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- 21.08.2023, 19:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: jemand Erfahrung mit den powerflex
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Re: jemand Erfahrung mit den powerflex
Ich hab das Powerflex Getriebe Lager drin gehabt, weil das alte Gummilager beim Beschleunigen aufschaukelte. Nach einer Woche hab ich Das gelbe Ding gegen ein neues Gummilager inkl Block aus dem Zubehör ausgetuascht, da die Vibrationen des Motors viel stärker auf die Karosse übertragen wurden. Das ...
- 27.07.2023, 20:54
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- Thema: elektrische Fensterheber
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Re: elektrische Fensterheber
Der linke bei Bus OK ist derzeit leider nicht lieferbar. Am liebsten wäre mir eh die original Mimik. Nein, der Motor ist kein Standart Bauteil. Den gab es in den 70ern in diversen Autos als schiebedachmotor, aber die sind noch seltener als für den T3. Die Ibiza Motoren gab es als Nachbau, aber auch ...
- 27.07.2023, 20:27
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- Thema: elektrischer fensterheber
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Re: elektrischer fensterheber
Magst Du das mal genauer erläutern?bullifried hat geschrieben: ↑24.08.2018, 19:29 Selber bauen! Also nicht den Motor sondern Flansch und Nabe.
Hab ick jemacht und mit der Motorwahl wohl den schnellsten FH der Welt.
Hab jedenfalls noch nichts schnelleres gesehen.
- 27.07.2023, 18:18
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- Thema: elektrische Fensterheber
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Re: elektrische Fensterheber
Ja, die gab's zeitweise auch noch original, aber was macht man damit ohne Motor?
Vermutlich wird der Motor irgendein Standardteil sein, aber wir raus finden?
Vermutlich wird der Motor irgendein Standardteil sein, aber wir raus finden?
- 27.07.2023, 13:13
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- Thema: elektrische Fensterheber
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Re: elektrische Fensterheber
Vielen Dank! Ich denke dann werde ich mir die ordern. Der fahrerseitige Politecnica hat nämlich heute, nach nur wenig Einsatz in den 4 Jahren, den Geist aufgegeben! Die Verbindung zwischen der Schiebespirale und dem Fensterhalteblech ist gebrochen! Ich vermute, da wurde das Blech wegen eines fehlend...
- 26.07.2023, 21:35
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- Thema: elektrische Fensterheber
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Re: elektrische Fensterheber
Hat jemand die Teile verbaut? scheinen wie original zu sein...?
https://www.bus-ok.de/T3-Elektrischer-F ... -251837461
https://www.bus-ok.de/T3-Elektrischer-F ... -251837461
- 21.06.2023, 23:00
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- Thema: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
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Re: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
Hi, hier mal ein Update. Ich bin jetzt wieder einige 1000 km gefahren und das Kratzgeräusch/U wurde weniger und ist nur noch in sehr engen Kurven kurz da. Ich glaube nicht, dass es bei mir die Trommel oder das ankerblech ist. Ich habe vor einiger Zeit die Trommel ausgebaut und geschaut, ob irgendwo ...
- 25.06.2022, 17:11
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- Thema: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
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Re: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
Hab jetzt noch die Lagerhülse vom Zylinderrollenlager vermessen, alt und neu haben auf der Lauffläche D=42.95mm. Da das Höhenspiel nur etwa 1/10 mm ist, gehe ich davon aus, dass das Zylinderrollenlager so in Ordnung ist Ich denke das 6207 mit Lagerspiel C3 hat einfach so viel Spiel. Man könnte jetzt...
- 25.06.2022, 12:32
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- Thema: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
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Re: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
Und noch eine Erkenntnis: - Das Lager 6207 C3 sitzt definitiv fest. - Das Kippspiel des verbauten Lagerinnenrings beträgt etwa 3/10 mm (FAG, kein Herstellungsland eingeprägt) _20220625_122138.JPG - Das kippspiel des neuen Lager Innenrings beträgt ebenfalls 3/10 (FAG Korea) _20220625_122630.JPG Ein w...
- 25.06.2022, 11:17
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- Thema: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
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Re: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
Genau aus diesem Grund habe ich ein nagelneues Radlagergehäuse verbaut, steht oben. Gelaufen wenige hundert km. Ich habe das ganze nun endlich vermessen: _20220625_111653.JPG - die Welle kann ich 2/10 Millimeter rein und rausschieben mit klar erfühlbarem "Anschlag". Fühlt sich an wie das L...
- 22.06.2022, 19:51
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- Thema: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
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Re: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
Hi, danke Joachim für den Link! In der Lagerung kann sich auch bei neuen Lagern ein Kippspiel von etwa 90 µm ergeben. Am Radumfang - außen am Reifen nicht am Felgenrand - können dann durchaus etwa 1,5 mm Kippspiel fühlbar sein, wenn die Lager jeweils in ihren Sitzen nur gering bis gar nicht gepresst...
- 13.06.2022, 21:43
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- Thema: Frage zur Kühlschrankbelüftung
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Re: Frage zur Kühlschrankbelüftung
Das Problem hat jeder, einfache Lösung: Mach ein Stück Gewebetape o.ä. während dem Urlaub unter den Auslass, so dass das Kondenswasser weiter vorn abtropft...quasi weg vom Bus.
- 13.06.2022, 20:49
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
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Re: krächzendes Geräusch von hinten rechts einmal pro Raddrehung
Hallo, mich hat es nun auch erwischt: Kratzendes Geräusch hinten rechts bei Kurvenfahrten mit viel Querkraft. Das Geräusch wurde innerhalb weniger 100km immer mehr. Teilweise hat man beim Bremsen ein Pulsieren gespürt. Dabei hatte ich erst vor wenigen km alle Lager beidseitig durch FAG Teile erneuer...
