der 1,7er ky ist wohl hinüber...

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 02.07.2007, 23:19

hi,

habe es heute geschafft, von meinem ky den kopf runter zu nehmen und habe nichts schönes entdeckt.

so sieht es aus:

Bild

ich denke ich bau was anderes ein!

was sagt ihr? einen aaz oder einen 1z oder einen 1y? wie sind aus eurer erfahrung die vor und nachteile?

wie ist das mit der eintragung, was ist mit der bremsanlage etc?

bin für jeden tip dankbar....

gruß maddevil

FHuelsch · Beitrag von **FHuelsch** » 03.07.2007, 00:21

Igittigitt, dieser ganze Rost - widerlich!
DAS kann mir mit meinem Luftgekühlten nicht passieren...

Olibär · Beitrag von **Olibär** » 03.07.2007, 08:48

sowas hab ich ja noch nie gesehen....und ich hab schon einiges gesehen.... Bist du mit dem Motor noch gefahren?? oder seit wann steht der rum???

Beetze · Beitrag von **Beetze** » 03.07.2007, 08:49

ich weis garnicht was du hast, der sieht doch noch top aus

ne mal im ernst, schöne shite, war der noch in betrieb so wie er zu sehen ist?

wenn du die zeit unds geld hast lassen doch überholen und bau dir nen 1,7 td draus, vorrausgesetzt du hast so lange zeit aufs bussl zu verzichten

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 03.07.2007, 17:18

ich habe ihn so gekauft! und nun bin ich am überlegen, ob ich nen aaz oder 1y oder so einbaue und hätte da gern erfahrungsberichte. also wie ist das mit dem eintragen und so...

gruß maddevil

Hotgun · Beitrag von **Hotgun** » 03.07.2007, 18:24

mmmh mein 1.7er is och net eingetragen.

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 03.07.2007, 19:37

kann mir keiner was zu den motoren sagen? da ich schnell nen motor suche, wollte ich halt mal ein paar infos von euch haben...

gruß maddevil

Achimsen · Beitrag von **Achimsen** » 03.07.2007, 23:49

Du must Dir die Gedanken machen WAS Du haben willst ,zu WELCHEM Preis und WAS für Möglichkeiten zum schrauben DU hast.

Oder soll ich Dir nen TDI vor die Tür legen?

Gruß
Achim

Ole71 · Beitrag von **Ole71** » 04.07.2007, 00:30

Achimsen hat geschrieben: Oder soll ich Dir nen TDI vor die Tür legen?

bei mir wär wohl noch Platz vor der Tür wenn du nicht weisst, wohin damit

Gruss, Olaf

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 04.07.2007, 08:54

ja das mit dem tdi vor die tür wär nicht schlecht! möglichkeiten hab ich alle! es geht mir nur darum, wie welcher motor nach eurer meinung so ist! also der umbau sollte nicht so das problem darstellen!

milamatik · Beitrag von **milamatik** » 04.07.2007, 12:58

hier kannst dich mal grob informieren:

http://www.t3-infos.de/t3-infos_b.html

da ist 1,7 TD und 1,9 TD beschrieben, sind angeblich die technisch einfachsten Umrüstungen..

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 04.07.2007, 14:59

das ist nett, das kenne ich aber schon. was ich meinte sind nicht die anleitungen, sondern die erfahrungen mit den motoren hier von euch!

gruß maddevil

Hotgun · Beitrag von **Hotgun** » 04.07.2007, 16:19

ich würd wieder nen 1,7er verbauen. Anderer Motor bedeutet doch noch mehr umbauten außer motor oder täusch ik mia da?

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 07.07.2007, 20:58

mehr aufwand ist das ganz bestimmt, aber ein 1,7er ist sehr schwer zu bekommen.... ich finde einfach keinen!

Hotgun · Beitrag von **Hotgun** » 07.07.2007, 21:06

ich sags echt ungern.... aber mal bei birgits bulli in velten gefragt?

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 07.07.2007, 21:12

da habe ich auch nachgefragt, ich glaube ich habe alles durch, was es in berlin und umgebung gibt!

ich glaube ich nehm doch nen 1z, wenn ich nichts finde. passt eigentlich die ölwanne von meinem 1,7er an den 1z?

Achimsen · Beitrag von **Achimsen** » 07.07.2007, 22:38

Das paßt. Kannst mit der Dichtung vergleichen. Du brauchst nur eine Sonderanfertigung für den Oelrücklauf vom Turbo zur Wanne. Kannst aber auch mit Kupferrohr selber machen. Brauchst halt nur die Übergänge. Wenn ich mich recht erinnere, paßt der Oelzulauf vom Turbo nicht. Auch basteln. Die Motorhalter passen auch nicht, weil der Turbo anders sitzt. Hol Dir vom Schlosser Stahl und besorg ne billige Ständerbohrmaschiene. Dann schweißt Du Dir das selber.

