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- 31.01.2018, 15:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Einverstanden, ist OT. Hätte mich nur interessiert, ob noch mehr Aspekte zum Thema Augenermüdung gewesen wären. Ich spreche diesbezüglich nur von subjektiver Erfahrung. Zum Schluss noch eine OT "Busanekdote", die mir mal gezeigt hatte, dass meine Augen schlechter geworden waren, was ich bi...
- 31.01.2018, 13:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Lies mal richtig, es geht um Ergonomie, nicht um's Einschlafen, zB bei der Tachobeleuchtung. Die andere Sache ist dass das Auge bei Farbtemperaturen um die 5500 Kelvin (tageslicht) kontrastreich sehen kann. Eine Ausleuchtung vor dem Fahrzeug mit dieser Farbtemperatur wird somit zu weniger Ermüdung f...
- 31.01.2018, 12:41
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- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Bezüglich des Lichtspektrums, rotantelig, wie bei Glühlampen, ermüdet zB bei einer Tachobeleuchtung am wenigsten. Was die Hersteller nicht abhält auch mal "cooles" blau zu nehmen. Merkt ja eh keiner mangels Vergleich. Aber Menschen werden ja auch mal älter und brauchen sinnvolle Ergonomie ...
- 30.01.2018, 14:44
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- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Womit andere rumfahren ist relativ.
Es ist ja auch bei Computermonitoren bekannt, dass zuviel Blauanteil abträglich ist. Ist halt ein Kompromiss, entweder augenfeindlich und subjektiv hell oder augenfreundlicher und dunkel"warm", mit mehr Rotanteil.
Es ist ja auch bei Computermonitoren bekannt, dass zuviel Blauanteil abträglich ist. Ist halt ein Kompromiss, entweder augenfeindlich und subjektiv hell oder augenfreundlicher und dunkel"warm", mit mehr Rotanteil.
- 30.01.2018, 13:08
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- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Ja, ja, bei den "Berlinern" reichen schon 5 Minuten und sie stiften Unruhe. -------- Das Problem war aber, das auf die kleine Fläche des Glühfadesn, in guter näherung eine Punktlichtquelle, die LED nicht hinkommt. Und dort hat man dann das Problem, das man eine größere Quelle hat & der...
- 29.01.2018, 13:26
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- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Wenn das Radio nicht rauscht, rauscht es nicht. ??? Es geht da drum, dass Breitbandrauschen oder einzelne Störträger den Radioempfang beeinträchtigen. "Rauschen" tut es nur, wenn der Radioempfang schwach ist und dann mit dem Störrauschen oder Interferenzen das Nutzsignal geschwächt/"...
- 28.01.2018, 22:15
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Das das Radio rauscht ist Qautsch. Wir hatten wunderbaren Empfang ohne eine einzige Störung. Mag bei anderen Geräten vlt anders sein, aber ich kann das nicht bestätigen. Da musst du nochmal tiefer einsteigen, um das richtig verstehen zu können. Diese Aussage ist so unwissend pauschal, wie dumm. Man...
- 21.01.2018, 12:47
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Gratuliere. 100%
Du hast dir jetzt keine Gedanken über die Stellung/Vorspannung der Hubstange gemacht?
Das mit dem Vollorgeln kostet "Nerven". Da kann ich mich auch noch dran erinnern.
Aber lieber Batterie-Nachladen als Dreck mit einfüllen.
War die Dichtung einzeln oder aus dem Bosch-Set?
Du hast dir jetzt keine Gedanken über die Stellung/Vorspannung der Hubstange gemacht?
Das mit dem Vollorgeln kostet "Nerven". Da kann ich mich auch noch dran erinnern.
Aber lieber Batterie-Nachladen als Dreck mit einfüllen.
War die Dichtung einzeln oder aus dem Bosch-Set?
- 20.01.2018, 22:46
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schlüsselrohling Profil
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Re: Schlüsselrohling Profil
Ja, so Low IQer haben es schwer.
Aber ich sag's dir, mit es nicht noch schlimmer wird. Das war ein Audi 50. Das war auch ein VW.
Aber ich sag's dir, mit es nicht noch schlimmer wird. Das war ein Audi 50. Das war auch ein VW.
- 20.01.2018, 17:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schlüsselrohling Profil
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Re: Schlüsselrohling Profil
Erfahrungswert, was sonst?
Ist doch logisch:
Wenn man einen abgenudelten Schlüssel kopiert und dieser weiter verschleisst, hakeln die Schlösser, die selten benutzt werden.
Wenn man nicht viel fährt oder der Wagen wäre noch neu, merkt man es nicht.
Ist doch logisch:
Wenn man einen abgenudelten Schlüssel kopiert und dieser weiter verschleisst, hakeln die Schlösser, die selten benutzt werden.
Wenn man nicht viel fährt oder der Wagen wäre noch neu, merkt man es nicht.
- 20.01.2018, 14:43
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schlüsselrohling Profil
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Re: Schlüsselrohling Profil
viewtopic.php?f=1&t=96093
Übrigens, das dümmste was man machen kann, wäre, den Schlüssel nach dem bestehenden Schlüssel selber zu feilen, weil es damit dann an der Heckklappe und Beifahrertür irgendwann hakt.
