Kurz vor TÜV....

[lifeofmyown]

Hab gerade mal in der Werkstatt angerufen, in der mein Bulli heute für den TÜV steht und nachgefragt, wie es aussieht:
Folgendes wurde bemängelt:

1. Scheibenwischer
2. Radlagerspiel vorne rechts.
3. Ich hab im April meine Alus und die Federn eintragen lassen. Im Mai ist der TÜV abgelaufen. Ich wollte dann gestern die Papiere ändern lassen. Da hat die Tante von der Zulassungsstelle gesagt, dass ich eine neue HU bräuchte...und der TÜV-Mensch hat gemeint, das müsste aber zuerst eingetragen werden... Naja, dass soll er morgen telefonisch mit der Zulassung abklären.
4. Ich hab schwarze Rückleuchten drin (die, die man eben so bekommt). Die wären zu dunkel!? Aber die Teile haben nun mal ein E-Prüfzeichen. Mal schauen, wie ich dem das begreiflich machen kann. Ich hab die alten Rückleuchten leider nicht mehr.

AU und Gasprüfung waren ok. Den Rest klär ich dann morgen vor Ort.

[akvr15]

aber Scheibenwischer sind jetzt kein schwerer Mangel oder?

[Atlantik90]

.... 3. Ich hab im April meine Alus und die Federn eintragen lassen. Im Mai ist der TÜV abgelaufen. Ich wollte dann gestern die Papiere ändern lassen. Da hat die Tante von der Zulassungsstelle gesagt, dass ich eine neue HU bräuchte...und der TÜV-Mensch hat gemeint, das müsste aber zuerst eingetragen werden... Naja, dass soll er morgen telefonisch mit der Zulassung abklären....

Warum hast du eigentlich nicht damals gleich TÜV machen lassen?

Und wegen der Rückleuchten: Hast du da 5W-Lampen drin für das Licht? Mach 10W rein. Die gehören laut Betriebsanleitung ohnehin rein.

[t3freundeffm]

Tüv bekommt er schon,Plakette aber bei der Zull.Stelle nach Änderung der Zull.

[lifeofmyown]

Ich muss morgen früh mal mit dem Typ reden. Ist halt die Frage, was ich mache, wenn er sich wegen den Leuchten quer stellt. Auch wenn ich im Recht bin, nützt mir das dann ja auch nix...ich könnte zwar von einem Kumpel originale Lampen bekommen, aber dann müsste ich 100 KM für nix fahren...

[lifeofmyown]

Das mit den 5 und 10 Watt habe ich auch schon überlegt. Aber er hat ja auch gemeint, die Blinker wären zu dunkel...und die haben nun mal 21W. Ich war halt leider nicht dabei.

[*Wolfgang*]

Handelt es sich um nachträglich eingefärbte Rüli`s? Dann hätten sie zwar ne E-Nummer, diese würden Dir aber nix nützen da sich diese Nummer auf die Teile im Originalzustand bezieht. In dem Fall austauschen!

Falls es aber "echte" dunkle Rückleuchten sind würde ich mir an Deiner Stelle die Papiere dazu besorgen und dann wird der TÜV-Mensch die wohl eintragen lassen (müssen die überhaupt eingetragen werden, gibts da nicht ne ABE zu?)

Was der TÜV-Mann übrigens "meint" ist unerheblich, wenn die Teile den Vorschriften in den Papieren entsprechen muß er das auch akzeptieren. Falls nicht würde ich mich an seinen Vorgesetzten wenden, zumindest dann, wenn die Rückleuchten das einzige Problem sind und eben alles gemß den Vorschriften verbaut und technisch auch in Ordnung ist.

Falls Du keinen Bock auf Streß hast: Rücklichter raus, originale rein und die schwarzen zu einem späteren Zeitpunkt eintragen lassen. Gebrauchte Rückleuchten sind so teuer auch nicht, in der gesamten Kostenbilanz eines Bullis dürften sich diese nicht großartig auswirken...

[lifeofmyown]

Handelt es sich um nachträglich eingefärbte Rüli`s? Dann hätten sie zwar ne E-Nummer, diese würden Dir aber nix nützen da sich diese Nummer auf die Teile im Originalzustand bezieht. In dem Fall austauschen!