- 31.10.2021, 15:44
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- Thema: Trommelbremse hinten, Problem Beläge
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Re: Trommelbremse hinten, Problem Beläge
Hi, wie ging das denn aus? btw: Der Zacken der Gabel übt doch gar keinen Druck auf die Bremsbacke aus. Wenn du die Handbremse ziehst drückt doch der Handbremshebel die Backe nach außen. wenn der Gabelzinken nicht sauber aufliegt und seitlich vorbeirutscht funktioniert die Nachstellfunktion nicht sau...
- 31.10.2021, 15:30
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- Thema: Aktuelle Qualität Bremstrommel / Beläge hinten
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Aktuelle Qualität Bremstrommel / Beläge hinten
Hi, damit sich andere nicht wie ich die Arbeit machen müssen, den Müll der zur Zeit produziert wird wieder ausbauen zu müssen: Die Trommeln von Brembo waren bei mir konzentrisch ausgedreht, merkt man ziemlich schnell am pulsierenden Bremspedal. Ist wohl zur Zeit kein Einzelfall auch bei anderen Hers...
- 16.10.2021, 22:50
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- Thema: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
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Re: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
Getriebelager aus PU wurde nun durch Gummi vin TK Parts ersetzt. Der Gaszug war seit dem Motortausch am darunter verlaufenden Kühlerschlauch mit Kabelbinder fixiert, den hab ich wieder abgeknipst. Ergebnis: Ruckeln weg!
Ist leider nicht eindeutig, ich weiß....
Ist leider nicht eindeutig, ich weiß....
- 16.10.2021, 22:44
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
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Re: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
der Vollständigkeit halber: Getriebelagerbock PU durch Gummi ersetzen hat das drehzahlabhängige Innenraumgeräusch "holziges Dröhnen" komplett eliminiert. https://tk-carparts.de/getriebelager-vorne-schaltgetriebe-diesel-td-251399201l-z soweit ich mich entsinne war da "JP Classic line&q...
- 13.09.2021, 22:37
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
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Re: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
Das Verbindungsstück zum "Ohr" stellt einen Absorbtionsschalldämpfer dar, das wegen Schwingungsbelastungen auch noch flexibel sein muss. Wer es nachbauen will sollte sich für den Schaumstoffmantel im "GWS-Bereich" umsehen nach Rohrisolierung. Da gibt es geignete Durchmesser und ...
- 13.09.2021, 22:23
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- Thema: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
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Re: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
Wer sagt das?KüstenKiste hat geschrieben: ↑07.09.2021, 06:25
Aber das ein 0,5 mm stärker PU Schlauch den Schall isoliert halte ich für ein Gerücht.
- 05.09.2021, 19:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
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Re: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
Ganz ehrlich: ich glaube das Dämmen um den Gummi/PURschlauch kann man sich sparen! Das Material des Schlauches ist nicht durchlässig für Schall, wäre es das, würde man etwas offenporiges zur Schalldämmung verwenden müssen, etwa so wie Schallschluckelemente an der Straße oder eben der originale Ansau...
- 01.09.2021, 13:37
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- Thema: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
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Re: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
... hängt halt von Untergrund ab. Ich hab Brantho Korrux 3in1 drauf. laut Hersteller halten aber solche Kleber hervorragend. Muss halt vorher gut ablüften.
- 31.08.2021, 23:25
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- Thema: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
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- 30.08.2021, 23:32
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- Thema: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
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Re: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
Hi,
danke euch! Ich werde das wie vorgeschlagen vermutlich mit Sikka kleben und an zwei Stellen vorsichtig heften. Werd von hinten einfach ein Kupferblech dagegen halten, dann sticht hoffentlich der Draht nicht durch und es gibt etwas Wärmeabfuhr.
danke euch! Ich werde das wie vorgeschlagen vermutlich mit Sikka kleben und an zwei Stellen vorsichtig heften. Werd von hinten einfach ein Kupferblech dagegen halten, dann sticht hoffentlich der Draht nicht durch und es gibt etwas Wärmeabfuhr.
- 30.08.2021, 17:04
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- Thema: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
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Re: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
Ich träume davonAtlantik90 hat geschrieben: ↑30.08.2021, 16:00 Hast du schon mal daran gedacht eine Punktschweißzange zu verwenden?
Aber A will ich nicht auch noch das Fenster ausbauen (wenn man so von hinten überhaupt dran kommt) und B hab ich keinen Zugang zu einer..
.
- 30.08.2021, 17:02
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- Thema: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
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Re: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
Armacell ist doch der Hersteller von Armalfex. Und sicher hält das, bei mir seit sicher 5 jahren. Aber spielt auch keine Rolle ob Kayflex oder was auch immer. Ist alles auf Naturkautschuk Basis und resistent gegen Temperatur, alterung und Vibration etc.
- 30.08.2021, 08:10
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- Thema: Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
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Klemmleiste Abdeckung Laufschiene Schiebetür KLEBEN?
Hallo, es geht um diese Leiste: 211843818 https://tk-carparts.de/klemmleiste-fuer-abdeckung-schiebetuer-211843818 Orginal wurde die offensichtlich mit Dichtmasse zwischen den Blechen reingeschweisst und dann ordentlich abgedichtet. Ich habe die nun mit nem Schweisspunktbohrer "ausgebaut" u...
