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von Robmain
26.05.2023, 07:47
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Thema: Größere Felgen und Schiebtüre Kollision
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Re: Größere Felgen und Schiebtüre Kollision

Vielen Dank an alle. Ich messe mal den derzeitigen Abstand und fange dann an zu rechnen. Da bin ich garnicht drauf gekommen.
von Robmain
25.05.2023, 11:49
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Thema: Größere Felgen und Schiebtüre Kollision
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Re: Größere Felgen und Schiebtüre Kollision

Die Türe ist ansich nicht gerade bzw. eben, sondern gebogen, d. h. sie verläuft um die Radabdeckung herum und kommt weiter unten evtl. wieder an den Reifen.
von Robmain
25.05.2023, 10:14
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Thema: Größere Felgen und Schiebtüre Kollision
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Größere Felgen und Schiebtüre Kollision

Guten Tag liebe Bus-Freunde, ich benötige bitte einen Erfahrungs-Tipp von Euch: Mein Joker Modell 84, also das vor alte Modell, WBX 1,9, 78PS, DG hat aktuell die originalen Stahlfelgen drauf. Gerne würde ich zu Dotz Dakar Stahlfelgen in 6 oder 7x15 wechseln, aber nirgendwo finde ich Daten zur ET ode...
von Robmain
17.06.2022, 11:28
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Thema: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?
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Re: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?

Hallo Leute.

Vielen Dank. Neues Gaszug drin. Original gibts den nicht mehr, aber das Beste was VW als Handelsware besorgen konnte und das Problem ist gelöst.
Schönes WE

Robin
von Robmain
12.06.2022, 18:42
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Thema: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?
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Re: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?

Den mal vorne auszuhaken ist ne gute Idee.

Ich hatte die Pedalmechanik komplett neu gefettet. Sieht alles gut aus.

Ich schau mal, ob es einen Originalen Zug gibt noch bei VW. Der ist ja schnell gewechselt.

Danke
von Robmain
11.06.2022, 18:47
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Thema: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?
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Re: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?

Oder kann es sein, dass die Mechanik unterm Gaspedal fasch zusammengesetzt ist? Bzw die Spannschraube, die den Gaszug hält von der falschen Seite gesteckt ist?
von Robmain
11.06.2022, 18:26
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Thema: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?
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Re: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?

Video 1 Erhöhter LL am Fahrerplatz https://youtube.com/shorts/0eVqlVwqfn8?feature=share Video 2 Gassteller geht nicht komplett zurück mit Gaszug https://youtube.com/shorts/H8Dl9zfhPqc?feature=share Video 3 Kein Fehler mit ausgehängtem Gaszug https://youtube.com/shorts/VeqYxmTK08U?feature=share Sowie...
von Robmain
11.06.2022, 18:16
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Thema: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?
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Re: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?

Hallo Zusammen Also nach langer Zeit mal wieder eine Stunde gehabt zu schauen mit einem Helfer. Ich hab auch Fotos und Videos gemacht, und es bleibt kurios. Unterm Pedal ist der Gaszug auf Mitte. Hinten am Vergaser kann Vollgasstellung erreicht werden. Wenn Auto warm, hat er im Stand erhöhtes Standg...
von Robmain
15.05.2022, 16:01
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Thema: Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?
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Leerlauf falsch am Gaspedal ?!?

Hallo Ihr Lieben Ich verzweifle hier. Mein T3 DG (alte Version 84) mit WBX 1.9, 2e3 Vergaser, tourt, wenn warm und man das Gaspedal loslässt im Leelauf auf 1200 u/min ab. Wenn ich das Gaspedal von Hand ziehe, fällt er auf die normalen 900 u/min. Ich hab einen neuen Gaszug drin und den Vergaser überh...
von Robmain
16.08.2021, 21:38
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Hatte verstanden er geht nur aus, wenn die DZ auf LL sinkt zB beim Kuppeln.
von Robmain
16.08.2021, 15:13
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Also die frühe tv verstellt wenn die dk geschlossen ist, also viel unterdruck hat. Wenn du das gas betätigst, bricht der u-druck zusammen und die zv im ll ist inaktiv
von Robmain
16.08.2021, 13:52
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

