Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

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Jumpy
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Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Jumpy »

Mein Bus hat Rechteck-Scheinwerfer verbaut, daher kann ich die Truck-lite Scheinwerfer nicht einbauen,
nebenbei sind sie optisch auch nicht so mein Ding.
http://shop.tigerexped.de/Truck-Lite-LE ... Generation

Hat jemand schon einmal LED Leuchtmittel in die Serienleuchten eingebaut und ist mit der Lichtausbeute zufrieden ?

So in dieser Bauart :

https://www.amazon.de/s?ie=UTF8&index=b ... s=LED%20H4

Über die Zulässigkeit müssen wir uns nicht austauschen...
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Stoltrom »

Würd mich auch mal interessieren...

Selber hab ich Xenonbrenner drin vom China-Mann für 40Euro, war eigentlich nur ein Test, hält jetzt aber schon ca. 2 Jahre (wer hätte das gedacht? )
Lichtbild ist halt nicht so schön gleichmässig, wird aber durch die Mehrausbeute an Licht kompensiert, ich denk mal bei den LEDs wirds wohl ähnlich sein.

Wichtig ist auf jedenfall, dass -egal was reinkommt- die Scheinwerfer danach sauber eingestellt werden, willst ja nicht unnötig blenden :g5
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Atlantik90
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Atlantik90 »

Die Lichtverteilung wird über die Form der Blende im H4-Leuchtmittel zusammen mit dem Spiegel und der Glaskontur erzeugt. Es gibt jetzt wohl LED-Leuchtmittel, die das auch einigermaßen hinbringen sollen, aber ich habe da meine Zweifel. Eine Konstruktion wie beim Buchtangebot 182207511173 könnte aber schon eine relativ gute Annäherung sein.

Und das Licht der originalen ist gar nicht so schlecht, wie immer manche glauben. Man hat durch die hohe Anbringung am Fahrzeug ein wesentlich größeres ausgeleuchtetes Feld. Die Scheinwerfer müssen an T3 mit PKW-/WOMO-Zulassung mit einer Neigung von 12 cm auf 10 m eingestellt werden und haben damit mit der waagerechten Hell-Dunkel-Grenze etwa eine Reichweite von knapp 80m. Bei Fahrzeugen mit LKW-Zulassung ohne Niveauregelung muss die Neigung der Scheinwerfer 3cm/10m betragen. Damit haben die nur knappe 30m Reichweite. Dass die Lichtstärke bei der großen Reichweite auf der Fläche bei gleicher Leistung des Leuchtmittels dann geringer ist, ist physikalischen Gesetzmäßigkeiten geschuldet. Es gilt da das quadratische Abstandsgesetz.
Übliche PKW haben die Scheinwerfer in etwa 60cm Höhe und die Reichweite beträgt deshalb mit automatischer Leuchtweitenregelung (damit 10cm/10m Neigung) nur etwa 60m. Die Folge ist, dass dir das gleiche Licht fast doppelt so hell erscheint. Aber auch bei PKW geht heute teils der Trend zu höherer Anbringung der Scheinwerfer.
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Atlantik90 »

Ich kann ja hier nicht editieren, aber ich muss einen Tippfehler korrigieren:
Bei Fahrzeugen mit LKW-Zulassung ohne Niveauregelung muss die Neigung der Scheinwerfer nicht 3cm/10m sondern 30cm/10m betragen.
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Jenssss »

Campervanculture hat wohl LED Upgrade für die normalen H4 Lampen.
Sogar mit Video auf deren Website. Sieht vernünftig aus, hatte ich mir auch schon überlegt zu verbauen.

http://campervanculture.com/shop/vw-t25 ... grade-kit/

Hat die jemand schon getestet?
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von ehemaliger User X »

Die wollt ich auch mal testen, mein Rüstmeister fing nur wüst das schimpfen an als ich davon erzählt hab. :mrgreen:
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xfranzx
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von xfranzx »

Das die Leuchtmittel in DE nicht legal sind, muss man ja hier nicht erzählen?

Ich halte sie auch für unnötig. Relais schaltung und gute Leuchtmittel sowie gespühlte scheinwerfer machen bei den Rechteckscheinwerfern wirklich viel licht, besser wie der Alltagsgolf und fabia der hier noch rumfährt.

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Jumpy
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Jumpy »

O.K., ich fasse meine Frage noch einmal zusammen :
Jumpy hat geschrieben:Mein Bus hat Rechteck-Scheinwerfer verbaut, daher kann ich die Truck-lite Scheinwerfer nicht einbauen,
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Der-Pate »

Hatte schon LED Leuchten im 1000er Mini im Winter.
Weiß nicht wie das bei diesen Kompletteinsätzen ist aber die Wärmeentwicklung der eingestezten Birnen war sehr niedrig.

Nach dem ersten Schneefall hab ich die wieder ausgebaut :lol: mir sind die Scheinwerfer zugeschneit, vorher reichte die wärme aus um das zu verhindern.