- 30.08.2021, 07:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
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Re: JX: Schlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugrohr D-Säule
Armaflex hab ich verwendet, Särke 10mm. Drumrum dann noch Kabelbinder. Schau Dir auch den Schlauch hoch ins Ohr an, der ist meist genauso fertig und klappt gerne mal zusammen! Vor allem wenn der Motor warm ist und wenn er unter Vollast betrieben wird, also ordentlich saugt. Btw: Bei mir wurde das An...
- 30.08.2021, 07:46
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- Thema: Reifen für 7x15 in 215/65R15 - Empfehlungen
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Re: Reifen für 7x15 in 215/65R15 - Empfehlungen
Moinsen, in meinen Schein steht tatsächlich 92N unter den Eintragungen der 215/65R15. Hatte nur immer Sorge beim Fahrverhalten mit viel Gewicht (Camping + Surfzeug + Bikes usw) aber ich denke mittlerweile die ist unbegründet. Hab mich die Tage intensiv mit der Reifensuche beschäftigt und der Händler...
- 24.08.2021, 15:25
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- Thema: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
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Re: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
Danke Dir für die Info Joachim!
- 20.08.2021, 15:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
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Re: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
Nur falls das nicht rüber kam in meinem Beitrag: Ich verwende kein Speedi Sleeve. Der Simmerring hat auch so ordentlich Spannung.
- 20.08.2021, 08:51
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- Thema: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
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Re: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
Hallo Hartmut, danke für den Tipp! Ich habe es jetzt aber pragmatischer gelöst: Da der Simmerring mit der Dichtlippe mit relativ viel Spannung auf dem Dichtsitz sitzt, habe ich mich entschieden, den Rost auf der Drehbank mit Schleifleinen runterzuschleifen und den Sitz danach zu polieren (150er, 220...
- 16.08.2021, 00:27
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- Thema: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
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Re: Achszapfen - Zustand Lauffläche Dichtring
Hallo zusammen, gleiches Problem: Wellendichtringsitz defekt, oder was meinst Du Harro? :mrgreen: VW_T3_Achszapfen_Dichtlippensitz.jpg @bub0815: hat sich die speedy sleeve 99187 bewährt? Hast Du den Sitz vor Montage noch geschliffen? Woher hast Du das Werkzeug, um die Sleeve zu montieren? https://ww...
- 15.08.2021, 12:42
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
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Re: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
@Küstenkiste: geile Sache mit dem Hydrolager
Ist das Febi das Teil von TK-parts?
@Alexander: Es reicht die Kupplung zu drücken, den Motor muss man für die Erkenntnis nicht ausmachen.
Ist das Febi das Teil von TK-parts?
@Alexander: Es reicht die Kupplung zu drücken, den Motor muss man für die Erkenntnis nicht ausmachen.
- 14.08.2021, 19:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
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Re: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
Also das Dröhnen kommt bei mir sicher vom Antrieb und ist drehzahlabhängig, wie oben geschrieben. Es hängt nicht direkt von der Gaspedalstellung ab. Mit 100 km/h und 130 läuft der Karren sehr angenehm, mit 110 volle lotte Dröhnen (jew. GPS!). Die Einleitung des Dröhnens erfolgt m. E. über die stabil...
- 14.08.2021, 00:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
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Re: Zugstrebe Gummi FAG vs Mahle vs FEBI
Hallo, mal ne grundsätzliche Frage zu PU: Ist keinem von denen die bisher PU Buchsen am Fahrwerk verbaut haben aufgefallen, dass die Reifen und Motorgeräusche im Innenraum deutlich zugenomen haben?? Ich hab mir vor einiger Zeit an der Vorderachse extra Radhaussschalen, neue PU Buchsen an den Querlen...
- 10.08.2021, 21:30
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- Thema: Reifen für 7x15 in 215/65R15 - Empfehlungen
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Re: Reifen für 7x15 in 215/65R15 - Empfehlungen
Und Du fährst auch permanent mit Maximalbeladung im Bereich von 2.5t?remmlatshofer hat geschrieben: ↑09.08.2021, 18:51 Ich hatte noch nie C-Reifen drauf. Aufm T3-Bus reichen die PKW-Reifen locker aus.
- 09.08.2021, 18:51
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- Thema: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
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Re: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
Hier mal ein interessanter Link zum Thema :
viewtopic.php?f=1&t=106987&sid=3041626f ... b3bc806b52
viewtopic.php?f=1&t=106987&sid=3041626f ... b3bc806b52
- 08.08.2021, 23:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Reifen für 7x15 in 215/65R15 - Empfehlungen
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Re: Reifen für 7x15 in 215/65R15 - Empfehlungen
Hi, ich kram das Thema mal raus, weil ich ebenfalls auf der Suche nach neuen 215/65R15 bin und meine bisherigen Erfahrungen teilen will. ich hatte bisher Conti vanco contact in 215/65R15 C (4 Jahre?) auf den typischen Projekt zwo 5 Stern Felgen (Ronal 7J15 ET23 Typ 40500). Die waren nicht besonders ...
- 07.08.2021, 23:45
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- Thema: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
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Re: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
bin aktuell im Urlaub unterwegs... Motor-Hydrolagerumbausatz..,Getriebeaufhängung (gelbe PU) Interessant. Wir sind gerade auf den letzten Metern unseres Norwegen-trips und ich habe beides kurz vorher, leider ohne ausgiebige Probefahrt, eingebaut. Dachte ich tue ihm nochmal was Gutes.. Fliegt nach A...
