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Gerrit

Das Ventil soll bei 1,2-1,35 bar öffnen. Ich glaube nicht, daß man die Grenze
mit Handkraft erreicht. Wenn überhaupt, dann nur wenn wirklich keine Luft
mehr im System ist.

Gerrit

Gerrit

Meinen Multivan habe ich mal wiegen lassen, zu dem Zeitpunkt
noch mit Turbodiesel.
Ergebnis: 1675 kg völlig serienmäßig.

Gerrit

Gerrit

http://www.blafusel.de/obd/obd2_start.html
Lies doch mal dieses, ich meine das erklärt ganz gut.
Gerrit

Gerrit

Aber die VAG Spezialteile haben doch auch OBD2!? Ich denke schon, daß bei VAG Prüfgeräte im Einsatz sind an denen man KW1281 und OBD2 prüfen kann, weil das in einer VAG-Werkstatt der Alltag ist. Aber du musst jetzt entscheiden, ob du mit der neuen Norm OBD2 zurechtkommst, oder ob du auch ältere Mot...

Gerrit

Für mich wäre es halt besser, wenn ich ein Gerät hätte, mit dem ich eben nicht nur VAG Fahrzeuge auslesen könnte Das Problem dabei ist, daß erst die OBD2 Schnittstelle eine verbindliche Norm für alle Fahrzeuge ist. Bevor diese Schnittstelle eingeführt wurde, je nach Motortyp so um 2000 rum, benutzt...

Gerrit

Rein gehen se aber alle, der zweite hüpft raus wenn ich ihn nicht festhalte. Das schwammige Gefühl beim Schalten kannst du mit einer Überholung des Schaltgestänges sicher verbessern. Aber arretiert werden die Gänge im Getriebe, also wird dein 2.Gang wohl auch hinterher noch raushüpfen. Gruß Gerrit

Gerrit

Den Motor mit MKB CY kenne ich zwar nicht, aber entscheidend ist ja wohl wie bei anderen Umbauten auch, daß der Motor im Bus mit stärkerer Neigung eingebaut wurde. Dadurch wird vom JX die Ölwanne benötigt, und auch der Ansaugschnorchel für die Ölpumpe. Auch für den Ölmessstab muß eine neue Lösung he...

Gerrit

Das Thema gab es doch schon mal. Geht doch mal in die "Suche" unter "Dachschrank".

Gerrit

Gerrit

Ist eine Bank aus einem 89iger Multivan und ein 90iger Transporter. Würde ich die Aufnahmen jetzt ans Blech schweissen fehlen links und rechts von Bolzenende bis zur Aufnahme an der Bank ca 15mm. Muss ich jetzt irgendwie ne Platte als Distanzstück druntermachen.. Die Enden der beiden Rastbolzen sin...

Gerrit

Vielleicht solltest Du mal den Abstand zwischen den Enden der beiden Rastbolzen messen, damit man weiß ob die Bank schmaler, oder die Bolzen weiter auseinander sind. Ich habe auch eine Bank mit Rastbolzen. Ich kenne aber von meinem früheren Multivan auch das Modell ohne Rastung an den Seitenwänden. ...

Gerrit

Als erstes wäre da die Frage: welches Öl? Motor oder Getriebe? Erkennt man eigentlich am Geruch. Ist das Pilotlager ersetzt worden? Und natürlich kann man einen Simmering beim Einbau zerstören. Es kann aber auch sein, daß die jeweilige Welle an der Stelle wo die Dichtlippe sitzt schon eingelaufen is...

Gerrit

Ich benutze dafür zwei Geräte, beide von Bosch.
Bestimmt schon seit 50 Jahren ohne Probleme.
Damals war das noch ne echte Investition. Hat sich
aber gelohnt.
Gerrit

Gerrit

Alle freundlichen Ratschläge mit Teflonband zu dichten sind bei der konischen Schraube wie ich sie kenne nicht anzuwenden. Bei dieser Version sind Dichtfläche und Gewinde unabhängig voneinander. Die Dichtfläche (Konus) vorn an der Schraube ist eigentlich immer in Ordnung. Problem ist Schmutz auf der...