ZV = zündverstellung (meine ich hier) Dann hast Du ne Doppeldose. Und wenn durch Tausch keine Veränderung, dann zieht der Schlauch evtl nicht, oder es ist der falsche (wenn das überhaupt geht) guck mal hier: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=95303 und hier http://www.uwes-werkstatt.de/downl...
von Robmain
16.08.2021, 13:08
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Wenn die ZV Dose auf dem Verteiler nicht angesteuert wird, hilft der Wechsel nicht um das geänderte Symptom zu beobachten.
Schau mal ob der Schlauch zur Verteiler ZV im Stand saugt?
von Robmain
16.08.2021, 12:09
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Ach so...das ist jetzt neu,, der geht nicht aus, wenn er Drehzahl hat. Dann kommt mir spontanen den Sinn, a.) die Funktion der Druckdosen an der Zündungsverstellung mittel Unterdruckpumpe oder Mund zu prüfen (müssen beim Saugen mit Zunge auf dem Schlauch den Unterdruck halten). b.) Den Unterdruck al...
von Robmain
16.08.2021, 10:18
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Wenn er kalt quasi erst nach einigen Kilometern aus geht, und Du ihn dann sofort wieder anbekommst, stottert er dann sofort oder erst wieder nach einigen Kilometern?

Denn dann hätte es ja etwas mit der Betriebswärme zu tun.
von Robmain
11.08.2021, 19:28
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Ich meine Nicht dass das Steuergerät defekt ist, sondern das es ein signal falsch interpretiert oder falsch bekommt.
von Robmain
11.08.2021, 17:24
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Wo steht der eigentlich? Also ich bin eig immernoch beim Steuergerät. Und Dein Ansatz mit der Schubabschaltung find ich interessant. Kannst Du den DK Poti irgendwie prüfen? Oder mal ne Benzindruckanzeige nach innen legen und schauen, oder ein 2. Helfer schaut hinten (Y Stück), was der Benzindruck ma...
von Robmain
11.08.2021, 15:03
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Wenn der Schlauch ab ist, hast Du Falschluft, da wo er zieht und die Zündung verstellt nicht nach früh (je nach dem ob es eine einfach oder Mehrfachdose im Stand bzw bei Last). Das hat mei mir zum starken Ruckeln beim Anfahren geführt und absterben des Motors (Dose an sich defekt-Membrane). Also ers...
von Robmain
09.08.2021, 10:24
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Also. Noch mal ganz langsam von Vorne bitte für mich. Der DJ ist ein Digitaler Einspritzer mit Steuergerät (bei Dir noch eins für den HJS). Also kein Vergaser. ?!?! Bitte nicht alles tauschen, sondern prüfen. Gibst Du manuell Strom auf die Benzimpumpe, läuft sie dann normal? Läuft sie bei Schlüssel...
von Robmain
09.08.2021, 10:22
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Also. Noch mal ganz langsam von Vorne bitte für mich. Der DJ ist ein Digitaler Einspritzer mit Steuergerät (bei Dir noch eins für den HJS). Also kein Vergaser. ?!?! Bitte nicht alles tauschen, sondern prüfen. Gibst Du manuell Strom auf die Benzimpumpe, läuft sie dann normal? Läuft sie bei Schlüssel ...
von Robmain
08.08.2021, 18:54
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Also wenn er nach dem erneuten wieder starten wieder angeht und es mal so oder so kalt/wArm manchmal unterschiede gibt, würde ich das steuergerät mal kaltsprühen im LL bzw mit fön erwärmen und schauen was passiert. Das alle unterdurck Schläuche und Abschlüsse dicht sind hast du schon abgenebelt? Ben...
von Robmain
08.08.2021, 17:25
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Thema: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht
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Re: dj motor: zündaussetzer, geht aus... - ursache gesucht