- 07.08.2021, 21:13
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- Thema: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
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Re: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min
Hallo Christian, Das mit dem Teillastregler klingt vielversprechend! Kann man da von aussen was beurteilen bezügl. Gelenk und ein Federpaket? Werd mich mal mit Bonanza-Effekt durch dieSuche wurschteln. danke mal für den Tipp :bier Dieselfilter ist neu und Gaszug würde ich ausschliessen, da der Motor...
- 07.08.2021, 17:29
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- Thema: Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
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Ruckeln und Zuckeln beim 1.6 TD (JX) unter 2100 1/min (aka Bonanza Effekt)
Hallo, bin aktuell im Urlaub unterwegs und habe seit 6000 km einen nagelneuen Teilkomplettmotor von Meyer-Motor (inkl. ZR, Turbo, Pumpe, Unterdruckdose, etc.) drin. Seit einiger Zeit fällt mir so ein starkes Längsruckeln bei Drehzahlen zw. 1000 und 2100 1/min (unter grüner Bereich) und bei unterschi...
- 01.08.2021, 14:55
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- Thema: Empfehlung Fahrradträger für Anhängerkupplung
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Re: Empfehlung Fahrradträger für Anhängerkupplung
hänge mich hier mal dran, um meine Erfahrungen mit dem Atera Typ SSP 2/3 Fahrradträger für die AHK zu teilen. Das Teil wiegt 18 kg und hat eine Nutzlast von 68kg. Es passen drei Fullys drauf. Man kann noch erweitern, aber vom Platz her geht da wohl eher nur noch ein Kinderfahrrad drauf. Hatte lange ...
- 29.07.2021, 14:57
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abdeckung Gardine(nleiste) hinten rechts oben T3 Joker...
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Re: Abdeckung Gardine(nleiste) hinten rechts oben T3 Joker...
Bei Druck ist halt die Oberfläche unschön und ob sich die Fläche eben drucken lässt, ohne Stütze, ist die Frage.
... ich hätte auch Interesse an dem Teil in neu und würde da auch was für ausgegeben.
... ich hätte auch Interesse an dem Teil in neu und würde da auch was für ausgegeben.
- 23.07.2021, 10:06
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Temperaturanzeige zu niedrig
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Re: Temperaturanzeige zu niedrig
Der Geber für die Kühlmittel Temperatur Sitz stirnseitig des Zylinderkopfs am Kühlmittel Ausgang Richtung Wärmetauscher. Der Geber für die Temperatur der vorglühanlage Sitz rechts mittig am Zylinderkopf zwischen den einspritzdüsen. Die Geber sind baugleich und lassen sich untereinander tauschen. Od...
- 20.07.2021, 20:21
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Temperaturanzeige zu niedrig
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Re: Temperaturanzeige zu niedrig
Du kannst auch mit dem Geber für die vorglühanlage tauschen oder das Kabel dort anschließen das Kabel fürs vorglühen kannst ja einfach Weck lassen denn glüht der zwar jedes Mal vor aber es funktioniert erstmal alles :-) wozu? Funtionieren tut der Motor ja auch so, nur die Anzeige stimmt halt nicht....
- 20.07.2021, 09:59
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Temperaturanzeige zu niedrig
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Re: Temperaturanzeige zu niedrig
Sehr geil, danke Forum! evtl. lässt sich das Problem vielleicht ja sogar noch im Urlaub beheben
- 19.07.2021, 20:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Temperaturanzeige zu niedrig
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Re: Temperaturanzeige zu niedrig
Wo steht denn die Anzeige wenn der Kühlerlüfter anläuft? Wenn die dann auch noch unten steht, dann kann es nicht das Thermostat sein. Selbst wenn das Dauerhaft offen ist, wenn der Lüfter läuft muß der Zeiger oberhalb der Led stehen. Macht er das nicht, liegt es am Temp.-fühler. Oder der Fühler hat ...
- 19.07.2021, 19:06
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Temperaturanzeige zu niedrig
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Re: Temperaturanzeige zu niedrig
Ok, danke Euch. Werde mal nen neuen Geber und Thermostat ordern und beides tauschen. der Geber ist ja schnell getauscht. vorm Thermostat graust es mir allerdings, wenn ich an das servoriemen-gepfriemel denke...
- 19.07.2021, 09:24
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- Thema: Temperaturanzeige zu niedrig
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Re: Temperaturanzeige zu niedrig
Danke Dir, macht Sinn! Daran hatte ich auch schon gedacht, aber erst verworfen, weil das ebenfalls neu kam. Aber möglicherweise ist das eines mit der falschen Öffnungstemperatur des Thermostats oder es hängt halt doch.
Muss ich wohl nochmal ran...
Muss ich wohl nochmal ran...
- 19.07.2021, 08:39
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- Thema: Temperaturanzeige zu niedrig
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Temperaturanzeige zu niedrig
Hallo, mal ein anderes Problem: Meine Wasser Temperaturanzeige ist dauerhaft zu niedrig, seit ich den kompletten Motor erneuert habe. Teilweise kommt sie über den dicken weißen Strich nicht hinaus: Screenshot_20210719-081011.png das auf dem Bild ist Maximum. Öltemperatur ist meist bei knapp unter 10...
- 13.10.2020, 17:53
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- Thema: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
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Re: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Lies Dir am besten mal die Links oben durch, da steht das eignetlich relativ gut beschrieben. Auch dass die HC-öle nicht schlecht sind. Im Gegenteil. Aber sie kommen eben nicht an die Eigenschaften vollsynthetischer Öle ran, sind aber ähnlich teuer! Da ich meinen Bus oft im Grenzbereich bewege (Camp...
