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Gerd_Krug

Hallo, ich hatte mein AAP-Getriebe von 1989 wegen Knieproblemen 2006 gegen ein NK-Getriebe umbauen müsen, ein gewaltiger Rückschritt inbezug auf Fahrcomfort. Erst 2 Jahre später bekam ich ein NJ-Differential. In den Stàdten ist er an der Ampel nun etwas behäbiger, auf Strecke dafür viel entspanntere...

Gerd_Krug

Hallo, Motorsteuergerät ist nun "F" statt "E". Zur Not fährt er aber auch mit "E". Oder du kannst das E-Eprom umbrennen.

Gerd_Krug

Hallo Andi,

bei mir hatte geholfen die DLS abzuklemmen und die beiden Kabel direkt zu verbinden. Das klappt nun ca. 4 Jahre lang.

Gerd_Krug

Hallo, auch mein el. Fensterheber hatte den Geist aufgegeben. Er arbeitete immer langsamer und blieb endlich ganz stehen. Ich habe ihn ausgebaut und mit großer Zange und mit viel Kraft die Welle gedreht. . . und es ging immer leichter! Dann el. drehen lassen bis das untere Lager "frei" lie...

Gerd_Krug

Hallo,,
bei meinem DJ war es letztendlich die DLS. Die schoss hin und wieder wirre Zuendimpulse in die Gegend, das ergab die tollsten Effekte. Das zu pruefen ist sehr einfach. Nur Eingangs- und Ausgangskabel abziehen und direkt vrrbinden. Vielleicht war es das. Ich fahre seit 4 Jahren problemlos so.

Gerd_Krug

Hallo, seit gefuehlt ewigen Zeiten fahre ich Nexen Rodian AT205/70 R14. Die werden manchmal (z.B. Reifen direkt) als Sommerreifen verkauft, sind aber mit M+S-Profil. Nexen selbst bezeichnet die als "Ganzjahresreifen". Die "Schneeflocke" als Symbol fuer Winterreifen haben sie nich...

Gerd_Krug

Hallo, auskratzen war bei mir nicht schwer; ich hatte von hinten beginnend einen kurzen Strang abgeloest. Daran dann gezogen/angehoben und gleichzeitig mit Stechbeitel "unterfahren". Evtl. Reste dann mit Messingbuerste entfernt. Und dann Grundaufbau: bei mir erst Rostumwandler (Fertan), da...

Gerd_Krug

Hallo,
ich hatte (wegen Geiz) mein Dehler-Hochdach mal mit Sikaflex 221 abgedichtet und darueber mit Acryllack gestrichen. In der Regenrinne faellt's nicht auf und ist deutlich billiger. Jeweils im Fruehjahr mit Verduenner sauberwischen und neu streichen.

Gerd_Krug

wo hast du den Radmuldentank denn untergebracht? Haette auch Bock auf nen Gasumbau, allerdings will ich in der Westfalia Aussstattung keinen Platz herschenken. Radmuldentank anstelle des Ersatzrades; beim Schaltgetriebe ist's etwas eng fuer den 60 l Tank. Seit dem Umbauu auf Automatic ist massenhaft...

Gerd_Krug

Naja, dir hift's vielleicht nicht?! Bei meine DJ war der Bonanza-Effekt (Ruckelei im Schiebebetrieb) nach Umbau auf LPG schlagartig weg

Gerd_Krug

Ich habe die Venturi "Autronic AL-700" seit 2006 in meinem DJ (damals 155 tkm, nun 230 tkm). Verbrauch mit Super+ und AAP-Getriebe war ca. 13 l. Mit LPG wurden es gut 14 l. 2008 kam das AAP raus und ein Automat rein; nun saeuft er > 16 l LPG. Backfire usw. hatte ich noch nie. Nur ist der R...

