Mangels Felgen - der Lack muss ab

[slowly]

Hallo,

auf meinen Felgen sind die hässlichen Reste von irgendeinem Klarlack.
Hat jemand einen Tip zum entfernen?
Aceton?

Geht auch mit feiner Stahlwolle und Autosol ab, ist aber echt harte Arbeit...

Grüße
Michael

[nauticalstar]

sehr interessant. meine sehen auch so aus. aber mit rost ..

[stoppelhopser]

Kommt drauf an was du hinter damit machen willst, Bremsflüssigkeit bringt fast jeden Lack runter....

Gruß, Michael

[Daniel83]

Das ist doch ab Werk so: Die sind verchromt und dann mit Klarlack lackiert. Dieses ganze Never Dull/ Chormpolitur Gerede ist damit völlig über. Wie gesagt, ganz normaler Klarlack.
Entweder schleifst du gut an und lackierst einmal neu drüber, oder du greifst zur chemischen Keule. Das müsste man doch irgendwie abbeizen können? Frag doch mal nen Lackierer.

Gruß Daniel

[slowly]

Anschleifen und neu lackieren bringts bei dem Lack nicht mehr.
Da werde ich ablaugen. Danke

Greetz
Michael

[nauticalstar]

wir haben in der Firma ein riesen Beizbad wo der Rost chemisch beseitigt wird. bekommt da da das chrom auch ab?

[EmVau]

Unterwanderten Klarlack bekommt man gut mit Abbeizer ab, aber dabei an gute Durchlüftung denken

[slowly]

abbeizer hats gebracht jetzt ist der spass wieder sauber.
Leider sieht man jetzt den Scheiß den der Vorbesitzer gemacht hat. Kratzer und z.T. bis aufs Kupfer...

Danke an alle für die ratschläge

Greetz
Michael

[Daniel83]

abbeizer hats gebracht jetzt ist der spass wieder sauber.
Leider sieht man jetzt den Scheiß den der Vorbesitzer gemacht hat. Kratzer und z.T. bis aufs Kupfer...

Mit neuem Klarlack sollte sich doch die ein oder andere Macke kaschieren lassen, oder? Tiefe Kratzer oder Roststellen kannst du ja auch ganz dezent mit dem Pinsel und silber Lack überdecken und dann den neuen Klarlack spritzen. Hast du mal Fotos gemacht?

Gruß Daniel

[EmVau]

Macken mit (Nass-)schleifpapier und ordentlich Wasser von Hand rausschmirgeln. Anfangen mit normalem 120er, dann nass weiter mit 240er, 360er, 600er, 1200er und abschließend mit 2500er Körnung. Glatter als glatt! Entfetten, lackieren und wieder Klarlack drauf. Fertig. Kostet nur etwas Zeit und Fleiß. Und noch der Tipp zum lackieren mit dem alten Kartenspiel, was Karte für Karte überlappend hinter den Felgenkranz gesteckt wird - erspart mühsames Abkleben.

[slowly]

Vorher nachher Fotos gibts keine.. kann nur jetzt noch welche machen. Bin auf dem Weg zu meiner Lackiererin, mal schauen was die mir heute so erzählt..

Greetz
Michael

[slowly]

[/img]
so siehts jetzt aus.
Lack solls richten
Greetz
Michael

[Daniel83]

Die sehen ja noch richtig gut aus. An den Nabendeckeln würde ich wie gesagt mit Silber tupfen. Das sollte dann nicht auffallen wenn da Klarlack drauf ist.
Die Wuchtgewichte und die Ventile machst du aber noch ab?

Gruß Daniel

[nauticalstar]

die sehen doch noch aus wie neu :D

[slowly]

Yes, zum lacken kommen die Reifen etc. noch runter.

Die Kappen bleiben erstmal wie sie sind und gehen im Winter zum neu verchromen (dies hat Chefin beschlossen)!