- 11.10.2020, 23:53
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
naja das war jetzt vielleicht missverständlich. 2. Stufe kommt am Splügen mit vielen engen kurven, niedriger Geschwindigkeit und 30 Grad draußen immer wieder, Aber nicht ständig. Vor allem bei langsamer Fahrt. Am St. Bernadino kommt die Stufe 2 selten weil die Geschwindigkeit höher ist. aber ich den...
- 11.10.2020, 23:45
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- Thema: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
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Re: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Das sehe ich nicht so. HC ist laut diesem Artikel (den ich im übrigen oben verlinkt hatte) teilsynthetisch, da auf mineralischer Basis hergestellt.
https://www.auto-motor-oel.de/auto-wiss ... tikoel/11/
https://www.auto-motor-oel.de/auto-wiss ... tikoel/11/
- 11.10.2020, 12:00
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- Thema: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
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Re: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Hallo zusammen, zur Doku für mich und andere hab ich (bzw. meine Copilotin ;-) ) mal während der Urlaubsfahrt immer wieder die Messwerte für Öl, Temp und Drehzahl notiert, um die Kennlinien darzustellen. Testbedingungen: - Motor komplett nigelnagelneu von Meyer Motoren - Ölkühler Busschmiede - Öltem...
- 11.10.2020, 10:41
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
Der Vollständigkeit halber: Es war tatsächlich das Relais, nach Reinigung mit Glasfaserpinsel, lief es seitdem wieder tadellos. Neues wird aber noch besorgt :mrgreen: Lüfterstufe 1 geht ebenfalls, nur ist die ziemlich leise und man hört die im Auto nicht während der Fahrt. Ausserdem stellt er meist ...
- 13.08.2020, 09:47
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- Thema: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
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Re: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
Alles klar, danke!
- 12.08.2020, 18:29
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
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Re: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
Habe mich jetzt entschieden die originalen Lemförder Teile einzubauen die ich seit 4 Jahren rumliegen habe. Ich denke die Qualität passt. Wenn ich den oberen Querlenker nun oben einsetze und die Schraube noch nicht spanne, habe ich ca 2 - 3 mm Spiel zwischen den Einstellscheiben und den Buchsen. And...
- 07.08.2020, 08:49
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- Thema: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
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Re: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
OK, werde mir das mit den PU Buchsen überlegen, zwei Kumpels haben sie auch drin, bis jetzt (ca 1 Jahr bzw. mehrere Jahre) wohl keine Probleme mit Quietschen. Gibt ja neuerdings die Powerflex Heritage, die sind auch schwarz statt dem hässlichen gelb oder lila. Zur Info: Was die von mir oben genannte...
- 06.08.2020, 15:14
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- Thema: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
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Re: TÜV: Querlenker oben ausgeschlagen
Muss ebenfalls meine oberen Gummi/PTFE Lager ersetzen und frage mich was ich da am besten einbaue? Will ungern in ein paar Monaten die selbe Arbeit wiederholen, wegen schlechter Qualität! Hab mir vor Jahren mal die oberen Querlenkerbuchsen bestellt (weis nicht mehr wo) mit folgender seitlicher Aufsc...
- 20.07.2020, 23:41
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- Thema: Macht Kurbelwellenstumpf planen hier noch Sinn? Das Schrott Experiment
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Re: Macht Kurbelwellenstumpf planen hier noch Sinn?
Alles schön und gut. Nur darfste bei dem Spiel erstmal den genauen OT Punkt finden. Das interessiert damit auch die Momentenübertragung nicht :roll: Desweiteren ist der Verweis aufs Nachbarforum zwar schön, nur ist dort eine (momentan noch) andere Variante des Stumpfes und Rades zu sehen. Der Tip m...
- 20.07.2020, 21:44
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Macht Kurbelwellenstumpf planen hier noch Sinn? Das Schrott Experiment
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Re: Macht Kurbelwellenstumpf planen hier noch Sinn?
Ernsthaft jetzte?? :tl Weißt du wozu diese Kerbe am Kw Stumpf da ist? Preisfrage: Erfolgt die Momentenübertragung per Reibschluss (Stirnfläche der KW) oder Formschluss (Keil)? Oder über beides? Die Nut meines alten Motors sah soweit ich mich erinnere ähnlich zugerichtet aus. Scheibe hat geeiert und...
- 25.05.2020, 15:26
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- Thema: Mein geiler neuer Dachträger für Surfzeug etc.!! (Klappdach)
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Re: Mein geiler neuer Dachträger für Surfzeug etc.!! (Klappdach)
Hi, das schwarz sieht ganz gut aus an Deinem Bus! Mit der Befestigung hätte ich persönlich etwas Bauchweh. Selbst wenn Du mit Gummilagen die Vertikalkraft aufnimmst - Wie nimmst Du längs- und Querkräfte auf? Das läuft ja alles über die Schraubenlöcher im GFK oder? Ist das innen nochmal verstärkt mit...
- 27.08.2019, 12:41
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Dämmung im Motorraum entfernen
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Re: Dämmung im Motorraum entfernen
Das ist ein Hybrid aus Schwerschicht und nichtsaugendem Dämmschaum, dazu selbstklebend. Gibts von Teroson, zB bei Reiff TP. war recht teuer, um 44.- für die Fläche, aber sehr wirksam. Edit: Produktname ist "Terodem 4000", Modell T 4421H , https://www.reiff-tpshop.de/shop/de/flachdichtunge...
