T3 1.6er Diesel

[59harry59]

Hallo zusammen, vielleicht kann mir hier jemand weiterhelfen. Konnte einen 1,6er Dieselmotor erstehen den ich für meinen T3 aufbauen möchte. Hab den als JX gekauft kann aber keinen Motorcode finden. Da wo der normalerweise steht ist nur eine Motornummer 5875 01 15 537512 eingeschlagen und sonst nichts! Auf dem Motorblock steht das es ein 1.6er ist. Kann man irgendwie rausbekommen um welchen Motor es sich handelt? Vielen Dank für eure Hilfe und Grüße aus der Eifel Harald

[rulbinger]

Keine Ahnung ob man aus der Nummer den Kennbuchstaben herbekommt, vorallem nicht woher. Vielleicht bei erWin?
Hast du den komplett gekauft oder nackt? Wenn da Anbauteile dran sind, und du hier ein Bild hochlädst, erfährste bestimmt was.

[Ole71]

Genau. Hängt noch n Turbo dran? Wäre ein Indiez für JX. Ölwanne noch montiert? Mit Anschluss für Turbo-Rücklaufleitung? Dito.
Ich würde die Ölwanne (falls vorhanden) runternehmen und schauen, ob die Öldüsen für die Kolbenbodenkühlung verbaut sind. Das wäre für mich dann eindeutig.

[puckel0114]

Ventildeckel runter und schauen ob Hydros oder Tassenstößel.

[14Feuerwehr245]

Hallo Harry,

hier findest Du die Unterschiede.
viewtopic.php?f=1&t=111308&p=840782&hil ... el#p840782
Guten Wirkungsgrad

Schöne Grüße von der Wassserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(inc.)

[###T3###]

Kann man irgendwie rausbekommen um welchen Motor es sich handelt?

JX hat Shims und Kolbenbodenkühlung. Bei den beiden anderen serienmäßigen Dieseln fehlt jeweils eine der beiden Eigenschaften.

[TottiP]

Kann man irgendwie rausbekommen um welchen Motor es sich handelt?

JX hat Shims und Kolbenbodenkühlung. Bei den beiden anderen serienmäßigen Dieseln fehlt jeweils eine der beiden Eigenschaften.

Falsch.
Der KY hat auch Kolbenbodenkühlung und Shims. Beim CS fehlt die Kolbenbodenkühlung.

[59harry59]

Erst mal danke für die Rückmeldung. Wo hat der JX die Shims und kann ich die Kolbenbodenkühlung bei abgeschraubter Ölwanne erkennen?

[###T3###]

Shims Kolbenbodenkühlung

Die "shims" sind die Einstellscheiben zum Einstellen des Ventilspiels. Findest Du unter der Nockenwelle.
Die Kolbenbodenkühlung siehst Du bei abgeschraubter Ölwanne, das sind so kleine gebogene Röhrchen.
Zusammen mit der rund zehn Zentimeter hohen Aufschrift auf dem Motor kannst Du dann näheres sagen.

[59harry59]

Sorry für die Shims...stand kurz auf dem Sclauch. Ich werde mal versuchen Fotos hochzuladen...scheint aber nicht ganz einfach zu sein.

[59harry59]

Sorry für die Shims...stand kurz auf dem Sclauch. Ich werde mal versuchen Fotos hochzuladen...scheint aber nicht ganz einfach zu sein.

[59harry59]

Kolbenbodenkühlung ist auch vorhanden. Aber aus einem T3 stammt der sicher nicht. Aber das dürfte eigentlich ja egal sein.

[59harry59]

...so sieht das aus:

[puckel0114]

Doch, ist ein JX. Beim Stößel erkennt man die Kerbe, wo man mit der Zange reingreift, um die Einstellscheibe rauszunehmen.

[Alexander]

Ich sag mal so, es ist ein 1,6L TD mit mechanischen Tassenstößeln, es könnte ein JX sein. Kann aber auch ein anderer Kennbuchstabe sein.
Ist aber egal.
Die Nummer ist die Nummer des Motoreninstandsetzers. Das Logo vor der Nummer habe ich auch schon mal gesehen, kann es aber aktuell nicht zuordnen.

[59harry59]

Klasse, vielen Dank für eure Hilfe! Dann kann der Motor auf jeden Fall für den T3 aufgebaut werden. Vielleicht sieht man sich ja mal auf irgendwelchen Treffen...dann ist eine Lage Bier fällig