, bekanntes Pro...

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Überleg, ob Du Dir im Vorfeld gleich speedy sleeves für die Dichtfläche der Flansche besorgst. Oft sind die eingelaufen und werden nicht dicht.
99177 passt.

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Turbodieselschaltkulisse gekürzt für flachen Tunnel und die Schalthebelführungen aus gerechtem Stahl nachgefeilt.
Die sollten in meiner Hand nicht mehr verschleissen.

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Oldschool hat geschrieben: ↑04.03.2020, 21:53 aber ist mit weiteren Schaeden zu rechnen?

Ich denke nicht. Durch falsches Öl rupfende Sperrdifferentiale lassen sich durch Einfüllen des richtigen Öles kurieren. 1000 km ist ja auch wirklich nicht lang.

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Zu lange Hülsen kann man auch nach dem Auftreiben vorsichtig mit dem Winkelschleifer kürzen. Dichtfläche und Lagersitz vorher dick mit Klebeband schützen.

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Mit Bremsenreiniger saubermachen, nach kurzer Probefahrt schauen wo das Öl austritt. Muss ja von weiter oben kommen.

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Hier wurde 99187 genommen aber 4mm gekürzt
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... highlight=

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Hi, Erhöhe mal zum Test deine Motordrehzahl eine Weile lang auf normales „Fahrniveau“ und schau dann, ob der Kühler warm wird. Die neu produzierten Heizungskühler haben manchmal tatsächlich einen gewissen Kurzschluss. Hatte davon auch mal Fotos gemacht, aber wo die jetzt sind :kp Grüße Beim neuen K...

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die.muskatnuss hat geschrieben: ↑27.02.2020, 21:11 8kW Heizleistung aus 0,64l Diesel... Interessant. Den Diesel hätte ich auch gerne...

Ist das so unrealistisch? Meine 5kw Eberspächer (Wasserstandheizung) ist mit 0,2l/h angegeben.

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Ausser dem kopierten Design hat diese Heizung mit Webasto oder Eberspächer nichts zu tun.

Aber heizen sollen die Dinger, 5kW reichen aber für den Bulli auch im Winterurlaub.

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Peter Günzl hat die Dinger zu einem für beide Seiten fairen Kurs im Angebot.

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Die angebördelten Kunststoffkästen kann man sogar in Heimarbeit auf- und wieder dicht zubördeln.
Ob man wegkorrodiertes Aluminium wieder repariert kriegt

, aber bestimmt irgendwie.

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Oh, ist das dort so knapp? Das muss ich mir anschauen, Ich fahr ja den Busdeckel.

Ist auch alles nicht eilig, nächste HU ist 6/21, vorher kommt da kein Lader dran, ich hatte nur jetzt Verbindung zum Aluschweisser.

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Losen Rost abkratzen und die Fuge mit Owatrol oder Leinöl tränken und dann Fett draufpinseln.
Grossartig Farbe streichen brauchst Du da nicht, denn den Rost kriegst Du eh an der Stelle nicht vollständig entfernt und das Fertan eben auch nicht aus der Fuge.

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Genau der Schlauch ist bei mir auch schon geplatzt, aber ohne Riemenriss. Ich schieb es auf den Diesel der dort immer draufsaut. Ich hab trotzdem planiert und portiert. :hehe https://up.picr.de/37862873id.jpg Der Querschnitt ist schon deutlich grösser und vor allem fehlt die Abrisskante, die bei unb...

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Nee Olaf, beim Diesel kann der Riemen draufbleiben.

Nockenwellenrad lösen, NW mit Lineal fixieren und KW auf Markierung drehen. Nockenwellenrad leicht anziehen, Lineal entfernen und Nockenwellenrad festziehen.

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Meine Werte liegen etwas ausserhalb der Toleranz. (Siehe Anhang) Geht das noch für kleine Rundfahrten. Muss allerdings dieses Jahr zum Tüv der dreht den Motor doch auf Maximum. Hätte das eher noch aufgeschoben. MFG Stefan Kannste fahren, aber würd ich schon in naher Zukunft korrigieren. Wenn das Ve...