Gerrit

Tom sagt: Einen Dichtring benötigt die Schraube in der Regel nicht Das hört sich so an, als ob ein Dichtring möglich wäre. Das ist aber nicht so. Entweder der Konus der Schraube passt noch genau in die (saubere)Aufnahme in der Ölwanne, und das Ganze wird dicht, oder man muss nacharbeiten. Am besten ...

Gerrit

Wenn der Schlauch vom Kopf zum Ausgleichsbehälter "platzt", dann ist der Kühlkreislauf komplett unterbrochen und die Kühlung fällt aus. Das hält der Motor nicht lange durch, meist reißt der Kopf und die Kopfdichtung wird undicht. Dann ist es nachträglich auch egal warum der Schlauch nicht ...

Gerrit

Liest sich für mich so als hätte es das Pilotlager zerbröselt, das kommt auch von jetzt auf gleich mit genau deinen Symptomen.

Das sehe ich genauso.

Gerrit

Gerrit

In meinem persönlichen Fall, habe ich keine Lust den Verwendern von Totschlag-Argumenten auch noch Nachhilfe zu geben - also Destruktivem etwas Kluges hinterher zu werfen

Dann lass es doch auch!

Gerrit

Gerrit

Die Verfügbarkeit spielt da eine ganz große Rolle.
Der 205/70R14 ist z.B. nur noch von Vredestein oder Chinaherstellern lieferbar.

Ich habe mir gerade 4 Semperit gekauft. Ist das nun ein ChinaHersteller?

Gerrit

Gerrit

Deine Berater jedenfalls nicht.
Die Schrauben sind unterschiedlich lang, und Schrauben
und Muttern sind unterschiedlich geformt.
Kegelbund für die Alufelgen und
Kugelbund für die Stahlfelgen
Und dran denken, evtl Schrauben und Muttern für
abweichendes Reserverad mitnehmen.

Gruß Gerrit

Gerrit

Motoröl oder Getriebeöl?
rechte Seite Motor, oder rechte Seite Getriebe?
Foto der Leckstelle wäre gut.

Gruß Gerrit

Gerrit

Auf dem Typenschild des Motors sind doch beide Alternativen angegeben,
also wird er doch wohl auch auf 220 Volt laufen können. Man muss dann
sicher nur ein anderes Anschlusskabel mit Schukostecker mit den (richtigen)
Anschlüssen des Motors verbinden. Also Elektriker fragen.

Gerrit

Gerrit

Das Problem wurde hier schon mal behandelt.
Geh mal in die Suchfunktion mit "Heckklappen Schloss defekt"

Gerrit

Gerrit

Wenn alles korrekt angeschlossen ist, kommt jedes mal beim Zündimpuls ein Lichtblitz, und zeigt eine Momentaufnahme des Schwungrads. Da man das Schwungrad nur in dem kurzen Moment des Lichtblitzes sieht, scheint das Rad mit der Markierung zu stehen, und man sieht genau die Position zur festen Markie...

Gerrit

Hanf und Fermit heisst die Lösung!

Aber schön vorsichtig, mir ist mal beim Abdichten mit Teflonband der
Behälter aufgeplatzt.
Gerrit

Gerrit

Ich finde keinen Katalog mehr mit nur einem Gummielement auf der linken Seite. Vielleicht habe ich das falsch im Gedächtnis. Genau weiß ich aber, das ich letztens ein Element einzeln gekauft hab. Ich glaube 6,00 € hats gekostet. Das rechte, wenn man das verstärkte einbaut, ist erheblich teurer. Ich ...

Gerrit

lifeofmyown schrieb: Am linken Halter sind zwei von den Teilen. Das ist aber erst spät eingeführt worden. Ich meine mit dem geflanschten Auspufftopf. Die frühen, gesteckten, Töpfe beim JX waren leichter, und kamen mit jeweils einem Element auf jeder Seite aus. Für den geflanschten Topf gab es dann a...

Gerrit

Mach den Getriebehalter mal ab(abstützen), und schau dir das Gehäuse an. In das Aluminium der Getriebegehäuse werden in einigen Fällen durch Korrosion regelrecht Löcher gefressen, und durch diese tritt dann Öl aus. Ansonsten könnte man wohl das hintere(Fahrtrichtung vorn) Gehäuseteil im eingebauten ...

