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Syncro-Tigger

Sind beide Temperaturfühler angeschlossen ? - der hintere (in Fahrtrichtung vorne) sollte für das Vorglühen zuständig sein.

Ist der Wasserbehälter original, oder Zubehör von Ebay ? - Die von Ebay reißen gerne an der Naht

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Leider hab ich keinen Flipper, aber falls jemand Interesse hat, hab ich noch so ein altes Telespiel (Fußball) mit 2 Sitzen. Steht seit vielen Jahren in meinem Schuppen (jetziger Zustand unbekannt). Wer eine Akkuflex mitbringt um den Schuppen zu öffnen, kann das ding mitnehmen. Passt in einen T3. Sta...

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An der Pumpe ist ja die LDA-Dose, vielleicht ist da ja der Schlauch zum Ansaugkrümmer undicht.

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Ich habe vor 2 Monaten einen aus der Bucht eingebaut (201615155014) und bin damit sehr zufrieden. Dreht gefühlt 3 mal schneller als der alte.

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Bei mir war es 2x der "Knackfrosch" auf dem Filter.
Hab dann auf den alten Filter umgerüstet und dann war Ruhe.
Ist letztens nach 1 Jahr Stillstand auf Schlag angesprungen.

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Sind auch die Führungsbolzen im Sattelträger leichtgängig ?

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Nein-ich meinte schon Das sich Öl im Kraftstoff befindet.
Bei Passat oder Caddy ist es einfach, weil der Rücklauf ins Filtergehäuse geht-beim T5 weiss ich es grad nicht.

Zum prüfen einfach den Filter ausbauen und ausschütten.
Wenn der Diesel Dunkel ist, dann ist da vermutlich Öl drin.

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Wenn im Fehlerspeicher etwas von (PD-Element-Elektrischer Fehler) steht, dann ist es der Kabelbaum im Ventildeckel (lass dir keine PD-Elemente andrehen). Wenn nicht, dann erstmal den Kraftstofffilter erneuern, und kontrollieren, ob Motoröl im Kraftstoff ist. Wenn da Öl drin ist, dann ist es die Dich...

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Mich würde eher eine Variante interessieren, die mir anzeigt ob er wirklich Glüht (am besten noch mit Amperemeter). Die normale Lampe sagt ja nur, das er Theoretisch Glühen müsste-aber nicht, das tatsächlich Strom an den Kerzen ankommt. Nach einigen Problemen bei meinem T4 habe ich eine extra Kontro...

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Bei mir war der Kontakt im Relaisträger verschmort. Habe dann den kompletten Kasten erneuert und es ging wieder. Jetzt hab ich wieder Kontaktprobleme. Mach mal die Innenleuchte an-dann die Zündung und dann am Relais wackeln. Wenn die Innenleuchte dann schwächer wird müsste er vorglühen.(hab mir mitt...

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Wenn ein Ventil krumm ist, müsste auch das Ventilspiel viel größer sein.

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Danke dann ist das mit der Leuchte ja schon mal geklärt. Ich kann mir nur nicht vorstellen, das es keinen 2. Öldruckschalter gibt. 1,2-1,6 Bar sollte der Motor mit heißem Öl im Standgas ja kaum schaffen.

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Beim Golf 4 meiner Mutter hatte einmal kurz die Öldrucklampe rot geleuchtet- also hab ich erstmal eine Ölspülung gemacht, dabei fiel mir auf, das die Kontrollleuchte schon nach 2 Sekunden bei Zündung ausgeht. Dann habe ich den Motor mal kurz ohne Öl gestartet (c.a. 10 Sekunden) und die Öllampe ging ...

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Ich würde gute Gebrauchte nehmen. Hab mal bei meinem Händler gefragt, und ich glaube der hat noch Neuteile liegen-kosten aber glaubich über 400€ pro Stück (ohne Lager und Nabe natürlich).

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Hab ich grad gefunden. Ist ungefähr bei 4:45
https://www.youtube.com/watch?v=lxz0jvS ... 09.1082336

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Vor 10-12 Jahren war ich Berufsfahrer in Transportern. Iveco mochte ich nicht. Ford Transit war sehr Windempfindlich und ziemlich unberechenbar in Kurven. Der beste war der Renault Master2. Sehr gute Straßenlage-in jedem Beladungszustand (teilweise 1 Tonne überladen)-und falls man mal eine Kurve zu ...