Ne zulassung hatten die Lampen auch nicht, hatten keine wirklich klare Hell/Dunkel Grenze
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Jumpy
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Jumpy »

die Sache mit der Wärmeentwicklung ist für den Wintereinsatz nicht unwichtig,
danke für die Info. Die ausgeprägten Kühlkörper der angebotenen Leuchtmittel
sehen nach einer gewissen Wärme aus, ob es reicht muss man wohl testen.
Da mein Bus eine Scheinwerferwaschanlage hat, könnte ich es evtl. vernachlässigen.
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von joky »

neujoker hat geschrieben:Eine Konstruktion wie beim Buchtangebot 182207511173 könnte aber schon eine relativ gute Annäherung sein.
Habe diese China-LED-Dinger getestet und rate vom Kauf ab. Wirkt insgesamt unausgereift. Mit den normalen runden H4-Reflektoren leuchtet das Abblendlicht deutlich zu wenig weit, während Vollicht dummerweise eine Spur zu weit nach oben funzelt. Macht damit jeden Einstellversuch obsolet.
Gruß, Joky
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Lupao »

Jumpy hat geschrieben:O.K., ich fasse meine Frage noch einmal zusammen :


Über die Zulässigkeit müssen wir uns nicht austauschen...

Ein Einwand ist zu beachten, wenn man im Winter fährt braucht man mit LED Scheinis eine Reinigungsanlage da sonst die Scheinis zugematscht werden, sowas läßt sich aber mit Teilen aus dem Zubehör oder von anderen Herstellern/Modellen nachrüsten.
Fährt man seinen Bus überwiegend im Sommer dann ist das Thema unwichtig.


Es gibt von Truck Lite neben den runden 7 Zöllern auch rechteckige LED Hauptscheinwerfer mit Fern und Fahrlicht in den Maßen 4 x 6 und 5 x 7 Zoll,
vieleicht passt einer dieser Größen bei Dir, ich denke die 4 x 6 sollte passen.
Truck Lite ist natürlich teuer aber die haben viele Scheinwerfer mit E-Kennung, also eintragungsfrei und somit sogar legal.

Truck Lite Headlights

Aliexpress bietet ein großes Angebot an: Als Beispiel, es gibt ein großes Angebot: 4 x 6 Zoll LED High-Low Beam Aliexpress
Viele Grüße
Rüdiger
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Sören »

Ich hole das Thema mal wieder nach oben, denn Phillips hat nun auch H4 Fassungen im Programm:

https://www.philips.de/c-e/au/autolampe ... 0-led.html

Fehlt natürlich noch der Papierkram für einen T3 / T4. Ab T5 gibt es die passenden Zettel.

Wenn genügend T3 Fahrer nachfragen, könnte das ja vielleicht klappen?
:bet
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Atlantik90 »

Kannst ja mal beim Günzl nachfragen, ob er ev. die Genehmigung seiner Scheinwerfernachfertigungen entsprechend "aufbohren" lässt/lassen kann.

Und schau dir die Kompatibilitätsliste mal etwas genauer an. Es handelt sich um Fahrzeuge mit automatischer Leuchtweiteneinstellung.
Zusätzlich sehe ich da "schwarz", weil sich in Sachen Lichtverteilung seit dem Stand der 1980er doch einiges im Regelwerk getan hat.
Aber schön wäre das schon, wenn es so etwas legal für unsere Bullis gäbe. :sun
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von cwr16 »

hallole;

die neuen LED-H4_Nachrüstbirnen werden zu-.B. bei PH mit " bis zu 230% )heller...

bisher habe ich immer, ... wenn es neue H4-Birnengeneratinen von Glühlampenherstellern gab nachgerüstet,.
+90 / + 120 / +150 / +200

aktuell habe ich die Osram Night-Breaker 200 verbaut.
Die machen schon ganz schon mehr hell als alles bisher dagewesene mit Serienbirnen !

Dazu habe ich natürlich für jeden Lichtkanal / Fern + Abblendlicht je ein Relais mit integrierter Sicherung vorgeschaltet und an de Stirnwand neben dem Kühler verbaut,. Von der Lichtmaschine weg zur Zweitbatterie unter dem Beifahrersitz liegt schon ein 70qmm Batterie-Kabel.
Von dort geht ein 16qmm-Kabel bis vor die Relais'e + weil dort in den Relaissockeln kein genügender Platz vorhanden ist, hab ich direkt davor ca. 5cm eine gelötete Y-Reduzierung auf 2x6qmm unter doppeltem Schrumpfschlauch verbaut.

Selbst das neue Licht von meinem Sohn seinem ganz jungen E.-SUV ist nicht viel helle als mein Fernlicht.

sollte es für den T3 mit seinen nicht automatisch höhen-verstellbaren Scheinerfern eine legale LED-Birne geben, werde ich das an einem Bus mal machen... aber da glaube ich noch nicht dran daß sowas kommt.

Die andere Möglichkeit hat ein Mitarbeiter letztes Jahr an seinem T3 getestet und hat dann via Amaz... sich solche LED-H4 besorgt und eingebaut.
Im Nov.2021 ist er dann frühabends bei Dunkelheit aufgrund des etwas hellen Lichtes bei einer allgemeinen Beleuchtungskontrolle aufgefallen rausgewunken worden. Der wissende Sherrif sagte: geht so nicht; illegale LED-Birnen ausbauen , ... ist eine Gefährdung und Weiterfahrt ist hier + sofort untersagt,...
Da die alten H4-Birnen noch an Bord waren hatte er die gleich umgebaut um überhaupt weiterfahren zu dürfen.

Ergebniss: illegale Birnen wurden beschlagnahmt und ca. 6Wo. später kam ein Ticket mit 120Eur. Bußgeld + 1 Punkt...

nun hat der auch die +200 Birnen drin und will die Relaisschaltung mal später noch mal machen.

Gruss Claus
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Re: Erfahrungen ? LED Leuchtmittel im H4 Scheinwerfer

Beitrag von Atlantik90 »

Die jeweiligen Helligkeitsangaben in Prozenten beziehen sich immer auf die nach ECE R112 erforderlichen Mindestwerte.
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