Greetz
Michael

[slowly]

@nauticalstar
stimmt schon, ich hab auch schon schlechtere gesehen.... aaaaber auch schon schönere!
Greetz
Michael

[oldi2005]

Moin,

auf Chrom Lacken kannste vergessen das hält nicht lange........... Also musst die Felgen erst zum Entchromen geben und dann zum Lackierer.

Aber so gut wie die noch aussehen, würde ich die mal mit Chrompolitur bearbeiten und gut.

Gruß
Jens

[slowly]

So, nach mehreren Telefonaten bleiben die Felgen so wie sie sind, kommt nur noch Felgenschutz drauf.
Neu verchromen wird erwogen, aber jetzt wird die Patina gehalten. Neuer Klarlack sieht wohl in ein paar Jahren wieder müllig aus.
Kommt Zeit, kommt neuer Chrom

Greetz
Michael

[MR. CCB]

Also ich hab mein Mangels gnadenlos sandstrahlen lassen. Ist zwar etwas aufwendig und muß danach gefüllert werden, wars mir aber wert. Nur strahlen hat 10€ pro Felge gekostet. Chrom und Rost sind weg.
Man muss aber an die immense Vergrößerung der Oberfläche bedenken, die durch die raue Oberfläche entsteht, also ohne füllern kann man fast das vierfache rechnen!!

[Vinreeb]

Ich hab meine damals mit einem edelstahlwollpad für die edelstahltöpfe in der Küche entlackt, ging super ohne kratzer zu hinterlassen
Zum schützen am besten autowachs...
und die müssen zwingend vor dem ersten Salz/Frost runter! Ein Winter und sie sehen scheiße aus.

[slowly]

Mein Bulli sieht keinen Winter

[Vinreeb]

Meiner muss leider jeden Winter rann Die ganzen Kaltumformungen haben auch nur da statt gefunden.
Ist schon richtig für den Winter ne Opferanode zu halten.

[Daniel83]

So, nach mehreren Telefonaten bleiben die Felgen so wie sie sind, kommt nur noch Felgenschutz drauf.

Kannst du mal erzählen was Inhalt der Telefonate war? Soll der Klarlack auf dem Chrom nicht halten, oder was ist der Grund?

@ MR CCB: Nach dem Sandstrahlen sind die dann aber nicht neu verchromt worden, oder? Die Oberfläche ist doch danach wie du selbst ja auch schreibst völlig hinüber.

Gruß Daniel

[slowly]

In den Telefonaten gings drum wie lange der Klarlack schützt und 'schön' bleibt.
Letztlich hat mir die Lackiererin gesagt dass der Klarlack nach einigen Jahren wieder trüb ist und der Schutz mit speziellem Wachs etc. bei reinem Sommerbetrieb vorzuziehen ist.

Greetz
Michael

[Daniel83]

Ok danke,

ich denke aber auch das der Klarlack als zusätzliche Schicht den Chrom schützt, vor allem auch vor mechanischen Einwirkungen. Bei mir ist der Klarlack an einigen Stellen auch schon ganz schön zerkratzt. Das ist mir aber lieber als Schäden am Chrom. Ich habe bei Arbeiten an den Felgen angst, diese nachher nicht mehr so schön hinzubekommen wie vor den Aufhübschversuchen. Deshalb lasse ich da nach Möglichkeit die Finger von, obwohl ich auch schon über neuen Klarlack nachgedacht habe, da dieser bei mir auch stellenweise abblättert (z.B. dort wo die Wuchtgewichte sitzen).

Gruß Daniel

[slowly]

Hallo Daniel,

wenn ich jetzt vorher und nachher vergleiche ist mir der jetzige Zustand sehr viel lieber. Im Winter steht mein Bulli auf den Winterrädern in der warmen Garage, da werde ich die Mangels bestens mit Autosol wieder polieren und dann versiegeln.
Wenn sie in einigen Jahren echt schlechter werden sollten werde ich die 100€ pro Felge für neues Chrom investieren müssen...
Aber erst mal sehen

Greetz
Michael