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Super, freut mich

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Das stimmt

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1.985 Euro.

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Zur Info: Klima läuft immer noch bestens. Bin jetzt rund 3.000km damit gefahren.

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Gerne

Sobald es bei mir etwas Neues gibt, werde ich berichten.

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Fertig! Klimaanlage ist eigebaut und sie kühlt. Und wie. Hier der ganze Bericht:

https://www.busglueck.de/mein-t3-multivan/klimaanlage/

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Danke für deine Nachricht. Wir werden sehen, wie es weitergeht.

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Hallo zusammen!
Die Klimaanlage ist in meinem Bus eingebaut worden. Erste Funktionstests laufen gerade. Hier der vollumfängliche Bericht bis dato auf meiner Website: https://www.busglueck.de/mein-t3-multivan/klimaanlage/

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Einbau der Klima ist in Arbeit. Bericht und Bilder folgen.

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Cooler Aufkleber vom Bernd Bohle, freiermiT3eier

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Danke! Guck ich mal.

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Hallo! Meine Werkstatt hatte noch keine Zeit. Es geht jetzt in der kommenden Woche wohl los. Ich werde auf jeden Fall berichten.

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Vielen Dank für die Information! Betrifft leider nicht meinen Motor. Aber ich gehe jetzt auf einen anderen Weg.

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Habe die Klimaanlage soweit es ging gereinigt. Jetzt im Juni erfolgt der Einbau. Die Trocknerflasche soll erneuert werden, jedoch sind die Anschlüsse der originalen Diavia Trocknerflasche etwas anders als die am Markt und auch bei CP angebotenen Trocknerflaschen. Ich werde weiter berichten.

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Vielen Dank!
Ist sogar noch eine Anlage in einer guten Qualität, zumindest optisch. Ich werde wieder berichten.

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Diavia Anlage gefunden! Ich hatte eine Suchanzeige bei eBay Kleinanzeigen aufgegeben und es hat sich einer gemeldet. Er brauchte die Klimaanlage nicht und baute sie aus seinem T3 Bus aus. Ich habe sie jetzt bei mir zu Hause und der Einbau erfolgt in Kürze. Ich werde mit einer Fotodokumentation beric...

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hallo Stefan! Ja, deinen Beitrag hatte ich auch mehrmals gelesen. Sehr informativ gewesen! Wäre sicherlich eine Alternative gewesen, doch der Mann ist nicht mehr erreichbar. Und wenn ich eine Diavia Anlage finde, würde ich die einbauen. Die passt sich harmonisch an. Falls das gar nicht klappt, wird ...

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Vielen Dank!

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Weitere Infos, aktueller Stand: - Bei kfzteile.de gibt es einen Kondensator, der passt (69,29 Euro) und einen Trockner (40,84 Euro). Sonst nichts! Auch nichts universal Nutzbares! - bei CP gibt es: Passender Kompressor (719,99 Euro), passender Halter (318,99 Euro). Ich schau jetzt mal, ob ich an die...

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Zwischenstand: Meine denkbare Lösungsalternative D fällt schon mal raus. Alte Technik muss eh ersetzt werden und dann hätte ich noch nicht einmal das passende Formteil mit Ausströmern für vorne. Die Diavia mit Neuteilen (da, wo nötig) wäre am besten, wenn man sie bekommt. Hab aber auch gesehen, dass...

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Man darf in Bestandsfahrzeugen noch das alte Kältemittel R134a nutzen. Nur bei Neufahrzeugen ist das neue R1234yf nötig.

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Alles klar, wir bleiben hier in Kontakt.

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Ich werde meinen Thread auch noch in einem anderen Forum und bei Facebook posten, um etwas mehr Rückmeldungen und Meinungen zu erhalten. Ich bin gespannt.

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Wenn ich eine Diavia finden würde, wäre das eine gute Option :dance . Schon krass: Im Grunde hast du (aus guten Gründen) die Diavia gesucht "nur" wegen des Formteils/des Ausströmers vorne und fast alles andere (ausser dem Verdampferkasten und der Elektrik) ersetzt. Man zahlt dann irgendwie...

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Danke für deine Rückmeldung! Ich arbeite mit meiner Werkstatt Hand in Hand. Da sind alle Optionen möglich. Entscheidend ist halt, wofür ich mich entscheide. Was würdest du bevorzugen?

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Hallo zusammen! Seit Langem fahre ich T3 (Busse haben ab und an gewechselt), doch ein Wunsch ist immer geblieben: Nämlich der Einbau einer Klimaanlage. Aktuell fahre ich einen T3 Whitestar Multivan mit Glas-/Hubdach (was die große Klimaanlage schon mal ausschließt). Habe die passenden Themen hier im...