Gerrit

der Ausgleichsbehäklter (serviceklappe) ist randvoll läuft über... Das ist ja dann wohl die Stelle an der deine Flüssigkeit verschwindet. Die könnte durch ein defektes Ventil im Deckel des Ausgleichbehälters in den Nachfüllbehälter gedrückt werden, wahrscheinlicher ist leider eine defekte Kopfdicht...

Gerrit

WAS TUN??? wir haben 3 std. immer wieder wasser nach gefühlt ... Da würde ich als erstes danach suchen wo die nachgefüllte Flüssigkeit denn wohl geblieben ist. Wenn im Ausgleichsbehälter soviel Flüssigkeit fehlt, daß der Kreislauf unterbrochen wird, wird die Heizung nicht mehr warm. Aber dann sollt...

Gerrit

Da ist doch wahrscheinlich die Reparatur einfacher als das Entfernen der Leuchte.
Und bei unseren doch nicht so hellen Rückleuchten finde ich die Nebelschlussleuchte
schon wichtig.
Gerrit

Gerrit

So wie du das schilderst, kann es eigentlich nicht sein. Da müsste ja die Ölwanne voll Kühlwasser stehen. Ich schätze mal , da hat jemand beim Zahnriementausch einen Fehler gemacht. Dann fuhr er 15 km und fing an zu Rußen / zu Hämmern. Ein Zylinder lief wohl nicht richtig mit. das hört sich doch seh...

Gerrit

Was würdest ihr denn jetzt machen? Erstmal weiterfahren und beobachten? Nein, da würde ich sofort nachsehen. 1. könnte es ja auch irgendwas anderes sein. 2. wenn es das Lager ist, wiederholt sich das bis es auch die letzte Lagernadel zerrieben hat.Bei mir kam es auch zu starkem Ölverlust aus dem Ge...

Gerrit

So, hieße das ja nur den 2E-Kat in ein JX-Hosenrohr einsetzen und gut ist. Das sind mir 120€ (130€) Kaufpreis echt wert. Wie sieht's mit Erfahrungsberichten bezüglich des Krümmers von eurer Seite aus? Ich kann nur sagen prima Lösung. Hinter dem Adapter kann man die serienmäßigen Komponenten vom JX ...

Gerrit

Ich meine ich hätt hier auch schon mal so eine Getriebeaufstellung gesehen ,
find ich jetzt natürlich nicht - scheiß Osterstress!

Dann such doch mal in:
http://www.vw-bus-land.de

Gerrit

Gerrit

Zu den aufgeschweißten Mutter auf den Bildern von Boxer-Tom kam bei meinem Multivan aber noch eine Bodenplatte, ich nehme an aus einer Schichtplatte, denn der Sitz stand fest auf dem Boden. Weil der Staukasten aus recht dünnem Blech ist, wäre das sonst zu instabil. Ich meine er war auch noch gegen d...

Gerrit

Hallo, hab den Bus gerade nicht da, deshalb die blöde Frage: Welcher Bremssattel ist das? Links oder rechts? Ich bin der Ansicht das ist ein rechter. Aber grundsätzlich ist das doch wohl egal, weil man mit den Dingern immer paarweise hantiert. Ich möchte jedenfalls nicht auf der einen Seite den vom...

Gerrit

Mein Auto ist von 92, und ich nehme an, dass die Blenden serienmäßig dran waren.
Aber außer der Teilenummer, dem Firmenstempel von Hella und der Kennung für
rechts und links sind keine weiteren Kennzeichnungen zu finden. Und alle
Kennzeichnungen sind auf den Innenseiten.

Gerrit

Gerrit

Maße:
A: 285 mm
B: 102 mm
C: 320 mm
D: 145 mm
Überstand: 25 mm, gemessen an der höchsten Stelle

Gerrit

Gerrit

was ist der Unterschied zwischen den beiden Ausdrücken? Da gibt es keinen Unterschied: Ein Querlenker trägt oder führt die Radaufhängung quer zur Fahrtrichtung, im Gegensatz zum Längslenker der die gleiche Aufgabe in Längsrichtung übernimmt. In beiden Fällen, längs oder quer, kann ein Dreieckslenke...

Gerrit

Wenn die Kontakte am Sensor vergammelt sind, zeigt
er schon mal Flüssigkeitsmangel an.
Aber aussaufen kann er den Behälter deswegen nicht.
Den Flüssigkeitsmangel würde ich im Auge behalten, da
versteht der JX keinen Spaß.