- 07.08.2019, 21:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Dauerhafte und vollständige Rostentfernung und Konservierung
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Re: Dauerhafte und vollständige Rostentfernung und Konservierung
Kleines Update: Statt Owatrol verwende ich nun Oxyblock N für Falze und doppelte Bleche die rostig sind und die ich vorerst nicht restaurieren kann. Oxyblock ist viel dünnflüssiger als Owatrol und richtig lang kriechfähig! Statt PELOX RE verwende ich nun NIGRIN 72923 Rost-Entferner Gel. Deutlich bil...
- 29.07.2019, 21:49
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
Hi, Wenn dein Lüfter regelmäßig auf Stufe zwei läuft, hast du entweder einen notorischen Gasfuß, oder deine erste Stufe ist defekt. Würde ich mal prüfen, denn bei unserem JX kommt selbst in der Sauger-Karosse (flacher Tunnel) bei 30 Grad und steilem Berg nur die erste Stufe. Die zweite hab ich noch...
- 29.07.2019, 19:42
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
neujoker hat geschrieben:Besorge dir alsbald ein neues Relais, denn einmal verbackene Kontakte backen auch nach Reinigung schnell wieder zusammen.
- 29.07.2019, 13:40
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
In diesem Fall muss ich das wohl mal überprüfen...
Danke Euch jedenfalls für die entscheidenden Hinweise!
Danke Euch jedenfalls für die entscheidenden Hinweise!
- 29.07.2019, 13:14
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
https://up.picr.de/36368826vt.jpg https://up.picr.de/36368831tc.jpg Läuft wieder! Die Schaltkontakte waren von den vielen Funken beim Schalten etwas Schwarz. Ich denke die dadurch kleinere Kontaktfläche, bzw. Querschnitt führte Mit dem hohen Strom zu punktuell viel Wärme und es ist fest geschweißt....
- 28.07.2019, 18:08
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Re: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
Muchas gracias Totti wird gleich probiert!
- 28.07.2019, 16:55
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- Thema: Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
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Mal was anderes: Mein Kühlerlüfter läuft dauerhaft am JX!
Hallo ich stehe in Verona und brauch mal dringend etwas Unterstützung: Mein Kühlerlüfter läuft plötzlich dauerhaft auch wenn ich den Zündschlüssel abziehe und die Sicherung S1 gezogen habe. Das Abziehen des Steckers vom Temperaturschalter vorne am Kühler brachte auch nichts, der Lüfter läuft dauerha...
- 05.07.2019, 21:03
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- Thema: M14 Ölablassschraube Gewinde reparieren
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Re: M14 Ölablassschraube Gewinde reparieren
Klingt tatsächlich interessant. Schön gelöst ist das Aufspreizen der letzten drei Gewindegänge der Hülse! Aber wie schon angemerkt, ist die M15 Lösung in diesem Fall hoffentlich die einfachste. Morgen kommt sie rein. Danke an alle für die hilfreichen Infos! :bier Ach ja: Meyer Motoren möchte ich an ...
- 03.07.2019, 22:27
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- Thema: M14 Ölablassschraube Gewinde reparieren
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Re: M14 Ölablassschraube Gewinde reparieren
Hallo, danke euch für eure Antworten! M15x1.5 samt Gewindeschneider ist bestellt und morgen abholbereit! Danke für den Tip :bier @ JoachimK63: Für ein Helicoil-(oder Vergleichbare) Gewinde braucht man definitiv viel weniger "Fleisch" als für ein M16. @neujoker: Wo siehst Du bei den Würth-T...
- 03.07.2019, 10:20
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- Thema: M14 Ölablassschraube Gewinde reparieren
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M14 Ölablassschraube Gewinde reparieren
Hallo, Ich habe das Problem, dass das Gewinde der Ölablassschraube total ausgenudelt ist und nun definitiv repariert werden muss. Es handelt sich um die Version M14 mit Dichtfläche und Ring (Nicht M16 mit Dichtkonus!) Die Lösung mit längerer Schraube wird vermutlich nicht viel bringen, weil im Loch ...
- 30.06.2019, 17:08
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- Thema: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
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Re: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Hi, habe mich auf Deinen Beitrag hin: .... Das W besagt nur, dass für das Öl mit der Viskositätsklasse, nach der es steht, sowohl die Pumpgrenze (low temp pumping) wie die Kaltstartgrenze (low temp cranking) den Spezifikationswerten laut ASTM D 4684 und D5293 entsprechen (SAE J300). Sonst werden Mot...
- 30.06.2019, 10:49
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- Thema: Projekt Vinreeb™ Wasser-LLK - Eintragungsterz
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Re: Projekt Vinreeb™ Wasser-LLK - Eintragungsterz
Danke für die Infos! Sehr interessant, weil Freiburg in meiner Nähe liegt! Und den Behr LLK hat er ohne irgendwelche sonstigen Nummern eingetragen? Von Behr gibt es ja vermutlich zig verschiedene LLK....? Oder interessiert an der Stelle nur die Leistungsmessung? Was hat Dich die Eintragung /Leistung...
- 16.06.2019, 22:59
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- Thema: Panne im Elsass, Kupplungspedal blockiert
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Re: Panne im Elsass, Kupplungspedal blockiert
Ciao da Finale Ligure! Ich hatte diese Woche doch tatsächlich ein zweites mal das Vergnügen, mit blockiertem Kupplungspedal liegen zu bleiben! Letztes mal hat die Werkstatt das gerichtet und im Endeffekt wusste ich nicht genau, was das Problem war. Googeln brachte mich auch nicht weiter. Diesmal ist...