Darf ich mal fragen, woher Du weisst, dass keine Zündung mehr kommt. Es gibt ja auch andere Ursachen für einen defizitären Arbeitstakt (Kompression/ Ventilsteuerung/ Gemisch)? Wie sehen die Kerzen aus? Wenn es die Zündung wäre, würde der Fehler ja vorm Verteiler liegen, denn wenn ein Zyl aussetzt wü...
von Robmain
30.07.2021, 22:37
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Also den Gaszug hab ich jetzt nochmal gelockert. Wenn man das Gaspedal voll durchtritt, kann man hinten am Vergaser noch ca 1-2mm Richtung Vollgas von Hand weiter durchdrücken. Es ist etwas besser, aber leider ist die LL Drehzahl immer noch ca 100 rpm zu hoch und man muss das Pedal manuell etwas hoc...
von Robmain
11.07.2021, 21:47
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Danke. Ich weiss, hatte dieses Jahr den Gaszug erneuert und da wohl den Fehler eingebaut.
von Robmain
11.07.2021, 20:03
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Den Bus konnte ich heute mal fahren nach längerer Standzeit. Draussen zwar 25 Grad aber der Buss startet nun sofort auf allen 4 Zylindern und fährt auch gut. Die LL Drehzahl ist immer noch auf 2k an der Ampel, hatte aber herausgefunden, dass es mit dem Pedal ( wenn man mit dem Fuss drunter geht) kor...
von Robmain
14.06.2021, 15:19
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Neues: Ich hatte die Einstellschrauben auf Berührung gestellt. Das war keine gute Idee. Bei der Probefahrt setzte ein Zylinder aus und in der Werkstatt schaute mich unter dem Ventildeckel schon eine Stösselstange an und eine Mutter war ab. Glück gehabt, nichts kaputt gegangen. Dann alles mal komplet...
von Robmain
08.06.2021, 11:39
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Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Danke Toller Link für die Stössel. Ich werde auch erstmal ne Runde mit Nullspiel fahren und dann mal eine Umdrehung machen und schauen, wie es läuft. Den Gaszug checke ich auch auf Spiel. Obwohl das Problem schon vor dem Wechsel dessen vorhanden war, und der alte hatte mE schon zu viel Spiel. Das Au...
von Robmain
07.06.2021, 19:06
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Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

So nochmal an der Werkstatt. Hab die Einstellschrauben der Kipphebel alle auf Stoss gestellt, weil die 2 Umdrehungstheorie nicht geklappt hat. Fazit. Alle Zylinder 10 bar kalt. Jetzt muss ich nur noch ne Möglichkeit finden, die Grundeinstellung der Hydros richtig zu machen. Macht man das bei wArmen ...
von Robmain
07.06.2021, 10:58
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Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

So weiter geht es, und jetzt wird es spannend: Habe kalt Kompression gemessen (die Warmen Werte waren ja gleichmäßig mau - ich schreibe sie nochmal in Klammern daneben) Kompression DG, kalt Zyl 1: 9,5 (warm 10,5) Zyl 2: 6,5 (warm 10,5) Zyl 3: 9,5 (warm 9,5) Zyl 4 2,5 (warm 9,5) Das erklärt, wieso de...
von Robmain
02.06.2021, 18:05
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Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Das ist super nett von Dir. Die Kaltlauf Leerlauf Einstellung wird ja warm eingestellt, und ich hab es nach genauer VW Anweisung durchgeführt. Klappt auch im Warmen 😀 Ich werd die Schraube nochmal etwas mehr reindrehen. Das ist ja nur der Anschlagpunkt der 1. DK und sehen was passiert. Es steht noch...
von Robmain
02.06.2021, 17:01
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Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Hmm. Nicht viel schlauer. Hab Kompression gemessen, kein auffälliger Zylinder, dafür alle samt mau. Zyl 1 10,5 bar Zyl 2 10,5 bar Zyl 3 9,5 bar Zyl 4 9,5 bar Hatte ja gedacht, einer ist deutlich schlechter, was auch die Werkstatt gemessen hatte, da hätte ich dann Druckverlust gemacht. Das Messset is...
von Robmain
02.06.2021, 14:34
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Wie Zündung lahmlegen?
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Re: Wie Zündung lahmlegen?

Kannst Du mir sagen, was das typische Problem an den Auslassventilen ist?
von Robmain
02.06.2021, 10:14
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Wie Zündung lahmlegen?
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Re: Wie Zündung lahmlegen?

Danke. Melde mich, wenn ich gemessen habe.
von Robmain
01.06.2021, 22:08
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Wie Zündung lahmlegen?
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Re: Wie Zündung lahmlegen?

Sollte ich die Zündung und Sprit nicht abstellen?
von Robmain
01.06.2021, 20:54
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Thema: Wie Zündung lahmlegen?
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Wie Zündung lahmlegen?

Nabend Ich möchte Kompression messen bei meinem Benziner DG. Den Schlauch zur Benzinpumpe kann ich abziehen und verschliessen. Wie lege ich am besten die Zündung lahm? Recht es Klemme 15 N der Zündspule zu ziehen? Ich hab mal irgendwo gelesen, dass man des TSZ Gerät beschädigen könnte dabei. Bekomme...
von Robmain
01.06.2021, 15:50
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Ja genau, hab mir einen Kompressionstester bestellt, dessen oberer Anschluss (zur Messuhr) einen Nippel für Druckluftschnellverschluss hat, dann kann ich direkt damit auch etwas Druck in die Zylinder geben, und auf OT drehen, um zu hören wo es rausdrückt.
von Robmain
01.06.2021, 13:44
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Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Danke Dir. Sieht dann aus als ob ich in Winter dann die Büchsen neu machen müsste. Ich hab leider nur ne Scherenbühne, da muss dann auch der Gastank ab, sonst kommt man wohl nicht drunter zum heben. Hast Du den Motor selber gemacht? Die Hältfen kann ich ja nicht trennen, ohne die Gasse neu zu Bohren...
von Robmain
01.06.2021, 12:00
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Re: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