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Da frag ich mich doch wie das Benzin zur Tankstelle kommt. Ich hab noch keinen Tankwagen mit Benzinmotor gesehen. Und wenn man alles verbietet das mit Diesel betrieben wird, leben wir wieder in der Steinzeit(zumindest bis wir alle verhungert sind).

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Ich würde die Finger davon lassen.
Erstmal ist es von einem Privatanbieter.
Dann brauchst Du noch Spezialwerkzeuge für Zahnriemen und Kupplung (falls man die Kupplung überhaupt zerlegen und zusammenbauen kann) wegen der Automatischen Nachstellung.

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Was für Felgen hast Du denn drauf?
Bei Alufelgen kann sich z.B. ein Klebegewicht lösen und gegen den Bremssattel schlagen.
Und irgendwo hier habe ich mal einen Post gelesen, wo bei irgendwelchen Fremdfelgen die Speichen gegen den Sattel kommen.

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Auf meinem alten Notebook läuft es einwandfrei-beim Notebook, das ich für meine Mama fertig gemacht habe, läuft ein automatischer Reparaturversuch in Endlosschleife. Außerdem sollte man gleich einige Funktionen ausschalten(ich hab dafür XP Antispy benutzt).

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Wann wurde der Turbo denn getauscht?
Wenn der alte Turbo wirklich in den Auspuff geölt hat, dann kann das ein paar Stunden dauern bis es aufhört.

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Bei mir in der nähe steht ein 96er Multivan (seit1-2 Monaten). Sieht auf den Bildern ganz gut aus-aber für 5700€ will ihn anscheinend keiner haben. Bei deinem mit LKW Zulassung wird es wohl noch schwieriger werden. Wenn du bei Facebook bist, melde dich doch mal bei einer T4-seite an da kann man dir ...

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Hast du auch schon das Thermostat erneuert ?

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In der Werkstatt haben wir ein Professionelles Induktionsheizgerät, aber für Privat würde ich mir in solchem Fall vielleicht
mal ein Chinagerät gönnen.(Bucht Nr:331717987864 )

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Ebay Nr. 141743664345

Solarlüfter für 8€ aus China.
Für den Preis kann man das ja ruhig mal probieren.

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Wenn Du 1 Seite reindrückst, kann die andere Seite rausfallen.

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Wenn Du an beiden Seiten blanke stellen hast, kannst Du es mit Leitsilber probieren(womit man meistens die Heckscheibenheizungen repariert)

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http://www.wechselkennzeichen.net/saisonkennzeichen

Hier steht, das das Fahrzeug noch Versichert ist aber nicht Zugelassen, und mit Kurzzeitkennzeichen gefahren werden darf.

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Ich Tippe auf das E-Teil vom Zündschloß.

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Hast PN ...

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Hier müsste einer sein. http://www.ats-katalysatoren.de/Euro-2- ... atalysator

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Bucht Nr. 321982388838 könnte vielleicht eine zulassungsfähige alternative sein.

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Warum bauen eigentlich alle zurück auf 1 Lima.
Wenn ich schon sowas hätte, dann würde ich eher die 2. Lima gg. einen Klimakompressor tauschen.

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Letztes Jahr hab ich für meinen 95er T4-Lang mit 140 Tkm,ohne Tüv und ohne Kat. 900€ bezahlt.
Und der stand 2 Wochen ohne Interessenten im Netz.
Wichtig ist auch wann und ob der Zahnriemen gemacht wurde-ist auch nicht gerade billig beim 2,4er.

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Ja richtig-war das zu einfach ?

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So- ich hoffe ich hab das nicht schon einmal gepostet.

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Motor für LWR

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Irgendwas war da auch mal mit einem Schalter in der Servoleitung-einfach mal bei T4 Wiki nachsehen.

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Wenn auf der Hinfahrt (Loch vor Kat.) alles OK war, und auf der Rückfahrt (kein Loch mehr) das Problem auftrat-dann
tippe ich zu 100% auf den Kat.

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Eigentlich ja ganz einfach-wenn dein Navi 55,5 Kmh anzeigt, müsste der Tacho vom Bus ja 63 Kmh anzeigen. Tachoabweichung bis 10% ist ja fast normal. Bei Neuwagen merkt man das meistens nicht. z.B. hat sich mal einer bei Blauweiss :) beschwert, das sein Auto mehr verbraucht als im Prospekt. Dann habe...