Gruß
Achim

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 07.07.2007, 22:53

vielen dank für die hilfe, aber muss ich ne billige nehmen, oder darf ich meine FLOTT benutzen?

Achimsen · Beitrag von **Achimsen** » 07.07.2007, 23:36

maddevil hat geschrieben:vielen dank für die hilfe, aber muss ich ne billige nehmen, oder darf ich meine FLOTT benutzen?

"FLOTT"? Das kenne ich noch nicht.

Gruß
Achim

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 08.07.2007, 00:09

das ist ne industrie-standbohrmaschine (www.flott.de)

Achimsen · Beitrag von **Achimsen** » 08.07.2007, 01:16

Hmm. Ne- dann lieber mit der Handbohrmaschiene.

Viel Glück
Achim

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 18.07.2007, 21:45

goil, nun issa da mein neuer motor, hat zwar ein paar euronen gekostet, aber nun kann es losgehen

man freu ich mich schon, wenn er endlich läuft... hab leider nur nicht so viel zeit in der woche, muss bis zum we warten...

milamatik · Beitrag von **milamatik** » 19.07.2007, 08:59

hast jetzt tatsächlich den AAZ? Alles Gute beim Einbau

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 19.07.2007, 09:17

nein, habe mir erstmal nen austauschmotor (KY) geholt...

Achimsen · Beitrag von **Achimsen** » 20.07.2007, 01:08

Für fast das Gleiche hättest nen AAZ bekommen. Aber dann hättest doch die" Flott" nehmen müßen.... Und ein paar neue Gedanken umsetzen müßen...

Mischa · Beitrag von **Mischa** » 20.07.2007, 09:26

du @achimsen, die KY Wanne hat keine Bohrung für den Ölrücklauf vom Turbo, des 1Z, nur mal so am Rande

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 20.07.2007, 10:36

was heisst für fast das gleiche hätteste nen aaz bekommen?

Achimsen · Beitrag von **Achimsen** » 20.07.2007, 20:20

@mischa- genau dafür braucht er ja seine "Flott".......

@maddevil-ansonsten - schau mal ins Archiv. Es ist bereits zuviel über das Thema AAZ einbauen geschrieben worden.

Und über die Preise auch.

Achim

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 20.07.2007, 20:28

also das mit nem anderen motor kommt später, habe mir wie gesagt jetzt um schnell fahren zu können für viel geld nen austauchmotor gekauft, den ich hoffentlich am we einbauen kann.

dann fahr ich damit erstmal in den urlaub und dann schau ich mal was ich mache... vielleicht auch 6 zylinder

Achimsen · Beitrag von **Achimsen** » 20.07.2007, 20:50

Und nach dem Urlaub legst Du den neuen Motor beiseite . Und dann besorgst Du Dir noch einen sechszylinder.. und mal schauen was Du Dir einbaust?

Sind wir hier im Mercedes G-Forum?

Achim

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 20.07.2007, 21:16

wieso im mercedes g-forum? muss ich das jetzt verstehen? was ist daran so schlimm?

Hotgun · Beitrag von **Hotgun** » 20.07.2007, 21:19

oeggen78 · Beitrag von **oeggen78** » 20.07.2007, 21:22

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 20.07.2007, 21:33

dann lasst mich halt dumm sterben

oeggen78 · Beitrag von **oeggen78** » 20.07.2007, 21:39

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war doch nurn spass...
wurde vielleicht darauf angespielt, dass net jeder die kohle hat sich ma eben nen neuen atm ("für viel geld") zu holen, den er nächstes jahr durch nen -bestimmt net billigeren- sechszylinder zu ersetzen gedenkt...deshalb vielleicht mb g-forum??? könnte alternativ auch porsche-cayenne, oder bmw x5 forum genannt werden...

maddevil · Beitrag von **maddevil** » 20.07.2007, 22:29

tja soviel kohle habe ich auch nicht, ich bin halt nur fahrzeugfanatisch und stecke es in meine fahrzeuge... andere haben familien in die sie investieren müssen

und wenn ich nen 6zylinder kaufe, würde ich den anderen ja auch wieder verkaufen, mir einen hinzulegen, kann ich mir auch nicht leisten....

sollte sich nicht so anhören, als ob ich kohle ohne ende hätte, ganz und gar nicht... aber teurer war der auch nicht, als wenn ich meinen hätte hohnen lassen, neue kolben und nen neuen kopf etc.