Aktuelle Rechtslage T3 JX Oxikat

[redjoker]

Moin zusammen.
Ich spiele mit dem Gedanken mein T3 Womo Hochdach (zul.GG 2670kg) nun ganzjährig zuzulassen.
Die Jahressteuer liegt im Moment irgendwo im Bereich 450 Euro. Schadstoffklasse ist 00, sozusagen keine, es ist auch kein Kat verbaut.
In Beiträgen, die schon ein paar Jahre alt sind, habe ich von einem Oxikat gelesen. Oberneuland, einfach zum einschweißen. Bringt EURO1 Schadstoffarm E2, ist mit ABE, die eine Umschlüsselung auf Schadstoffklasse 77 angibt. Laut damaligen Beiträgen beträgt damit die Steuer im Beispiel T3 Womo unter 2,8t zul. GG (wie in meinem Fall) ca. 270 Euro.

Das wäre für mich eine lohnende Sache. Kann mich jemand aufklären, ob sich da was verändert hat? Die Steuergesetze verändern sich ja laufend und ich konnte keine aktuellen Infos dazu finden, ob der Steuersatz immer noch so gilt und ob eine Umschlüsselung auf die 77 immer noch möglich ist.

Danke für eure Erfahrungswerte!

Gruß Nils

[Hacky]

Ich habe in meinem Posti den Oberland Kat, Eintragung lautet schadstoffarm E2 und Schlüsselnummer 77

laut aktuellem Steuerbescheid vom 07.08.2012 durfte ich 430€ an das Finanzamt überweisen.

Also warum noch eintragen lassen wenns eh nix mehr bringt...

[Toms Hütte]

Kann ich bestätigen, die Steuererleichterung für den Oberland Oxikat ist quasi ausgelaufen. Der Bus mit Kat zahlt genausovoel wie der ohne (beides WOMO < 2,8t)

Gruß
Tom

[T3-Staff]

Mahlzeit! Seit 2010 ist die Besteuerung der Euro 1 gleich mit der Euro Nix. Um von den ca. 430€ auf 270€ zu kommen mußte schon auf Euro 2 umrüsten. Haste 2 Möglickeiten:SK-Kat oder Oberland-Kat plus AGR,letzteres aber nur wenne JX hast.
Gruß Frank!

[redjoker]

Danke für eure Antworten. Hätte einen Oxikat fürn schmalen Euro bekommen können. Aber so gibts wenigstens eine positive Nachricht: Ich kann mir die Arbeit sparen
Sk-Kat ist schon interessant, da kommt man mitm JX ja sogar auf EURO3
Aber die Kosten dafür sind mir dann doch zu hoch!
Werd ich also in den sauren Apfel beißen!
Naja, kommt sicher irgendeinem südeuropäischen Staat zu Gute!

Gruß Nils

[Daniel83]

Der Oxikat bringt dir nur etwas, wenn du den Bulli als PKW zugelassen hast. Dann kommst mit Kat von 600 EUR auf 437 EUR, die du jetzt mit der Womo Zulassung auch schon bezahlst. Meinen habe ich auch für günstig Geld weitergegeben an einen Bullifaher mit PKW Zulassung und Diesel.
Jetzt fahre ich 1Z TDI mit Euro 2 und 270 EUR Steuern im Jahr.

Gruß Daniel

[redjoker]

Über einen Motorwechsel will ich im Moment nicht nachdenken, da ich meinen JX gerade vor gut 15tkm überholt habe, mit neuem Zylinderkopf und neuen Anbauteilen...

[dr.ara]

Hallo.
Also ich hab mir vor gut einem Jahr den SK Kat verbaut.
Auflage vom TÜV bzw. laut Gutachten zur Eintragung ist die Einstellung des Förderbeginn von einer Werkstatt, die das im Gutachten bestätigt.
Dazu war eine Bescheinigung des Fahrzeuggewichtes von min. 1660 kg (bin mir nicht mehr genau sicher) nötig. Wobei das wie dem TÜVler egal war.
Also zwei Sack Zement und ab in die Kiesgrube zum Wiegen. Danach mit allem zu TÜV zu Eintragen.
Seit dem hab ich die gelbe Plakette mit EURO 3 und zahle statt 680€ nur noch 260€ Steuer bei einem Kaufpreis vom KAT von 733€.
Alles in alle war ich bei knapp 850€.

Einmal über den TÜV kommen und die Sache hat sich gerechnet.

Gruß Christian

[Oli_36]

Ich habe den Oxi-Kat von Bernd Jäger mit Auflastungsgutachten oder wie das heißt (Vorbesitzer verbaut) und zahle knapp 260 Euro. Dazu habe ich bein meinem JX auch noch die grüne Plakette bekommen.

[redjoker]

Ahja, hab mal gestöbert bei ihm im Shop. 687 Euro für nen Euro 3 Kat. Für 1,5k Euro sogar einen DPF zum Nachrüsten inkl. Grüner Plakette!