Will..............

aktueller Austausch, T5 bezogen

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ROFA
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Will..............

Beitrag von ROFA »

Will mir einen T5 Kaufen auch wen das hier keiner sehen will aber das ist so
es soll der T5 Sondermodell United ( "United" 2.5 TDI 4MO ) werden kann mir hier wer was dazu sagen ???


Gruß Alex
BuBus
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Beitrag von BuBus »

Hallo ROFA
Stimmt, hier interessiert es keinen. Auch ich habe mir einen T5 gekauft, 2,5l Atlantis und bin voll auf zufrieden bis jetzt. Vorher hatte ich einen T4.
Viel Erfolg und gute Fahrt wünscht dir
BuBus
ROFA
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Beitrag von ROFA »

Tja dann sollten sie das T5 aus dem Logo entfernen

und bei T4 aufhören und ein Oldtimer Forum für T1, 2 , 3, 4 machen :bier
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nerbi
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Beitrag von nerbi »

Willkommen Bullifahrer der 5. Generation
Gruß Nerbi

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Beitrag von T3TDISyncro »

ROFA hat geschrieben:Tja dann sollten sie das T5 aus dem Logo entfernen

und bei T4 aufhören und ein Oldtimer Forum für T1, 2 , 3, 4 machen :bier
Wenn schon dann bis T3...
Rückwärtsautos sind hier eindeutig in der Unterzahl !

:tl :tl :tl

Ne,mal im Horst..ähh..Ernst:
Dagegen hat hier wohl kaum jemand was.
Sind sicher keine schlechten Autos.
Es darf doch jeder fahren was er gerne möchte.Wir sind doch nicht im Kindergarten (auch wenn man sich hin und wieder so vorkommt...).
Ich fahr derzeit auch keinen Bus.Ich fahre derzeit 35i und 32b Syncro...

Ich wünsche dir jedenfalls viel Freude mit deinem T5 wenn du ihn dann hast...

Gruß Uwe
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goerdy
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Beitrag von goerdy »

hey,

also ich kann nicht sagen, dass T5er hier nich wilkommen sind.

Allerdings sind nur sehr weniger vertreter dieser Spezies hier und daher hält sich natuerlich auch guter rat in Grenzen.

Aber ich denke wenn du fragen hast wird man hier versuchen dir bestmöglich zu helfen.

lg

goerdy

P.S.: VW-Bus is VW-Bus egal ob vorwärts oder rückwärts (bevor der liebe herr XL jetzt protestiert: ja das meine ich ernst)
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Beitrag von ROFA »

So wird er aussehen
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oder so das weis ich noch nicht ganz genau

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na dann

was Heist rückwärts Autos :gr
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Rückwärtsauto heißt...

Beitrag von Slowfinger »

Frontwheeldrive sucks :-) aber das ist nur ein blöder Spruch, das ist schon ok so und der Sparmentalität und dem Sicherheitsgedanken geschuldet. Have Fun und nicht allzuviel Ärger mit dem Bus wünsch ich Dir, schau auf jeden Fall das der labberige Luftschlauch hinter dem Lufi schon getauscht wurde falls es ein TDI werden soll.

Greetz
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Beitrag von Domi »

ROFA hat geschrieben:So wird er aussehen
Bild

oder so das weis ich noch nicht ganz genau

Bild

na dann

was Heist rückwärts Autos :gr
gar nicnht gewusst dass n T5 in weiß so schick aussieht :sun

rückwärtsauto mient du hast den motor und den antrieb auf der falschen seite (vorne) echte bullis haben den hinten :hehe
___________________________________________
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Das gute am 5 Gang... Du kannst 4x runterschalten :muaha
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Beitrag von Stachelbär »

Hay
Also ich wünsch Dir viel Spaß mit Deinem neue T5.
Zwar fahre ich einen T3 (weil ich einfach ältere Autos mag), würde aber auch einen T5 fahren wenn ich die Kohle dafür hätte( als 2.Wagen).
Allerdings würde ich ne peppigere Farbe wählen. Also jeder soll fahren was er möchte.

