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BennoR

Moin beim Vergaser ist die Puff Gefahr recht gering, aber nicht ausgeschlossen. Er saugt ja dann durchs Kerzenloch überwiegend Luft Beim Einspritzer sollte man unbedingt Spule abklemmen, notfalls nur Mittelleitung. Es spritzt immer ein. Warmfahren ist laut Anleitung wichtig. Du wirst aber sehen, dem...

BennoR

Servus * ist kein VW Atm, die haben das VW Recycling zeichen wie war Kompression und Öldruck? Foto Wmd? Wenn Motor draussen in jedem Fall erneuern aber ohne Kompressionsmessung weiss niemand ob neue Koepfe je nach Lochfrass sinnvoll sind, ausser du folgst Olafs Totalschlag und machst einmal alles au...

BennoR

Servus noch ist es nur krank, fährst du weiter ist es tot. Rausspringende Gänge ... ab zum Reparateur sas Doppelkegelrollenlager meldet sich zuerst unter Vollast und duerfte der kleinste Posten sein auf der folgenden Rechnung Ich hatte auch so ein tolles Getriebe erstanden. Das Dkrl sah dann aus wie...

BennoR

Servus

das Wegsauen ist die Folge vom Mangel und in sich schon richtig. bei 1l auf 150km würde ich das Auto nicht mehr bewegen und auf die Suche gehen wo das Wasser ist.

Leutchen, ihr habt Nerven aus Stahl...

BennoR

... nach 6x oder so Motorausbau und 40000km im heissen Sueden ohne Panne mit family dank hunderten Stunden vorab Reparatur war es gut. Die Fotoalben sind der Dank. nun freut sich der Käufer auf kleinen Touren ueber den zuverlässigen Bus, Rosali hiess er. wir fahren meist ohne nun grosse Kids seit 20...

BennoR

... 1999 2.6i in der Great Karoo... es gibt keinen besseren Motor für den T3....

BennoR

Hallo ich fand die DH Anlage genial. koscht nix und geht gut. Egal. Die Sonde zieht Ihre Masse über den Auspuff. Bei beiden. Die Entfernung spielt keine Rolle und heizen bringt Dir beim DH auch nichts. eine X beliebige Bosch 1 polige Sonde tuts. Da Du schon gekauft hast... alles gut so. mit Schrumpf...

BennoR

Servus ist das dein Ernst ? Da nimmst Du einen Popel, also Stopfen, Butylschnur, Dichtmasse oder Schraube und setzt sie ein. Dann etwas Steinschlagschutz oder Sika oder anderes darauf und dann einfach die nächsten 50 Jahre vergessen. Auf keinen Fall würde ich dafür mein Schweissgerät anstecken.. Ist...

BennoR

Hallo Norman ich glaube nun uebertreibst du oder bestellst du nur zur Ansicht? wenn die alten Schalen ebenso waren und ebenso straff gehen sollte es schon passen Hubzapfentoleranz 13 / 100 neu! lagerschale 2/10 zu lang = 7/100 Durchmesser zu gross quetsche auf Mass wird der Durchmesser selbiges klei...

BennoR

Hallo Normann beim 1.9 verschleissen die Zapfen wenig... und STD ist schon mal gut. Dennoch: Du hast doch gewiss die alten Lagerschalen noch, standen die auch über ? Ich würde die Lagerschalen vergleichend einlegen etc. I st die "Einlegesituation wie alt ist alles gut. Und solange du die Pleuel...

BennoR

Jetzt bin ich gespannt das hatten wir neulichst hier erst Ich hatte noch nie ueberstehende Schalen wenn sauber eingedrueckt. Wo soll die Länge auch hin? mach doch mal ein Pleuel nochmal auf das Überstand hatte wenn der nun weg ist lag es vorher nicht im Boden an resp. war nicht kpl drinne. oder du h...

BennoR

Servus 827 er JX und WBX sind nicht vergleichbar aber die Kühlerei an sich identisch. Beim WBX extrem selten (hier wohl grüner Ring tot und darum einfach weggerostet..) beim JX ganz normaler alters Tot am Kopf.. Wenn Dein Motor zu warm wird, darum LED höher und Wasserablass in den Behälter gilt es z...

