Ich habe da eine Verständnisfrage...
Viele bauen sich ja das Renault UN1 oder das Porsche G50 ein. Behält man dabei die Original-Fünfgangkulisse bei?
Ist dann der erste Gang immer noch hinten links? Oder hängt dies nun vom Getriebe ab, so dass der Rückwärtsgang zum Beispiel auf einmal hinten rechts wäre (Beispiel)
Soweit so gut. Freu mich schon dies einmal auf einem Treffen in natura zu sehen. Aber soweit noch keinen kennengelernt mit Fremdgetriebe. ich hoff einer von euch kennt sich da aus.
Gruß,
Christian.
Kompatibilität Fremdgetriebe zu Schaltkulisse herstellen
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Re: Kompatibilität Fremdgetriebe zu Schaltkulisse herstellen
Die Gassen der Gänge werden vom Getriebe vor gegeben, beim Porsche ist der erste Gang aber auch unten links.
Gruß, Totti
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Re: Kompatibilität Fremdgetriebe zu Schaltkulisse herstellen
Danke Totti.
Hab gestern noch recherchiert und bin auf folgendes PDF gestoßen. Ist eine Um- , bzw Anbauanleitung des UN1 Getriebes an den T3.
Ziemlich verständlich beschrieben. Meinen Dank an den unbekannten Autor.
Hat alle meine Fragen beantwortet. Also wenn es interessiert einfach mal auf den Link klicken.
http://vwt3fordv6.web-log.nl/vw_t3_pick ... eibung.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Gruß,
Christian.
Hab gestern noch recherchiert und bin auf folgendes PDF gestoßen. Ist eine Um- , bzw Anbauanleitung des UN1 Getriebes an den T3.
Ziemlich verständlich beschrieben. Meinen Dank an den unbekannten Autor.
Hat alle meine Fragen beantwortet. Also wenn es interessiert einfach mal auf den Link klicken.
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Gruß,
Christian.