Gerd_Krug

In meinem Fall ist der Aufwand gar nicht nötig, denn man bekommt das ATF ziemlich gut und fast komplett über die Ablaßschrauben raus und die Ölwanne ist auch relativ schnell abgeschraubt. Um das o.g. Gerät einzusetzen muß der Ölkreislauf irgendwo getrennt werden, vielleicht am Ölkühler, und das ist...

Gerd_Krug

Im März gehts wieder los und dann werde ich die Brühe noch mal ablassen, was solls. :et kommt gut durch den Winter... Hallo, es gibt neuerdings 'nen Apparat der angeblich das gesamte ATF wechseln kann. Unter Druck wird eine Trennflüssigkeit zugegeben; und erst wenn diese in einem Kreioslauf wieder ...

Gerd_Krug

. . . und noch ein Fall fuer den ADAC plus, und der noch ganz frisch: Vor 14 Tagen plinkerte die Wasserkontrollleuchte ganz aufgeregt. Angehalten und Wasser nachgeguckt: Nachfuellbehaelter ganz leer ist schon komisch, ich hatte vor 200 km zuhause doch alles nachgeguckt. Gottseidank hatte ich genug W...

Gerd_Krug

Hallo,

bei meinem DJ war's das DLS. Das mal ueberbruecken (beide Eingaenge zusammenstoepseln) und wieder starten. War's das, dann kannst du unbedenklich lange ohne DLS (251906083A fuer DJ) fahren.

Gerd_Krug

Nimm ein Multimeter (Conrad z. B. ca. 5.- EU) und miss bei laufendem, aber noch kaltem Motor die Spannung, die an den Polen des Womo-Akku ankommt. Sind es > 14,4 Volt ist wohl der Regler am Ende. Sind es weniger und der Akku gast trotzdem, dann ist er wahrscheinlich am Ende (Zellenkurzschluss o.ae.)...

Gerd_Krug

Ich musste meinen 2WD vorn unbedingt hoeherlegen, der LPG-Tank schabte an (fast) jeder hollaendischen "Schikane". Per Zufall kam ich an 53 cm hohe T3-Federn, die nicht im sonen teileprogramm sind, aber eindeutig dem Bulli zugeordnet werden konnten (ET 251...). Sie sollen von einer brasilia...

Gerd_Krug

. . . wuerde ich dir nicht empfehlen ! ! !

Ich hab's mal als Test mit Vorsichtsmassnahmen gemacht. Die Lima lieferte da bis 72 Volt Spitzenspannung. Das waere fuer deine gesamte Elektrik toedlich.

Gerd_Krug

Hallo Wolfgang,

zumindest bei meinem DJ Wasserboxer hat beides nichts geaendert; er hoppelt bei Neustart nach langer Fahrt auch jetzt noch

Gerd_Krug

@Gerd_Krug: Der Threadersteller hat einen DG (78 PS Vergaser). Der hat nich so viel Elektronik , deswegen dürfte sein Problem etwas anders gelagert sein als deines. Hallo Q-Master, soweit ich mich dunkel erinnere hatte sogar schon der DG etwas Elektrik on board; Benzinpumpe, Zuendspule usw. gab's a...

Gerd_Krug

Hallo, . . . wenn du nur eine konkrete "beste" Zweitbatterie mit der geforderten Hoehe (175 mm) suchst: meine Empfehlung Bosch Silver Plus oder baugleiche Varta (ich glaube Blue Dynamic o.ae.). Die Bosch hatte ich bei mir von 1998 bis 2003 drin (inkl. Wintercamping). Auf der Bosch-Homepage...

Gerd_Krug

Hallo Wolter, mein DJ hat(te) dieselben Symptome. Nichts gebracht haben: neue Zuendkabel, neuer Verteiler usw; neue Benzinpumpe + Filter; Steuergeraet gewechselt; neuer(!) LMM; Zigarre gewechselt; alle Massestellen ueberprueft. Nun habe ich mit meinem neuesten Fehlersuchsystem getestet: Kaelteschutz...