Übrigens, das dümmste was man machen kann, wäre, den Schlüssel nach dem bestehenden Schlüssel selber zu feilen, weil es damit dann an der Heckklappe und Beifahrertür irgendwann hakt.
- 20.01.2018, 13:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Das was ich gerade geschrieben habe, steht ja schon in der ersten Bewertung des NightLights: Und war - zunächst -impressed! Was für ein Sicherheitsgewinn! Aber sie weisen leider keine gleichmäßige Lichtverteilung auf. Ein Stern Abzug. Selbst eine korrekte Scheinwerfereistellung kann das nicht hinrei...
- 20.01.2018, 12:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Das Licht strahlt (bei Fernlicht) nur noch oben und nach unten, bei einer LED. Bei dieser Bauart nie zu den Seiten. Da bleibt ein Retroscheinwerfer ohne Fokussieroptik zwangsweise dunkel.
- 19.01.2018, 17:20
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
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Re: Lichtvergleich: Doppelscheinwerfer vs. LTPRTZ 7" Bi-LED
Danke für die "Erleuchtung". Interessanter Test, aber die Preise sind nicht ohne. Mehr Licht kann jeder gut gebrauchen, aber generell sind LED's aufgrund ihrers bauartbedingten, mangelhaften Abstrahlwinkels, problematisch. Da hat es ein Glühfaden viel einfacher und kommt auch ohne Fokussie...
- 18.01.2018, 13:00
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: erhöhte Leerlaufdrehzahl bei heißem Motor - 1,6TD JX
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Re: erhöhte Leerlaufdrehzahl bei heißem Motor - 1,6TD JX
Von meiner TDI VP37 ESP weiss ich, dass in der Einspritzpumpe Metallabrieb (>150k km) entsteht und das MSW zusetzt. Dort führt es dann zum Motoruckeln, weil das MSW auch nicht mehr auf Anschlag zurück geht, das Steuergerät aber noch gegenregelt und so den Fehler kaschiert. Dadurch ist die Leerlaufdr...
- 18.01.2018, 12:44
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schlüsselrohling Profil
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Re: Schlüsselrohling Profil
Die steht innen auf dem Türgriff.
4 Ziffern. Such mal hier im Forum, da steht alles beschrieben.
4 Ziffern. Such mal hier im Forum, da steht alles beschrieben.
- 17.01.2018, 17:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schlüsselrohling Profil
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Re: Schlüsselrohling Profil
Und wenn dich oben die Fäkalanmache irritiert, dann kannst du ihn bei VW nach Schlüsselnummer herstellen lassen.
Habe ich gerade vor ein paar Monaten gemacht. Originaler geht es nicht.
Habe ich gerade vor ein paar Monaten gemacht. Originaler geht es nicht.
- 16.01.2018, 12:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Teppich statt Gummi
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Re: Teppich statt Gummi
Für die Heizung findet man im Netz ein Schreiben für den TÜV. Due braucht keine 10Jahres Abzocke.
- 15.01.2018, 12:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Wofür soll das sein?Das mit Warmmachen und Schrägstellen, sind dabei wahrscheinlich gute Tipps.
- 15.01.2018, 00:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Vielleicht klappt es ja mal dieses Thema ohne weitere Kommentare in Fäkalsprache rein technisch zu diskutieren. --------- Falls ich auch nochmal ran muss, glaube ich es jetzt genau zu verstehen, dank YT. Hier sieht man die Führungsnase die ausrasten kann, wenn die Pumpenwelle zu locker wird, und bei...
- 14.01.2018, 18:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Siehst du einen Unterschied beim Zusammenschrauben zwischen Ausgebautem oder Eingebautem? Was rutscht denn dann aus einer Führung und verkantet oder wird zu stark vorgespannt? Der Pumpenkolben von der Hubscheibe? Die beiden Federn sehen doch ziemlich kompakt zusammengebaut aus und sollten nicht zum ...
- 14.01.2018, 14:55
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- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Bild 6 im Word Dokument: https://community.dieselschrauber.org/download.php?id=9858 Da ist links des O-Rings des Hochdruckteils tatsächlich so wenig Platz, dass man von 50% Erfolgsaussicht sprechen könnte. Ich würde es aber so verstehen, dass das Risiko erst recht zunimmt, wenn man den Hochdruckteil...
- 14.01.2018, 14:07
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- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Wo kann ein Bruch enstehen? Auf der Hubscheibenseite?
- 14.01.2018, 13:04
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- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Ich hab es versucht und letztlich beim zusammenschrauben minimal verkantet -> Pumpenwelle im inneren gebrochen. Würde ich nur versuchen wenn es absolut keine andere Möglichkeit gibt. :-) Ich hatte die Schrauben nacheinander, immer wechselseitig gleichmässig gelöst, und das Hochdruckteil ca. einen h...
- 13.01.2018, 22:35
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- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Oh, jetzt kann Bullerfred auch kurz vom Trabbi überschwenken
Da sind die anderen "50%" ;)
Da sind die anderen "50%" ;)
- 13.01.2018, 20:07
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- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Mal wieder die alte Sache, den wen es am wenigsten interessiert und der keine Rückmeldung mehr gibt, ist der Hilfesuchende. Aber ich bin froh, dass Totti seinen Kommentar, wie immer, losgeworden ist. Hast bestimmt überlegt, ob du den Schlüsselring oder anderes Banales mit einbringen kannst ;)) Aber ...