Ich kann den zwar einstellen (wird ja bei warmen Motor gemacht) und beobachte auch die Stufenscheibe, die sich dreht, jedoch kann der Leerlauf ja nicht stimmen, solange der Motor kalt auf 3 Zylindern läuft. Auch wenn dann all4 laufen nach 30 Sek bis 1 Min stimmt der erhöhte Leerlauf nicht, ich weiss...
von Robmain
01.06.2021, 09:00
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm
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Fehleranalyse WBX (Startet kalt schlecht) und erhöhter LL wenn warm

DG WBX 1,9 Joker EZ 84/ Modell 84 (Vorfacelift) Ich brauche mal Eure Hilfe und motoranalytischen Fähigkeiten und Erfahrungen. Zuerst möchte ich aber sagen, dass ich das Problem selber lösen möchte, also schickt mich bitte nicht einfach in die Werkstatt um den Motor überholen zu lassen. Ich habe leid...
von Robmain
19.04.2021, 12:25
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Muss der Vergaser dicht sein?
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Re: Muss der Vergaser dicht sein?

Hab gerade mit Vergasermanni telefoniert, und es soll wohl so sein, dass an den Wellen Spiel ist bzw. sie nicht Dicht sind, damit die Welle, wenn sie warm wird immernoch gängig ist. Er sagt, auch neue Vergaser sind an den Wellen niemals Luftdicht.
von Robmain
18.04.2021, 21:55
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Muss der Vergaser dicht sein?
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Re: Muss der Vergaser dicht sein?

Danke. Wie ist denn die Welle abgedichtet zum Gehäuse?
von Robmain
18.04.2021, 20:33
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Muss der Vergaser dicht sein?
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Muss der Vergaser dicht sein?

Meine Leidensgeschichte: 84 er DG WBX läuft mittlerweile gut wenn er warm ist. Kaltstart nur auf 2-3 Pötten für ca 20 Sekunden, dann ist alles gut. Kompression hat er, neue Hydros auch, inkl Grundeinstellung. Peripherie wie Igel und Unterdruckschläuche, Warmluft und Klappen alles geprüft oder neu. E...
von Robmain
29.03.2021, 10:09
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?
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Re: WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?

Die Teilenummer habe ich inzwischen gefunden 251813412
Aber eine Beschaffung erscheint mir aussichtslos. Den Gummiring hab ich aber noch, also bleibt wohl nur basteln.
von Robmain
29.03.2021, 09:50
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?
Antworten: 5
Zugriffe: 834

Re: WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?

Das macht Sinn und jetzt verstehe ich es. Danke.

Zur Abdeckung hatte ich mir gedacht, dass ohne die Abdeckung die Luft aus dem Warmen Motorraum gezogen wird, mit mit der Abdeckung dann quasi aus dem Ohren-Schacht.
von Robmain
28.03.2021, 22:06
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?
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Re: WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?

Danke, aber das meine ich nicht. Mein DG ist übrigens die alte Version von 84.

Die geregelte Warmluft über den Regler ist mir klar. Aber mein Bus hat 2 Warmluftschläuche und der hintere geht ins das Saugrohr (welches geteilt ist), dass auch ins Ihr geht.

Der Heizmantel am Auspuff hat 2 Abgänge
von Robmain
28.03.2021, 17:15
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?
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WBX: Wie funktioniert die Ansaugung?

Hallo Zusammen Der Motor saugt über den Luftfilter seine Luft ja aus einem Luftrohr, was beim Kaltstart vorgewärmte Luft aus der aufgezogenen Warmluftklappe und dann aus einer Heiz-Ummantelung des Auspuffs bekommt. Soweit so gut. Nun mein fehlendes Verständnis: Wenn der Motor warm ist, bleibt die Kl...
von Robmain
10.11.2020, 07:05
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Lösung: Hatte eine Unterbrechung an einer geflickten Kabelstelle zwischen Verteiler hinten und dem Stecker zum Öldruckschalter und dann noch eine in Kabel vom Verbinder zum Öldruckschalter. Die Tachofolie war teotz aller Messerei mit meinem billigem Multimeter i. O, Öllampe brennt wieder. Vielen Dan...
von Robmain
02.11.2020, 17:50
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
Antworten: 42
Zugriffe: 3144

Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Der Crimp sah auch schlecht aus, aber ich glaube ich hab den Fehler gefunden.

https://youtu.be/4MOGGZQB4yQ
von Robmain
02.11.2020, 12:31
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Abdeckung für Ansaugluft WBX (Material?)
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Re: Abdeckung für Ansaugluft WBX (Material?)