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Hier meine Fotos vom Winterbullitreffen am Edersee:

https://www.oliver-wozny.de/bulli-toure ... m-edersee/

Beste Grüße,
Oliver

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Lieben Dank, Viktor! :bier Bei Rosepassion musste ich mal etwas vor mehreren Jahren für einen Porsche kaufen. Tolle HP! Gut sortiert. Dann scheinen die Innenlamellen die Teilenummer 010323241b zu besitzen. Man braucht wohl vier Stück. Sie sind scheinbar baugleich zwischen Porsche 924 und dem T3 Auto...

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Bräuchte Euren Rat. Mein T3 (83 PS, WBX, Automatik, DH Motor, Bj. 83) erhält gerade eine Überholung, da er an vielen Stellen ölt. Im Automatikgetriebe sind die Innenlamellen laut meiner Werkstatt ziemlich am Ende. Hab dazu zwei Fragen: Nennt man sie überhaupt Innenlamellen? Wo könnte ich so etwas ka...

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Hallo zusammen, hier meldet sich nochmal Oliver, der den Eintrag ursprünglich erstellte. EZPowersteering hatte bei mir den Einbau vorgenommen. Der örtliche TÜV-Prüfer vor Ort wurde informiert, ich hin, kurz alles gescheckt, Abnahme erteilt. EZPowersteering hatte nämlich vor der Produkteinführung mit...

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Originale CP.

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Da hier gerade wieder über das Thema diskutiert wird, hier mal ein aktueller Stand: die Federn sind jetzt seit Längerem im Bus und Sie lassen sich sehr gut fahren und der Bus passt jetzt auch wieder in die Garage.

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Hi! Fahre einen T3 Westfalia Club Joker mit originaler Standheizung von eberspächer. Ich hörte, man soll die Uhr, die sich an der Seitenwand in der Rückbank befindet, siehe Foto, ausschalten können. Vorteil: Weniger Batterieverbrauch. Die Uhrzeit bleibt jedoch im Speicher. Leider kann ich anhand der...

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Ja, der Preis haut um...

Da mein T3 rund 42 cm hoch liegt (Radmittelpunkt zum Radhaus) und ich öfter hörte, dass dies die normale Höhe ist, scheint er sich nicht gesetzt zu haben.

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Hat keiner Erfahrungen dazu oder kann meine Zusammenfassung bestätigen?
Vielen Dank

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Hallo zusammen! Bin wieder im T3 Campingbereich unterwegs :-) Ich konnte einen originalen, gut erhaltenen weißen Club Joker erwerben, siehe Bild. Echte 99.800 km, kein Rost an den Falzen, weitgehend Erstlack. Motor: MV. Der Bus hat die normale Höhe, also ca. 42 cm von Radmittelpunkt zum Radhausbegin...

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Problem gelöst!!! Ein neues gebrauchtes Getriebesteuergerät ist verbaut. Seitdem funktioniert im Getriebewählkasten wieder alles wie es soll. Und: Das invertierte Display im Armaturenbrett (Gangwahlanzeige) hat wieder die korrekten Farben und funktioniert:-) Es muss also gar kein Fehlerspeicher ausg...

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Hatten wir schon probiert. Klappte leider nicht.

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Ich bleib mal hier in diesem Forumsbeitrag, aber ein neuer wäre auch ggf. sinnvoll. Hab recherchiert, dass das Display nicht defekt ist, sondern invertiert, wenn ein Fehler im Fehlerspeicher ist. Wollte ihn auslesen, doch bei einem 1994er T4 kann man den Getriebebereich im Fehlerspeicher nicht ausle...

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Der Fehlerspeicher lässt sich für den Getriebebereich nicht auslesen. Weder bei meiner freien Werkstatt noch bei VW hat das geklappt. Laut VW ist das bei den frühen Baujahren normal. Insofern kamen wir damit nicht weiter. Aber: Wenn man das Getriebesteuergerät abklemmt, ist das KLACKEN weg. Das KLAC...

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Bei Zündung wird das Display bzw. die Displayfarbe dunkel, man sieht aber noch P R N 1 2 3 in der Anzeige. Normal ist sie ja hell und die Buchstaben sind dunkel und der eingelegte Gang ist markiert. Das ist jetzt nicht mehr so. Bisher war immer alles völlig ok. Erst seitdem der Anlasser defekt war, ...