- 12.01.2018, 17:02
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- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Wenn du in der Pampa sicher gehen willst, musst du am besten den ganzen Motor, oder besser den ganzen Bus tauschen ;)Ich tausche auch nur komplette Pumpen,
Sicher ist sicher und sicher kann es nir genug sein. Vollkaskomentalität.
- 12.01.2018, 13:47
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Ja.
Wieviel Leute brauchst du denn, bis du es dir traust.
Versuche es doch erst mal nur mit Nachziehen, das ging doch auch schon mal bei Einem gut. Ob es mehr gibt, weiss der Himmel.
Wieviel Leute brauchst du denn, bis du es dir traust.
Versuche es doch erst mal nur mit Nachziehen, das ging doch auch schon mal bei Einem gut. Ob es mehr gibt, weiss der Himmel.
- 05.01.2018, 13:49
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: DLS Stecker Kabel abgeschert
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Re: DLS Stecker Kabel abgeschert
Ich habe sie letztens noch an Bremsbelägen gefunden, als Leitung zum Verschleisssensor. Weiss nicht mehr welches Modell das war, aber es gibt sie (noch).
Bei https://de.rs-online.com/web/ oder farnell.com unter AMP findet man sicherlich Neuware.
Bei https://de.rs-online.com/web/ oder farnell.com unter AMP findet man sicherlich Neuware.
- 03.01.2018, 00:33
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Glühstift fest
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ot
is zwar ot, aber die Sattelstütze kannste raus meißeln. Musste ich auch schon machen. Ich habe bei einem Karbonrahmen, mit Alumuffung, es mit einem elektrischen Fuchsschwanz aufgeschlitzt. Dabei aber den Rahmen, durchs Carbon durch, doch mit aufgeschnitten. Ging dann. Und das Bike mit CroMo-Rahmen ...
- 28.12.2017, 12:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Glühstift fest
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Re: Glühstift fest
Ja, prima. Alukorrosion ist übel. Bei einem meiner Fahrräder bekomme ich auch die Alusattelstütze aus dem Chrom-Molybdänrahmen nicht mehr raus. Keine Chance. Vibrationen bei heissem Motor und dauerglühender Zündkerze (wenn sie noch heile ist) bis zum Brechmoment scheint mit das Beste zu sein. Oder a...
- 27.12.2017, 22:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Glühstift fest
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Re: Glühstift fest
Wodurch hast du sie denn jetzt locker bekommen?
---------
Rostlöser bei Alu ;). Was soll der da lösen.
---------
Rostlöser bei Alu ;). Was soll der da lösen.
- 19.12.2017, 12:59
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Cu Gummiwinkel: Wie befestigen?
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Re: Cu Gummiwinkel: Wie befestigen?
Weisst du noch von einer anderen Stelle am Unterdruckschlauch des BKV die kritisch ist? Man liest das häufig, habe selbst (nach bestem Wissen und Testen) keine Undichtigkeit jemals gehabt, aber mein linker Vergaser läuft mit anderem Unterdruck als mein Rechter, woran ich im Frühjahr weiter suchen mu...
- 18.12.2017, 13:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Cu Gummiwinkel: Wie befestigen?
- Antworten: 13
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Re: Cu Gummiwinkel: Wie befestigen?
Wo rutscht denn bei dir der Schlauch zum Bremskraftverstärker ab? Im Motorraum an der Trennwand?
---
Metallschellen würde ich nicht nehmen zum Fixieren des T-Stücks, das macht das Gummi kaputt. U.a. durch die Aufheizung durch die Motorhitze. Ich habe Nylon Kabelbinder. Geht bisher gut.
---
Metallschellen würde ich nicht nehmen zum Fixieren des T-Stücks, das macht das Gummi kaputt. U.a. durch die Aufheizung durch die Motorhitze. Ich habe Nylon Kabelbinder. Geht bisher gut.
- 04.12.2017, 14:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hohlraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
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Re: Hohlraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
Mit den Füssen meinte ich, wenn die Heckklappenwand nicht ganz verschlossen wäre, das man sich dann beim Schlafen in den neu geschaffenen Fächern verhaken könnte. Sieht gut aus. Das mit der Schiebeführung verstehe ich nicht aus den Bildern. Fragt sich noch, was man dort am sinnvollsten unterbringt. ...
- 04.12.2017, 12:54
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hohlraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
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Re: Holraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
wodipo hat geschrieben: Tiefe Tiefe Tiefe Das war kein Drängen. Das war ein fehlendes E und weil man in diesem Forum nicht mehr editieren kann und man mehr als x Buchstaben bei Antwort braucht, ergibt sich dann sowas. Wäre ja interessant eine Idee der Fächer zu haben mit verschliessbarer Öffnung (w...
- 03.12.2017, 19:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hohlraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
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Re: Holraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
Tiefe Tiefe Tiefe
- 03.12.2017, 19:16
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hohlraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
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Re: Holraum in der Heckklappe Sinnvoll nutzen ala T5
Auch wenn ein H fehlt, ist die Sache interessant. Wieviel Tief ist denn in der Heckklappe? Ich woltte noch mit 2 cm dämmen, das wäre ein Aufwasch. --------- Mit dem Starthilfekabel ist auch nicht schlecht. Ich habe das bei mir oberhalb der Beifahrerablage im Armaturenbrett, zusammen mit Abschleppsei...