Aber da ich Euch schon mal dran habe....^^ Ich verstehe da was nicht ganz: Die Klappe im Ansaugstrang hat ja unten ein eigenen Anschluss für vorgewärmte Luft. Wenn die Klappe zu ist, wird Luft von weiter hinten angesaugt. Der Ansaugstutzen geht ja nur zum Teil hinter diese Abdeckung in die "Eck...
von Robmain
02.11.2020, 12:27
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Abdeckung für Ansaugluft WBX (Material?)
Antworten: 4
Zugriffe: 685

Re: Abdeckung für Ansaugluft WBX (Material?)

Hab herausgefunden, die Teile Nummer ist 251813412, mit dem Namen "Abdeckung" ^^

Gibt in den USA noch zu kaufen. Hier hab ich es nirgendwo gefunden.
von Robmain
31.10.2020, 09:42
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Abdeckung für Ansaugluft WBX (Material?)
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Abdeckung für Ansaugluft WBX (Material?)

Schaut bitte mal dieses Teil aus der rechten Seite am an saugt Luft stutzen. Ich gehe mal stark davon aus, dass man das nicht mehr bekommt. Es scheint mal irgendein Holz oder eine sehr feste Pappe gewesen zu sein, ich würde mir das dann nachbauen. Weiß jemand wie das Material heißt?
von Robmain
27.10.2020, 15:49
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Mein Auto hat glaube ich nur einen Sensor. Ich hatte das Kabel ab Verbinder von Hinten mittels Hilfskabel nach vorne geprüft.
Ich checke die Crimp- Verbindungen.
von Robmain
27.10.2020, 11:37
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Erstmal vielen Dank. Ich fasse nochmal zusammen. Mein Billig-Multimeter hat einen Einstellung zum Dioden Durchgangs-Durchmessen, jedoch ändert sich der Wert auf dem Display nur für eine Sekunde, dann wieder zurück auf "1". Meine Frage bestand aber darin, dass alle 3 gemessenen Strecken (vo...
von Robmain
26.10.2020, 18:04
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Ich glaube gelesen zu haben, die älteren Modelle haben eine gelbe LED und einige dann später eine Glühbirne mit blauer Kappe.
von Robmain
26.10.2020, 17:54
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Das ist eine kleine Glühbirne, denke ich. Die läuft doch auf 12v?
Ich meine aber nicht die für die Ölkontrolle, sondern die fürs Fernlicht.
von Robmain
26.10.2020, 15:54
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe, ihr habt mich weiter gebracht. Aber eine kleine Frage habe ich noch: Was ist das für eine kleine Funzelbirne für Fernlicht-Kontrolle? Das scheint ja keine LED zu sein. Man kann die Leuchte im Betrieb kaum erkennen bei Tag, deshalb würde ich die Gelegenheit direk...
von Robmain
26.10.2020, 15:33
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Ich werd das Kombiinstrument mal zusammenbauen und blau-schwarz mit Hilfskabel von Hinten verbinden.
von Robmain
26.10.2020, 14:57
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Ja ich hab jedesmal in beide Richtungen gemessen. Danke aber für die Erinnerung. Was ich aber gerne noch definitiv wissen müsste, ob das blau-schwarze Kabel, am Hautpstecker der 2 PIN (1 und 3 sind nicht belegt) der Anschluss vom Öldruckschalter ist. Edit, das hab ich noch gefunden, was es noch best...
von Robmain
26.10.2020, 13:12
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Hab mal die anderen LED durchgemessen, die haben alle keinen oder fragwürdigen Durchgang, aber diese brannten ja noch. Also wird es das Multimeter sein, was es nicht kann. Bin dann zurück zur Halle und hab gemessen, dass es zwischen dem blau-schwarzen Kabel im Heck und dem blau-schwarzen Anschluss a...
von Robmain
24.10.2020, 23:02
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Also in der Tat ist es so (jeweils in Polaritäten geprüft, eine geht ja nur): Wenn LED im Sockel, dann Durchgang zwischen beiden Folienkontakten am Sockel Durchgang zwischen Hauptanschluss KL15(für Kabel schwarz) ZE und Folienkontakt an Sockel. Durchgang zwischen Hauptanschluss für Öldruckgeber (bla...
von Robmain
24.10.2020, 19:07
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Ja hab immer in beide Richtungen probiert. Wenn ich die LED stecke hab ich am Sockel auf der Folie auch kurz Durchgang. Aber an den Kontakten am Hauptanschluss nicht.
Wenn ich den Sockelfuss mit dem Kontakt am Hauptanschluss auch.
Das kann doch nicht?
von Robmain
24.10.2020, 18:38
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Ich hab leider nur ein 10 EUR Multimeter hier. Mein anderes hab ich verliehen. Die Diode zeigt nur ganz kurz Durchgang und dann wieder nicht. ?!?? Die Leiterfolie scheint intakt. Zwischen den Kontakten am Hauptanschluss und den am LED Sockel auf der Folie ist bei beiden, also Kl 15 und Der des Öldru...
von Robmain
24.10.2020, 09:38
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Wenn ich das Kabel gegen Masse halte, brennt die Leuchte nicht. Hab mal die ZE ausgebaut.
Könnte erstmal Durchgang des Kabels vom Druckschalter prüfen, aber welches ist es?