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Mein Leitungssatz aus der Bucht passte ohne Probleme und hält seit c.a. 50Tkm.
Wichtig ist es die Überwurfmuttern nicht zu fest anzuziehen.

Bei meinem Bruder sind sie auch ständig gerissen, bis ich gesehen hab das die Schrauben vom Pumpenhalter am Block
lose waren.

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Erstmal die Istwerte der Einspritzung auslesen.
Wenn dort etwas ungewöhnliches ist könnte es ein PD-Element sein oder der Kabelbaum im Kopf(Kabelbaum ist auf
jedem fall im 4-zyl. öfters mal defekt). Da wird dann allerdings auch etwas mit PD-Element im Fehlerspeicher abgelegt.

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Ach du Sch....

Ich weiss wo er ist-hab ich 1x gemacht und konnte danach mein Handgelenk 3 Wochen nicht benutzen.

Er sitzt fast mittig von vorne im Zylinderkopf (versenkt)-sehen kann man ihn mit einem Spiegel oder einer flexiblen Kamera.

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Das Problem hatte mein Bus schon beim Vorbesitzer(2x KD +1x neuen Kopf bei VW). Anscheinend ist aber niemand auf die Idee gekommen einfach mal den Kühlwasserbehälter zu erneuern(hatte mehr Risse als ich zählen konnte :) ). Dann hab ich ein neuen Behälter aus der Bucht gekauft(nach 2 Tagen ist er an ...

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Da ist vermutlich mindestens 1 ABS-Rotor an den Antriebswellengelenken gebrochen.
Gibt es meistens auch einzeln zu kaufen.

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Den 2,0 kenn ich noch nicht.
Der 2,5 ist für mich kein Motor und eine Qual für jeden der daran Schrauben muss.

Wenn man mich zwingen würde einen T5 zu Fahren, dann würde ich den 1,9 Pumpe/Düse(ich glaube 105 Ps) nehmen-da
kann man noch gut dran Schrauben,
und die Motoren sind sehr Langlebig.

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20A Sicherung ist richtig. Von einer Rutschkupplung steht nichts in der Anleitung.
Und weil bei mir der richtige Adapter fehlte habe ich ihn aus einer Original Kurbel (aus Metall) selber gebaut.

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Nicht auf das Gelenk schlagen, sondern da wo das Gelenk durch den Achsschenkel geht.
Und für das nächste mal einen Satz Trenngabeln kaufen. :)

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Da das Fahrzeug anscheinend schon existiert, sollte man vielleicht erstmal fragen, ob es ein Benziner oder ein Diesel ist.

Bei einem alten Lufti könnte ich mir z.B. einen defekten Verteiler vorstellen.

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Vermutlich Welle und Steckachse-kommt sehr häufig vor.
Kann man an der Verzahnung sehen wenn man die Welle ausgebaut hat.

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Welches Cockpit hast Du denn--Drehzahlmesser,Uhr oder Nix? Letzteres gibt es ziemlich günstig.
Bei meinem mit Drehzahlmesser hab ich die Folie Repariert.

Vorher:

Teil vom Spendertacho:

Nachher:

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Der 1,9er geht ja gerade noch, aber der 4Mo wird wohl der 5 Zyl. sein----also Herzliches Beileid

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In den USA gibt es auch Ebay-da kann man sehen das die Preise ein fake sind.
Eigentlich hätte ich garnicht nachsehen sollen - so einen T1 für 10k hätte ich mir wohl auch gegönnt.
251668609835

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Hast Du mal unten beim Tank nachgesehen, ob vielleicht jemand einen "echten" Benzinfilter eingebaut hat ?
laut meinem Teileprogramm hat er tatsächlich nur so einen kleinen "Mofafilter".

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Echte Männer brauchen kein Lenkrad ;)
https://www.youtube.com/watch?v=8ZrxwaGXNJQ

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Beim 2.0 sollen die PD-Elemente anfälliger sein als bei den alten. Ich weiss auch nicht was alle gegen den 1.9er haben-ich finde das ist der Beste Motor bisher. Wir haben 1 Kunden mit dem 1.9er , der hat jetzt c.a. 500Tkm runter und läuft wie ein Uhrwerk-alle 100Tkm einen Ölwechsel , ZMS bei 435 Tkm...