- 25.11.2017, 22:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Bluestar Bj.90, Zugstrebe gebrochen
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Re: Bluestar Bj.90, Zugstrebe gebrochen
Ist ja auch schon fachmännisch geschweisst.
Das Rost beim Hämmern nach unten rausfallen würde, funktioniert ja auch nicht. Also alles egal.
Das Rost beim Hämmern nach unten rausfallen würde, funktioniert ja auch nicht. Also alles egal.
- 25.11.2017, 12:23
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Bluestar Bj.90, Zugstrebe gebrochen
- Antworten: 54
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Re: Bluestar Bj.90, Zugstrebe gebrochen
Also dann vielleicht 2 x 2mm und 1 x 3mm Blech ? ist ja durch Unterbodenschutz, Abkantungen und nicht ausgebauter Zustrebe nicht ganz so leicht zu erfassen.
- 24.11.2017, 18:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Bluestar Bj.90, Zugstrebe gebrochen
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Re: Bluestar Bj.90, Zugstrebe gebrochen
Auch schau dir den Spalt zwischen den Blechen genauer an. Durch Prellen zwischen 2 Hämmern kannst du vor einer Schweißreparatur den Rost zwischen den Blechen weitgehend entfernen (bröselt aus der Bohrung heraus). Kennt jemand das neuwertige Blechdickenmass der beiden, oder 3, Bleche? Ich glaube, ic...
- 21.11.2017, 12:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Loch im Kraftstoffausgleichsbehälter...watt nu?
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Re: Loch im Kraftstoffausgleichsbehälter...watt nu?
Mit Heissluft kommst du nicht weit, es sei denn du hast eine spezielle Pistole mit Feindüse.
Es geht am einfachsten mit einem Lötkolben bei ca. 280°. Weller, 7er Spitze.
Oder, wenn Platz da ist, Schraube mit Teflonband.
Es geht am einfachsten mit einem Lötkolben bei ca. 280°. Weller, 7er Spitze.
Oder, wenn Platz da ist, Schraube mit Teflonband.
- 16.11.2017, 17:09
- Forum: Plauderecke
- Thema: Vanlifers: Portrait of an alternative lifestyle
- Antworten: 8
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Re: Vanlifers: Portrait of an alternative lifestyle
Interessant zu sehen und zu hören wie Alternative Busurlaub als Lebens"ziel" für sich abstecken. Wobei man viel philosophieren kann, ob der Abschied von der Leistungsgesellschaft und späterer, abzusehender Altersarmut ohne die tatsächliche Lifestyle-Alternative darstellt. Da kann man wünsc...
- 16.11.2017, 12:03
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Endlich mal Bilstein B6 Stoßdämpfer in der besseren Abstimmung
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Re: Endlich mal Bilstein B6 Stoßdämpfer in der besseren Abstimmung
Da muss ich dich enttäuschen. Kauf sie dir neu.Sind doch ein Schnäppchen. Bei meinen uralten 70 PS im Womo fühle ich mich selbst nicht zur Tuningszene zugehörig. Da wechsele ich, bei Bedarf, das Auto, nicht Stossdämpfer. Dabei finde ich es toll, dass Jemand Feedback gibt über B6. Wobei ich mir vorst...
- 15.11.2017, 20:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Endlich mal Bilstein B6 Stoßdämpfer in der besseren Abstimmung
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Re: Endlich mal Bilstein B6 Stoßdämpfer in der besseren Abstimmung
Es ist natürlich nicht jeder so weit blickend, zb Sachs Supertouring einzubauen und sich mit gesparten 400 Euro was Schöneres beim nächsten Trip auszudenken.
- 15.11.2017, 17:33
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Endlich mal Bilstein B6 Stoßdämpfer in der besseren Abstimmung
- Antworten: 11
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Re: Endlich mal Bilstein B6 Stoßdämpfer in der besseren Abstimmung
Um 600 Euro ist ganz schön happig. Das habe ich selbst für ein Sportfahrwerk eines meiner Autos bei Sachs nicht bezahlen müssen.
- 03.11.2017, 15:00
- Forum: Plauderecke
- Thema: Zündfunkengeneratore für B2L selbstbau mit VW Zündspule
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Re: Zündfunkengeneratore für B2L selbstbau mit VW Zündspule
Hallo Björn, wie ist denn die Vorgabe für den Zündgenerator. Mit welcher Frequenz taktet der? 2-5 Hz? Es ist doch so, dass er nach dem Starten vermutlich dann mit niedrigerer (Sicherheits?) Taktung getaktet wird. Warum nimmst du keinen störanfälligkeitsunempfindlicheren zB 555 Timer? Ich hätte Beden...
- 26.10.2017, 17:33
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- Thema: Komischer ZZP, unruhiger Lauf im Stand beim CU
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Re: Komischer ZZP, unruhiger Lauf im Stand beim CU
- So lange die Drehzahl unverändert ist, darf nichts springen, sonst wäre was mit der Verteilerwelle/Hallgeber.(Sehr unwahrscheinlich. Ist sie gut geölt?) - Der Wagen läuft auch ohne DLS sauber mit 5°not. - Wenn die Spätverstellung im Leerlauf abgezogen wird, muss der ZZP > 10° früher gehen. - Die F...