mfg Andreas
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Beitrag von karodoka »

Moin Rofa

mal so unter uns Quad-Junkies :bier

N T5 is schon n schickes Auto, ich fahr den doch sehr oft aus dienstlichen Gründen.
Vom Platz angebot her passt da so ziemlich jedes 4 Rad rein... seeehr Vorteilhaft gegenüber dem 3´er :hehe
Aber aufgrund des noch hohen Anschaffungspreises ist die T5 Generation doch sehr in der Unterzahl hier vertreten. Wobei es auch eher n Auto für eine andere Generation is, bzw. eine andere Klientel anspricht.

Ich bin zwar selber n T3 Schrauber -von denen wie du schon bemerkt hast es hier am meisten gibt- aber wenn du fragen hast dann meld dich einfach. Ich hab da so ein paar interessante Quellen die sich bei Fragen anbohren lassen ;-)

Zu deiner Frage, der 4 motion hat ein sehr kurzen 1. Gang. Ich kenn viele die beim allrad (auf strasse unbeladen) immer im 2ten anfahren.
Also wenn du nich umbedingt n Allrad brauchst (wovon ich aber ausgehen, sonst hättest du ihn ja nich gewählt), dann greif lieber zum 96KW 2WD.

Speziell die Modelle mit DPF sind als 4WD n bischen lahm im unteren Drehzahlbereich, merklich speziell durch den Zusatz des Partikelfressers.
Falls du den allerdings wieder in absehbarer Zeit veräussern willst, is der 4x4 is die bessere Wahl. Der is gesuchter und deswegen wertstabiler, weil der neue dauert noch als 4x4.
Falls es dann doch eher ein gebrauchter werden soll, guck das du einen gebaut vor KW 48/08 kriegst. Da is die 2te Schiebtür beim Comfortline noch Serie. später fiel die dem Modellwechsel zum Opfer.
Automatik würde ich auch nich nehmen, die kombination mit 4Motion is auch nich der bringer und im Gelände anfällig.
Was du als 4motion allerdings bestellen solltest, Speziell bei Anhängerbetrieb auf unbefestigtem Gelände ;-) , is die Quersperre(bzw. im Katalog als Diffsperre).
kostet zwar Aufpreis knapp 900 €, erhöht dir aber den Fahrkomfort und das Handling auf losem oder schlechtem untergrund. Genauso hilfreich is der Berganfahrassistent.
Die schmutzfänger kosten in dem fall auch nich die welt, für 170 euro kriegste glaub ich keine orginalen T5 SF... :gr

soweit erstmal meine Meinung :hehe

Gruss der Arctic Cat Fahrer... ;-)
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Beitrag von ROFA »

oh Danke für deine Info @ Quadfahrer

Also den T5 4WD gibt es nur mit schalt Getriebe und so wie es im mom aussieht wir es das Sonder Modell United

der hat Serie ein Sport Fahrwerk und ist Tiefer als normal das mit dem 4WD
denke ich ist besser wen man oft mit Anhänger fährt???
ich fahre im Moment einen Mitsubishi Pajero Dakar ( Sonder Modell V60 3,3 Diesel ) daher möchte ich auf den 4WD nicht mehr verzichten

Ja ob er weiß wird weis ich noch nicht genau ich denke eher Grau !!!
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Beitrag von karodoka »

Stimmt, 4WD is nich möglich... :-bla ;-)

Das Fahrwerk is 20mm tiefer, steht n bischen satter da als der normale Transporter, wobei du es auch abbestellen kannst. :-bla
Anhänger fahren is denke ich mal egal ob Fahrwerk oder nich... ich würde eher den Fokus auf den nutzfaktor legen. Wenn du auf Wiesen oder losem Untergrund unterwegs bist, und n bischen verwöhnt bist durch deinen Pajero, is denke ich mal die Liste anders auszufüllen... :hehe

Gruss KD
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Beitrag von ROFA »

Also sind ihn jetzt mal ausgiebig Probe gefahren zu 4 mal hab ihn aber noch bis Dienstag Mittag

