Stabile Scharniere für Heckklappe?

[syncronized]

Liebes Forum,
ich bin immer noch nicht dazu gekommen, mich mal ordentlich vorzustellen. Bei dem Wetter schöne Fotos machen ist aber auch schwierig. (Ausrede such...) )
Ich hab mir einen T3 Syncro geleistet und bin derzeit fleissig am um- und ausbauen. Trennwand, Sitze, Hohlraumkonservierung, Innenausbau, Viscokupplung, Räder etc. pp.
Nun meine Frage: Ich möchte meine Heckklappe mit einem Heckträger ausstatten um für den Urlaub ein Ersatzrad und eine Staukiste dranzuhängen. Aber die Original-Scharniere dürften das voraussichtlich nicht allzulange aushalten, die sehen mir etwas schwachbrüstig aus. Gibt es da irgendwo eine stabilere Lösung? Hat jemand da mal was gebastelt? Ich hab gesucht, aber ich finde nichts, weder im Zubehör noch hier im Forum. Wäre für Tips / Inspiration recht dankbar...
Gruß Alex

[puckel0114]

Mach dir mal um die Schraniere keine Sorgen.
Eher geben die Dämpfer auf. aber da gibt es ja verschiedenste Stärken zu kaufen.

[CBSnake]

Moin,
im IG Forum gab es mal ein link, leider ja aktuell nicht erreichbar. Da wurde die heckklappe mit passenden holzzstücke im geschlossenen Zustand gegen die Last von oben abgestützt. Diese waren, so meine Erinnerung, rechts und links im Innenraum montiert, beim schließen fährt das Gegenstück an der klappe in die Aufnahmen ein und trägt so ein teil der last

Grüße Achim

[Hacky]

Warum das Rad neu erfinden?

Paulchen hat doch für seine Heckträger eine Abstützung zur Stossstange erfunden, das hält doch einiges aus...

[TottiP]

Um Scharniere und Dämpfer würde ich mich auch nicht sorgen. Bei Dauerbelastung zieht es die Klappe auseinander. Schau Dir mal den Spalt zwischen Dach und Klappe bei einem ohne und einem mit ständiger Hecklast an....

[Atlantik90]

Das Problem sind garantiert nicht die Scharniere sondern ist die Blechklappe selbst. Größere Hecklasten gehören nicht an die Klappe sondern direkt an den Aufbau.
Also denke über einen Ersatzradträger (z.B. da: https://www.tk-carparts.de/article/8182 ... alter.html" onclick="window.open(this.href);return false; ) nach oder über einen Träger, der die Haltepunkte des Stoßfängers/der Anhängerkupplung nutzt.
Die 70kg, die Paulchen bei Abstützung auf der Stoßstange angibt, sind für einen Syncro mit Pistennutzen m.E. eindeutig zu hoch gegriffen. Auf Autobahn mag das noch gut gehen.

[syncronized]

Erstmal danke für die Rückmeldungen!
Die Idee mit der inneren Abstützung ist klasse, da mach ich mir mal Gedanken zu.
Dass es stärkere Dämpfer braucht und auch gibt ist klar, daher kam mir ja die Idee auch die Scharniere zu verstärken weil die müssen das alles ja auch aushalten.
Externer E-Radträger ist mir bekannt, aber der nervt wenn ich an die Heckklappe will weil der ist immer da und im Weg. Mein Ersatzrad wollte ich aber nicht jeden Tag mit mir rumfahren sondern nur auf Reisen. Abgesehen davon dass der mit 700 Euro echt zu teuer ist.
Meine Idee war einen Grundträger aus filigranem Rohrmaterial zu schweißen der an der Heckklappe verbleibt und dann die Last aufnimmt wenn gebraucht. Also vom Prinzip wie Paulchen, aber eben nicht noch irgenwo zusätzlich was zum abschrauben oder wegklappen braucht. Naja, mal sehn was es wird.
Danke Euch!