Gruß Gerrit

Gerrit

Die Auffahrrampen haben, wie auch von Joachim erwähnt, den großen Nachteil, daß die Räder dran bleiben müssen. Somit sind Arbeiten an Bremsen Radlager etc nicht möglich. Außerdem kriegt man z.B. das Getriebe am besten da unter dem Auto hervor wo die Rampen stehen. Und seitdem ich mal ein Auto(Passat...

Gerrit

Kann er nicht einfach die Sitzbank anheben? Und so einen Hebel sollte
man doch anfertigen können.

Gerrit

Gerrit

Hallo Stefan, bei meinem (originalen) Multivan sieht der Schnapper am Tisch so aus: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/4u68-f.jpeg und dazu gehört danndas Teil: http://www.kein Link zu diesem Anbieter/innenausstattung-t3/gegenstueck-schnappverschluss-t3-255000039.html in der Seitenwand. Da...

Gerrit

Hallo Dennis, Wenn man den Anlasser raus hat einfach mit tauschen? Ob VW das noch hat? Bei Kleinteilen ist bei TK immer das Problem mit dem Porto... ob das tauschen so einfach ist, kann ich nicht sagen. Ich habe immer nur Diesel repariert. Auf meiner Zeichnung sieht das so aus, als ob die Buchse ein...

Gerrit

Da war doch was mit einer kleinen Lagerbuchse für die Anlasserwelle,
die in der Kupplungsglocke sitzt. Genaues weiß ich nicht, weil es
dieses Teil beim Diesel nicht gibt. Das kennen nur Schrauber mit WBX
Motoren. Aber das kostet glaube ich nur 1,00€.
Gruß Gerrit

Gerrit

Die Ölwanne mit der Ablassschraube mit Dichtkonus habe ich längere Zeit (ca 70.000 km) gefahren, und hatte nie ein Problem damit. Das nutzbare Gewinde ist länger, und ich meine der Durchmesser auch größer. Daher ist das Ganze haltbarer. Aber wie es aussieht, braucht man diese Schraube ja gar nicht g...

Gerrit

Meinst Du wirklich 2011? Das weiß ich noch nicht wo ich dann bin.

Gerrit

Gerrit

Ich habe zwei unterschiedliche Sitz/Schlafbänke kennen gelernt. Eine ältere Version, da wurde die Lehne im Sitzbankmechanismus arretiert. Und bei der jetzigen wird die Lehne seitlich an dicken Stiften in der Seitenwand verriegelt. Die unteren Verkleidungen sind dann auch unterschiedlich. Die neuere ...

Gerrit

Mit Tachowellen vom T3 habe ich so meine Erfahrungen. Zum größten Teil keine Guten. Ich möchte noch 3 Punkte beisteuern, die hier noch nicht erwähnt wurden. 1. Bei den (nachgebauten) Tachowellen habe ich schon zweimal festgestellt, dass sie nach dem einschieben in den Tacho schwergänging werden. Ver...

Gerrit

Vor allem musst du vorher klären, ob du auch in der Lage bist die Schraube mit
dem nötigen Drehmoment, tauglichem Gegenhalter etc wieder "anzuknallen". Weil
sonst hast du nichts gewonnen. Im Zweifel sitzenlassen.

Gerrit

Gerrit

Wenn sich die Tachowelle beim rausziehen nur unwesentlich verdreht,
kriegst du sie nur bis zum Schlitz für die Sicherung, und dann hängt sie sich
im Vierkantausschnit der Fettkappe auf. Von außen alles säubern, und dann
die Welle in die richtige Position drehen und rausdrücken.

Gerrit

Gerrit

Bei meinem ersten JX habe ich die Rohre ausgetauscht. Es ist schon recht lange her. Und so weiß ich nicht mehr genau wie ich das gemacht habe. Aber ich hatte definitiv keine Bühne, und ich habe auch nicht den Tank ausgebaut. Das muß auch ohne gehen. Soweit ich noch weiß, habe ich die beiden Halter u...