BennoR

Hallo Stefan deine Reparatur Orgie habe ich auch durch, dazu kamen noch Fahrwerk Bremsen kpl Antriebsstrang. 2018 war der Bus neu von vorn bis hinten... die gute Nachricht: Die Einstellung und Leerlauf ist lösbar. Erstmal mehrere Gasstösse über 2000. Warum auch immer, manchmal bleibt das Steuergerät...

BennoR

Bei so einer Aktion kommst doch auf dass bisschen Turbo auch nicht mehr an. Dann schafft er auch 240.

Ich erinnere mich an ein Wettrennen El Camino gegen 911 G 1994: Bei Tacho 220 zog El davon. Zitat Fahrer und Besitzer: Wenn du bei 200 einfach noch 500 extra PS hast ist der CW Wert total egal.

BennoR

Es gibt ja einige Getrieberechner im Netz. Dann kannst du das mal durchrechnen. Endgeschwindigkeit Beim 217PS waren 240km/h. Da wirst du nicht hin kommen. Das G50/01 ist immer noch sehr lang übersetzt. Je nach Baujahr und Markt ist das 01 kürzer. BJ 89: 240 bei 6400 Umin, sagt meine Betriebsanleitu...

BennoR

Hallo in der gezeigten Zeigerposition läuft noch nicht einmal der Lüfter auf Stufe 1, das ist gut 90-95 Grad je nach Messpoition. Die Lampe leuchtet wie Joachim schreibt weil - zu wenig Kühlwasser im Behälter im Motorraum - Kabelbruch oder Korrosion am Geberstecker am Behälter - zu viel Frostschutzm...

BennoR

Hallo Norman da es sich bei deinem Gehäuse um die Ur Version handeln dürfte würde ich bei 35Nm aufhoeren. Ps: wir haben in der Firma eine geeichte Drehmomentpruefstation da habe ich meine Schluessel letztes Jahr geprueft. Seitdem weiss ich warum Drehwinkel eingefuehrt wurde. Selbst mein mittlerer Ha...

BennoR

Hallo der Druckpunkt ist bei neuer Kupplung gaaanz unten. Auch ist die Pedalkraft sehr gering weil die Feder flachliegt und man mit max Hebelarm des Ausrueklagers agiert je duenner die Scheibe desto steiler die Feder desto höher die Pedalkraft und weiter aussen der Trennpunkt ich behaupte: Entlüften...

BennoR

Hallo Norman alles Folgende ist im Forum gelistet und kennst Du vermutlich, hier nochmals als Checkliste was mir einfällt: Fussdichtringflächen: Jetzt letzte Chance zum Ansehen. Wenn (sehr selten) Lochfrass mit JB Weld nacharbeiten. Fussringe später trocken montieren. Von Reonzosil (mein Motor Nr 4)...

BennoR

Ich stell schon mal das Benzin kalt :)

BennoR

Arbeiten nach Rlf ist immer korrekt (liegt mir alles vor)
aber mit Sachverstand geht Vieles auch anders. Wichtig ist nur, man Mann muss es machen... jeder wie er meint. Ich schreibe aus meiner praxis Erfahrung und kann nur zum Machen animieren :)

BennoR

Einspruch. vorne hoch habe ich noch nie gemacht. 2000 Umin reichen vollkommen. Somit geht das auch alleine in der Garage gut. Schraube vorne öffnen sobald der Motor warm wird, der Druck drückt die Luft alleine raus. Viel wichtiger sind Heizung an und den richtigen Zeitpunkt zu erwischen zum Verschli...

BennoR

Moin

ganz ehrlich.... so killst du den Motor!
Wenn die rote Lampe kommt ist der Kopf meist schon undicht

also keine Experimente mehr
Neuen Markenthermostat rein
nun korrekt befüllen und entlüften
selber machen nach Anleitung hier dann ist es auch richtig.

BennoR

Ruddies hat immer alle Zeichnungen:
https://www.ruddies-berlin.de/Vergaser2E3.htm

BennoR

Servus ja das Ding muss dicht sein. Ohne den 2E3 zu kennen... die Solex laufen normal im Gehäuse. Dann heisst es ausbuchsen. Oftmals sehr dünne Sache. Meine Solex hatte Opa Riechert für extrem schmales Geld perfekt gebuchst und revidiert und obwohl knapp 90 ist der Solex ing. immer noch aktiv. Also ...