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Mit JX Dichtung fehlt mir doch der halbe Kanal.
AAZ Brücke hab ich nicht.

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Wenn ich die Dichtung vom 1,9er auf die JX-Brücke halte, kann ich in den Ecken der D-Kanäle durchgucken, den Ladedruck hätte ich aber lieber im Brennraum

.
Jetzt ist genug Fleisch um die Kanalform anzupassen und Dichtfläche.

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Gestern die Ansaugbrücke für den 1,9TD vom Schweisser geholt.

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Da können doch nur Zahnräder drin sein, was willstn da stellen. Ist das manchmal gar so ein OXS Sensor vom US- Vanagon? Ich hab sowas noch nicht in der Hand gehabt. Die cracks hier wissen das bestimmt, aber wollen eben auch gebauchpinselt werden, gell :mrgreen: . Mir ist egal, wie Du heisst, aber vi...

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Warnblinker an, wenn nachts auf freier Strecke einer von hinten angeblasen kommt.

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Die Welle geht doch grade durch, das wird wohl eins zu eins übersetzt sein und lediglich den elektrischen Abgang für den Fahrtenschreiber haben.

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Fett.

Wo Fett in der Fuge ist, kann die Kapillarität kein Wasser ziehen.

Eine ganz dünne Farbschicht kann man bei nach Warmfahrt folgender Schraubenkontrolle am eigenen Fahrzeug bestimmt verantworten.

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Das Loch unten zuschweissen und den Dorn dann von oben mit Konservierung füllen klingt vernünftig.
Brantho und Pressluft würde ich mir sparen, das setzt nur den Weg für die Konservierung zu.

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Die hier:https://www.bandel-online.de/RADANTRIEB ... gK2UvD_BwE?
Das wäre günstig, Langzeiterfahrungen Olaf?

Max Power

Hallo und willkomen zurück, bist Du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schiebefenster-t3-doka/1306869374-223-4478 Im Vergleich dazu z.B.: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-t3-doka-schiebefenster-klarglas/1271843838-223-7482 . Schön das sich da jemand Gedanken macht, ich be...

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Da schlägt der Kleber von hinten durch, das geht nicht weg.

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Es sollte aber eigentlich trotzdem schalten

.

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Ja, ohne Kappe und Balg bist Du zu weit aussen.

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Waagerecht und horizontal sind in meiner Welt dasselbe :-) , aber ja, so müssen die Schraubenköpfe stehen und dann einfach einklipsen. Zum Ausbau die Schlitze lotrecht oder vertikal stellen, dann ist locker. Schau Dir die Klipse an, ob die überhaupt vernünftig gekerbt sind :kp . Neu aus dem Zubehör?...

Max Power

Du bist nicht der erste, der im Laufe so einer Baustelle kapituliert.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-216-3150

Viel Glück beim Verkauf, bleib ehrlich.

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Einfach mit 13er Nuss abschrauben. Eine dicke Unterlegscheibe gehört drunter und dann wieder ordentlich festknallen. Der Winkel lockert sich auch gerne mal und dann schlackert die Verzahnung aus. Ich gebe beim Lösen/ Anziehen der Mutter keine Kraft auf die Schaltwelle sondern halte mit Rohr oder gro...

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Dann berichte mal. Eigentlich sollte das rund sein.

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Hab gerade nochmal nachgelesen und wohl ein Fehler beim messen gemacht! Ich habe das spiel gemessen wenn die jeweilige Nocke nach oben zeigt. Richtig scheint aber zu sein das beide Nocke des Zylinders gleichmäßig nach oben zeigen. Macht das einen unterschied? Gruß Matthias Das kannst Du doch messen...

Max Power

Morgen,
das Armaturenbrett kann drin bleiben aber Heizungsblende und Handschuhfach müssen weg.
Vorsicht beim Abhebeln der Türpappen.