Gerd_Krug

Hallo,

ich moechte auch einen K. von 2011. Und Bild schicke ich auch!!

Gerd_Krug

So, dazu hab ich dann doch direkt noch eine Frage... =) 1. waren die alle in so nem hässlichen grau oder braun? :shock: ( na ja ich hab mich ja inzwischen daran gewöhnt) 2. bekommt mann wirklich noch Ersatteile für die Inneneinrichting? -> da mein Kühlfach und dieses Plastik-Oval für dass Fußmatten...

Gerd_Krug

600? Das halte ich aber für untertrieben... Hallo, die Gesamtzahl aller zwischen 1981 und 1990 gebauten T3 Dehler Profi lag zwischen 1300 und 1500. Dazu kommen ca. 50 Stueck Dehler 2+2, die nur 1990 als umgeruestete Multivan auch von VW vertrieben wurden. Das ist einfach nachzuvollziehen, weil auf ...

Gerd_Krug

Herzlich willkommen!

und Gratulation zum Dehler Profi. Allzuviele gibt's davon nicht mehr. Ich schaetze die Gesamtzahl heute auf knapp 600 Stueck.
Also pflege ihn; vielleicht sehen wir uns mal z.B. beim Treffen des Dehler-Forums.

Gerd_Krug

Gratulation!! Uebrigens: Willi Dehler, der diesen Wagen "erfand" war Segler. Und als solcher konstruierte er auch den Dehler Profi nach dem alten Seglermotto: "Auf eine Segelstunde kommen fuenf Arbeitsstunden". Du kannst mir glauben, er hat dafuer korrekt konstruiert!!!! Und trot...

Gerd_Krug

Hmm ist ja doch nen recht großer Aufriss... Und ca 2 Liter mehr verbauch sind ja auch doof. Mit einem hatte ich gerechnet. Nee dann lasse ich das besser. Dennoch danke! Hallo, bitte beachten: Der Mehrverbrauch von ca. 2 l bezieht sich auf LPG; bei Benzin schaetze ich ihn auf < 1,5 l Super+. Preisma...

Gerd_Krug

ich habe damals das Steuergerät geändert. War ein 2,1 Liter MV Motor Aber im ernst ... Kupplungspedal abflexen ..... Ne tut mir leid aber ich will es dann schon wie orginal haben und da musst du halt um den Pedalträger zu tauschen das Armaturenbrett ausbauen. Trotzdem bin ich der meinung das ein T3...

Gerd_Krug

Hallo K.D., welche Pedale musst du aendern? Okay, Kupplungspedal kann weg, aber abflexen reicht, und entsprechende Hydraulikanbindung muss verschlossen werden. Das Armaturenbrett musste bei mir nicht raus. Wenn man diesen Getriebeumbau ganz allein bewaeltigen muss, sind zwei Tage bestimmt realistisc...

Gerd_Krug

Hallo Jonas, da brauchst du mehr als nur das NK-Automatikgetriebe (kannst du evtl von mir kriegen); erstmal die beiden Halbwellen (habe ich auch noch uebrig; die sind anders als die vom Schalter), dann einen Gaszug (ist anders als fuer Schalter), jetzt noch das komplette Automatikschaltgestaenge und...

Gerd_Krug

Hallo, das mit dem groesseren Abrollumfang hinten ist (in Grenzen) fuer den TUEV kein Problem. Nur der Kurvenlage hat's bei meinem DP (Werte siehe unten) etwas geschadet. Und das "Keilfahrwerk" habe ich vermieden, indem ich vorn die 39 cm langen Federn des brasilianischen Bulli einbaute. W...

Gerd_Krug

welche leistung hat dein motörchen? kenne mich mit benzinern nicht so aus. was genau hat das mit dem automatik zu tun? gab´s probleme bei der abnahme? wurden nur die räder geprüft oder war das in kombination mit irgendwas? Der DJ hat 112 PS und vertraegt die ca. 9 % laengere NJ-Automatik; die NK-Au...