BennoR

HAllo Detlef es fehlt Sprit oder Funke. Verdächtige wären Hallgeber und Zündspule. Beim nächsten Mal: Zündung an und kurz lauschen, läuft die Spritpumpe kurz an ? ist beim WBX ja unüberhörbar Wenn ja Motordeckel auf Kerzenstecker auf Abstand > Funkt es ? Dazu mit 2. Mann Starten. Wenn nicht zur Hand...

BennoR

Servus ich baue in alle Autos die Kopfstützen rein, hatten einen Genickbruch im Freundeskreis vor Jahren.. Die Günzl Teile sind eigentlich die einzige Alternative. Hatte ich auch nachgerüstet. Dass die untere Lasche falsch eingeschweisst ist... ist ein eigenes Thema. Ich würde keine weiteren Experim...

BennoR

.... ich musste die Riemenschiebe nie demontieren,
aber die erste neue Pumpe war sofort undicht
>> Dont touch!!

G12+ Ready mix und alles wird gut.

BennoR

wenns nicht dicht wird ärgerlich
knapp darf das nicht so sein
bolzen 2mm abflexen geht auch

BennoR

Servus also dann miss alle Bolzen unbelastet sind sie gleich lang wie der neue also noch nicht plastisch ueber Streckgrenze gezogen drin lassen Der Bolzen kann nicht soweit gezogen werden dass er innen ansteht Meine Köpfe waren 1mm !! ausgedreht ubd da war immer noch viel Luft in der Hutmutter Dicht...

BennoR

Servus dank der gelben Pampe ist das Kopfreibmoment stark reduziert wenn du nun noch die Gewinde ölst ist es vorbei. Dann kommt ein viel hoehere Moment an Dehnen plastisch kann nicht sein denke ich, dann wäre der Kopf nicht mehr dicht mach neue Anker rein, ALLE! Du weisst ja nicht was die anderen sc...

BennoR

.... Das ist ja kein bisschen Rost dran. Bist Du sicher dass er nicht im Kopf der Mutter anstand ? Sonst reisst der nicht so einfach ab. 10NM Vorspannung halte ich für zuviel aber jeder wie er mag. 45 und gut. Dabei dreht sich dann die Mutter gunt ein Stück retour auf der gelben Dichtmasse.. Wie ges...

BennoR

Mein Senf dazu: Schlauch war fast ab Hülsen eingeklebt und gepoppt. dann aus Paranoia doch VA verbaut. Würde ich heute nicht mehr machen. Mit Sikafelx einkleben und sichern und gut. Was ich aber wieder machen würde: Gowesty Wasserwarnsummer. DER Motorretter. Wer schaut schon genau dann hin wenn ein ...

BennoR

.... ein ganz normaler Hydrostössel. Wbx niemals nur 1 min anlassen (keinen Boxer wegen Kondenswasser in Laufbuchse ) dann klappern sie nicht bzw nur nach laaanger Standpause. Dann mit mittlerer Drehzahl 10km fahren, das sollte reichen. keine Bange, wenn nicht täglich dann ist es Standard so. Gruss BR

BennoR

... rechts links immer in fahrtrichtung Die Rohre sind rechts ok, links ist das 90° zum Block gewinkelte Rohr Müll. Habe es 2x geschweisst... dann ein vernünftiges Eisen rein und Ruhe. Hält immer noch, beim jetzigen Besitzer. Fehlt die schräge Strebe links bricht das Rohr links zum Rumpf immer wiede...

BennoR

Wenn man es oft genug macht gibts ja auch keinen Dreck da :) ich entlüfte immer noch mit pedal aber sensibler: ich habe 2x einen HBZ geschrottet so, einmal Karman Ghia, ohne Folgen, einmal Golf 1 Carbio. Meine Frau hatte dann im Stand nicht bemerkt dass die Bremse nachgab und stubbste den Vordermann...

BennoR

ergänzt. alles nur auf zug rechts > flacheisen linke auf druck! die waagrechte kernig ausführen. die schräge war bei mir 10 er Gewindestange 2 beilagscheiben und in der biegung ein blech damit die Biegung nicht aufmacht. mit flex und resteisen alles fix erledigt die dh anlage ist billig und haltbar....

