T3 Westfalia Wasserpumpe - was ist das für ein Teil?

[HaraldMichel]

Hallo,

meine Pumpe geht aber es kommt kein Wasser an. Wenn ich mit dem Mind sauge kommt kurz was aber die Pumpe scheint zu schwach zu sein. Kann mir jemand sagen was das messingfarbene Teil ist welches der Pumpe vorgeschaltet ist? Vielen Dank! Hari

Ps: die Pumpe heißt: comet geo inline plus

[harm]

Solche Pumpen gibts fürn 10ern im Campingbedarf. Einfach tauschen und fertig.

(Vorher vielleicht mal testen, ob es ohne das Messingteil besser geht, könnte ja ein Ventil sein.)

Gruss, Harm.

[T3BUS90]

Wenn die Pumpe erstmal Luft gezogen hat hilft erfahrungsgemäß nur Wasserhahn voll auf und saugen saugen saugen, bis dann wieder entsprechend Druck da ist.

Das Teil ist vermutlich Wasserfilter und/oder Rückschlagventil.

[harm]

Wenn die Pumpe erstmal Luft gezogen hat hilft erfahrungsgemäß nur Wasserhahn voll auf und saugen saugen saugen, bis dann wieder entsprechend Druck da ist.

Ich habe damals als Ersatz eine eingebaut, die in den Tank geschmissen, wird, ich weiß nicht ob das beim original Westfalia Tank auch geht? Die hat das Problem naturgemäß nicht.

Harm.

[T3BUS90]

Wie das bei Westfalia original war, weiß ich nicht...könnte man aber sicher umrüsten. Bei den Tauchpumpen besteht das Problem erfahrungsgemäß nicht, richtig.

[Jokeringo]

Bei meinen Westfalia hängt die Pumpe im Tank

[VW220]

Für mich ist das "Ding" ein Druckschalter, kann aber nicht erkennen ob da ein Kabel dran ist.

Die Pumpe fü einen 10er im Zubehörladen halte ich für eine Annahme welche nicht der Realität entspricht 25-35 zahle ich meist, jedes Jahr wieder auch ohne Wassereis im Tank o.Ä..

Ja, Westfalia hat Tauchppe im Tank.

br
VW220

[harm]

Ich habe meine vor 9 Jahren gekauft, und seitdem pumpt sie sehr zuverlässig. Ich denke 10 - 12€ wird sie gekostet haben.
Das ist ja keine Raketentechnik und das muß auch kein Markenprodukt von VW sein.
nur als Beispiel: https://www.obelink.de/comet-elegant-ta ... G9EALw_wcB

Gruss, Harm.

[Atlantik90]

Sag erst mal, welches Baujahr dein Joker hat, denn da gibt es Unterschiede nach Baujahr.
So wie das bei dir aussieht, ist es nicht original sondern "gebastelt".

[HaraldMichel]

Solche Pumpen gibts fürn 10ern im Campingbedarf. Einfach tauschen und fertig.

(Vorher vielleicht mal testen, ob es ohne das Messingteil besser geht, könnte ja ein Ventil sein.)

Gruss, Harm.

Hab das Teil ausgebaut und gesaugt. Theoretisch würde es jetzt gehen wenn nir dann nicht der Schlauchanschluss vom Wasserhahn abgebrochen wäre

[HaraldMichel]

Für mich ist das "Ding" ein Druckschalter, kann aber nicht erkennen ob da ein Kabel dran ist.

Die Pumpe fü einen 10er im Zubehörladen halte ich für eine Annahme welche nicht der Realität entspricht 25-35 zahle ich meist, jedes Jahr wieder auch ohne Wassereis im Tank o.Ä..

Ja, Westfalia hat Tauchppe im Tank.

br
VW220

Danke! Ich glaube es war ein Rücklaufventil. Braucht man das unbedingt?

[harm]

Meiner hat keines: Bisher keine Klagen.

[Atlantik90]

Mindestens seit 10/81 hat der Joker für den deutschen Markt eine Tauchpumpe im Tank (siehe auch Bedienungsanleitung zum Joker von 10/81). Im Modelljahr 1981 befand sich die Wasserpumpe noch unten im Spülenschrank. In diversen Exportmärkten war die Pumpe noch länger unten im Spülenschrank.

[solosyncro]

Danke! Ich glaube es war ein Rücklaufventil. Braucht man das unbedingt?

Hallo,
Wenn man eine Tauchpumpe verwendet und diese nur an die Spüle angeschlossen ist braucht man kein Rückschlagventil. Für die Durchlaufpumpe im Bild ist es aber notwendig, die verträgt keinen Lehrlauf. (die Tauchpumpe auch nicht, aber die steht im Wasser)

[Atlantik90]

...
Die Pumpe fü einen 10er im Zubehörladen halte ich für eine Annahme welche nicht der Realität entspricht 25-35 zahle ich meist, jedes Jahr wieder auch ohne Wassereis im Tank o.Ä..
...

Dann schau mal z.B. da: https://www.fritz-berger.de/artikel/com ... gant-99502

Und jedes Jahr eine neue Pumpe - was mache ich da falsch? Ich hebe die meine vor 20 jahren vom Vorbesitzer übernommen und die läuft immer noch.

[TheWigald]

Moin,

wie schon geschrieben, in den CP-Shops gucken. Letzt endlich muss es eine Tauchpumpe mit 12V sein. Der Rest gibt der Hersteller an, was sie können und was man vermeiden sollte. Und selbst wenn eine 30,- EUR kostet, ist es nun ja nicht die Welt. Meine letzte hat sieben Jahre gehalten. Meine jetzige ist jetzt ein Jahr drin. Ich glaub wenn sie nach fünf Jahren kaputt ist, ist es noch im Rahmen. Die Tauchpumpe wird einfach in den Tank gepackt. Daran wird der Schlauch vom Waschbecken angeschlossen. Fertig.

Grüße

[VW220]

Moin,
Und selbst wenn eine 30,- EUR kostet, ist es nun ja nicht die Welt. Meine letzte hat sieben Jahre gehalten. Meine jetzige ist jetzt ein Jahr drin. Ich glaub wenn sie nach fünf Jahren kaputt ist, ist es noch im Rahmen. Die Tauchpumpe wird einfach in den Tank gepackt. Daran wird der Schlauch vom Waschbecken angeschlossen. Fertig.

Und jedes Jahr eine neue Pumpe - was mache ich da falsch? Ich hebe die meine vor 20 jahren vom Vorbesitzer übernommen und die läuft immer noch.

Ich habe mir bisher immer die Inline PPe´s von Reich beim Fachhändler in meiner Nähe gekauft. Es sind dieselben wie die Tauchpumpen nur mit Schnuddel am Boden. Habe bisher einen Unterflur Tank gehabt.

Bei meinen Pumpen fällt entweder der Boden drunter weg, den kann man (leidlich) wieder einkleben oder durch eindringendes Wasser rostet der Motor. Habe leider beide Varianten zur Auswahl, immer und immer wieder.

Schön das es Kollegen hier gibt welche mehr Glück mit den Dingern haben.

Mercie für den Link auf die 10€ Variante. Ja dann muß ich wohl im Internet ein halbes Dutzend bestellen damit ich auch auf sieben Jahre mit einem Einkauf komme.

Ne, im Ernst. Bei mir verabschieden sich die Teile bisher jährlich.

Grüße
Günter