Tacho Anzeige 500er Modell Kaputt

[Flocke]

Servus,

Michael Hier.

Bin grad auf dem Weg nach Hamburg und meine Tachoanzeige ist auf null gefallen. Kennt jemand eine gute Werkstatt Südlich von Hamburg oder auch Östlich die so ein Problem lösen können?

Ich hab bei zirka 5 schon angerufen auf dem Weg, aber alle im Betriebsurlaub…

Grüße
Michi

[knaeckebrot]

Hast du schon die Abdeckung des Kombi-Instruments abgenommen und geschaut, ob nicht vielleicht nur die Tachowelle rausgerutscht ist?
Gleiches am Vorderrad unter der Fettkappe. Bzw. sieht man ja schon, ob da die Welle noch rausschaut und mit dem Ring gesichert ist. Wobei es eher unwahrscheinlich ist, dass die Welle an der Achse komplett rausrutscht. Eher ist das Loch in der Fettkappe rundgedreht, aber selbst dann denke ich, dass der Tacho ab und an vielleicht mal zucken könnte.

Ansonsten würd ich mir einfach eine App zur Geschwindigkeitsanzeige laden und das dann in Ruhe reparieren.

[AndreasLidl]

...meine Tachoanzeige ist auf null gefallen. Kennt jemand eine gute Werkstatt...?

Das erinnert mich an den Globetrotter, der in unendlicher Sahara so lange geradeaus gefahren ist, bis er keinen Tropfen Sprit mehr hatte und er dann verdurstet ist.

Der Blinker war kaputt.

Er konnte nicht mehr abbiegen!

Gruß Andi

[newt3]

zählt das zählwerk vom kilometerzähler noch?

[Flocke]

Ne der Kilometerzähler ist auch ausgefallen aber erst ein paar Minuten später

[knaeckebrot]

Hast du geschaut, ob die Welle noch drin ist? Hört sich nämlich stark nach "draussen" an.

Also entweder Fahrerseite bei der Fettkappe. Also quasi auf dem "Achsdeckel", da müsste sie rausschauen und mit einem Sicherungsring fixiert sein.
Oder halt hinten am Tacho, da wäre sie schnell wieder zurückgesteckt und hält dann vielleicht ein paar Tage. Aber wenn sie rausrutscht, dann ist vielleicht der weiße Halteclips kaputt, sofern es keine geschraubte Welle ist.

[Flocke]

Ja ich habe gerade geschaut, an der Fettkappe schaut der Stift leicht raus.

Ist dann wahrscheinlich eine etwas größere Reparatur oder?

[knaeckebrot]

Wie groß die Reparatur ist, ist jetzt Ansichtssache.

Naja gibt ja noch die Möglichkeit, dass die Welle am Tacho rausgerutscht ist.

Das ist (zumindest für die meisten) keine größere Reparatur: Tachobdeckung ab, schauen, Welle ggf. wieder reinstecken. Das hält dann aber nicht lange. Wenn sie rausrutschen kann, ist der Halter ab. Also auf kurz oder lang brauchst du eine neue Welle. Der Tausch ist aber nicht viel komplizierter.

Kann sein, dass es etwas funneling ist, die Welle in den Tacho zu stecken, weil der Winkel ungünstig ist. In dem Fall die 4 Schrauben lösen, die das Kombiinstrument halten und selbiges etwas anheben.

Die Wahrscheinlichkeit, dass das das Problem ist, ist recht hoch. Ein viertes Mal schreib ich das jetzt nicht mehr. Also entweder schaust du nach, oder lässt es und bezahlst jemanden, der nachschaut.