BennoR

Hallo ich kann dir mit ein paar Bildern helfen.mir fehlte auch eine, dann ist der Puff gerissen. Einfach aus flacheisen Ösen Gewindestanden selber werken. die geknickte linke Stange muss steif sein und ist die wichtigste, leider kein besseres Bild! Aber wenn du darunterliegst wird es klar. P1070835....

BennoR

Hallo Gurte gibts ja überall. DIe mit einstellbarer und sogar doppelteinstellbarer Rolle günstig bei Stevens. Da hatte ich meine geholt für diverse Nachrüstungen https://www.stevens-shop.de/shop/Sicherheitsgurte/Sicherheitsgurte-fuer-PKW:::53_54.html in Jedem Fall würde ich keine gebrauchten Gurte v...

BennoR

Max Power hat geschrieben: ↑16.03.2021, 06:30 Bau eine Brücke aus Stahl von der nächsten unteren Lagerschildbefestigungsschraube zur oberen Schaltstangenhalterung.

genau so hab ich es auch gemacht am 4 Gang WBX. muss mal nen Foto kramen

BennoR

Hallo Joachim dein Hinweis mit Lüfter und Abgaseinzug ist extrem wertvoll und wichtig! I ch bin gedanklich immer bei unsrem RM182 mit geschlossenem System. Offene Systeme > Kein Lüfter, sicher ist sicher. Frage: Hatte der 184 dann original auch keinen Propeller ? Ich meine im 86 er Westi aus der Fam...

BennoR

Servus

Achtung! 1.9 DH und 2.1 MV SS DJ haben andere Saugrohre! Das 1.9 er ist selten. Aber der Lars hat bestimmt auch ein 2.1 er für Dich.

BennoR

Servus es gibt nur heil oder ganz, mit Ohmmeter messen und fertig. Die 12V Patrone kann man durch neue Kabel und gute Kontakte etwas tunen. Bei Patronen hat Günzl Gasbetrieb sollte immer deutlich besser als Strom kühlen da ca 200W anstelle 85 bzw 100W elektrisch PC Lüfter hinten zur Kühlung (aber ni...

BennoR

Servus

getippt inFirefox?
in firefox und Thunderbird gibt es irgendeine Tastenkombi dann ist alles wech und auch kein strg z hilft, passiert mir immer wieder,ploed

BennoR

Hallo Benno, hier ein Auszug aus dem Reparaturleitfaden und der alte und neue Kopf. Bild durch Moderation entfernt! Alter Kopf http://up.picr.de/31387796uv.jpg Neuer Kopf http://up.picr.de/31387803lx.jpg Schöne Grüße von der Wasserkunst an der Leine und einen guten Rutsch :suff Viktor Wiesel(flink)...

BennoR

Servus ich denke das ist ein typischer Hochgeschwindigkeitsklopfer. Da reichen am Wbx 2-3 Sekunden Vollgas 6x haben wir den Dj 3. Zylinder erneuert im Käfer es stirbt immer der 3. Zylinder zuerst wie beim Lufti Alle kleinen Bohrungen am Kopf frei oder mit Reinzosil zu? Wenn aussen eine Raupe an der ...

BennoR

... für den Flaschentest bleiben die Düsen drin... Es wird nur das Benzinpumpenrelais gebrückt und dann der Rücklauf in die Flasche gemessen = Fördermenge gegen Druck...

BennoR

Schade dass es die Kabel nicht sind

Also wenn er nicht mehr fährt dennoch mal kurz die Lampe ranhalten.
Ich blitze im Stand dann die Mitelleitung vom Verteiler an dann siehst Du sofort ob es Zündaussetzer sind.
Alternativ Flaschentest + Sprit

BennoR

Hey Ihr Gelehrten, habt doch beide Recht.

Also cool down die Corona Emotions!

Der Streit der Gelehrten für nur zur Verwirrung der Schüler!

BennoR

Servus Totti Du hast hier wohl am meisten Erfahrung, sag mal: Ich habe damals nach dem 5. Riemen am 1.6 D TD keinen Förderbeginn mehr eingestellt. Marke am NW Rad gesetzt mit Körner, untere Abdeckung leicht lösen, rauspfriemeln nd wieder rein, Fertig. 15€ Material 1 Stunde. Der Förderbeginn war mit ...

