Verstärkung fürs Ländle
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- yaourdt
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Verstärkung fürs Ländle
Hallo liebe Bulligemeinde,
dann will ich mich nach dem anfänglichen Mitlesen auch endlich mal vorstellen, nachdem ich ja schon seit Februar hier im Forum angemeldet bin Da will ich mich glaube ich erstmal ganz herzlich Bedanken für die unendlich vielen Infos die ich hier schon gefunden habe! Das ist einfach der Hammer dass sich zu fast jedem Problem eine ausführliche Antwort findet
Angefangen hat bei mir alles mit diesem schönen Auto, weil Reisen mit Freunden und ohne Gepäck selber tragen einfach mehr Spaß macht
Der Jeep - ausgesucht wegen seiner einfachen Technik und quasi Unzerstöbarkeit - hat uns unter anderem in den Iran, nach Georgien, Armenien, Russland, Kasachstan, Kirgistan, Türkmenistan, Tjadjikistan usw. gebracht. Bis ihn dann irgendwann der TÜV-Prüfer aus dem Verkehr gezogen hat weil der Motor seit 2000km nur noch am Getriebe hing
Zeit also für ein neues Auto, eines bei dem man vielleicht nicht immer ein Zelt aufschlagen muss und die Wäsche auf der Motorhaube trocknen. Schnell muss das Auto nicht sein, das war der Jeep auch nicht. Und mehr als 80 ist auf den meisten Straßen außerhalb Deutschlands eh nicht drin. Aber so simpel und solide, dass ihn ein kasachischer Dorfmechaniker nur mit alten Teilen und einem Schweißgerät wieder fit machen kann Und außerdem soll er irgendwie Charakter haben. Irgendwie genauso wie ein Bulli...
Also haben die Freundin und ich uns letzten Winter (mit etwas mehr Budget als beim letzten Mal) diesen schönen T3 Kombi mit Westfalia Mosaik-Ausbau und SCA-Pilzdach angeschafft:
Auch wenn der Bus eher selten denn schön gerollt ist, stimmt die Technik soweit ich das beurteilen kann. Einzig der Motor (CS) schwitzt ein wenig, mal beobachten. Und die Küchenfuge ist durchgerostet. Der Rest passt aber, trotz Glaswolle als Iso
Plan ist jetzt den Bus einmal nackig zu machen, lackieren und dann innen neu aufzubauen. Im Gegensatz zum Jeep diesmal mit Liebe und für länger, wenn der Gutachter mitmacht vielleicht sogar als Oldtimer. Anregungen im Forum gibts ja zu Genüge Geschraubt wird dabei in der heimischen Garage oder in einer Werkstatt in Plüderhausen, die ich freundlicherweiße mitnutzen darf. Gerne auch in Gesellschaft
So, und jetzt erstmal genug der Rede, das erste Problem kommt bestimmt bald.
Viele Grüße aus Stuttgart!
Mark
dann will ich mich nach dem anfänglichen Mitlesen auch endlich mal vorstellen, nachdem ich ja schon seit Februar hier im Forum angemeldet bin Da will ich mich glaube ich erstmal ganz herzlich Bedanken für die unendlich vielen Infos die ich hier schon gefunden habe! Das ist einfach der Hammer dass sich zu fast jedem Problem eine ausführliche Antwort findet
Angefangen hat bei mir alles mit diesem schönen Auto, weil Reisen mit Freunden und ohne Gepäck selber tragen einfach mehr Spaß macht
Der Jeep - ausgesucht wegen seiner einfachen Technik und quasi Unzerstöbarkeit - hat uns unter anderem in den Iran, nach Georgien, Armenien, Russland, Kasachstan, Kirgistan, Türkmenistan, Tjadjikistan usw. gebracht. Bis ihn dann irgendwann der TÜV-Prüfer aus dem Verkehr gezogen hat weil der Motor seit 2000km nur noch am Getriebe hing
Zeit also für ein neues Auto, eines bei dem man vielleicht nicht immer ein Zelt aufschlagen muss und die Wäsche auf der Motorhaube trocknen. Schnell muss das Auto nicht sein, das war der Jeep auch nicht. Und mehr als 80 ist auf den meisten Straßen außerhalb Deutschlands eh nicht drin. Aber so simpel und solide, dass ihn ein kasachischer Dorfmechaniker nur mit alten Teilen und einem Schweißgerät wieder fit machen kann Und außerdem soll er irgendwie Charakter haben. Irgendwie genauso wie ein Bulli...
Also haben die Freundin und ich uns letzten Winter (mit etwas mehr Budget als beim letzten Mal) diesen schönen T3 Kombi mit Westfalia Mosaik-Ausbau und SCA-Pilzdach angeschafft:
Auch wenn der Bus eher selten denn schön gerollt ist, stimmt die Technik soweit ich das beurteilen kann. Einzig der Motor (CS) schwitzt ein wenig, mal beobachten. Und die Küchenfuge ist durchgerostet. Der Rest passt aber, trotz Glaswolle als Iso
Plan ist jetzt den Bus einmal nackig zu machen, lackieren und dann innen neu aufzubauen. Im Gegensatz zum Jeep diesmal mit Liebe und für länger, wenn der Gutachter mitmacht vielleicht sogar als Oldtimer. Anregungen im Forum gibts ja zu Genüge Geschraubt wird dabei in der heimischen Garage oder in einer Werkstatt in Plüderhausen, die ich freundlicherweiße mitnutzen darf. Gerne auch in Gesellschaft
So, und jetzt erstmal genug der Rede, das erste Problem kommt bestimmt bald.
Viele Grüße aus Stuttgart!
Mark
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Schönen Gruß aus waiblingen
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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MfG Stefan
14" Transporter, ex DG jetzt 2E, 2 Sperren, 2 Vorbesitzer, gekauft mit 63tkm, Taubenreuther, Ortec, Unterbau-Seilwinde, CB-Funk, Ausstellfenster, Bügelspiegel, DSW, Manilug ZA
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Herzlich willkommen und Grüße aus Pforzheim.
Tolles Auto!
Schreibe doch gern mal wenn du größere Aktionen planst, vielleicht komme ich an einem Wochenende mal dazu...
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Grüß Gott, auch aus der Region in und um Stuttgart
Viel Freude mit deinem Gefährt
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Mein Multivan Neuaufbau
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=76538
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- yaourdt
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Schön zu sehen, dass ich nicht der einzige aus der Gegend bin
Ansonsten melde ich mich gerne mal wenn bald die größeren Arbeiten anstehen
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Juhu, der Süden holt auf ;)
Willkommen aus Oberschwaben !
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Eve was here ;)
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86er 32b Fronti KV "ABT"
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Grüße aus Ismaning,
Werner
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Seit 13. August 2015 stolzer Besitzer eines Bullis - Inzwischen sind es insgesamt drei Bullis
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Und ich dacht mir noch den Jeep kennste...
und pling hats gemacht... Jan hatte mal erzählt du hättest dir nen Bulli zugelegt. Glückwunsch und
Wenn du mal Info brauchst->melden
Standort 73329
Domi
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Domi
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Grüße: Domi
85er Ex BW, CS, 3H, Bleischwerer Camping "light" Ausbau.
Das gute am 5 Gang... Du kannst 4x runterschalten
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Re: Verstärkung fürs Ländle
Grüße aus 73098 Rockberghausen!
Colles Kennzeichen
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T3 DoKa 2,0 Audi ABK Motor + 40% Sperre + 5,5 Achse + viel Bodenfreiheit + 225/75/16 Stollen = viel Spaß