Bewertung AAZ Block & Zylinderkopf

[florianstoecker01]

Hallo zusammen, nachdem mir mein JX ende letzten Jahres abgeraucht ist, habe ich mir nach langem Hin-und Her nun einen AAZ Schlachter (mit 5-Gang!) geholt. Der Motor lief auch augen-/ ohrenscheinlich gut.

Jetzt haben wir alle Anbauteile und schlussendlich auch den Kopf abgebaut, um einzuschätzen, was wirklich drinsteckt. Dabei sind uns leider schon folgende Punkte aufgefallen:
- Der Zylinderkopf hat zwischen allen Ein- und Auslassventilen Risse.
- Die Kolben haben seitliches Spiel im Zylinder (Allerdings sehen die Zylinderwände wunderbar aus)
- Die Kolben haben Ventilabdrücke.

Zu den Ventilabdrücken: Wir haben die Ventile einzeln auf Dichtigkeit geprüft (Flüssigkeit drauf und mit Druckluft durch Ansaugung/Krümmer) & konnten keine Undichtigkeiten feststellen. Wir gehen davon aus, dass nach dem Kontakt ggfs. mal die Ventile getauscht wurden, die Kolben jedoch drinnen geblieben.

Ich habe mal ein paar Bilder des Kopfes & der Kolben angehangen. Was sagt ihr dazu? Noch zu retten/ lohnenswert einzubauen? Oder gleich Austauschmotor ( )?

[puckel0114]

Auf dem letzten Bild ist doch ein beginnender Riss von der Vorkammer zum Ventil hin. Ergo: den kannst schon mal tauschen.

Und den Block würde ich auch zum überholen geben.

[teitzi02]

Aufgrund dessen das Ventilabdrücke auf dem Kolben sind würde ich die Kolben auf OT drehen und dem Überstand messen.
So kannst du die untereinander Vergleichen und sehen ob ggf. ein Pleul krumm ist .

[TottiP]

Willst Du lange Ruhe? Mach wie Volkmar vor schlägt.

[Alexander]

Der Kopf ist Schrott.
1x Riß in der Vorkammer, 1x Riß zur Vorkammer und 1x verdrehte Vorkammer.
Und der Block

[florianstoecker01]

Hi, danke euch für die Rückmeldungen...

Mit dem Block gehe ich zum Motorenbauer & lasse mir den überholen (falls noch möglich). Den ZK mache ich dann wohl neu - hat da jemand einen Kontakt, wo man die Köpfe guten Gewissens kaufen kann?

LG Flo

[puckel0114]

Schraub den Kopf wieder drauf und schick den Motor zu tornau.