70B auf grüne Plakette bringen

[Minusbrain]

Hallo liebe Gemeinde,

ich bin das Minusbrain, ein 86C Poloschrauber aus Leidenschaft. In diesem Jahr ist bei mir ein größeres Auto vorgesehen, entweder T3 oder T4. Leider finde ich keinen gut erhaltenen T3 für zirka 2000€ der in einer Umweltzone dem moralischen Wahnsinn gewachsen ist. Nun schaue ich also nach einem T4 und habe einen 70B MF2 in meiner Nähe gefunden der allerdings keine Plakette hat. Nun guckte ich also nach einem Rußpartikelfilter + Kat aber ich finde für B so gar nichts. Passen da auch andere oder bin ich einfach nur minus?

Ich danke euch jetzt schon mal für vermittelte Weisheit :3

[xlspecial]

die modellbezeichnung ist da weing hilfreich. welcher motor ist denn verbaut?

[Bus-Froind]

Laut google AAB, 2,4l Sauger. Wohl wenig Aussichten für Filter oder Plakette.

[Q-Master]

Info aus der letzten Oldtimer Praxis:

Hier gibt es eine Umrüstung für diverse T4 mit AAB Motor auf grüne Plakette:
http://www.sauberfahren.de

Ob sich bei einem 2000€ Fahrzeug die Umrüstung für 1700€ lohnt bezweifele ich dann aber doch

[xlspecial]

da busse in der preisklasse äusserst selten zu den gepflegten liebhaberfahrzeugen gehören....2000 euro für den kauf, 1700 für die nachrüstung und spätestens vor dem nächsten tüv erneut 2000 für eine sanierung um die plakette zu bekommen.... plus diverse kleinigkeiten die wir noch vergessen haben. da sollte man eher in der 6000 euro region gucken und einen mit dpf ergattern, auch wenn in der preisklasse ebenfalls mittlerweile nicht immer nur gute autos vertreten sind. wirklich gute und weder kosten noch arbeitsintensive t4 sind mittlerweile auch selten geworden. selbst die völlig überzogenen 15.000 busse sind nicht mehr perfekt, was den preis nochmal bekloppter erscheinen lässt. aber der markt gibts her....