- 09.06.2019, 01:16
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- Thema: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
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Re: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Das waren ein paar interessante Informationen für mich! Danke euch! Warum es beim KY nur 1.1 Bar sein sollen, hat mich auch beschäftigt... Ich hätte vor allem nicht gedacht, dass die Öltemperatur in der Wanne heisser ist, als nach der Pumpe am Ölfilterflansch! Danke für die Info, Retrologic! Geil, d...
- 07.06.2019, 18:57
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- Thema: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
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Re: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Btw in meinem steht was anderes : Im RLF Dieslemotor findet man unter 17-11: Messung am Zylinderkopf "Öl-Überdruck bei 2000 U/min und 80°C Öltemperatur für JX und KY min. 1,1 bar" (beim CS sollen es min. 2 bar sein) Ich habe in meinem Motor nach 226 000 km nur noch qualitativ hochwertiges ...
- 07.06.2019, 00:58
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Re: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Hi Totti, danke Dir. 5W40 ist ja schon mal sehr dünn wenn man bedenkt, dass der Motor mit 15W konstruiert wurde. Ja aber nur im kalten Zustand. 5W ist die Kaltviskosität, heisst im kalten Zustand fliessfähiger. Bei 90°C ist die Viskosität identisch. Ich vermute mit 10W oder 15W wäre der Öldruck kalt...
- 06.06.2019, 22:38
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- Thema: Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
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Öldruck im JX mit VDO messen - Erfahrungswerte
Hallo, ich habe einen neuen 1,6 TD JX Teilkomplett Motor verbaut und gleichzeitig einen Öldruckmesser von VDO. Nach dem ersten Mal Anwerfen und Warmlaufen meinte ein Kumpel, dass mein Öldruck recht gering sei, er hatte bei seinem JX damals im warmen Zustand (mit 10W40) immer über 2 bar, auch im Stan...
- 06.06.2019, 00:51
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- Thema: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
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Re: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
So, ich hab mal ein wenig rumgespielt und meine Lärmmessung der beiden Auspuffanlagen ausgewertet. Wen es interessiert, hier also die Zeitsignale und deren Frequenzspektren für beide Auspuffanlagen im direkten Vergleich. Die Facts zu den Prüflingen: Geflanscht: Bosal neu, Bauart: Reflexionsschalldäm...
- 31.05.2019, 09:33
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- Thema: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
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Re: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
Moin zusammen, vielen Dank für eure Lösungsansätze! @newT3: Nein keine Dichtung drin. Hatte mich auch schon gewundert... Die Gummimetallteile sind gleich dick, sonst würden sie am linken Halter gar nicht dran passen, weil einer oben und einer seitlich. Die Langlöcher beim TK-Teil sind nicht vorhande...
- 30.05.2019, 11:01
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- Thema: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
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Re: T3 JX Auspuff von gesteckt auf geflanscht umbauen
Danke Leute, die Überschrift umbenennen wäre wohl was :-) - ja Dichtring habe ich. aber da passen so momentan min 3 rein :mrgreen: - Die Distanzplatten/Isolierplatten sind aus so Faserpresszeug und waren mit bei dem Befestigungssatz von Eberspächer dabei. Sie gehören vom Lochabstand her auf die Gumm...
- 30.05.2019, 09:58
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- Thema: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
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Re: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen
Ich bin von dem Titel "von geflanscht auf gesteckt umbauen" ausgegangen. Da müsste der Halter verlängert werden. Und mit der Lücke ist eigentlich normal bei den Repros. Hosenrohr mit liebevoller Gewallt hin biegen, mit den Flanschschrauben hinziehen, dass es erstmal paßt. Dann heiß fahren...
- 30.05.2019, 08:54
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- Thema: Keilriemen T3 JX Servo!
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Re: Keilriemen T3 JX Servo!
Danke, das habe ich gesehen, trotzdem reicht es nicht. Der Schwenkbereich ist zu klein.
- 30.05.2019, 00:05
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- Thema: Keilriemen T3 JX Servo!
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Re: Keilriemen T3 JX Servo!
...Ich hätte doch einfach wieder den 9.5er Breite bestellen sollen! :-bla Auch wenn es länger dauert... (TD mit Servo) Der 10x763 geht definitiv nicht bei meiner Servopumpe! Ich hab 3 Distanzscheiben zwischen den Riemenscheibenhälften mit gesamthaft 2.3mm Der 10x910 anstatt dem 9.5x900 geht drauf un...
- 29.05.2019, 23:43
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
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Re: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen
Oh mann, die Auspuffmontage des geflanschten hat mir den ganzen Abend versaut! :gr Kann mir jemand sagen was da falsch ist? Da klafft ein riesen Loch! Wie man es dreht und wendet, es passt nur so zusammen und so ist es offensichtlich falsch! Ausserdem passen nirgends diese komischen grauen Distanzst...
- 29.05.2019, 23:06
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- Thema: Ölkühler nachrüsten ++ Erfahrungen? ++ Welcher? ++ Woher?
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Re: Ölkühler nachrüsten ++ Erfahrungen? ++ Welcher? ++ Woher?
Joop. Einbau 08/2008 bei 256tkm, heute 05/2019 336tkm Ich bin zwei Jahre regelmässig, auch im Winter, mit dem Bus gefahren. Sonst nur Urlaube im Süden. Der Kühler vom Busschmiede -Kit verliert die Beschichtung seitlich und am Netz und unter der blättrigen Beschichtung ist ne Menge Aluoxyd. Kühler is...