Falls es aber "echte" dunkle Rückleuchten sind würde ich mir an Deiner Stelle die Papiere dazu besorgen und dann wird der TÜV-Mensch die wohl eintragen lassen (müssen die überhaupt eingetragen werden, gibts da nicht ne ABE zu?)

Was der TÜV-Mann übrigens "meint" ist unerheblich, wenn die Teile den Vorschriften in den Papieren entsprechen muß er das auch akzeptieren. Falls nicht würde ich mich an seinen Vorgesetzten wenden, zumindest dann, wenn die Rückleuchten das einzige Problem sind und eben alles gemß den Vorschriften verbaut und technisch auch in Ordnung ist.

Falls Du keinen Bock auf Streß hast: Rücklichter raus, originale rein und die schwarzen zu einem späteren Zeitpunkt eintragen lassen. Gebrauchte Rückleuchten sind so teuer auch nicht, in der gesamten Kostenbilanz eines Bullis dürften sich diese nicht großartig auswirken...

Die sind natürlich nicht selber gefärbt! Es gibt keine Papiere zu Teilen, die ein E-Prüfzeichen besitzen, also hat er sie so zu akzeptieren! Ich sehe aber irgendwo nicht ein, Sprit zu verfahren und andere Lampe zu besorgen, weil der seine Arbeit nicht richtig macht. Ich weiss nicht, von welcher Organisation er ist. Ich vermute GTÜ oder KÜS. Das sind ja meistens Selbstständige. Weiss jemand, wer da die Vorgesetztenfunktion hat?

[Neuling86]

Hätteste was gesagt ich war gerade in Mainz hätte dir meine leihen können ;)

[Technikfreak]

Tipp am Rande,

zu mir sinds eben mal 35km, also insgesamt keine 100 und die Lampen kannste einfach mitnehmen.
Brauche den Kram nicht
Bei der Gelegenheit kannste auch noch das JX-Geweih mitnehmen und die Pumpe umbauen
Außer vllt für meinen neuen Syncro, aber der muss erstmal fertig werden

Gruß Jan

[lifeofmyown]

Tipp am Rande,

zu mir sinds eben mal 35km, also insgesamt keine 100 und die Lampen kannste einfach mitnehmen.
Brauche den Kram nicht
Bei der Gelegenheit kannste auch noch das JX-Geweih mitnehmen und die Pumpe umbauen
Außer vllt für meinen neuen Syncro, aber der muss erstmal fertig werden

Gruß Jan

35 x 2 sind doch fast 100! Ich bin morgen früh um kurz nach 9 in der Werkstatt. Ich meld mich dann. Oder ich geb dir Spritgeld und du kommst. Dann klappts auf jeden Fall. Ich weiss nicht, wie lange der Prüfer morgen da ist...

[Neuling86]

Ansonsten holste meine aus Ingelheim ;) das sind nur 18km pro strecke ;)
Aber du könntest nen Peilstab vom Jan mitbringen :)

[lifeofmyown]

Peilstab hab ich noch einen! Und ich muss morgen früh sowieso nach Ingelheim. Bei Bosch Theuerkauf was abholen. Bist du morgen den ganzen Tag zu Hause?

[Charly]

Und wegen der Rückleuchten: Hast du da 5W-Lampen drin für das Licht? Mach 10W rein. Die gehören laut Betriebsanleitung ohnehin rein.

man kann einen Dieselbus von einem Benzinerbus unterscheiden, indem man nachts die Rücklichter betrachtet. Beim Diesel sind die dunkler, wegen dem langen Leitungsweg von Batterie zum Verbraucher.

[lifeofmyown]

So, jeder hatte bisschen Recht... Es waren statt 10W tatsächlich 5W in den Rückleuchten. Von den Blinkern war der Prüfer immer noch nicht begeistert, aber er hat es so hingenommen.
Was die Plakette betrifft, hat Bembler Recht. Hab TÜV bekommen, aber keine Plakette. Die bekomme ich von der Zulassung, wenn ich die Eintragungen vornehmen lasse.

Also ist das Bullileben offiziell 2 Jahre verlängert!