Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

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Synkraut
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Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von Synkraut »

Wäre doch was für Fix oder?

Aus den Schwedischen "Kleinanzeigen": http://www.blocket.se/sodermanland/Volk ... ?ca=15&w=3

Von der schwedischen Firma Linds Tuning (die haben 'ne schöne oldschool Homepage: http://home.swipnet.se/motor/custom/). Das Motörchen geht bestimmt flott los :lol:

Gruß, André
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Takeshi
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von Takeshi »

Alter Schwede!

Porsche hatte damals schon so geniale 180°-V-Motoren, aber das ist sicher auch lecker.

Am besten so einen Flat-8 als Mittelmotor in einem Käfer-Roadster oder noch grenzgenialer, in einen Karmann.

Gabs nicht mal einen 914/8 für Ferry, der im Museum in Zuffenhausen steht?
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von caravelle c »

Es gab sogar zwei 914/8. Der andere war Blutorange hat die Klappscheinwerfer mit 4 Rundscheinwerfern und 350PS 8-) Dieser gehört bis heute Ferdinand Piech.
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Atlantik90
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von Atlantik90 »

Takeshi hat geschrieben:....
Porsche hatte damals schon so geniale 180°-V-Motoren, aber das ist sicher auch lecker.....
Verwechselt einen Boxer nicht mit einem 180°-V-Motor. Bei einem Boxer hat jeder Zylinder eine eigene Kröpfung der Kurbelwelle. Bei einem 180°-V-Motor greifen immer 2 gegenüberliegende Zylinder auf einen gemeinsamen Kurbelzapfen. Siehe z.B. da: https://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto ... um_V-Motor
und da: oben Boxer unten 180°-V-Motor
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _boxer.gif
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Takeshi
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von Takeshi »

neujoker hat geschrieben:
Takeshi hat geschrieben:....
Porsche hatte damals schon so geniale 180°-V-Motoren, aber das ist sicher auch lecker.....
Verwechselt einen Boxer nicht mit einem 180°-V-Motor. Bei einem Boxer hat jeder Zylinder eine eigene Kröpfung der Kurbelwelle. Bei einem 180°-V-Motor greifen immer 2 gegenüberliegende Zylinder auf einen gemeinsamen Kurbelzapfen. Siehe z.B. da: https://de.wikipedia.org/wiki/Boxermoto ... um_V-Motor
und da: oben Boxer unten 180°-V-Motor
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _boxer.gif
Dank für die Links.

Genau deswegen habe ich explizit auf die 180°-V verwiesen, damals musste das wohl ewig verwechselt worden sein.

Gabs eigentlich wen, der flat-8 in Serie gebaut hat?

Heute kannst froh sein, wenn jemand überhaupt weiß, was ein Motor ist.
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von deltaprofi fix »

Synkraut hat geschrieben:Wäre doch was für Fix oder?
Gruß, André
Hallo Danke für die Blumen, aber im Augenblick nicht, hab gerade vom Megaprojekten die "Nase" etwas voll. :g5

fix
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von Synkraut »

Haha,

für mich ist der bevorstehende Umbau der Doka von MV auf EJ22 schon ein richtiges Projekt!

Nach dem,was ich zu dem Motor oben noch finden konnte handelt es sich um zwei zusammengeschweißte Typ 4 Gehäuse, zusammengeschweißte Kurberwelle und speziell angefertigte Nockenwelle. Bis auf diese Teile sollte die Ersatzteilbeschaffung doch ein Klax sein, oder? :tl

Gruß, André
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von Atlantik90 »

Takeshi hat geschrieben: ......Gabs eigentlich wen, der flat-8 in Serie gebaut hat? ......
8-Zylinder weis ich jetzt nicht auswendig, aber 12-Zylinder: Ferrari
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Re: Na, braucht jmd ein Projekt? 8 Zyl Boxer mit 450+PS

Beitrag von Q-Master »

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Boxermotor

Mehr Infos zum Boxermotor.

Und ich erinnere mich dunkel, das es in den USA mal einen, nicht sehr erfolgreichen, Hersteller gab, der Boxermotoren aus Flugzeugen in Autos gebaut hat :gr
Gruß Stephan
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(Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic)
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