Gerrit

Vielleicht geht dir auf der Schaltleitung(für den Magnetschalter) Spannung verloren. hier sollte das gleiche Potential wie an der Batterie anliegen. Mindestens etwas über 12 V. Ansonsten fallen mir nur noch mechanische Probleme am Magnetschalter ein. Denn wenn er Klick macht, aber der Anlasser nicht...

Gerrit

richtig Entlüften klappt nur,wenn der Wagen Vorne ca 1 Meter hochgehoben wird

Na, na,na demnächst muß man die Kiste wohl noch senkrecht stellen.

Meine Kühlsysteme habe ich bisher immer noch bei waagerechtem Fahrzeug
entlüftet gekriegt.

Gerrit

Gerrit

Wahrscheinlich kommst du ohne Schlauch auch nicht durch den TÜV.
Die Entlüftung des Kurbelgehäuses ins Freie ist soweit ich weiß ein
K.o.-Kriterium für die Hauptuntersuchung.

Gruß Gerrit

Gerrit

der hebelweg u die damit ausgeübte kraft auf die schaltkulisse usw., kann zu einem defekt führen. Also das denke ich doch eher nicht. Eher das Gegenteil. Denn dadurch, daß der Druckpunkt nach oben versetzt wird wird der obere Teil der Schaltstange(Kraftarm) kürzer, und der untere Teil(Lastarm) wird...

Gerrit

Wenn an der von dir markierten Stelle tatsächlich ein Schlauch sitzt , dann ist das nicht mehr original. Denn da sitzen normal Kunstoffrohre mit den von Volkmar angesprochenen Hülsen, und die gehen ohne Unterbrechung vom Motorraum bis kurz vorm Kühler, und dann kommen noch zwei kurze Schläuche. Wenn...

Gerrit

Du solltest noch sagen welchen Motortyp du hast,
denn die Kühlsyteme sind nicht bei allen Motoren gleich.

Gerrit

Gerrit

An deiner Stelle würde ich den TÜV, bei dem du später die
Eintragung machen läßt, vorher zu dem Thema befragen.
Ich denke , daß die Bleche durchaus die Stabilität verbessern,
und nicht ohne weiteres entfernt werden dürfen.

Gerrit

Gerrit

T3 WoMo (Joker) von 1983 mit 1,9l WBX (78PS) Na goerdy, solltest Du vergessen haben, daß ein WBX mit Benzin betrieben wird? Aber Spaß beiseite. Wenn das Auto wegen der vorangegangenen Arbeiten den Geist aufgegeben hat, dann kann man als Grund fehlende Kühlflüssigkeit wegen ungenügender Entlüftung a...

Gerrit

Ich meine bei mir sind Stoßstangen und Beplankung aus Kunststoff
und der schwarze Streifen ist eingeformt und das Ganze dann
zweifarbig lackiert. Was willst du denn auf einem Foto davon sehen?

Gerrit

Gerrit

Von den Daten her (13000 km) würde ich den Diesel bevorzugen. Die Wasserboxer bringen zwar auch beachtliche Laufleistungen, aber 260 tkm sind doch auch schon allerhand. Außerdem denke ich, daß man bei eventuellen Motorproblemen für den Diesel überall Hilfe findet, der Benziner aber eher als Exot anz...

Gerrit

Mit den Stangen kann man den Halter auf der Stoßstange
abstützen.

Gerrit

Gerrit

Meines Wissens geht Multivan im Baujahr 92 nicht.
Da wurden nur noch Syncros oder LLE und RedStar
in Graz montiert.
Ob dabei Motoren mit MKB DG zum Einsatz kamen weiß
ich allerdings nicht.

Gerrit

Gerrit

Wenn eine Tür nicht korrekt verriegelt ist, also der Türkontakt
nichts meldet, passiert bei mir das Gleiche.

Gerrit

Gerrit

Du bist nicht der erste mit diesem Problem. Meistens liegt es daran, daß die Einspritzpumpe nicht richtig sitzt. Dann fluchten die Zahnriemenräder nicht miteinander, und der Riemen versucht "auszuwandern". Er "klettert" dann zur" höchsten" Stelle. Dazu gibt es hier im F...

Gerrit

Den geschilderten Geruch kenne ich zwar nicht, aber alles andere klingt so wie die Tachowelle sich normalerweise verabschiedet: Die Tachonadel fängt an zu zackeln, und wird immer unruhiger weil die Tachowelle anfängt in ihrer Hülle zu klemmen. Und irgendwann zerlegt es die Welle in zwei Teile. Bei D...

