OT: Golf 4 Klimakompressor stilllegen

[Ole71]

Nabend,
hab hier nen Golf 4 1,4 APE mit gestorbenem Klimakompressor. Idee für kostengünstige Reparatur wäre kürzeren Keilrippenriemen auflegen und alles andere so lassen. Platzmässig sollte das gehen. Hat das schon mal wer gemacht und könnte mir sagen, welche Riemenlänge benötigt wird?
Das wäre großartig.

[Bullfred]

Wozu? Wenn die nicht eingeschaltet wird, läuft der Riemen nur über ne tote Rolle. Stecker an der Magnetkupplung abziehen oder Strippe durchschneiden oder wie immer das da aussieht.

[Ole71]

So einfach isset leider nich. Klima ist ausgeschaltet, Stecker abgezogen. Riemenrad blockiert trotzdem. Also irgendwas im Bereich Magnetkupplung. Keine Ahnung wies da drin aussieht.

[Bullfred]

Okay, denn wird's wohl ein Lagerschaden sein.
Ich hab mal Baujahr 98 zu Grunde gelegt. Ohne Klima mit Servo heisst der Keilriemen: 030 145 933 T. Obs passt, dafür leg ich überhaupt nichts ins Feuer.
Der wäre übrigens 1070 lang.

[Ole71]

Nach Riemen ohne Klima hatte ich auch schon gesucht, aber laut Etzold ist die Riemenführung ganz anders, Servopumpe da wo der sonnst der klimakompressor hängt, eine umlnkrolle weniger, evt. andere riemenbreite...
Am klügsten wäre sicher mit ner Schnur o. ä . die Länge ausmessen.
Aber das Auto steht nicht hier, ich bin faul und würde am liebsten mit nem passendem Riemen hin, draufwerfen und losfahren.

[Doka-Jo]

Bei einem Arbeitskollegen war es die Magnetkupplung. Auch Golf IV mit >300tkm.

Wie wäre es statt einem neuen Riemen zum Beispiel hiermit?

Bucht 351416841852

Ist ja auch nicht viel teurer...

[Ole71]

Bei einem Arbeitskollegen war es die Magnetkupplung. Auch Golf IV mit >300tkm.

Wie wäre es statt einem neuen Riemen zum Beispiel hiermit?

Bucht 351416841852

Ist ja auch nicht viel teurer...

Ja, das wäre Plan B.
Aber lieber Plan A, da wenig Zeit, kein Platz in der Werkstatt und die Besitzerin braucht Keine Klima.
Neuer Riemen ist eh fällig, das Ding ist auf der Autobahn verreckt und hat ordentlich gequalmt und gestunken...