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Ja, das klappt jetz nach Tausch des Multifunktionsschalters

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Der Tausch des Multifunktionsschalters hat nichts gebracht. Beim Drehen des Zündschlüssels sagt es immer noch KLACK. Das Geräusch kommt weiterhin aus dem Bereich zwischen Fahrer- und Beifahrersitz, aus dem Bereich des Automatikwählhebelkastens. Und das Display für die Ganganzeige ist immer noch dunk...

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Der Anlasser wurde ersetzt, der T4 springt wieder an.
Nach weiterer Recherche kann es sein, dass der Multifunktionsschalter defekt ist. Der sitzt am Getriebe und kann für die beschriebenen Ausfälle sorgen.

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Hallo! Ich fahre einen T4 mit 110 PS, Bj. 1994, Benzin, 2,5 Liter, Automatik. Km Stand 170.000. Der Anlasser war defekt. Ich drehte nämlich den Zündschlüssel und nichts passierte. Der Anlasser wurde heute erneuert. Zudem sagt es aber auch immer KLACK beim Drehen des Zündschlüssels. Dies ist in diese...

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Vielen Dank für die Tipps! Ich versuche das mal.

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Hi! Hatte am T3 die Falze mit Owatrol konserviert. Leider kam etwas auf den Lack. Jetzt ist es schon trocken und ich krieg es nicht wieder runter. Probiert habe ich schon: Blaue Reinigungsknete Baumharzentferner Polieren mit einem Polierball. Silikonentferner hab ich noch nicht genommen, weil ich ni...

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Zur Info: Ja, Bernd Jäger hat gerade ein NK Automatikgetriebe im Angebot, wie oben beschrieben. Die weiteren notwendigen Teile hat er nicht. Den Umbau würde er grundsätzlich mit großem zeitlichen Vorlauf machen, Aufwand und Kosten wären unklar, weil er das noch nicht gemacht hat (Schaltung auf Autom...

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Ja, vielen Dank! Top

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Ich fahre immer gemütlich. Bin ein Cruiser, kein Raser. So meistens 100 km/h bis 120 km/h.

Ein Anhänger scheint dabei ja kein Problem zu sein, sonst hättet Ihr das sicherlich erwähnt.
Jetzt muss ich mal googeln, wo genau steht, ob es ein NK oder NJ ist.

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Danke, ja, hatte mich verschrieben: NK oder NJ. Hast Du ja beantwortet

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Das derzeitige Schaltgetriebe ist ok. Läuft gut.
Ich weiß, dass der Automat mehr verbraucht. Trotzdem wollen wir das aus privaten Gründen.

Ja, ein kompletter anderer Bus wäre eine Alternative, falls es keinen Anbieter geben sollte. Ist das jetzt eigentlich egal, ob NK oder NK als Kennbuchstabe?

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Hi! Ich fahre einen T3 Westfalia Club Joker mit dem 112 PS Motor (DJ) seit 5 Jahren (Baujahr 1988). Der erste Motor läuft super und verbraucht relativ wenig. Wirklich ein top Motor, so wie es auch viele beschreiben :-P Verbaut ist zudem ein originales 5-Gang Schaltgetriebe. Das Schalten nervt aber a...

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ok, dann wird das jetzt so sein

Umso besser

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Die Servo von EZPowersteering wird tüvabgenommen und muss eingetragen werden. Eine Formalie, ruck zuck erledigt, muss aber sein.

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Ich dank Euch!
Hab den Wärmetauscher plus Dichtring bestellt

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Hier Fotos meines Wärmetauschers:

https://picasaweb.google.com/1118481678 ... directlink

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Hi! Fahre den T3, WBX, DH- Motor aus 1984, Vanagon GL aus Amerika, mit hinterem Heizungs-Wärmetauscher. Er funktioniert. Er ist jedoch undicht, das Kühlwasser läuft auf den Boden. Man kann, von unten guckend, erkennen, dass er rostet. Die Teilenr. auf den bei mir verbauten Wärmetauscher lautet 86781...

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ezPowersteering hat doch eine Filiale in Deutschland, im Norden, da wo ich war. Also müsste es auch einen deutschen Preis geben (und deutsche Mwst.)

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Ich tippe mal 850 Euro zzgl. Steuer. Bin gespannt auf den wirklichen Preis.

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Hab den besagten T3 mit elektr. Servo und einen anderen T3 mit Standard-Servo. Beides fährt sich gut. Da muss ich nicht mehr kurbeln bei der ezPowersteeringlösung.

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Ja, genau.

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Hi!
Am Kühlerlüfter gab es einen Lagerschaden. Dies war die Ursache für das jaulende Geräusch, welches meistens ab 80 km/h auftrat.
350 Euro bei Classic Parts

Aber immerhin gab es das Teil noch

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Ja, bei ebay Kleinanzeigen. Erst für 400 Euro, jetzt 300 Euro....