BennoR

Jede Wette dass das der Fehler allein ist
das Video hoert sich danach an
kalt ist soviel Sprit unterwegs da zuendet immer irgendwas ...

BennoR

schau mal mein 2. Bild am Verteiler an
hast du nicht 3-4 vertauscht?

BennoR

Hallo die Unterdruckgeschichte ist korrekt. Ich hatte mal Bilder von meinem DH erstellt, sind identisch.. Hänge sie an falls es mal jemand braucht. Ja, ich würde dann auch den Benzinpfad chcken. am einfachsten Flaschentest. Relais brücken, Rücklauf in die Flasche und gucken was die Pumpe so bringt. ...

BennoR

Ich verwende nur noch 2K Epoxy. Gründe. Meine lackierten Golf 1 Stahlfelgen haben den Winter damit 100% rostfrei überstanden :) Generell wichtig: Auch 2K EP Bedarf min. 20° besser 30-50 Grad (Sonne) für optimale Vernetzung = Korrisionsschutz. In Kälte härtet es zwar irgendwie solala durch, einen dic...

BennoR

Hallo das Spiel wird nach RLF und so kenne ich es auch... immer mittig geprüft. Die Muttern halten nicht, (nein habe nicht Maschinenbau sondern Fahrzeugtechnick studiert, das war aber im letzten Jahrtausend :) ) und verstärkte Pumpen sind eher tendenziell Mist und sowieso unnötig. Wenn Du nicht gena...

BennoR

Hallo Der Verteiler ist das Teil im Foto :) Die Kurbelwelle dreht sich 2x Je Nockenwellenumdrehung. Wenn also der Verteiler richtig steht was die Postion "im MOtor" angeht, (und der 1 er ist bei allen WBX an der Position behaupte ich) kann es ja nur an an der Position "Kurbelwelle&quo...

BennoR

Zusammenfassung:

der Finger steht richtig aber der Verteiler steht zur Kurvbelwelle eine Umdrehung falsch.
180° versetzt Kabel aufstecken oder Verteiler aus, KW 1x drehen, Verteiler rein

Gutes Gelingen
Benno

BennoR

Hallo

da wird bestimmt gleich Viktor Markus oder Berlin fundiert antworten. Den Verteiler hatte ich vor Jahren das letzte mal in der Hand...
Tippe auf 180° verkehrt wenn das beim WBX geht ??
Das hiesse dann, raus damit, Kurbelwelle einmal drehen, rein damit... aber warte auf die die es besser wissen.

BennoR

Hallo Mal ne ganz blöde Frage: Dein LMM ist aber schon angesteckt ?? Und der ist auch dicht und fest verschraubt ? Das hört sich so an als bekäme er kein Gemisch. Da gibt es die Spritseite wie besprochen oder die Luftseite als "Byxpass" am LMM. Die 200mm fährt er dann wegen der brutalen Ka...

BennoR

Hallo 9-10 bar beim MV sind halt das untere Ende der Fahnenstange. Kann man fahren, mit ein wenig reduiertem Drehmoment untenherum solange bis er zu müde ist. Ölfresser werden die WBX ja nie ... Die Alternative ist einmal kpl. Das heisst dann aber incl. Kolben Zylinder ... 2000€ Material, Eigenleist...

BennoR

Die USA Vanagon wie unser 85

P1050018.jpg

er hatten Grünglas. Reduziert den Sonneneintrag satte 50%..

BennoR

Wird der Pedalweg deutlich kürzer, wenn du die Handbremse ein Stück anziehst? Gruss aus Lachendorf, Christian Hallo oben steht es Handbremse anziehen, mehrmals Pumpen fest. 1 Minute warten Handbremse angezogen lassen! wie ist nun der Leerweg ubd Druckpunkt bei laufendem Motor?? dies sollte die erst...

BennoR

Servus geh in die naechste Schlosserei und bitte um ein Stueck 17mm 6 kant oder kaufe dir eine 17mm Nuss. Verwende sie NICHT! gehe direkt in die Schlosserei und lass sie 3mm auf der Bandsäge kuerzen, schön rechtwinklig. Die Nuesse sind vorne gerundet damit verliert man schon 30% der Angrifffläche ab...