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Wenn mich nicht alles täuscht, darf der Prüfer das Fahrzeug ja ohne Kennzeichen (Versicherungsschutz) eh nicht bewegen :)

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So hinschieben bis die platte Stelle oben ist.

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Wenn er Fenster rundum hat, müsste es eigentlich mal ein 8-9 Sitzer oder Multivan gewesen sein.

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Antriebswellen fangen eigentlich erst in Kurven an-also tippe ich auf Radlager(oder da sind Goodyear-Reifen drauf :) )

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AAAAh jetzt hab ich es.
Sind aber viel zu groß für meinen Geschmack.

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Kaffeemaschine Leer

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Vor ein paar Jahren hatten wir mal einen, der hat auch fürchterlich vibriert (auch im stand). Nach erfolgloser Suche hab ich einfach mal die Schrauben der Motoraufhängung gelöst und am Motor gewackelt. Man hat sofort gesehen, das die Schrauben in eine andere Position gerutscht sind. Danach lief er w...

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Hast du den Kraftstoffilter mal erneuert?
Ich sehe viele 20 Jahre alte T4 , die immer noch mit dem ersten Fahren.

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Mkb solltest du aber noch vergleichen-laut der Liste sollte es RP sein.

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Laut Emissionsschlüssel bekommt er eine grüne Plakette-also mindestens Euro1.
Wenn er also einen Kat. drunter hat reicht ein Minikat für Euro2 (Bucht: 151327753716)

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Macht das Lager Geräusche , oder hat es Spiel? Das Lagerspiel ist Glückssache (und liegt bei neuen Lagern NUR am äußeren Lager)-egal ob es ein Lagersatz von VW oder eins für 10€ aus der Bucht ist. Atw komplett raus ist einfacher ist einfacher als die Schrauben aus der Schwinge zu pulen-und Du brauch...

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Erstmal Anlasser raus. Bei meinem Bruder war er letztens gebrochen(ein sehr großes Teil) das u.u. auch die Schwungscheibe hätte Blockieren können.

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Was Du suchst ist eher in der Richtung eines alten Mercedes 208,308 oder 310D. Hab aber keine Ahnung von den Preisen. 1 Woche nachdem ich meinen Syncro hatte stand einer(mit Allrad) für 3k in der zeitung-ist aber 3-4 Jahre her. Ihr dürft mich jetzt Steinigen, aber einen alten 200D-Motor würde ich je...

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Fahr doch mit dem Sitz zum Schrotti-der müsste ein Airbagschein haben.

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War ein Schnapper mit wenig Km-musste ich einfach mitnehmen.
Zum Glück nur 2 Km...mit nem ollen JX echt eine Qual.

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Ich kenn mich zwar nicht aus damit,aber vielleicht kann man z.b. bei Google Street view Start und Ziel eingeben ,und es
dann aufzeichnen.

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Lenkgetriebe ohne Servo gibt es komplett mit Stangen und Köpfen für 70€ in der Bucht-da lohnt es nicht sich über das einstellen
Gedanken zu machen.

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Luft aus den Reifen-dann haste 10cm mehr

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Die Fedima sind (glaube ich) als 80/20er angegeben ,und sollten daher auch für die Straße zugelassen sein. Sie sind extrem laut und hatten bei mir einen Mehrverbrauch von 2L (Syncro-JX). Schneewehen bis zur Unterkannte der Frontscheibe waren kein Problem :) Wenn Du aus der nähe kommst hätte ich noch...

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Hatten wir auch gerade einen-da war der Kat dicht.
Luftmasse kann oben auch nicht ansteigen ,wenn unten nichts mehr rauskommt.

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AAZ hat er schon abgelehnt und ist dann in Urlaub gegangen.
Wenn er wiederkommt möchte ich ihm zeigen das sowas doch geht.
Name,Kennzeichen und Fahrgestellnummer dürfen gerne unkenntlich gemacht werden.

Email schick ich gerne per PN falls man sie hier nicht verschicken kann.

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Drehmoment für Allrad steht leider nicht in meinem Programm.

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Und falls die Bremsscheiben schon älter sind (Rost innen bei der Nabe) empfehle ich fürs entfernen einen
5Kg-Meinungsumformer + Flex in Reichweite zu haben.