- 12.05.2019, 10:03
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- Thema: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
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Re: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen
" Der gesteckte Auspuff wir ohne zusätzliche Winkel montiert." weiß ich :) , überschrift und eingangsthema sind doch schon verwirrend: in der überschrift steht: "geflanscht auf gesteckt umbauen" im eingangsthema erster satz:"ich würde gerne meinen Auspuff von gesteckt auf g...
- 10.05.2019, 11:49
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- Thema: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen und andersrum
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Re: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen
dankeTottiP hat geschrieben:Du brauchst fahrerseitig einen anderen Halter oder verlängerst Dir den vorhandenen.
- 08.05.2019, 23:05
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Re: T3 JX Auspuff von geflanscht auf gesteckt umbauen
Ich Motorsport Fa. Ungewünscht gibt es folgenden Halter: http://www.kein Link zu diesem Anbieter/schalldaempferauspuff-wbx-t3/auspuffschalldaempfer/auspufflager-t3-033251353.html" onclick="window.open(this.href);return false; PS: Eine Explosionzeichnung die ich gefunden habe in der die Te...
- 08.05.2019, 15:01
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- Thema: Keilriemen T3 JX Servo!
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Re: Keilriemen T3 JX Servo!
uralt ich weiss, aber dennoch aktuell.
Hatte auch früher nen 9.5x900, bei der 10er Breite muss man berücksichtigen, dass er wegen der Breite etwas länger sein muss, sonst wird es u.U. zu knapp.
Ich hab jetzt mal einen 10x910 bestellt und bin gespannt ob der passt.
Hatte auch früher nen 9.5x900, bei der 10er Breite muss man berücksichtigen, dass er wegen der Breite etwas länger sein muss, sonst wird es u.U. zu knapp.
Ich hab jetzt mal einen 10x910 bestellt und bin gespannt ob der passt.
- 29.10.2018, 10:20
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Innenkotflügel / Radhausschalen als Korrosionsschutz
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- 16.09.2018, 21:13
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: bezugsquelle bypassleitung turbo JX gesucht
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Re: bezugsquelle bypassleitung turbo JX gesucht
Super, danke Leute! Das mit dem Einlöten ist ne gute Idee, nun weiss ich auch, dass die Leitung irgend ein Weichmetall ist. @Neujoker weisst Du was das für Leitungen sind? Ich hatte Glück und habe eine passende beim VW Bus Spezi in Winterthur bekommen, der hatte noch ne alte rumliegen. Die Leitung l...
- 25.08.2018, 23:02
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- Thema: bezugsquelle bypassleitung turbo JX gesucht
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Re: bezugsquelle bypassleitung turbo JX gesucht
Oder hier in der Teilesuche mal fragen, ob dir jemand eine von nem alten Turbo abschrauben kann, die unterliegen ja eigentlich keinem Verschleiß und sind meistens noch gut, wenn der Turbo den Geist aufgibt. Wäre mein Plan... Genau das war meine idee... @neujoker: Das wäre natürluch super wenn das s...
- 25.08.2018, 01:06
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- Thema: bezugsquelle bypassleitung turbo JX gesucht
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bezugsquelle bypassleitung turbo JX gesucht
Hallo, Hat jemand eine Ahnung woher ich die Bypassleitung am Turbo meines JX bekomme? möglichst als Neuteil, wäre aber auch mit gebrauchtem zufrieden! Wichtig ist es muss eine von einem original KKK sein... Im Urlaub haben sich unerfreulicherweise an meinem 25tkm jungen Turbo die drei Befestigungssc...
- 25.07.2018, 00:30
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- Thema: Innenkotflügel / Radhausschalen als Korrosionsschutz
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Re: Innenkotflügel / Radhausschalen als Korrosionsschutz
Der Effekt der Schalldämmung durch die Radhausschalen ist bei mir nur minimal. Eventuell bringt die Abschirmung eine marginale Verbesserung bei Regen. Aber da ist es im Bus eh laut. Viel mehr Unterschied machen die, nach 6 jährigem Einsatz ersetzten conti vanco contact 2.Neu habe ich den Nachfolger ...
- 11.05.2018, 10:36
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- Thema: Zentralverriegelung schließt und geht wieder auf...GELÖST!!
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Re: Zentralverriegelung schließt und geht wieder auf...GELÖST!!
Die originale ZV treibt mich noch in den Wahnsinn...Selbes Problem mal wieder bei mir! Ich kann rechts abschliessen und alles funzt normal, nur der Stellmotor der rechten fährt nicht mit. Wenn ich links abgeschlossen habe passierte gar nichts. Nachdem ich links dann repariert habe, schliesst sich na...
- 11.05.2018, 09:00
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- Thema: Mein geiler neuer Dachträger für Surfzeug etc.!! (Klappdach)
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Re: Mein geiler neuer Dachträger für Surfzeug etc.!! (Klappdach)
Klingt auch gut! haste Bilder?
- 16.02.2018, 13:54
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- Thema: Mein geiler neuer Dachträger für Surfzeug etc.!! (Klappdach)
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Re: Mein geiler neuer Dachträger für Surfzeug etc.!! (Klappdach)
Nimm auf jeden Fall ein Vollprofil denn irgendwo musst du die Schrauben ja reinschrauben und die Hohlprofile haben vermutlich zu wenig Fleisch und sind außerdem zu wenig stabil! Ich habe mit M6 Schrauben und großen Unterlegscheiben von unten durch das GFK Dach in die Profile geschraubt. Vorher natür...