Moinsen alle zusammen.
Heute habe meinen Kolegen getroffen,ADAC stand daneben.Bei seinen t4 ist das zündschloß kaputt.
Zündung geht noch aber nichts mit starten.
Meine frage nun:Paßt der anschluß, hinten vom schloß, wo der stecker drauf kommt auch vom t3 oder Polo?
So etwas habe ich noch liegen und könnte es verbauen.
Wäre nett wenn mir einer weiter helfen kann.
Im vorraus sage ich schon einmal danke
Zündschloß T4
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Re: Zündschloß T4
Hi,
ich sachma:nö.
Aber ZAS kosten nicht die Welt.Nich mal beim VAG.
Hol neu.
Gruss der Bullfred
ich sachma:nö.
Aber ZAS kosten nicht die Welt.Nich mal beim VAG.
Hol neu.
Gruss der Bullfred
- gvz
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Re: Zündschloß T4
nein--passt nicht--kostet neu um die 30 euro
beim T4 brauchst auch das Zuendschlosstraeger nicht ausbauen--man kann es so wechseln
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_D_% ... chalter%29" onclick="window.open(this.href);return false;
Sicher auch dass es daran liegt???
absoluter Schwachpunkt ist die Klemme 50 am Anlasser.Der Kabelschuh(sehr minderwertige Qualitaet ab Werk) fault in dem Plastikghaeuse einfach weg.Bedingt funktioniert noch ein kraeftiges Wackeln daran.Beim 2.5er TDi kommst sogar von oben bei geoeffneter Motorhaube dran--bei anderen Motoren weiss ich es nicht.
Ich habe fuer den gleichen Fehler viel Lehrgeld bezahlt--bei mir ist jetzt alles neu--Anlasser,Zuendschlossschalter-Kabelbaum--und es war nur dieser popelige Kabelschuh von Klemme 50
beim T4 brauchst auch das Zuendschlosstraeger nicht ausbauen--man kann es so wechseln
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_D_% ... chalter%29" onclick="window.open(this.href);return false;
Sicher auch dass es daran liegt???
absoluter Schwachpunkt ist die Klemme 50 am Anlasser.Der Kabelschuh(sehr minderwertige Qualitaet ab Werk) fault in dem Plastikghaeuse einfach weg.Bedingt funktioniert noch ein kraeftiges Wackeln daran.Beim 2.5er TDi kommst sogar von oben bei geoeffneter Motorhaube dran--bei anderen Motoren weiss ich es nicht.
Ich habe fuer den gleichen Fehler viel Lehrgeld bezahlt--bei mir ist jetzt alles neu--Anlasser,Zuendschlossschalter-Kabelbaum--und es war nur dieser popelige Kabelschuh von Klemme 50
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Re: Zündschloß T4
gvz hat geschrieben:nein--passt nicht--kostet neu um die 30 euro
beim T4 brauchst auch das Zuendschlosstraeger nicht ausbauen--man kann es so wechseln
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_D_% ... chalter%29" onclick="window.open(this.href);return false;
Sicher auch dass es daran liegt???
absoluter Schwachpunkt ist die Klemme 50 am Anlasser.Der Kabelschuh(sehr minderwertige Qualitaet ab Werk) fault in dem Plastikghaeuse einfach weg.Bedingt funktioniert noch ein kraeftiges Wackeln daran.Beim 2.5er TDi kommst sogar von oben bei geoeffneter Motorhaube dran--bei anderen Motoren weiss ich es nicht.
Ich habe fuer den gleichen Fehler viel Lehrgeld bezahlt--bei mir ist jetzt alles neu--Anlasser,Zuendschlossschalter-Kabelbaum--und es war nur dieser popelige Kabelschuh von Klemme 50
Zustimmung - war bei mir auch genau so. - Du kommst beim AAC und AAB auch von oben dran.
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Re: Zündschloß T4
Moinsen und danke für die tips.
Schaden ist behoben.
Es war das Plastik teil hinterm zündschloß wo der stecker ran kommt.
Es ist jetzt ein teil vom Polo 86c verbaut.Passt 100%
Gruß tiger 116
Schaden ist behoben.
Es war das Plastik teil hinterm zündschloß wo der stecker ran kommt.
Es ist jetzt ein teil vom Polo 86c verbaut.Passt 100%
Gruß tiger 116