Hinten vom Schalter kommt ein braunes Kabel und geht dann auf blau in den Strang.
von Robmain
23.10.2020, 21:39
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Re: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Klingt logisch jetzt wo Du es sagst.
Hatte im Buch gelesen, dass bei Zündung Spannung drauf ist, und hatte das falsch interpretiert, das geht natürlich nur wenn das Kabel noch am Schalter angeschlossen ist und der Schalter funktioniert. Ich probier es morgen aus.
von Robmain
23.10.2020, 19:29
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Thema: Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht
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Öldruck Kontrollleuchte brennt nicht

Guten Abend zusammen 84er WBX DG Mir ist beim Ölwechsel aufgefallen, dass die Öl Druckkontrollleuchte bei Zündung nicht brennt. Ich weiß nicht, ob das schon länger ist, und es mir einfach nicht aufgefallen ist. Eigentlich müsste bei eingeschalteter Zündung ja Spannung auf dem Kabel, welches zum Scha...
von Robmain
18.10.2020, 18:36
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Hier das nächste Update: Ich hatte den Wagen gestern 1 Stunde auf der Autobahn, um die Hydro-Stößel zu entlüften. Heute im Kaltstart zeigte sich jedoch keine Besserung und nicht wirklich ein erhöhter Kalt-Leerlauf. Die Tatsache, dass sich der Motor beim Abziehen der Zündkabel nur sehr geringfügig än...
von Robmain
07.10.2020, 14:20
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Danke. Sehr viel Input. Also: Die Zündung hab ich bei 900 Umdrehungen eingestellt. Danach hab ich mit Unterdruckverstellung die LL Drehzahl wieder eingeregelt. CO hab ich warm und abgezogen auf 1,5 gestellt, dann bei laufendem Motor den Schlauch wieder aufgesteckt und auf dem Tester den hohen Wert 5...
von Robmain
05.10.2020, 18:11
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Ich hatte ihn ja kalt, 2. Stufe, gestern noch auf knapp 2000 umin gestellt. Heute beim kalten Anlassen ging er etwas hoch, aber eher so um die 1.200 wenn nicht weniger. Hab dann bei dem ruckeligen Lauf die Kerzenstecker nacheinander gezogen uns aufgesteckt. Man bemerkt zwar nen Unterschied, aber nur...
von Robmain
05.10.2020, 13:28
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Da mag was dran sein und ich probiere das. Er hat vor kurzem neue Hydrostössel bekommen und an einem Kolben neue Ringe. Den Igel kann ich ja leicht mit einem Laser-Thermomenter prüfen. Den Schalter dazu im Wasserschlauch hatte ich schon geprüft und der Ansaugkrümmer wurde m. E. mit der Hand geprüft ...
von Robmain
04.10.2020, 18:27
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Nabend. Hier kommt das Video https://youtu.be/8rUojXNneIc Der läuft wohl so bescheiden, weil die Drehzahl für den Kaltlauf zu gering ist, oder? Wenn ich von Hand etwas hochdrehe, läuft er ja sofort rund. Hab ihn nach dem Video mal kalt auf 1800 uMin gestellt und bin auf den nächsten Kaltstart gespan...
von Robmain
01.10.2020, 14:06
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Ich mache die missglückten Kaltstarts die ganze Zeit in meiner Halle/ Werkstatt mit abgezogenen KW-Entlüftungsschlauch (da spritzt aber auch nichts).
Ich werde mal ein Video machen.
von Robmain
01.10.2020, 13:52
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Ja Markus, es kommt schon etwas dunkler Rauch aus der Entlüftung. Jetzt kein Lagerfeuer, aber wenn man genau hin sieht doch schon etwas schwarz.
von Robmain
01.10.2020, 13:42
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Hi, also es sein mal gesagt, dass er warm traumhaft läuft. Zu Deinen Fragen, * Die Abgasanlage hört sich erstmal dicht an, ich nehme keine Störgeräusche wahr. * Zündung ist frisch eingestellt, mit abgezogenem und verschlossenem Unterdruck-Schlauch. Unterdruckdose der Zündung ist flammneu (Bosch) * C...
von Robmain
30.09.2020, 18:16
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Ich muss nochmal in die Bütt :-) Das warm Einstellen funktionierte ja bestens. Man merkt jedoch nichts davon beim kalt-Start. Wie gehabt, springt sofort an läuft auf 1000 Touren und wenn man Gas gibt fällt er auf 600 und ruckelt. Die Einstellschraube steht richtig auf der Stufenscheibe. Am Ende komm...
von Robmain
27.09.2020, 19:07
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

