Wie den ganzen Ölschlamm entfernen?

[GregorT]

So heut morgen früh aufgestanden und entlüftet ^^ :D Geht auch gut alleine Vorne schraube auf, Kabelbinder an den Gaszug, 10 Liter kanister auf die batterie abstellen und aufdrehen (hahn natürlich im behälter ) ^^ Nach vorne laufen gucken obs wasser sprudelt, schraube zu und wieder nach hinten, deckel drauf und kabelbinder ab :D Yeah... Ich habs drauf

Ich weiß auch nicht ob ichs mir einbilde, aber irgendwie hab ich mehr Leistung ^^ Zumindest kommt er besser :)

[TottiP]

Mehr Leistung ist doch logisch, das ganze Wasser an den falschen Stellen hat garantiert die Zündflamme gelöscht, deswegen erfolgte die Verbrennung langsammer....!

[Wohnklofan]

Ich weiß auch nicht ob ichs mir einbilde, aber irgendwie hab ich mehr Leistung ^^ Zumindest kommt er besser :)

Da wird sich Frauchen freuen, die blauen Pillen helfen...

Und was macht dein Motor ?



Gruß...

[GregorT]

hm... klingt logisch

[Daniel83]

Schön das er wieder läuft. Das Erlebnis hatte ich aber auch schon. Habt ihr bei der Gelegenheit mal das Ventilspiel überprüft? Das hätte sich ja angeboten. Ich habe die Leistungssteigerung nämlich darauf geschoben.

Gruß Daniel

[GregorT]

Es fehlt wieder Wasser :/ Kann es damit zusammenhängen das ich den Deckel am nachfüllbehälter vergessen habe ich dummerchen?? ^^ bin bestimmt 100 km so gefahren :D

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[FrankisPosti]

Wenn Du den Deckel hinter der Serviceklappe meinst,nein.Solange der bei Max ist spielt der Deckel eher keine Rolle.Wenn Du allerdings ohne den blauen rumgedüst bist fehlt garantiert Wasser.Ansonsten erstmal nach 1000 Km nachziehen und abwarten.Wenns dann immernoch so ist,mal alles drumherum nach undichtigkeiten absuchen.Negativ? Kopf defekt und tauschen.


Gruß Frank

[GregorT]

Ne den an der Serviceklappe.. -.- Der war auch leer...

[ergster]

Doch, dass kann und wird verm. daran liegen. Der Behälter ist nicht umsonst so groß wie er eben ist. VW hätte das Ding ja auch einfach an der unterkannte des Deckels quasi abscheiden und den Deckel oben drauf setzten können.

Wenn der Motor ordentlich Warm wird, dann steigt der Pegel auch über den Deckel hinaus, sinkt aber auch sehr schnell wieder ab, wenn du vom Gas gehst. Wenn du ohne Deckel fährst, dann läuft das Wasser raus und beim zurückholen zieht er dann Luft wenn der Nachfüllbehälter leer ist.

[GregorT]

Und er lässt immer noch wasser Und auch nicht zu wenig. Im Grunde wie vorher. Liter auf 100 locker.... Warten bis 1000km um nachzuziehen? Quasi abwarten und teetrinken? oder weiter nach fehlern suchen? :/

[Daniel83]

Da gibts noch der Ölkühler, indem sich Öl und Wasser nahekommen. Der geht auch mal kaputt. Wäre vielleicht auch eine Erklärung für den Wasserverlust und Ölschlamm.

Gruß Daniel

[FrankisPosti]

1 Liter auf 100 KM? Da liegt irgendwo gewaltig was im argen,wenn man unter dem Auto bei der Menge nichts findet kannste dich schonmal grauf einstellen den Motor aufzumachen.Bei der Menge Wasser im Bereich der Verbrennung würde der eine dicke weiße Wolke hinter sich her ziehen.Alles gründlich kontrollieren bevor nochmehr kaputt geht.


Gruß Frank

[GregorT]

Werde jetzt noch den Wärmetauscher wechseln ^^ Langsam hab ich die Schnauze voll :/

[Bleda]

wars der wärmetauscher?

sonst ists der kopf.

[GregorT]

Achso sorry ^^ ölkühler ist dicht... Denke auch der Kopf :/ demnächst was besorgen :)

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[Bleda]

naja hauptsache du hast jetzt die ursache

wie gesagt, nun brauchste wieder den ganzen kram für den zk. ich hab mir nen gebrauchten intakten kykopf bei ebay kleinanzeigen geholt. hätte auch in die hose gehen können.
aber ich habs mir mal so gedacht: ein neuer zk für 400-500. dafür bekommste ja schon nen aaz oder 1y ;)
ein KY fetzt schon, solider motor, erhaltungswert

ich drück dir die daumen