BennoR

Servus meiner Erfahrung nach lohnt es immer den Deckel zu öffnen. Die Laufbahn mit Q Tips und Alkohol reinigen. Anschl. hauchdünn mit Vaseline pflegen. Das alleine zeigt Dir wie sehr die Bahn schon durchgeschliffen ist und die Pflege kann Bonanzeeffekte 50% verringern. Deckel dann mit Dichtmittel de...

BennoR

Hallo Patrick ein ölendes Getriebe lässt die Schrauben leicht öffnen. manchmal hat man mit Simmering Glück, (links oder rechts ??) oftmals nicht. PS auch ein neuer Ring will sich erst ein paaar 100km einlaufen. Ich würe sagen, auf Rampen braucht Mann für die ganze Aktion 1 Stunde maximal!. Man sollt...

BennoR

puckel0114 hat geschrieben: ↑10.02.2021, 19:59 Golf 3 und Passat 35i sind aus der Lopez Spar Ära.
Davor war der bei Opel, E- Kadett und Co haben gerostet ohne Ende.

Golf 2 rostvorsorge super, Passat 32b wieder nicht, obwohl aus der gleichen Zeit.

unser 32b Kombi cl bj 82 gefahren 83 bis 94 250 000km
dann Rostfrei verkauft !

BennoR

Die KTL wurde anfang der 80 er eingeführt. Dabei stellte man von ATL auf KTL um. Zudem gab es Innenkotflügel und Wachs ab Werk, beim Golf sogar Fett. Fazit: Serie 1: Golf Passat Bus: Bis ca 1975 Recycling Blech mit interkritallinem Zerfall. ATL, Salzorigie. Nach 3-4 Jahren Löcher überall, auch mitte...

BennoR

.... warum wollt ihr das denn immer alles rausreissen und am Ende noch die gute KTl zerstoeren. Die guten 80 er Marerialien halten noch 30 Jahre. Wo unterwandert flexen Ep grundieren (das ist wichtig weil es sonst einfach durchdiffundiert) und wieder schliessen. Wenn ich mir so manch hochpreisig res...

BennoR

Hallo Markus exakt die ganze Wasserschlacht... nein im Ernst das Busgetriebe liegt schneller am Boden als das im Golf 1, wirklich gaaar keine Aktion. Batterie abklemmen nicht vergessen und bez Getriebehalter: Nicht am Querträger sondern am Gummilager aufmachen dann reissen die Gewinde auch nicht aus...

BennoR

Hallo ich glaub in Summe 5 Mal war das Getriebe draussen bei unserem WBX, aber 2WD, keine Ahung ob 4WD soviel komplexer. Nur Rampen und Rangierwagenheber. Ab dem 3. Mal habe ich keine 40 Minuten mehr gebraucht... das ist wirklich kein Akt. Und von da an auch den Motor bei Defekt immer raus, wie Olaf...

BennoR

... mein Tip: Einmal über die beiden Tragflächen mit dem Excenter Schleifer drüber gehen dann tragen sie wiedere vollflächig auch wenn nicht mehr ganz plan... und gut ists..

BennoR

... ja den hat hier schonmal wer zerlegt und damit gerettet, finde es nur nicht mehr... also ran an den Speck

BennoR

... Deine Zugstrebe sieht doch noch sehr ordentlich aus und das Loch ist auch rund. Mit einem halboffenem Ringschlüssel bekommst Du die Zugstrebe gewiss auf, wenn Du 2 Tage vorher satt mit Rostlöser VON DER RÜCKSEITE unten im das Gewinde geflutet hast. So fest sitzt das Ding nicht. Ich hatte mir daf...

BennoR

Bei Limbach (allerdings rein luftgekühlten) Flugmotoren ist dieser Effekt zwar bekannt aber leider auch nicht vollständig geklärt so wie ich das herauslesen konnte: -> Downloads: Aufstellungen der gültigen technischen Mitteilungen (51), 13.6 Zylinderkopf (Ventilsitze eingeschlagen) http://limflug.d...

BennoR

... Nach M8 kommt ... Helicoil .... oder M10
und wenn man dan zu faul ist das Gegenstück aufzubohren den M8-M10 Auspuffbolzen nehmen und einschrauben... Nummer geistert irgendwo herum...

