Pumpe/Zylinder unten beim Lenkgetriebe?

[Hollowman]

Hallo liebe Bullifreunde,

kann mir jemand sagen was das für eine Pumpe/Zylinder oder was auch immer dort unten beim Lenkgetriebe ist?
Es gehen sehr dünne Stahlleitungen ab.(ich weiß das klingt jetzt sehr laienhaft... ist mir auch etwas peinlich)
Ich würde die gerne austauschen da sie extrem verrostet ist.

Würde mich sehr freuen wenn mir jemand helfen kann.

Danke Gruß Arwid

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[VW220]

Bremskraftregler für die Hinterradbremse.
Sorgt dafür das die Vorderradbremsen mehr Bremswirkung erzeugen als die Hinterradbremsen da diese sont blockieren würden wenn 50/50 aufgeteilt würde. Die Rohre die da dran gehen sind Bremsleitungen. Verrostete oder angerostete Bremsleitungen mag der Tüv garnicht.
Das das austauschen der Bremsleitungen ist wirklich nichts für Anfänger, da hängt das Leben anderer und auch deines drann. Es darf auch kein Unterbodenschutz, Farbe oder sonstwas auf diese Leitungen geschmiert werden!

Den Bremsdruckminderer stört das braun nicht wirklich, der ist aus massiven Guß. Der muss funktionieren.

https://classicparts.de/Bremskraftregle ... gJjlfD_BwE

gruß
Günter

[Hollowman]

Hallo Günter,

Super, vielen Dank für Deine ausführliche Erklärung!
Dann werde ich das demnächst mal machen lassen.

Beste Grüße
Arwid

[seoman]

Meine Empfehlung: Spar die das! Mir ist noch niemand untergekommen, wo das aus technischen Gründen erforderlich gewesen wäre. Am Ende reißen bei einem proaktiven Tausch irgendwelche Gewinde an den Leitungen, so dass du die mit machen musst. Dann hast du da ne große, teure Baustelle - nur wegen einer optischer Sache an einem versteckten Bauteil am Unterboden. Bei dem Teil kommt es auf die inneren Werte an. Äußere Erscheinung, nachrangig.

Solange die Bremsleitungen selbst nicht rosten (die sind wichtig weil nicht aus massivem Gusseisen) oder andere eindeutige Hinweise auf einen Defekt hindeuten, z.B. vom Bremsenprüfstand würde ich da nichts anfassen.

Prüfe und ggf. investiere lieber in deine Zugstrebenaufnahme. Die wird deiner Aufnahme nach früher kommen und ist vielleicht noch ohne Schweißarbeiten zu retten, wenn ich das richtig sehe. viewtopic.php?t=103237

Gruß S.

[Neuling86]

Und in ein paar Bremsstaubbleche

[lavallo010]

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"Never change a running system"
Und wenn Dich das rotbraune stört, pinsele es mit Brunox Epoxy ein, so wie ich es gemacht habe.
VG Nik

[bats0815]

Mich hatte das damals auch gestört, als ich meinen Bus restauriert habe.

Da ich ohnehin alle Bremsleitungen ersetzten wollte, musste das Teil sowieso abgebaut werden.

Ich habe dann einfach alle Öfnungen mit passenden Schrauben und eine Unterlegscheibe verschraubt und das Teil so wie es war zum Sandstrahlen und Pulvern gegeben.

Das Teil sieht jetzt aus wie neu, aber das ist natürlich nur Kosmetik.

Im Prinzip hätte das sicherlich auch noch 20 Jahre vor sich hingammeln können ohne Funktionsstörung, weil es eben ein massives Gussteil ist. Die Bremsleitungen waren bei mir allerdings erneuerungsbedürftig.
Daher machte das schon Sinn, sich auch dem Bremskraftregler anzunehmen.

Viele Grüße
Benno