Meyle.Lenkgetriebe - zu billig?

[edbert]

Hi,

BJ 86 ohne Servolenkung

gibt es Erfahrungswerte zu dem Meile Lenkgetriebe, dass mit 50 Euro Neu nun ja echt nicht überteuert ist

https://www.ebay.de/itm/385248689745?fi ... R8KM-LfkYw


Würdet ihr lieber ein gebrauchtes nehmen? Eigentlich sind die Dinger ja unverwüstlich, tausche es nur vorsichtshalber weil ich einen Unfallschaden repariere wo es ein bisschen was aufs Umlenkgetriebe gegeben hat- das hat sich natürlich über die Lenkstange sicher auch übertragen

[TottiP]

Die Hardyscheiben puffern da doch einiges ab.
Bei dem aufgerufenen Preis stelle ich die Qualität dann doch in Frage. Wer verdient denn da noch dran?

[Atlantik90]

Schau dir die "Lenkstange" genauer an. Wenn die Schraublappen nicht mehr planparallel sind sondern in Richtung Stange verbogen, dann hat es deutlichen Druck auf das Lenkgetriebe gegeben. Wenn noch gerade, dann blieb der Druck in den Hardi-Scheiben. Zusätzlich kannst du den Träger auf Druckstellen durch das Lenkgetriebe prüfen.

Und wegen des Preises: Das ist oft ein kaufmännischer Effekt bei Rationalisierungsmaßnahmen um Lagerbestände schnell zu kapitalisieren.
Der Allgemeinheit ist so etwas als WSV oder SSV oder Neuhochdeutsch als "Sale" geläufig.
Es wird nicht allzuviele Hersteller des Getriebes geben aber diverse "Kistenschieber"/Distributoren.

[puckel0114]

Da steht im Angebot, für Rechtslenker.
Vielleicht deshalb der günstige Preis?

[Atlantik90]

Der Rechtslenker geht bei dem Angebot auch eindeutig aus der 252er Teilevergleichsnummer hervor.

[puckel0114]

Welcher 08/15 Kunde weiß, dass die 252 für Rechtslenker steht?
Der gibt ein, lenkgetriebe T3 und freut sich über den Preis.
Kaum einer liest sich doch die Beschreibung durch.

[Atlantik90]

Ein 08/15-Kunde sollte aber auch nicht an der Lenkung schrauben.
Und wer im Internet sucht, sollte wenigstens mit der richtigen Ersatzteilnumnmer suchen.

[edbert]

Ein 08/15-Kunde sollte aber auch nicht an der Lenkung schrauben.
Und wer im Internet sucht, sollte wenigstens mit der richtigen Ersatzteilnumnmer suchen.

Bumm. Kapiert. Das war leicht passiv aggressiv.

musste raus, alleegut.

[edbert]

Schau dir die "Lenkstange" genauer an. Wenn die Schraublappen nicht mehr planparallel sind sondern in Richtung Stange verbogen, dann hat es deutlichen Druck auf das Lenkgetriebe gegeben. Wenn noch gerade, dann blieb der Druck in den Hardi-Scheiben. Zusätzlich kannst du den Träger auf Druckstellen durch das Lenkgetriebe prüfen.

Und wegen des Preises: Das ist oft ein kaufmännischer Effekt bei Rationalisierungsmaßnahmen um Lagerbestände schnell zu kapitalisieren.
Der Allgemeinheit ist so etwas als WSV oder SSV oder Neuhochdeutsch als "Sale" geläufig.
Es wird nicht allzuviele Hersteller des Getriebes geben aber diverse "Kistenschieber"/Distributoren.

Was genau meinst du mit Schraulkappen? Das Gegenstück zur Hardyscheibe?

[multigerd]

Da steht "Schraublappen".

Gruss, Gerd

[edbert]

Da steht "Schraublappen".

Gruss, Gerd

Stimmt, aber ich weiss auch nicht was das ist.

[lavallo010]

Das wird er gemeint haben:

Screenshot von Moderation gelöscht, Urheberrecht beachten, zefix!

Lenkgetriebe mit den Schraublappen nach unten auf einen Tisch legen, wenn es wackelt- neu kaufen

[puckel0114]

Ich denke eher, Joachim meint die verbindungsstange vom umlenkgetriebe zum Lenkgetriebe.

[Atlantik90]

Ich meinte die Lenkstange/Welle zwischen Umlenkgetriebe und Lenkgetriebe. Ihr könnt die Lappen auch Laschen oder Arme nenen.