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Seit dem Einbau rund 20.000 km gefahren. Meistens Landstraßen und Autobahnen.

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Nutze sie seit zwei Jahren. Alles gut, sie funktioniert.

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Ist weiterhin nur im kalten Zustand ein paar Minuten zu hören. Wieso das jetzt weniger ist als früher, weiß ich nicht....Tachowell und Jaulen? Ok, ich prüf das.

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Ich fahre zum Oberweserbullitreffen (04.06-07.06). Vielleicht ist jemand von Euch auch dort, der noch einen Tipp hat, danke!

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Hallo liebe Freunde des automobilen Kulturgutes! Hab in den letzten vier Wochen einiges geprüft. Hier der aktuelle Stand: Daran liegt es nicht: Luftleitpappen geprüft, oberen Grill auf Beschädigungen hin geprüft, Regenrinne abgeklebt, Gebläse alle Stufen und auf AUS gestellt, Kupplung beim Jaulen ge...

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Leute, ich bin verzweifelt! An meinem T3 Westfalia habe ich ab ca. 80 km/h fast bei jeder Fahrt ein jaulendes Geräusch. Davon berichte ich nicht das erste Mal hier, aber es gibt Neuigkeiten. Hier nochmal die Historie: April 2015: Unterbodenkontrolle: nichts hängt runter, alles gut verbaut. Die vorde...

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Joachim, Du bist echt der Hammer! Viel Wissen, sehr fundiert. Toll! Der Luftdruck, die Reifenbauart, die Radlast und der Einfluss des Reifens auf die Fahrdynamik spielen da eine Rolle. Die Aufstandsfläche des Rades auf der Fahrbahn wird als sog. Latsch bezeichnet. Für eine gute Bodenhaftung und die ...

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Auf dem Aufkleber steht bei mir 3,1 vorne, 3,7 hinten. (Bin gerade nicht am Bus, meine mich aber zu erinnern) Gilt für meinen Westfalia. Leergewicht ohne alles: 1.820 kg Gewicht 2 Personen, voller Tank, voller Wassertank 2.064 kg Zul. Ges.gewicht laut Schein: 2.340 kg Ich packe immer so ca. 0.2 mehr...

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Vielen Dank für Eure Meinungen. Ich versuche es nochmal mit Semperit.

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Der Westfalia wiegt sehr viel, da sind Reifen mit einer Traglasteinstufung von 98 sicherlich sinnvoll.

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Bin zwei Jahre, ca. 15.000 km den Semperit gefahren. Habe Sägezahnprofil vorne und furchtbare Jaulgeräusche ab ca. 80 km/h. Ich weiß, dass kann von abgenutzten Stoßdämpfern gekommen sein, die ich letztens tauschen ließ. Es kann aber auch von einer schlechten Gummimischung gekommen sein. Deshalb bin ...

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Danke für den Hinweis! Der Nexen ist "zufällig" ein Ganzjahresreifen. Ich suchte eine Alternative zum Semperit und stieß auf den Nexen. Die Traglast sollte 98 nicht unterschreiten. Der Nexen ist also weniger komfortabel, ok. Das spricht dafür, doch wieder einen Semperit zu nehmen. Er koste...

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Hi, hatte zwei Jahre die Semperit Comfort Life 2 auf meine Multifanfelgen auf meinem T3 Westfalia. War nicht so zufrieden. Verschleißanfällig. Hat jemand Erfahrung mit dem Nexen Roadian A/T 102 T? Hab im Netz recherchiert, doch die Erfahrungsberichte sind nicht eindeutig.... Andere "gute" ...

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Vielen Dank für eure Gedanken! Hund: vorhanden. Ist aber erstaunlich ruhig Ja, Schreibfehler: hab 205/70 R14 drauf. Spur: prüf ich unbedingt! Stoßdämpfer: Wird geprüft. Federn: neue verstärkte seit Sommer drin, also 2000 km vor dem Geräuschauftauchen. Radlager auch erneuert seit Sommer, neben Bremse...

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5Gang

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Aber sicherlich mit größerem Wendekreis...

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Hallo, hab in meinem T3 Westfalia ClubJoker ein jaulendes Geräusch. Ausschließen kann ich Radlager, einen schiefen Spoiler usw. Meine Vermutung: es sind die Reifen Semperit 205/70 R15 Fakten: -das Geräusch ist erst ab ca. 80 km/h - erst seit Sommer - die Reifen sind erst zwei Jahre alt. Profil ist g...