[brembeck43]

Sowas?

http://campervanculture.com/shop/rocky- ... arry-tray/" onclick="window.open(this.href);return false;

[syncronized]

Ah ja, das sieht ja interessant aus. Ich hatte zwar an was anderes gedacht, aber wenns sowas schon fertig zu kaufen gibt, mal sehen. Meine Idee war ja einen Grundträger FEST an der Heckklappe zu haben, so dass er immer mit hoch klappt und nicht erst vor dem Öffnen der Heckklappe weg geschwenkt werden muss. Aber ich werde mal weiter hirnen.
Danke für den Link!

[steitzen]

Hallo Alex,

wenn Du dein Ersatzrad nur im Urlaub mitnehmen willst, warum verstaust Du das dann nicht an der vorgesehenen Stelle vorne unter dem Fahrzeug? Hast Du größere Räder die dort nicht mehr rein passen?

Wie sieht denn dein Nutzungsprofil im Urlaub aus, mehr Piste oder mehr Asphalt?

Hast Du mal das Gewicht der zukünftigen Ladung des Trägers ermittelt?

Das Problem mit den verzogenen Heckklappen, wie Joachim bereits genannt hat, ist im IG16" Forum rauf und runter diskutiert worden und es gab genug verzogenen Heckklappen.

Ich bekomme meine 215/75R15 nicht mehr vorne verstaut und habe das Ersatzrad auch schon auf dem Dach mitgeführt. Das war für mich aber keine Lösung auf Dauer, daher werde ich mein Geld in einen entsprechenden Träger investieren und mein Paulchen verkleinern.

Gruß Jochen

[syncronized]

Ja, Radgröße 215/75 R15. Die vielen Verweise auf das IG16 Forum lese ich überall, aber ich verstehe nicht wieso das nicht wieder zugänglich gemacht werden kann? Ist echt schade für alle, die so wie ich später in das Hobby eingestiegen sind...
Dachträger will ich nicht, weil mein Bus so wie er ist mit Originaldach in die Tiefgarage passt, das soll auch so bleiben. Vorne dran wie bei T2 hätt ichs gern, aber noch keine adäquate Lösung gefunden. Bleibt also Geländewagentypisch am Heck, dann aber eben mit sinnigem Träger. Gewichtsbelastung schätze ich mal mit etwa 70 kg (Rad plus Grill, Kohle, Feuertopf und Zubehör).
Mein Plan für den Träger wäre, dass der zu bauende Träger ein Rahmengerüst ist welches bis oben an die Scharnierschrauben geht und bis unten ans Schloß. Dann unten eine klappbare Platte, auf die die Last aufsitzen kann (Rad und Staukiste). Ich würde damit die Last vom Blech nehmen, damit die Klappe heile bleibt. Aber hierbei geht die Kraft in Scharniere und Schloß, und da habe ich eben die Bedenken. Vorteil wäre dass man zum Öffnen nix wegklappen muß und eine über Nacht in Lüfterstellung arretierte Hecktüre nicht durch aufgeschwenkt offen stehenden Ersatzradhalter auffällt. Ich hoffe man versteht was ich sagen will, es geht mir ums wild campen...
Geplantes Nutzungsprofil ist natürlich die eierlegende Wollmilchsau. Alltagsauto (Asphalt), Wochenende Kurzreisen (Asphalt / Wiese / Wald), Urlaub (da wo noch möglich Offroad, Wunschtraum mal wieder Island, Marokko etc).

[Jumpy]

guck mal unter :
http://www.ig-syncro16.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
da haben wir ein Notforum eingerichtet. Da kannst du deine Frage posten.
Wir hoffen das das "alte Forum" mit allen Inhalten bald wieder am Start ist.

[Reisebulli217]

Moin,

paßt jetzt nicht 1:1 zur Fragestellung in diesem Treat.



Diese Unterlagen für die Heckklappenscharniere sind nicht mehr zu bekommen. Woraus die gefertigt sind vermochte mein Teiledealer nicht zu sagen.
Hat jemand 'ne Ahnung woraus die sind? Bzw woraus ich die nachbauen könnte?

Danke im voraus.

[prometheus0815]

Diese Unterlagen für die Heckklappenscharniere sind nicht mehr zu bekommen.