Gerd_Krug

hast du die 215/80 r14 eingetragen?

JA!

Gerd_Krug

Thema sehe ich erst jetzt ):-((

Die Reifen (siehe unten) haben meinem DJ statt der NK- jetzt das schwer zu kriegende NJ-Automatik gebracht. Vorn habe ich's gelassen wegen Tachoangleichung usw. Bei vorn + hinten gleichen Felgen faellt's fast nicht auf.

Gerd_Krug

Das wurde dann hoffentlich richtiggestellt oder?! Der Kasten ist ja hinten und vorn niemals dicht..

Ja, Pholgix, in Wohnmobile werden "offene Akkus" schon lange nicht mehr verbaut. Ausnahme sind ein paar "Solarakkus", die eine sog. zentrale Gasableitung haben.

Gerd_Krug

Hallo T3ner, die Zweitbatterie unter dem Fahrersitz darf nur die maximale Hoehe von 17,5 cm haben, wenn's kein geschlossener Akku ist. Die Theorie dabei war, dass das bei der Ladung evtl. entstehende Knallgas nicht in's Wageninnere gelangt, weil das ja jener lustige Blechdeckel verhindert. Das bedeu...

Gerd_Krug

Langsam wird's hier "Echtzeit" :et Axel, ich gebe zu, das ist schon fast Luxus. Eine NBB 248 bietet 100 Ah bei C5; bei C100 (Im Womo ueblich) sind's dann schon 130 Ah. Davon habe ich in Mittelsitzbank des Dehler-Profis 3 Stck. + Zusatzelektronik eingebaut). Das reicht ohne "Landstrom&...

Gerd_Krug

Hallo Axel, gute Frage das mit der Groesse der verbauten Zweitbatterie. Es sind 3 Stueck NBB 248 (ca. baugleich mit A 512 von Sonnenschein, nur besser hochstromfaehig). Fuer die 90A-Ladung waren zusaetzlich staerkere Leitung (35 qmm), Umbau des serienmaessigen Regler und "wahlweise" Spannu...

Gerd_Krug

Hallo, rein theoretisch reicht im Normalfall tatsaechlich ein 40A-Relais. Doch sind da ein paar Haken: dieses Kleinrelais hat hoechstens Klemmkontakte (hoeherer Uebergangswiderstand) und keine Reserven bei Alterung (Kontakte korrodieren langsam). Bewaehrt hat sich das 70A- Bosch Trennrelais mit gesc...

Gerd_Krug

den Bluewater-Link hatte ich 2002 gefunden. Mit www.Rahmann-Solarstrom.de (einen El.Ingenieur dabeizuhaben war mir wichtig) habe ich das in meinen Profi DJ eingebaut zusammen mit ein paar Ideen mit Zusatzdioden, staerkerer Leitung + Trennrelais (siehe auch www.Rahmann-Solarstrom.de/bilder/limamitkom...

Gerd_Krug

Ich habe mal aus Geiz 1/2 Jahr Super im DJ gefahren (Zuendzeitpunkt umgestellt auf 5° o.T.); Fazit: faehrt sich wie MV, Verbrauch > 1 l/100 km mehr.
Nun fahre ich LPG; das hat mehr Power als Super+.

Gerd_Krug

meiner hat 201 tkm runter, bei 112 tkm Wassermanteldichtung, Kompression ca. 10 bar, alle fast gleich. Schnurrt wie ein Kaetzchen unter LPG

Gerd_Krug

Ich habe vor 1 Jahr neuen Kuehlmittelzusatz G11 reingetan; nun behauptet eine Werkstatt (die sich mit dem T3 gut auskennen sollte), G11 sei obsolet und von VW zurueckgezogen worden. Es sollte moeglichst bald gegen G12+ ausgetauscht werden. Wer weiss da was Genaueres dazu, ich habe nirgends einen Hin...