So. Weiter gehts. Natürlich war die Verstellschraube unlösbar fest bei dem überholten Vergaser. Aber ich hatte den alten Vergaser ja noch, zumindest das Unterteil mit gängiger Schraube. Also Vergaser wieder runter, Schraube mit Gewalt und Zange raus und die andere Schraube drauf. Das Einstellen hat ...
von Robmain
26.09.2020, 08:19
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Morgen. Ja stimmt Markus. Ich hab alles nochmal gelesen und mittlerweile macht es mehr Sinn für mich. Langsam dämmert es. Hab gestern noch 2 Stunden gegrübelt vor dem Einschlafen und glaube jetzt hab ich’s. Was ich nun mache ist folgendes: Motor warm fahren damit beim Einstellen die Klappe geöffnet ...
von Robmain
25.09.2020, 23:24
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Das ganze macht mich total verrückt, aber ich lerne in Minischritten. Ich fang nochmal anders an. Die Einstellschraube stützt sich auf der Stufenscheibe ab und ist selbst mit der Welle der 1. DK verbunden. Schraube ich sie rein, erweitere ich den DK Spalt und die LL Drehzahl steigt. Soweit ok. Der D...
von Robmain
25.09.2020, 22:35
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Vielen Dank Die Funktion der Pulldown Dose habe ich so versanden, dass sie NUR die ganz geschlossene Klappe nach dem Anspringen einen Spalt öffnet, nicht mehr. Was mich wundert ist, dass die Stufenscheibe und die Klappe sich nur ändern, wenn man das Gas betätigt? Sonst blockiert die besagte Schraube...
von Robmain
25.09.2020, 19:43
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

So. Update/ Motor ( wie nach dem abstellen kalt vorgefunden): Schraube auf kleinster Stufe der Scheibe. Dann bei ausgeschaltetem Motor: Gaspedal einmal durch getreten, Klappe schließt, Schraube auf größte Stufe (Foto1 und 2) Auto springt sofort an und läuft auf ca 1100 Umin Motor rust stark und Ausp...
von Robmain
24.09.2020, 21:13
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Danke. Die Teile inkl dem Starterdeckel sind alle neu und der Vergaser frisch überholt. Habe gerade geschaut: Wenn der Motor warm ist, steht die Spitze der Einstellschraube quasi hinter der letzten Raste der Stufenscheibe im Freien. So soll es ja sein. Mir ist nicht klar, wie ich die Schnell- Drehza...
von Robmain
21.09.2020, 19:59
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Danke. Werde berichten
von Robmain
21.09.2020, 18:14
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Ich hab nochmal alles gelesen, aber mein Ursprungsgedanke bleibt. Du schreibst ja zurecht, bei warmen Motor darf die Einstellschraube die Stufenscheibe nicht mehr berühren (so steht es ja auch bei der Vorgabe zum CO einstellen. Aber: Ruddies sagt, dass die erhöhte Leerlaufdrehzahl bei WARMEN Motor e...
von Robmain
21.09.2020, 13:09
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Wodurch kommt der erhöhte Leerlauf zustande? Eine weiter geöffnete DK?
von Robmain
21.09.2020, 12:58
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Genau das ist dann wohl mein Problem, der Schnell-Leerlauf fällt sofort, wenn ich das Gaspedal berühre auf ca 900 Touren zurück.
von Robmain
21.09.2020, 12:25
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Das genau ist mein Problem, denn wenn ich das Gaspedal berühre (zB nach 5 Sekunden nach den Start), fällt die erhöhte Drehzahl sofort auf 900.
von Robmain
21.09.2020, 11:18
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Danke Dir