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Hichen,
wenn man in einem (amerikanischen) T3, Baujahr Ende 1983, also Modelljahr 1984, eine Servo einbaut: müssen auch da die Servo-Achsschenkel eingebaut werden? Hörte, dass es zu dieser Zeit angeblich keine separaten Achsschenkel für Servobusse gab.
Wisst ihr mehr?
Gruß Oliver

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Leider konnte ich kein anderes Bedienteil ausprobieren. Hab jetzt in den letzten Wochen immer wieder mal die Standheizung genutzt. Problem besteht weiterhin. Heißt: die Heizung läuft nur ein paar Minuten und schaltet sich zu früh ab. Hab das Gebläse (Kippschalter nach links) länger problemlos laufen...

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Für alle Interessierte hier mein Bericht und Fotos vom tollen Bullitreff in Hatzenport:

http://www.vw-bulli.de/no-cache/de/news ... mosel.html

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Hi Joachim,
ja, danke. Ich bin beim Treffen nächste Woche in Hatzenport. Vielleicht macht das jemand. Gruß, danke, Oliver

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Vielen Dank für deine Anregungen :lol: Was ich ad hoc schon sagen kann: Ja, das passiert auch, wenn sie auf höchster Stufe 7 steht. Problem besteht bei Batteriebetrieb oder mit 230 Volt-Anschluss. Was mir auffällt: wenn die Standheizung die beschriebenen ca. drei Minuten läuft, wird das Benzinpumpge...

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Fahre einen T3 Westfalia Club Joker, Benzin, DJ-Motor, Bj. 1988. Verbaut wurde seinerzeit die 2BL-Standheizung mit Zeitschaltuhr im Kasten an der Rücksitzbank. Die Zündkerze und die Zweitbatterie sind neu. Mein aktuelles Problem: sie springt nur bis ca. 15 Grad an und sie läuft nur wenige Minuten. I...

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Diese günstige Versicherungart, die ich beschrieb, bezog sich auf über 30jährige Oldtimer mit Wertgutachten. So wie bei meinem T1. Youngtimer, wie mein 25jähriger T3, sind normal dort versichert. Übrigens günstiger als deiner. Aber das kann man nicht vergleichen, da wir ggf. unterschiedl. Rabatteins...

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Hab mich verschrieben. http://www.eisenbahnversicherung.de/" onclick="window.open(this.href);return false; ist korrekt.

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Ich empfehle die Allianz. Geh mal auf oldtimerversicherung.de und frag nach Mattias Hirsch.
Gruß
Oliver

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Es gab diesmal auch viele echt gut erhaltenen Busse zu sehen. Gleich mehrere mit Erstlack und ohne Nahtrost

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Hallo, unter folgendem Link könnt ihr bei Interesse einen kleinen Bericht und ein paar Fotos vom schönen Treff am letzten Wochenende sehen: http://www.vw-bulli.de/no-cache/de/news/nachrichten/nachrichten-detailansicht/article/bulli-treffen-hatzenport-2013.html" onclick="window.open(this.hr...

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Moin, hab jetzt leider nicht alles gelesen, daher weiß ich nicht ob schon drüber geschrieben wurde. Ich würde gerne mal was zur Geräuschkulisse erfahren. Macht das Lärm? Macht das Geräusche? Wie ist der persönliche Eindruck derer, die soetwas fahren? Ist evtl. mal eine Hörprobe möglich? Danke, Grüß...

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Moin Oliver, ich fahre den DJ mit Kat jetzt schon dauerhaft seit 50000 km (wegen Doofheit :roll: ) mit Super 95 Okt. Fährt aber komischer Weise immer noch ohne Probleme..... ;-) (Habe das auch mal gepostet: http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=74537 ) Also wenn dein DJ so gut wie meine...

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Dank euch!

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Doch, der 88er Bus braucht das schon. DJ und Nachgerüsteter KAT.

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Bislang habe ich bei meinem T3 mit dem DJ-Motor immer Superplus bleifrei mit 98 Oktan getankt, so wie es empfohlen wird. 95er Oktansprit oder sogar E10 habe ich so wie empfohlen vermieden. Soweit, so gut bisher. Auf Korsika angekommen stellen wir fest, dass man hier Superplus bleifrei mit 98 Oktan g...

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Dichtmasse: Gibt es wohl original vn VW, hörte ich. Ansonsten Teroson nehmen. Sickaflex nicht nehmen. Die Dichtmasse darf nicht aushärten.

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Hab das Teil auch einbauen lassen und keine Probleme. Muss also anders angeschlossen worden sein. Es klappt also. Leider weiß ich nicht wie.

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Hatte ich auch. Es half nur eines: Scheibe raus und neue Dichtung mit Dichtmasse (!) neu einsetzen.

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