- 26.10.2017, 13:48
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- Thema: Komischer ZZP, unruhiger Lauf im Stand beim CU
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Re: Komischer ZZP, unruhiger Lauf im Stand beim CU
Stimmt genau.Einstellung der Vergaser das einzige was geholfen hat um ihn mit dem vorgegebenen ZZP zu fahren
Grundeinstellung, dann mit Zentralleerlauf auf Arbeitsbereich der DLS bringen. 5°nOT
- 08.10.2017, 19:15
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
https://www.hornbach.de/shop/Lochsaege- ... 6#v7416280
Schliesse mich an. Ohne Ständerbohrmaschine, Drehbank oder Fräse, ohne Mittenführung, für Hartgesottene.
Aber das funktioniert eher als ein Stufenbohrer mit 2-3mm tiefen Bohrdurchmesser-Segmenten oder ein konischer Schälbohrer.
Jedem das seine.
Schliesse mich an. Ohne Ständerbohrmaschine, Drehbank oder Fräse, ohne Mittenführung, für Hartgesottene.
Aber das funktioniert eher als ein Stufenbohrer mit 2-3mm tiefen Bohrdurchmesser-Segmenten oder ein konischer Schälbohrer.
Jedem das seine.
- 08.10.2017, 14:47
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
Nein Stufenbohrer die die 3 Bleche mit Handbohrmaschine schaffen, kenne ich nicht. Könnte mir vorstellen, dass die Zentierung problematisch ist, weil das Loch ja letztendlich nur an einer Stelle aufgeweitet ist. Aber auf die paar Millimeter wird es nicht ankommen. Das "Aufquellen" durch Ro...
- 08.10.2017, 13:30
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
Die Zugstrebenbuchse war bei mir auch nach 2 Jahren Sommerbetrieb schon angerostet. Vielleich auch eben schlechte Febi Qualität. Ich verteidige nichts, aber das Stück Stahblech ist nicht ausgeglüht. Nur an den Schweissstellen, aber die liegen ja vor der eigentlich tragenden Fläche. Wie sieht so ein ...
- 08.10.2017, 12:42
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
Würde mich mal interessieren wie man ein 35mm Loch sauber kreisrund 10mm tief unter dem Bus aufbohrt?? Ansonsten scheint euch das Materialgefühl zu fehlen, solange es sich um Auftragsschweissen mit nachfolgendem Feilen handelt. Das Aufgeschweisste ist ausgeglüht bis zum geht nicht mehr, höchstgradig...
- 08.10.2017, 12:24
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
Das muss man doch keinem sagen, oder.Das (DER?) Zink muß weg, wenn es ordentlich geschweißt werden soll.
- 08.10.2017, 01:15
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
PS, Zugstrebe noch nicht eingebaut, Mal sehen ob es klemmt.
- 08.10.2017, 01:13
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
Richtiges Werkzeug sollte ich haben zum Schleifen. Habe das Loch mit Black+Decker Powerfeile vorbereitet. Ist für rund nicht so sehr geeignet.
Gibt es was anderes für ein 32 x 10 Loch, ausser Mini-Dremel und Feile, was ich noch nicht habe?
Gibt es was anderes für ein 32 x 10 Loch, ausser Mini-Dremel und Feile, was ich noch nicht habe?
- 07.10.2017, 22:14
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- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Re: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
Bullerfred
Und, auf so eine geniale Idee, dass mit so wenig Ausglühen zu machen und nicht stundenlang seinen Pfusch hinzufeilen, kommt hier doch erst keiner.
Vergiss nicht, dass du bei mir Hausverbot hast. Realismus hat nichts mit Dummschwätzen zu tun.Hier sieht man alles realistischer.
Und, auf so eine geniale Idee, dass mit so wenig Ausglühen zu machen und nicht stundenlang seinen Pfusch hinzufeilen, kommt hier doch erst keiner.
- 07.10.2017, 20:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
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Tipp oder auch nicht: Zugstreben Aufnahme spielfrei machen
Stahlblech beidseitig verschweisst. Spiel vorher 2,5mm, jetzt 0,1mm.
Beim Schweissen zentriert mit 24er Nuss.
- Kein Pfusch durch lunkerhaftes Auftragsschweissen über Rost.
https://www.motor-talk.de/imageapi/resi ... -w988-h739
Beim Schweissen zentriert mit 24er Nuss.
- Kein Pfusch durch lunkerhaftes Auftragsschweissen über Rost.
https://www.motor-talk.de/imageapi/resi ... -w988-h739
- 06.10.2017, 17:33
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Nachtrag:
In diesen 2000km mit neuen Gummis ist die Hülse des äusseren Zugstrebengummis schon um knapp 0,5mm in dem Oval gestaucht worden. Also ein Zeichen, wie sehr die Zugstrebe belastet wird.
-----
@bullerfried, du bekommst Hausverbot in meinen Beiträgen ,mähr dich endlich woanders aus.
In diesen 2000km mit neuen Gummis ist die Hülse des äusseren Zugstrebengummis schon um knapp 0,5mm in dem Oval gestaucht worden. Also ein Zeichen, wie sehr die Zugstrebe belastet wird.
-----
@bullerfried, du bekommst Hausverbot in meinen Beiträgen ,mähr dich endlich woanders aus.
- 06.10.2017, 17:19
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Polemisier mal schön.