Doch, sind sie, z.B. bei Bugwelder.

[fukin-baum]

Warum das Rad neu erfinden?

Paulchen hat doch für seine Heckträger eine Abstützung zur Stossstange erfunden, das hält doch einiges aus...

Hat davon mal jemand ein Bild in montiertem zustand?

[Reisebulli217]

Diese Unterlagen für die Heckklappenscharniere sind nicht mehr zu bekommen.

Doch, sind sie, z.B. bei Bugwelder.

Äh, sorry, bin vom Dorf ... den kenn ich nicht
Hat der 'ne Website oder 'ne Telefonnummer oder 'ne Anschrift?

Danke im voraus.

Wenn ich das Material so ungefähr wüßte ... ein Selbstbau sollte auch nicht so schwer sein.
Einfach 'n Blechstreifen zu nehmen, halte ich allerdings nicht für passend, oder?

[Bus-Froind]

Vom Dorf kommen macht nix... Aber ein Wort nicht zu kopieren um danach zu suchen...Das macht schon eher `was...
Das sind Dichtungen aus 0,5mm starkem Papier, beidseitig graphitiert.

Gute Fahrt
Burkhard

[Reisebulli217]

Vom Dorf kommen macht nix... Aber ein Wort nicht zu kopieren um danach zu suchen...Das macht schon eher `was...
Das sind Dichtungen aus 0,5mm starkem Papier, beidseitig graphitiert.

Gute Fahrt
Burkhard

's war eben nur der halbe Service, den Du da geliefert hattest ...
Aber danke! Der letzte Satz hier, der hat alles wieder wet gemacht!

[leif]

Moin,

paßt jetzt nicht 1:1 zur Fragestellung in diesem Treat.



Diese Unterlagen für die Heckklappenscharniere sind nicht mehr zu bekommen.

Ich hab meine bei Thomas Koch bestellt: https://www.tk-carparts.de/article/9225 ... lappe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[steitzen]

Hat davon mal jemand ein Bild in montiertem zustand?

Hallo,

auf den Bildern sind die Belastungsverstärker zu erkennen.

https://paulchensystem.net/content/de/mittellader.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Gruss Jochen

[Fränkie]

Moin,

paßt jetzt nicht 1:1 zur Fragestellung in diesem Treat.



Diese Unterlagen für die Heckklappenscharniere sind nicht mehr zu bekommen.

Ich hab meine bei Thomas Koch bestellt: https://www.tk-carparts.de/article/9225 ... lappe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dort steht: "Lieferant: Classic Parts"

Womit wir noch eine Quelle hätten.

[Reisebulli217]

Moin,

paßt jetzt nicht 1:1 zur Fragestellung in diesem Treat.



Diese Unterlagen für die Heckklappenscharniere sind nicht mehr zu bekommen.

Ich hab meine bei Thomas Koch bestellt: https://www.tk-carparts.de/article/9225 ... lappe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dort steht: "Lieferant: Classic Parts"

Womit wir noch eine Quelle hätten.

Habt vielen Dank - bin noch nicht auf deren Websites (CP und TK) gewesen (Arbeit: Großkampftage immer Mittwoch und Donnerstag ...)
Hab ich also wieder schlampig (bis gar nicht) recherchiert. Bzw mich blind auf die Aussage meines Teilehändlers verlassen. Der meinte zu den Dingern nämlich: Keine Chance, gibt's nicht mehr...

Nochmals danke!

[Hoschdaller]

Hab da mal was für mich selbst gemacht!
Wollte es nicht an die Seitenwand oder die Heckklappe hängen.
So ist das Gewicht auf die Stoßstangenaufnahme abgetragen. Die Massiven Platten sind damit verschwießt und die Messinglager nehmen das Rohr komplettauf um das Gewicht an den Stehbolzen abzugeben.

TÜV war einverstanden und es zählt immer als Zuladung, eine Eintragung war nicht notwen

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dig.

Wenn es jemand interessiert kann ich mehr Infos (Rohrverstärkung Details) liefern!

Gruß
Thomas