BennoR

Servus als DH Fahrer mit altem Kreis habe ich mich nie mit dem neuen vom 2.1 beschäftigt aber auch ich hatte ein (defektes) Ventil hinten. Der Vorteil dieses Ventil ist ein kleinerer "Schups". Konkret: Wenn Du den Motor befüllst, muss die Luft ja im Gegenzug hinaus. Das klappt nur bedingt....

BennoR

Feuer hat geschrieben: ↑23.01.2021, 20:38 mach ich demnächst.
Das weitere ist, beim starten vom Motor qualmt es hinten heftig. Weiß-Grau. Ist ein neuer AT WBX.

na bei der Kälte ganz normal... was ist nach 10km ?

BennoR

Feuer hat geschrieben: ↑23.01.2021, 20:13 da befinden sich weiße schwimmende Flecken.
Was könnte das sein?

Eis.

BennoR

Hallo so schnell gehen die Koipfringe nicht kaputt, aber sie rosten gerne durch. Ich schreibe jetzt mal wie ich entlüfte, das ist keine Anleitung!! Aber bei Dir ist Einiges im Argen. Grob befüllen. Motor etwas warmlaufen lassen. Heizung voll an, klar. Schraube am Kühler ETWAS öffnen. Hinten 2000 Umi...

BennoR

hat doch nur a bisserl Anlauffarbe, die tut noch lange, Alu wäre zerflossen :) Was es nicht alles gibt aus dem Land der Sonne für 25€. Hm, ich bleibe beim ohmschen Heizer, aber Garagenofen wäre eine Idee für meine neue Werkstatt eines Tages. Bin aber eher ins Fahrerlager gewechselt, repariert werden...

BennoR

Backofentip: warte tunlichst auf sturmfreie Bude!
Wenn meine Damen wüssten was in unsrem Ofen schon so alles garte.... in den Ferien war sturmfrei da gabs frischen Einbrennlack für den LBX...

BennoR

Hallo Viktor falls du mal Neuteile verbauen willst anstelle Altmetall puzzeln, jetzt geht es: siehe DH Beitrag von Norman es gibt nun von AMC die Köpfe bis 85 mit kleinem Brennraum NEU und es gibt die passenden Mahle Kolben mit 8.4 Aufschrift neu dann kommen die anderen 3 Zylinder auch mal auf 12-13...

BennoR

again what learned

BennoR

Hallo Norman Bezüglich Dichtung hat wohl jeder seinen Favoriten und Markus, Olaf, Viktor sind da erfahrener als ich. Ich denke Hauptsache anerob, niedrigstviskos... für "0 mm Spaltauftrag" und habe für solche Flächen "Hylomar" verwendet. Dein Elring Vorschlag ist wohl deiselbe Ty...

BennoR

Hallo Viktor

da ich nie soweit vorgedrungen bin die Frage
Sind wbx Lager bis 85 und Typ 4 identisch, wie du sagst?

Halll Norman
na dann kannst du den Kurbeltrieb und Rumpf
ja schon schliessen :)

BennoR

" so ein t6 california coach - also der vollcamper mit aufstelldach - kostet in der basis nach rabatt ca 45t€. ->die basis ist schon besser ausgestattet als euer t3 (hat 110ps, einen diesel der sparsamer ist als euer wbx, bringt klima, zv, abs usw alles mit....wenn die dinger trotz rabatt 55-7...

BennoR

Hallo Respekt vor der Schweisserei, schön gemacht. Das muss man einmal im Leben machen... Westfalia Kabelbaum ist hier, wenns nicht reicht oder du andere Doku suchst bitte per pn mit emailadresse melden was gesucht wird dann folgt Hilfe https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=39&t=22306&s...

BennoR

Hallo Norman

any news ? Du warst gewiss fleissig die Woche. Langsam müsste der Kurbeltrieb doch wieder zusammen sein ?

BennoR

ich schieb mal mit, dann gehts in die kalte Werkstatt.. Trockeneis ? Unterboden, 3000€ > Ein weiteres Signal für Holzweg Der Unterboden am T3 ist rostfrei und hat keinen dicken Steinschlagschutz. Wenn es anders ist, falsches Auto. Steinschlagschutz mit Rostunterwanderungen findet sich in Radhäusern ...