Gruss, Max

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Achsstummel und Nabe kann man als Unterwegsreparatur wieder zusammenknallen und hoffen, ich bin Jahre so gefahren. Aber bei einer Restaurierung würd ich mich nach besseren Teilen Umschauen. Hier wird wohl erst die Mutter lose geworden sein und dann schlägt die Verzahnung aus. Edit: wenn Abkleben ext...

Max Power

Hinsichtlich der Preisentwicklung ist der T3 da jämmerlich bescheiden im Vergleich zu den Mopeds aus Suhl. Meine Schwarzfahrerzeit war in den Nachwendejahren. Eine Schwalbe wurde da gar nicht angefasst, die war für die Tante oder den ABV. Und wenn beim S50/51 ein Reifen platt war, flog das hinter di...

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Ja, exceer hat die besseren Augen.

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Pilotlager kann auch sein, aber ohne Schaltstange geht es ja offensichtlich. Gestänge im Leerlauf wieder angebaut. Drück vor dem Festziehen der 2 Muttern, die das Schaltstangenlager am Getriebe halten den Becher hoch in Richtung Kugel/ Wählhebel, die 4 Löcher haben da insgesamt soviel Luft, dass man...

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Von den Radkästen aus könnte der Stecker zumindest zu sehen sein. Ich würde aber probehalber noch 10 Liter mehr einfüllen.

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Google

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Die restlichen Masse vor allem für die Löcher am Block wären schon interessant. Ich sammle Turboteile für den 1y

und werde mir da auf jeden Fall selber was basteln.
Jx Stützen hab ich nur vergammelte und mit den Blechlaschen verlängern gefällt mir auch nicht.

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Welche Hülse passt denn? Könnte ja evtl dann auch auf Nocken- und Kurbelwelle hinten passen.

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Die 2 Jahre sind auch keine lange Zeit, die wenigsten T3 werden ja noch alltäglich benutzt. Ein überholtes Getriebe ist zwar kein Neues, sollte aber doch wenigstens wieder um die 150000 km halten. :roll: Schreib bitte einen Langzeitbericht, wenn Du magst. Wenn es keine Probleme gibt, hört man ja in ...

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Na dann such nach Nordwind. Höher geht wahrscheinlich nicht.

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Meine Fingernägel bluten.

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Mit einer originalen Dichtung wird das passen.
Aber flexen ist auch nicht schlimm, dafür hast Du dann ja die neue Dichtung.

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Feine Mechanik.

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Aber es gibt den Quattroantrieb auch automatisch, das wäre also ein gangbarer Weg.

Du wärst der Erste

.

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deltaprofi fix hat geschrieben: ↑11.12.2019, 19:42 Die Drehrichtung vom Getriebe bleibt doch gleich!!
Nur der Motor dreht bei dem Umbau anders herum!!!

nein

Ist übrigens sehr geil der Umbau mit dem 1,8 t !!!!

ja

Max Power

CBSnake hat geschrieben: ↑11.12.2019, 18:50Getriebe aus PKW, Frontmotor und längs verbaut, passen nur hast du dann 4-6 Rückwärtsgänge und ein Vorwärtsgang. Das permanente Rückwärtsfahren geht sicher aufs Genick und Hecklenkung und mehr als 10 km/h sind auch blöd

Max Power

Aber ich will nicht nur lachen, nur durch Tüftelei gelangt man ja zu neuen Erkentnissen, ich finde die Herangehensweise gut. Zum Thema beitragen kann ich, dass ich diesen Sommer den Multivan mit Geräuschpaket nach 15 Jahren von E- auf normale Spiegel umgerüstet und keinen Unterschied bemerkt habe, m...

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Der Syncro hat doch nur die 4-Gangkulisse.

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- Wenn diese Einstellung (beide Nocken symmetrisch nach oben) nicht 100% exakt ist, dann misst man Mist, oder ist das nicht so kritisch ? Ist nicht so kritisch, der Grundkreis der Nocke ist rund. Im Gegenteil, wenn die Nocken genau symetrisch sind ist auch der Kolben im OT und das Ventil sitzt beim...

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