Wenn ich das Gaspedal während der Kaltlaufphase trete (bzw losfahre) , ist die Kaltstartautomatik auch beendet?
von Robmain
21.09.2020, 11:06
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Hallo Markus, ich hab das Zusammenspiel anscheinend nicht verstanden. Also klar, einmal Gas treten. Klappe geht zu Starten Pull Down, öffnet die Klappe leicht Bimetallfeder öffnet weiter Aber wie funktioniert der erhöhte Leerlauf (Schnell-Leerlauf). Und bis wann? Nur einmalig, bis man das Gas berühr...
von Robmain
21.09.2020, 10:06
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Starterklappenstellung 2E3 Vergaser
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Re: Starterklappenstellung 2E3 Vergaser

Ist es generell so, dass der Schnell-Leerlauf aktiv ist, bis man das Gas-Pedal berührt?
Also quasi nur im Stand einmalig mit erhöhter Drehzahl läuft?
von Robmain
21.09.2020, 09:56
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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Re: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Hallo zusammen. Ich brauche hier Eure Hilfe, weil keiner geantwortet hat. Die Einstellung für den Schnell-Leerlauf beißt sich m. E. mit der der CO Einstellung. Ruddies schreibt zur Einstellung des Schnell-Leerlaufs: * Motor warm * Einstellschraube Schnell-LL auf zweithöchste Stufe der Stufenscheibe ...
von Robmain
03.09.2020, 09:34
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Thema: DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3
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DG - Hilfe zu Schnellleerlauf 2e3

Morgen Nach einer Vergaserodysee wegen Überholung des Selbigen, läuft der Wagen nun endlich, bis auf den Schnellleerlauf. Ist damit gemeint, dass die Drehzahl im Stand nach Kaltstart erhöht läuft? Da der Vergaser sonst alles macht, bis auf die DZ-Erhöhung nach Kaltstart, würde ich das gerne selber e...
von Robmain
19.08.2020, 12:23
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: T3 Joker Reinigung Klappdach
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Re: T3 Joker Reinigung Klappdach

Hallo Ich habe das auch gerade gemacht. Kurz mit etwas abstand mit einem leichten Hochdruckreiniger den groben Dreck ab und die schwarzen flecken und Flechten lassen sich super mit so einem weißen Schmutz-Radierer Schwamm/ Magic Schwamm (gibt's für ganz kleines Geld) entfernen. Aber Achtung, der wir...
von Robmain
11.08.2020, 16:08
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Thema: Lenkrad schleift
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Lenkrad schleift

Ich hab jetzt schon mehrfach meine Lenkung (innen Fahrerhaus) auseinander gehabt. Es fing damit an, dass ich dachte, unten bei der Lenksäulen-Verbindung nahe den Pedalen, sitzen die Zapfen nicht tief genug in den Gummi-Hülsen der Lenkstange. Habe es dann mit einer Wasserpumpenzangen zusammengedrückt...
von Robmain
11.08.2020, 11:25
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Antriebswelle defekt - klappern
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Re: Hydrostössel

Viel Glück damit.

Die Welltentausch Notreparatur find ich klasse.

Hydros können es nicht sein, weil die ggf klappen wenn das Öl aus ihnen herausgelaufen ist, und das kalte öl noch etwas viskos nicht richtig füllt. Bei Heißem Öl geht das Hydroklackern ja eher weg.
LG
Robin
von Robmain
02.08.2020, 22:27
Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
Thema: Zündverstellung im DG WBX
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Re: Zündverstellung im DG WBX

Danke. Danke. Danke. Das hört sich fundiert an.

Dann sind die 12Grad durch die Dose sowie die 5 Grad an der Scheibenmarkierung da auf soll.
Ich hatte nur das Gefühl, das das viel zu viel ist und ich mit jeder Zündung dem Kolben auf den Kopp haue (So wurde mir gesagt, ebenfalls in einem T3 Forum).

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