Käfer Auspuff am WBX

[over night]

moin,
also ich bin grad dabei nen käfer auspuff an meinem mv zu bekommen.
leider ist der motorträger im weg, also hab ich nur zwei möglichkeiten, abgasrohre um 80mm verlängern oder motorträger nach vorne versetzten?!
was sagt ihr dazu? und was haltet ihr von einem turbo auf einem wbx?
ich les mich zZ bisschen durch ein käfer forum daher die frage mit dem turbo



Michii

[Domi]

Firma Schick machte(e) mal WBX Turbo wenn ich mich recht erinnere.

[Atlantik90]

die haben das noch im Angebot http://www.schick-tuning.de/index.php?m ... eporeid=13" onclick="window.open(this.href);return false;.
Wenn ihr aber in die Preisliste schaut, dann tränen die Augen, auch wenn die Preise angemessen sind.

[over night]

oke dann doch eher zylinderkopf bearbeitung hubraumvergrößerung, scharfe nocke, auf mechanische stößel umbaun? und auf vergaser oder größere einspritzdüsen?

Michii

[carat1234]

http://www.boxer-shop.de

Hi,

für mehr Leistung frägst am besten mal den Toni Seemeier vom Boxer-Shop!!
Holt aus nem MV mittels klassischem Tuning ca. 135PS!!
Kenn ihn selbst persönlich und ist a netter Kerl mit viel Wissen was Boxer angeht!!
Ist auch nicht wirklich weit weg von dir!!
Gruß aus Mittelfranken
Christoph

[over night]

hey danke christoph,
aber mit 135ps will ich mich nich zufrieden geben, strebe eher die 170ps an!
ja, ich brauch dann hinten scheibenbremsenanlage :)
http://www.youtube.com/watch?v=Fl5fL3teWHU" onclick="window.open(this.href);return false; DJ motor auf 170KW gezüchtet.

Michii

[bummelbum]

Hab in Wietzendorf einen getroffen.

Der hatte auch den MV.
Hat nen Weberdoppelvegraser drauf gesetzt und noch ein paar Sachen gemacht
(Nockenwelle etc) allerdings keine Hubraumvergrößerung denn er sagte es wäre immernoch
der 2,1Ltr.

Nach seiner Aussage ist der Motor auf 178PS gekommen.

Hab noch ein Bild von dem Motorraum, sieht schon geil aus mit zwei Luftfiltern.
Jeder Bulle der halbwegs Anhung hat sollte da schon verdacht schöpfen

Aber Bekanntlich hat die Rennleitung keine Anhung.

//Edit hat gerade meinen Vater angerufen.
Der wollte das gleiche machen bei Schick, waren mal bei ihm und durften eine Probefahrt machen mit einem Bus der den MV auf 150 PS hatte. Das war einfach nur geil, vorallem wenn man ganz hinten sitzt und beim beschleunigung die längsneigung des Buses spürrt. Kostet halt recht viel.

[over night]

naja die einen sagen doppelvergaser die anderen sagen größere einspritzdüsen, was ist besser bzw. langlebiger?
klar, doppelvergaser sieht gleich ganz anders aus und der sound wird anders!
sonst würde ich teile von ahnendorp ordern oder aus den usa nockelwelle ect.

was is besser hydrostößel oder mechanische stößel?
oh man fragen über fragen

Michii

[carat1234]

Also, die 135PS sind mit Kat und Serieneinspritzanlage!!
Mit Weber oder ner anderen Einspritzung geht da sicher mehr!!
Aber, MV mit Webern ist nicht Tüv-Fähig wegen der Abgasnorm!!!
Gruß

[over night]

wie machen es dann die käfer-fahrer mitn mv und weber anlage ect. ??

[Domi]

Abgasnorm Hängt von der Erstzulassung des Fahrzeugs ab und nicht vom Motor. Je älter das Auto desto mehr darf hinten rauskommen. Deswegen sind in einigen Schrauberszenen auch Vorkriegsrahmen so gesucht, da kannst fast alles an Motoren reinhängen ohne dass es Probleme wegen Abgasnormen gibt.

[boofrost]

beim auto ist 1969 das stichwort ....

[carat1234]

Genau, das Problem ist die bei dir eingetragene Abgasnorm!!
Ich geh davon aus das du den MV serienmäßig drin hattest!!
Also Euro1 besteuert wirst!!
Da drunter kriegst nix eingetragen und mit Webern und Kat und Euro1 wird nix!!
Wenn du mal nen Diesel hattest und Keine Norm eingetragen kannst loslegen!!
Gruß
Christoph