---------
Habe mal ein Bild, von hinten, von der Aufnahme in der Karosserie gemacht.
- Flex mir mal was passendes ;)
Tiefe 10mm, Innenradius 32mm. Aussenradius max. 35,5mm.
https://www.motor-talk.de/imageapi/resi ... -w988-h739
---------
Habe mal ein Bild, von hinten, von der Aufnahme in der Karosserie gemacht.
- Flex mir mal was passendes ;)
Tiefe 10mm, Innenradius 32mm. Aussenradius max. 35,5mm.
https://www.motor-talk.de/imageapi/resi ... -w988-h739
- 06.10.2017, 15:46
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Ich mache mir lieber vorher Gedanken, weil es ein zweites Mal nicht geben soll. Ausserdem habe ich bis Frühjahr oder Sommer Zeit nichts zu überstürzen. Wenn sich eine praktikable Lösung findet, profitieren Alle davon. Und schweissen favorisierte ich nicht, siehe oben. ------ Ich habe in meinem Haus ...
- 06.10.2017, 15:26
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- Thema: Anderer Tankgeber
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Re: Anderer Tankgeber
Wenn dein Tankgeber nicht mehr VOLL anzeigt und vorher hängt, hat das andere Ursachen als der Geber selbst.
(Hatte dazu mal was verfasst, hier im Forum)
(Hatte dazu mal was verfasst, hier im Forum)
- 06.10.2017, 15:15
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Einerseits bin ich schon mal "froh", dass ich weiss wo die Aufnahme genau aufgeweitet ist. So wüsste ich wo ich schweissen muss ohne zuviel nachzuarbeiten. Als "Lehre" habe ich eine Monozelle (Batterie) 1,5V gefunden, die hat 32 mm Durchmesser. Wenn dann zwischen den 3 Lagen Rost...
- 06.10.2017, 12:16
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Hat irgend jemand überhaupt die Aufnahme mal repariert? Wenn es da nicht geführt wird, machen rissige Gummis auch nichts mehr aus.. Ich habe die Aufnahme mal weiter vermessen. Der Verschleiss tritt hauptsächlich zwischen 6:00 - 9:00 Uhr auf. Es ist eine halbmondförmige Abnutzung mit (bei mir bei 140...
- 05.10.2017, 18:59
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Habe das Loch mal vermessen: kleiner Uhrzeiger-Stellung 12:00 33,7mm (Vertikal) 2:00 34,9 - 35,3mm 3:00 33,3mm (Horizontal) 4:00 33,2mm. Durchmesser Zugstrebengummiflansch 32,0mm. Also auf 4:00-8:00, NO--SW = Abnutzuung von um 2mm. Wandstärke des "Bleches" 10mm. Nix mit Reparaturblech... P...
- 05.10.2017, 18:58
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- Thema: Zündschlüssel verloren. Wie Ersatzschlüssel anfertigen lassen?
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Re: Zündschlüssel verloren. Wie Ersatzschlüssel anfertigen lassen?
Habe das Loch mal vermessen: kleiner Uhrzeiger-Stellung 12:00 33,7mm (Vertikal) 2:00 34,9 - 35,3mm 3:00 33,3mm (Horizontal) 4:00 33,2mm. Durchmesser Zugstrebengummiflansch 32,0mm. Also auf 4:00-8:00, NO--SW = Abnutzuung von um 2mm. Wandstärke des "Bleches" 10mm. Nix mit Reparaturblech... P...
- 05.10.2017, 16:35
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Weiss jemand was über Ruville? Mit Denen habe ich noch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Übrigens habe ich die Febi erst im August 2015 eingebaut und bin höchstens 3000 km gefahren. "Garantie" ist gerade abgelaufen... Und mit einem Reparaturblech, gibt es da was fertiges?? Da könnte ma...
- 05.10.2017, 15:55
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Jetzt ist auch geklärt, was es sich FEBI Schrott auf sich hat: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=88717 Und dass es nicht am Anzugsmoment, sondern am Gummi liegt. Wie äusserte es sich bei dir nach 6 Monaten im Fahrverhalten? Hast du schon Quietschen festgestellt? Stabi kann man ja auch einen...
- 05.10.2017, 14:36
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Von Joschi,
das beantwortet meine Frage am Lochdurchmesser.
Dann muss ich die Strebe doch ganz rausnehmen und Bestandsaufnahme der Aufname machen.
das beantwortet meine Frage am Lochdurchmesser.
Dann muss ich die Strebe doch ganz rausnehmen und Bestandsaufnahme der Aufname machen.
- 05.10.2017, 14:09
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Ja, warum nicht.
Wenn ich mir meine Zugstrebenaufnahme anschaue, wurde vielleicht (noch) gar nichts ausgeschlagen und das Ding ist von Werk aus mit >"Wurfpaasung"..?
Wenn ich mir meine Zugstrebenaufnahme anschaue, wurde vielleicht (noch) gar nichts ausgeschlagen und das Ding ist von Werk aus mit >"Wurfpaasung"..?
- 05.10.2017, 13:28
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- Thema: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
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Re: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
Ok, also kaum anders als damals bei meinem 1,6l 54 PS Passat Bj.ca. 1982. Und ohne Turbo...