Gerd_Krug

Wenn's ein analoger Voltmesser ist, lohnt sich der Aufwand nicht. Die sind meist nur sehr ungenau. Ich habe mein Voltmeter am Akku angeschlossen. Die Ueberlegung dabei war, den Ladestrom am Empfaengerakku zu haben. Was die Lima abgibt ist dafuer nicht so wichtig, unterwegs geht schon was verloren du...

Gerd_Krug

Naja, fuer Einbau ab 2003 gilt das nicht mehr. Fuer Brennkammern mit CE-Zeichen ab 2003 ist diese Vorschrift ersatzlos entfallen. Seit dem CE-Zeichen gilt Europarecht; der deutsche Eberspächer/Webasto-Sonderweg ist gecancelt. Gilt insgesamt also nur fuer Brennkammern zwischen 1971 und 2003.

Gerd_Krug

Naja, fuer Einbau ab 2003 gilt das nicht mehr. Fuer Brennkammern mit CE-Zeichen ab 2003 ist diese Vorschrift ersatzlos entfallen. Seit dem CE-Zeichen gilt Europarecht; der deutsche Eberspächer/Webasto-Sonderweg ist gecancelt. Gilt insgesamt also nur fuer Brennkammern zwischen 1971 und 2003.

Gerd_Krug

Hallo, ich fahre einen Dehler T3 Profi mit Radmuldentank, brutto 60 l. Netto fasst er gut 55 l. Damit kam ich mit AAP-5Gang ca. 400 km weit. Nun habe ich eine NK-Automatik und ca. 350 km Reichweite. Beim Schaltgetriebe saß der Tank etwas sehr tief (der TUEV guckte schon, sagte aber nix). Nun mit Aut...

Gerd_Krug

Auch mein damaliger Umruester ist Pole, zumindest Meister + Gesellen. Das in einer Werkstatt nahe der holl. Grenze mit engl. Rechtsform einer Ltd. Seine Probleme mit deutschem Finanzamt veranlassten ihn noch vor Ablauf der Garantiezeit zur Firmenaufgabe. Ich vermute mal, unter neuem Firmennamen geht...

Gerd_Krug

Zur 1450 EU - Loesung mit ungeregelter Venturi gratuliere ich. Der Vorteil ist, der Umruester kann nicht sehr viel falsch machen. Und bei dem Preis solltest du bei ca. 20 tkm schon in's Plus kommen. Aber denk dran: 1. Zuendung (ich schmeisse sowieso alle 4 Jahre Kabelei + Verteiler raus) 2. Backfire...

Gerd_Krug

. . . sollte im Umbaupreis drin sein, genau wie TUEV

Gerd_Krug

Hallo nach Bad Laasphe, ... und genau bei diesem "Abgasgutachten", einer deutschen Superspezialitaet, liegt der Hase im Pfeffer. Du musst fuer jeden Einbau ein Original beantragen (lassen); bis zum Erhalt dauert es dann 4 - 8 Wochen. Waehrend dieser Zeit faehrst du inzwischen ohne Betriebs...

Gerd_Krug

Besonderheiten bei meinem Einbau: kein Abgasgutachten gemacht (DJ kann auch mit Gas nicht schlechter als E0 werden); Preis war vom Februar 2007 in Deutschland fuer ungeregelte Venturi inzwischen laut Ebaeh ab 1450.- fuer Nachfolgemodell inkl. Einbau). WICHTIG bei Umruesterauswahl: wieviele T3 hat er...

Gerd_Krug

Hallo, ich fahre Dehler Profi, DJ, seit 02.2007 mit ungeregelter Venturi (1200 EU) und bisher ca. 18 tkm. 61 l Radmuldentank, netto 55 l. Reichweite 400 km; Gesamtreichweite (Benzin + LPG) ca. 950 km. Verbrauch < 14l/100km LPG. Derzeit Umbau von AAP auf Automatik; Verbrauch duerfte dann bei 15 l LPG...

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