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ist schon eine geile Karre ich denke die Entscheidung ist bei mir gefallen :pic
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Beitrag von xlspecial »

goerdy hat geschrieben: P.S.: VW-Bus is VW-Bus egal ob vorwärts oder rückwärts (bevor der liebe herr XL jetzt protestiert: ja das meine ich ernst)
ich protestiere ja gar nicht :tl :tl :tl

ohne diese kleinen sticheleien (solange man sie nicht ernst meint) wärs ja auch langweilig. ich bin jedenfalls zufrieden mit meinen 5 rückwärtsgängen :sun :sun :sun

@ themenstarter: ganz hässlich isser ja nicht.... aber du bist dir bewusst das du in nem halben jahr ein altes auto fährst ja? sag das mal deinem händler und geh in die nachverhandlung beim preis :dance :dance :dance
Gruß

XLspecial



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Beitrag von ROFA »

so weit ich in Erfahrung gebracht habe kommt nur ein Lifting der Nase 8-)

oder gibt es da noch irgendwie was wo man sich audrucken kann wo das genauer steht mit T6 ????
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Beitrag von ROFA »

ok also jetzt habe ich es aus so verschiedenen Quellen bestätigt worden das der T6 bald kommt

so habe ich mich entschieden doch noch ein wenig zu warten :-bla
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Beitrag von goerdy »

xlspecial hat geschrieben:
goerdy hat geschrieben: P.S.: VW-Bus is VW-Bus egal ob vorwärts oder rückwärts (bevor der liebe herr XL jetzt protestiert: ja das meine ich ernst)
ich protestiere ja gar nicht :tl :tl :tl

ohne diese kleinen sticheleien (solange man sie nicht ernst meint) wärs ja auch langweilig. ich bin jedenfalls zufrieden mit meinen 5 rückwärtsgängen :sun :sun :sun
von wegen kleine sticheleien, aufem Stammi habt ihr mich richtig gemobbt, pah :nö :nö :nö :nö :nö :nö :nö :nö :nö :nö :nö

naja B2T: Ich find den net schlecht, wuerd an deiner stelle lieber den t5 nehmen, der t6 hat dann bestimmt wieder sau viele kinderkrankheiten.

lg

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So schlecht ist er nicht...........

Beitrag von t3max »

Ich habe eine lange, weiße Caravelle in Comfort line, 8 Sitze , schwarze Scheiben, Tempomat, 2. Klima, Heckflügeltüren, AHK, 96 KW > Re Import 33 T €.
Absolut super Auto, Platz, schnell, Chick. Hinter der 2. Sitzreihe habe ich einen Sortimo Schrank und dahinter immer noch 40 cm Platz. Wo gibts das sonst ? Mit dem Auto kann ich zur Baustelle und zur Oper fahren, no Problem.
Ich kann den nur empfehlen. Und damit auch die T3 Jungs nicht gleich meckern, der 90ér California steht in der Garage und wartet auf den TDI Umbau im Winter ......

:sun :sun
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Beitrag von Hotgun »

T5 united 39.000 eur (Autohaus Berlin) und nem riesen Loch im Amaturenbrett...


"ja da können sie sich aus unserem Programm ein Naivitätsgerät oder ein Radio aussuchen."
"Costas extra?" "Ja natürlich" ... tzzzzzzzzz

Ich hatte mal den Startline als Testwagen (jab ja mal diese Aktion mit dem Kinnerjutschein)
Als ich mit meinem "Oldi" vorfuhr meinte der Verkäufer "Na da is ja auch mal wieder ein neuer fällig" "Klar in 15 Jahren wenn der hier den Preis von meinem erreicht hat"

Ansich is der 5er ja nich verkehrt. Das neue Lüfting gefällt mir sogar. Aber ich finde die sind a)zu teuer und b.) zu oft kaputt...
"Warum soll ich Leuten vertrauen deren einzige Lebensleistung es ist genug Menschen zu belügen und zu überreden sie zu wählen, Sie aber ansonsten noch NICHTS zustande gebracht haben...."
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