- 05.10.2017, 13:16
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Wenn ich was schreibe mache ich es um Anderen zu helfen, oder von anderen Anregungen zu bekommen. Ist doch normal. ------- Eine Hülse wäre schön, aber ich habe keine Drehbank. Ausserdem rostet das alles schnell wieder, gegenüber VA Schlüsselringen ;) (Ist auch nur eine spontane Idee) Wo gibt es Repa...
- 05.10.2017, 13:00
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- Thema: Mein Bus frisst Zündspulen! Warum? Update: Er knabbert nur..
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Re: Mein Bus frisst Zündspulen! Warum? Update: Er knabbert nur..
Oberflächlich resummierend würde ich sagen, dass es sich um ein Temperaturproblem handeln könnte. Hat der WBX einen Temp-Sensor?. Es tritt nur mit Hänger und/oder im Hochsommer auf. Nach Hitzestau, bei 33°C und Abstellen des Motors, wird etwas ganz unterbrochen. Zündspulen sind eigentlich nicht so u...
- 05.10.2017, 12:29
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- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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Re: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
Oder Fett rein und mit einem eng passenden Dorn "hydraulisch" rausdrücken.
Oder bohren, die dreht sich dabei irgendwann frei.
Oder bohren, die dreht sich dabei irgendwann frei.
- 05.10.2017, 12:15
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- Thema: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
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Re: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
In diesem Zusammenhang eine Frage, hat der JX schon ein kennlinienfeld/sensor-gesteuertes Steuergerät?
Oder ist das noch alles primär von der ESP vorgegeben.
Oder ist das noch alles primär von der ESP vorgegeben.
- 05.10.2017, 12:11
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- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
OT
Hast du eine Idee?
Dann erzähl es Allen und und füll das Forum nicht ewig mit destruktiver Unsachlichkeit.
Hast du eine Idee?
Dann erzähl es Allen und und füll das Forum nicht ewig mit destruktiver Unsachlichkeit.
- 04.10.2017, 23:01
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Eiegntlich wollte ich das zweite Traggelenk jetzt machen, das hat aber ums Verrecken kein Spiel. Genauso neuwertig sind auch noch die ganzen restlichen Gummilagerungen. 150k Bj.80. Dann müsste mein leichtes Schiefziehen auf BAB noch von den Zugstreben kommen, die zwar neuwertig sein sollten, aber Fe...
- 04.10.2017, 20:30
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Re: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
32mm Schlüsselring:
- 04.10.2017, 20:03
- Forum: Plauderecke
- Thema: Alternative zum ADAC
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Re: Alternative zum ADAC
Der Ansatz die ziemlcih mafiosen Strukturen nicht mehr unterstützen zu wollen, ist doch schon mal prima. (Habe mich vor 40 Jahren schon verabschiedet, als sie mich beim Schutzbrief beschummelt haben) Der ADAC wird sicher immer noch als "Club" nicht besteuert, dafür sorgen die ADAC Lobbyist...
- 04.10.2017, 19:54
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
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Mangelhafte Zugstrebengummis Febi nach 5000 km angezählt
Gerade mal ca. 4 Jahre alt und 5000 km gute Fahrstrassen gefahren. So sahen meine Alten nach 30 Jahren noch nicht mal aus. Hat jemand einen getesteten Tipp für gute Zugstrebengummis? https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/7/9498/77440992/208974942-w988-h739.jpg https://data.motor-talk.de/data/g...
- 04.10.2017, 19:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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Re: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
Amen. Jetzt hast du aber alle mündig gemacht, auch die die das gar nicht wollen. Muss man für die, die sich gar nicht dafür interessieren brauchen auch noch dazu schrieben, Vorsicht Nebennwirkungen beim Lesen. :tl :kotz Wer selbst nicht unterscheiden kann was Weiterbildung sein kann, oder was Nonsen...
- 04.10.2017, 12:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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Re: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
Das geht jetzt zu weit und ist zu hoch für die Meisten;
den Magnetschalter bekommt man zerlegt indem oben im Bild und rechts unten im Bild der durchgesteckte Draht in den Messingkontakten frei gelötet wird.
Aber wer will das schon wissen ;)
den Magnetschalter bekommt man zerlegt indem oben im Bild und rechts unten im Bild der durchgesteckte Draht in den Messingkontakten frei gelötet wird.
Aber wer will das schon wissen ;)
- 04.10.2017, 01:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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Re: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
Noch ne Anekdote zum Schluss. Gewidmet den unzuverlässigen Billiganlassern und anderen Ungewarteten (Ich weiss. Für die Berliner trifft das aber nicht zu, die haben ja U-Bahn :) ) Zitat Habe gestern übrigens bei RPR eins so eine Schauergeschichte gehört, in der Sonntagvormittagssendung "Mein Ab...
- 03.10.2017, 20:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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- 03.10.2017, 18:06
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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Re: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
Habe ein (das) Bild vom JX Kurbelwellenstumpf bei dir gesucht, nachdem es unter Goggle Pic's nicht mehr gelistet wird.
- 03.10.2017, 18:01
- Forum: Plauderecke
- Thema: Welches Wunschkennzeichen
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Re: Welches Wunschkennzeichen
Das VW84 gefällt mir auch. T3 kennen ja auch eher nur Kenner. Da ist VW schon gefälliger, wenn's jetzt auch langsam "gefährlich" wird, mit alle den Skandalen*. Aber B U S zu nehmen, fände ich artfremd. Mache ja auch kein P K W drauf. ---- * Hatte gerade überlegt einen VW mit TSI zu kaufen,...