Gerrit

(wenn ich die KW blockiere und die KW entgegen dem Uhrzeigersinn bewege, bekomme ich problemlos beide Markierungen passend) Also blockieren und bewegen gleichzeitig geht ja wohl nicht. Ihr immer mit den Abkürzungen. Für die Einstellung muss bei Mittelstellung der Nockenwelle der Markierungspfeil sc...

Gerrit

weil ja das Signal von den Sensoren, doch nicht bei höheren Drehzahlen stärker wird. Also der Strom wird doch nicht grösser oder doch?

Schon, weil doch die Ölpumpe dann auch schneller läuft, und somit der Öldruck steigt.
Also unbedingt Öldruck mal messen lassen.

Gruß Gerrit

Gerrit

Nach Anleitung soll die Uhr soweit in den Adapter gesteckt werden bis der Zeiger anfängt sich zu bewegen.

Dabei muss Zylinder 1 auf OT stehen, und die Markierung auf der Schwungscheibe am Zeiger stehen.
Hast du das beachtet?

Grüsse Gerrit

Gerrit

Unter die B2B Sitze der letzte Baujahre läßt sich man gerade
ein flacher Karton schieben. Da muss man eine Kühlbox schon
zwischen die Sitze schieben. Das geht aber recht gut. Ich benutze
da zB die Box aus meinem Multivan BJ 89.

Gerrit

Gerrit

Nach meiner Erfahrung sind das 2 Phasen: In der Anfangszeit wenn das Lager anfängt sich zu zerlegen, kommt es zu Geräuschen wenn sich die Lagernadeln querlegen und zerknackt werden. Außerdem wird das Getriebe nicht mehr sauber getrennt. Bei mir kam es auch immer zum "kriechen" wie bei der ...

Gerrit

Hallo Fabian, erst mal muss ich dich korrigieren: dass ein ABF-4-Gang-Getriebe zum Verkauf steht das muss ja dann wohl ABH heißen. Wenn du mit dem ABF keine 100km/h erreichst, wirst du mit dem länger übersetzten ABH auch nicht schneller sein, denn dann hat der Motor nicht genug Kraft. Mit dem ABF so...

Gerrit

Ich habe auch schon Probleme mit Undichtigkeiten an dieser Stelle gehabt. Ich habe das erst nach der dritten Gummidichtung in den Griff bekommen. Die ersten Dichtungen waren billig aber passten wohl auch nicht richtig. Ich habe dann wieder eine(teure) von VW genommen und dann ging es. Außerdem habe ...

Gerrit

Da sich die Räder von Kurbel-, Nocken- und Zwischenwelle
kaum verändern können, wird wohl die Einspritzpumpe nicht
mehr in der Flucht liegen. Das passiert, wenn sie beim Spannen
des Zahnriemens nicht korrekt befestigt ist.

Gerrit

Gerrit

Auch wenn dein Mechaniker das Kühlsystem korrekt auf Dichtheit geprüft hat, kann trotzdem die Kopfdichtung defekt sein. Dann wird Verbrennungsgas ins Kühlsystem geblasen, und zwar mit erheblich mehr als 2 bar. Das Gas verdrängt deine Kühlflüssigkeit in den Nachfüllbehälter, und die LED blinkt dann w...

Gerrit

In unseren Breiten kann man Fertan nicht draußen verarbeiten. Die aufgetragene Flüssigkeit soll 24 Std bei mindestens 20° einwirken. Dabei findet eine chemische Reaktion statt, die schon bei geringem Temperaturabfall unterbrochen wird. Dann kriegt das Metall auch nicht die typische Graufärbung. Also...

Gerrit

Beim Aufschrauben von der Vorratsbehälter-Einfüllöffnung ist mir der Anschluß-Nippel für den Überlaufschlauch abgebrochen. Habe Wasser (ca 4l) eingefüllt und ne Schraube in die Öffnung gedreht. Wenn du damit den Behälter im Motorraum neben der Batterie meinst, das ist ein Ausgleichsbehälter der die...