BennoR

Hallo Klartext meinerseits: Abbruch, ohne Rücksicht auf Kosten. Ein T3 mit den KM und Blechzustand wird niemals "gut" und mit der Technik hast Du noch gar nicht begonnen. Es werden noch höhere Kosten auflaufen und es bleibt ein Blech Puzzle. Du bist kein Schrauber, der T3 also das falsche ...

BennoR

Da ich selbst ein wenig Kleingewerble... Du unterschätzt den Aufwand zeitlich fuer Abwicklung von Einkauf bis Verkauf incl EÜR die der Brun sicher macht... will man da auf einen Stundenlohn vom Friseur kommen in Kleintserie muss das Teil einfach was kosten und die ESt kommt noch on top. Wenn man es ...

BennoR

Ich kaufe nur noch Autos ab den "great plains nach links" >> Gutes Blech ist nur durch ein zu ersetzen: Perfektes Blech. Der kleinanzeigen link sieht auf den ersten Blick wenn wirklich O Lack top aus. 1.9l Gkat USA Zum Motor: Wir sind den DH (und das ist ein DH) 40.000km in 7 Jahren gefah...

BennoR

Hallo Benno, du meinst also, dass es mit den neuen Köpfen (alte Muldenform wie original 1.9l) in Verbindung mit neuen Kolben ab 11.85 besser läuft, weil eine höhere Verdichtung erreicht wird? Welche Kolben sind den in dem Link den du geschickt hast angeboten? Ich kann das auf den Bildern so nicht e...

BennoR

Hallo Norman siehe mails... Bis 1986 tiefe Kolbenmulde kleiner Brennraum im Kopf ab 1986 Einheitskopf 1.9 DG DH GW bis 2.1 mit etwas flachere Mulde im Kolben und mehr Brennraum im Kopf Daher ist die Kombi Kolben bis 86 Kopf ab &6 müder.. in einigen Quellen steht zwar dass der Brennraum gleich is...

BennoR

Hallo Norman endlich muss ich nicht mehr monologisieren mit Dir :) Eckstein ist für alte Lager und andere Schätze immer eine Adresse, hatte ich vergessen Dir zu geben. PS: Von ihm kam mein 1.6l lbx AS für den Karmann her, sein allerletzter Bundeswehr "Neumotor", VW AS21.... Spottpreis.. un...

BennoR

Das mit der AU ist nonsense. Wenn die Peripherie stimmt gibts keinerlei Probleme. Hier meine letzte DH Au bei 2500 Umin! C0= 0,05 mit ewig altem Kat. Da ist knapp Faktor 10 Luft nach oben. Bei den vorherigen AUs hatte ich 0,03 CO... >> Wenn ein MV SS die AU nicht schafft ist der Auspuff undicht, die...

BennoR

Hier mal mein Senf dazu: oftmals wurde auf eine sog. Sportwelle zurückgegriffen weil es einfach nicht die passende neu gabt und gibt. Warum Sport und Typ1 Wellen keine unterschiedlichen Teilkreise / Toleranzen haben ist ein anderes Thema (ich sage das ist halt lauter, den WBX hat VW auf maximale Hal...

BennoR

Also für ne Tour nach Südostasien und Südamerika ist Rost wohl eher Nebensache. da ist DER sinnvollste Beitrag denke ich. Dort gibt es keinen TÜV und keinen Schönheitspreis. Das Fahrzeug muss fahren. Ich rate Dir zu TOP Technik. Die kann man nicht kaufen, denn sonst wird der Bus ja nicht verkauft. ...

BennoR

Servus der Unterboden ist nie ein Thema bei fahrbereiten Bussen Es gammelt an den Falzen die unteren 50cm sieh dir das genau an, wenn wirklich zugeschmiert mit Lack investierst du viel Technikgeld in marodes Blech ich bleibe dabei der DG ist besser. Mit 1-3000 springst du beim Dj in Wels nicht weit....

BennoR

Servus auf den Motorlauf würde ich bei Kälte und unbekanntem Zustand der Geber ... nichts geben. Da muss man eh mal drüber sehen. Es tropft... und damit ist Aktion angesagt. Laufleistung ? Je nachdem wieviel ist nur neue Köpfe beim DJ riskant. Die linke Seite sieht im Bild "komisch" aus, u...

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