- 03.10.2017, 17:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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Re: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
Nur für Interessierte und Weiterleser: Das wäre dann Teil der Bürstenplatte: https://www.old-germany.de/ecommerce/images/product_images/info_images/1067_0.jpg Quelle: old-germany.de https://www.old-germany.de/ecommerce/images/product_images/info_images/1067_1.jpg Lötfett sollte m.W. nicht mehr Stan...
- 03.10.2017, 15:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
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Re: TIPP Anlasser LBX und WBX Überholung Ersatzteilinfo
Ausgeliehen auf Totties WWW:
- Kein Kommentar -
- Kein Kommentar -
- 03.10.2017, 14:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
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Re: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
Ich wollte es auch nicht glauben und habe erst nur das ZR neu gemacht. Sah auch alles plan aus. Versuch macht kluch.Hat bei mit nur 3500km gehalten.
- 01.10.2017, 19:30
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
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Re: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
Mit einem scharfen Flachmeissel? ( Habe ich noch nie gemacht, wegen der linken Hand)
- 01.10.2017, 19:11
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
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Re: JX während der Fahrt am klackern und will nicht mehr (Ventil abgebrochen)
Das ist doch mindestens M8 ? Die Abmeisseln ??
Ich würde auch was aufschweissen. Vielleicht sogar eine Überwurfmutter.
Ich würde auch was aufschweissen. Vielleicht sogar eine Überwurfmutter.
- 01.10.2017, 19:05
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Neues CU Problem Rechter Vergaser läuft über
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Re: Neues CU Problem Rechter Vergaser läuft über
@Neujoker,
dass sieht jetzt so gut aus, dass ich vermutlich die Höhenanpassung für die Alpen nicht weiter in Erwägung ziehen muss.
Mann, hat mich das Problem verfolgt. 17 Jahre lang.
dass sieht jetzt so gut aus, dass ich vermutlich die Höhenanpassung für die Alpen nicht weiter in Erwägung ziehen muss.
Mann, hat mich das Problem verfolgt. 17 Jahre lang.
- 30.09.2017, 16:27
- Forum: Plauderecke
- Thema: Welches Wunschkennzeichen
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Re: Welches Wunschkennzeichen
Habe PT3-H genommen. P = Nachnameninitiale.
Einstellig gibt es nur auf NAchfrage am Schalter, nicht über WWW Wunschkennzeichen.
Einstellig gibt es nur auf NAchfrage am Schalter, nicht über WWW Wunschkennzeichen.
- 30.09.2017, 16:22
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- Thema: Leitplanke in Italien geküsst - Einschätzung des Schadens
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Re: Leitplanke in Italien geküsst - Einschätzung des Schadens
Immerhin eine Leitplanke ;) Ich habe mir beim Passfahren in der Toskana mal den hinteren, kurveninneren Reifen aufgeschlitzt, weil ich auch nicht weit genug ausgeschwenkt bin (Ja, der Radstand ist anders als beim PKW) im Scheitelpunkt, und innen war die Strasse mit scharfkantigen Steinen begrenzt, d...
- 30.09.2017, 12:01
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- Thema: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
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Re: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
Hast du die von Sauer oder eine Andere?
- 30.09.2017, 00:44
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- Thema: Leitplanke in Italien geküsst - Einschätzung des Schadens
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Re: Leitplanke in Italien geküsst - Einschätzung des Schadens
Bist du abgedrängt worden...
- 30.09.2017, 00:41
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- Thema: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
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Re: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
Aber man braucht nicht mehr planen.Nach fest kommt weg ;-
- 29.09.2017, 20:35
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- Thema: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
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Re: jx geht erst im stand aus, dann kaum noch leistung, jetzt läuft er wie ein sack nüsse...
Du hast es aber nicht mit 180Nm + x ° anngezogen? Lustig, wenn dann das Gewinde aus der KW reisst. Hoffentlich machst du nicht auch, wie ich, die Erfahrung, dass ohne Planung nichts auf Dauer läuft. Ich habe das ZR Rad noch durchbohrt und gestiftet, ist jetzt 25 - 30 k her und ich kann es elektronis...
- 29.09.2017, 20:26
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- Thema: Neues CU Problem Rechter Vergaser läuft über
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Re: Neues CU Problem Rechter Vergaser läuft über
1mm ist die Dichtung unter dem SNV. Die Papierdichtung ist dünner, bei mir. Bei mir ist ja dass das SVN nicht zum schliessen gebracht wird. Muss ewig kurz davor gewesen sein und hat mit in 17 Jahren sicherlich viel unnötiges Benzin auf der rechten Motorseite rein gedrückt. Passiert ist das Ganze in ...
- 29.09.2017, 14:08
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- Thema: Neues CU Problem Rechter Vergaser läuft über
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Re: Neues CU Problem Rechter Vergaser läuft über
Langsam geht's weiter. Der Schwimmer produziert keine Blasen in heissem Wasser, ist also dicht. Eine Nacht "Gebissreiniger statt Ultraschall" und das Originalventil scheint sauber zu schliessen, während es vorher manchmal hängen blieb, wenn man es reingedrückt hat, (ausgebauter Zustand). U...