Motor verliert Benzin beim ersten Start

[Fiz]

Hallo beisammen,
habe einen Bulli BJ 80 mit CU Motor. Er ist jetzt 2 1/2 Jahre gestanden.

Als ich ihn letztens angeworfen hab, ist mir am Motor voll der Sprit rausgesuppt. Beim 2. starten war's dann wieder gut und als ich ihn dann ein bisschen bewegt hab hat auch nix
mehr getropft. Kann das was mit dem Kaltstart zu tun haben?

Grüße

[milamatik]

Musstest du lange orgeln, bis er angesprungen ist?

[Fiz]

So 5-6 mal ungefähr. Ist doch nach 2 1/2 Jahren recht gut, oder?

Grüße Marc

[KleinerMuck]

Ich würde an Deiner Stelle mal ALLE Spritleitungen überprüfen. Eventuell ist da eine porös und gerissen.
Daß beim Starten Sprit rausläuft ist NICHT normal, auch nicht nach langem Stehen!
SO würde ich an Deiner Stelle auf keinen Fall fahren - Brandgefahr!

[Fiz]

Brandgefahr?
Hab ihn heut nochmal gestartet, und da war nix mehr.Kann denn da wirlich ne Leitung dran Schuld sein?
Werd morgen auf alle Fälle mal kontrollieren.

Danke schon mal

[KleinerMuck]

Brandgefahr?

Ja, Brandgefahr.
Wenn Du mit dem Wagen fährst und der gleichzeitig Sprit leckt, kann der Sprit über heiße Teile am Motor laufen und sich entzünden...

Hast Du denn sehen können, WO der Sprit herauskam?

[milamatik]

Also hier kommt jetzt Halbwissen: Bei meinem uralten Motorrad ist beim ersten Start nach langer Zeit immer Benzin aus dem Auspuff getropft. Und zwar, weil ich vorher solange georgelt habe, bis es überhaupt mal gezündet hat. Ich habe mir das immer so vorgestellt, dass da schon Sprit gefördert wird, aber nicht gezündet, und dass es dann deshalb raussiffte.

Wie gesagt, das war nur meine damalige "logische" Erklärung mit pseudotechnischem Hausmeisterverstand.. Aber was die Profis dazu sagen, würde mich trotzdem interessieren.

[puckel0114]

Beim CU kann der Sprit auch aus der Benzinpumpe rauslaufen. Dann würde ich aber wirklich keinen Meter mehr fahren, da der Sprit dann auf die rechte Heizbirne tropft.

[Fiz]

Hallo
also Leitungen kann man ausschließen, die sind alle dicht. Aber war gut die mal zu kontrollieren, sind doch schon ein bisschen angeranzt.

Getropft hat er ungefähr da, wo oben der Vergaser ist. Habs mir nicht so genau angeschaut, weil ich ihn gleich wieder ausgemacht hab. Aber das mit der rechten Seite und der Heizbirne kommt recht gut hin. Hab beim starten auch ziemlich oft mit dem Pedal gepumpt, könnte das vielleicht der Grund gewesen sein?

Hab ihn heut nochmal angeschmissen, da ist er (wie letztes mal beim 2. Start) wunderbar gelaufen und es hat nix getropft.

Danke auch schon mal für Euern Rat
Grüße

[*Bulli-84*]

meiner hat auch mal gesuppt als ich ihn bekommen hab, bin dann noch tatsächlich 50km damit gefahren...manchmal gehts nicht anders jedenfalls wars die leitung direkt an der sprittpumpe hinterm vergaser...sehr leichtsinnig

[Jumpy]

es kann sein das die Schwimmernadel gehakt hat oder verklebt war und die Schwimmerkammer übergelaufen ist.
Durch das Schütteln des Motors hat sich die Schwimmernadel gelöst und den Zulauf wieder zuverlässig verschlossen. Wenn die Schläuche gut sind wird sich dein Problem erübrigt haben.