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Da die Antriebswelle durch das Lager geht ist die T3-art schonmal ausgeschlossen.
Wenn du mir die Schlüsselnummern schickst , kann ich morgen mal nachsehen.
Hab grad mal nach einem X-belibigen sprinter 4x4 nachgesehen ,und hab beim Preis fürs Lager fast ein Herzinfarkt bekommen :)

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Hört sich an wie mein Arbeitsplatz

Wenn ich aber höre , wie andere Mechaniker sich (hier im Ort) "Wortwörtlich" um die besten Aufträge prügeln , und abends schon
das Werkzeug für die besten Jobs (AWs) verstecken dann würde ich lieber Hartz4 machen.

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Die meisten haben ja nur eine einfache gebogene Rohrleitung zur Kühlung ,und Schlauchlängen von 1-2m-da ist die "Kühlleitung" beim T3
ja schon automatisch integriert.

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Das ist auf jeden fall mal ein neuer Aspekt ,das es nach einem Ölwechsel auftrat. Hast Du bei deinen versuchen schon mal die Gewindestange (das teil wo der Wärmetauscher mit festgeschraubt ist und der Filter angeschraubt wird) ausgebaut ? Beim T4 hatte ich es schon häufig ,das sie sich beim losschra...

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AU schafft der Diesel immer-egal ob Kat voll ist oder nicht

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Könnte auch die Unterdruckpumpe sein.
Sie wird von einem Stößel von der Nockenwelle angetrieben.

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Ich weiss zwar nicht ob es bei Wohnmobilen ausnahmen gibt ,aber Euro2 beim Diesel gibt nur die Rote Plakette.

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Ich kenn das eher durch unrundes Standgas und metallisches klingeln.
Falls er wie ein VW aufgebaut ist ,überprüfe mal das Gummilager unten (zwischen Getriebe und Motorträger)
Wir hatten schon 2 Fälle bei denen sich die Schrauben dort gelöst hatten.

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Hab mal eben nachgesehen.
Du darfst bis 30% mit höchstens 95 ROZ mischen.
Bei 98ROZ darf der Motor nicht laufen.

Angaben laut Bedienungsanleitung.

Syncro-Tigger

Lies mal die Bedienungsanleitung.
Ich glaube Du darfst bis 20 oder 25% Benzin dazu mischen.

Syncro-Tigger

Dein "Turbofett" ist vermutlich Graphit-fett.

Syncro-Tigger

Da ist vermutlich ein ABS-Rotor gebrochen.
Der sitzt auf dem Gelenk der Antriebswelle und ist auch einzeln erhältlich.

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Danke für die Antworten.
Den direkten Vergleich auf einem Bild hab ich vorher noch nicht gesehen.

Syncro-Tigger

Ja ich habe die SuFu benutzt,aber kein definitives JA oder NEIN gefunden.

Der Grund für die Frage ist ,das es bei Classic Parts jetzt ein Sonderangebot gibt.

Lader kkk für 250€

Link:
http://shop.volkswagen-classic-parts.de ... 8+145+701+

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Man kann es zwar messen, aber ich baue immer nur 3-Loch ein.

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Bei abgenommenem Zahnriemen kannst Du die Kurbelwelle ein bischen hin und her drehen um um es zu testen(fast eine halbe Umdrehung in jede Richtung). Wenn Du die Kurbelwelle c.a. 90 grad nach rechts drehst, dann kannst Du die Nockenwelle auch komplett drehen(muss sehr leicht gehen). Nebenwelle und Pu...

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Hab das gleiche Problem beim JX-hab aber die suche aufgegeben ,und fahre damit seit 70Tkm ohne Probleme.
Kann aber nicht am Filter(Mann) liegen ,weil mein Bruder und 1 Kundenfahrzeug keinerlei Probleme damit haben.

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Laut unserem Teileprogramm stimmt das Bild+ Nummer von Klokkerholm. Merkwürdigerweise soll das kleine Blech 400 Kronen kosten (c.a. 50€)-und der komplette Radlauf nur 300. Leider ist das Bild auch nicht besser (falls Du es auf die Stoßkanten abgesehen hast). Lagerbestand ist 0. Ob und wann es liefer...

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Ich habe das mal vor 20 jahren bei nem Benz gemacht, nachdem ich den Radlauf geflickt hatte.
Ging super, und man konnte hinterher kaum noch erkennen das es nachlackiert wurde.

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Ja ESI hab ich schick mir mal Schlüsselnummern und MKB.
Mal sehen od was finde.

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Das Problem ist bei denen glaubich nur die Elektronik.
Such am besten mal auf Youtube.

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