Gerrit

Nicht erwähnt wurde die Nockenwelle. Zum Wechsel der Pumpe wird der Zahnriemen gelöst, sodaß anschließend auch die korrekte Stellung der einzelnen Riemenräder geprüft werden muss. Also Kurbelwelle auf OT, Nockenwelle mit Lineal fixieren, ESP ausrichten und Zahriemen korrekt spannen. Danach den Förde...

Gerrit

Wenn die Blasen tatsächlich erst nach dem Abstellen auftreten, solltest du den Ausgleichsbehälter(der mit dem Ventildeckel) und die Schlauchverbindung vom Ausgleichsbehälter zum Nachfüllbehälter(hinterm Nummernschild) auf Dichtheit prüfen. Beim Abkühlen schrumpft die Kühlflüssigkeit und soll dann, ü...

Gerrit

Da das Problem Überhitzung, zumindest beim Diesel, ein Problem mit der Öltemperatur ist, denke ich, daß das optimieren der Luftströme um den Motor nicht viel bringt. Was erreicht werden muss ist eine bessere Ölkühlung. Hier hilft auf jeden Fall das Entfernen der Windel, und damit bessere Kühlung der...

Gerrit

Vielleicht muss man ja auch noch definieren ob mit ölen/fetten nun die Dichtlippe oder die Außenseite des Dichtrings gemeint ist. Ich meine die VW-Vorgabe bezieht sich auf die Außenseite. Wen nur die trockene Dichtlippe stört, der kann ja die Welle ölen. Egal wie man dabei vorgeht, ich kann mir nich...

Gerrit

Rechnerisch ist dann die Endgeschwindigkeit sogar noch etwas
höher als beim AAP. Wie sich das dann in den einzelnen Gangstufen
auswirkt muss man wohl ausprobieren. Es gibt dann ja einen ziemlichen
Sprung vom 4. zum 5.

Grüße Gerrit

Gerrit

Ich muss meinen Beitrag berichtigen. Ich hatte die Frage falsch verstanden. Ich hatte den Eindruck Bus-Driver wollte Teile von AAP und 3H tauschen. Tatsächlich geht es aber wohl um den Wechsel von Gangrädern vom Getriebe DX zum 3H. Die haben tatsächlich unterschiedliche Übersetzungen im 5.Gang. Mit ...

Gerrit

Ob ein Umbau möglich ist, kann ich nicht sagen.
Aber du müsstest dann schon das Differential umbauen,
weil die Übersetzungen der einzelnen Gänge sind in beiden
Getrieben gleich.

Grüße Gerrit

Gerrit

Die Einspritzdüsen haben SW 27.
Da bin ich aber gespannt.

Gerrit

Gerrit

Das Thema hatten wir schon mal. Schau mal hier.

http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... highlight=

Grüße Gerrit

Gerrit

Hier die angekündigten Fotos:

Haken ist weg: = Tisch ist frei

Haken draußen: = Tisch ist verriegelt

Grüße Gerrit

Gerrit

Ich tippe auch auf das Pilotlager. Aber das Getriebe muss auf jeden Fall raus.

Gerrit

Gerrit

Der kleine Zacken, der auf dem Foto den Federteller hält, muss sich nach jedem Druck auf den Teller verändern. Mal ist er drinnen, mal draußen. Mal hält er den Tisch fest, mal läßt er ihn frei. Aber bei mir ist der Zacken, der auf dem Foto unten aus der Achse raussteht nie zu sehen. Vielleicht ist d...

Gerrit

Schau an, man lernt doch nie aus.

Danke Gerrit

Gerrit

Eine Inbusschraube als Ölablassschraube gibt es beim Bus-Diesel nicht. Beim CS JX und KY haben die gleiche Ölwanne, und da gibt es zwei verschiedene Ölablassschrauben: Entweder normale Schraube mit Kupferdichtung oder Schraube ohne Dichtung mit Kegel zum Abdichten. Beide haben SW 13mm. Bei dir hat j...

Gerrit

Man kann ja sehr viele Sparversuche unternehmen, aber beim JX an Ölwechsel oder Ölfilter zu sparen kann teuer kommen. Das ist die empfindlichste Seite dieses Turbodiesel. Ich wechsele spätestens nach 7.500, bei anstehenden Autobahnfahrten auch eher. Und immer mit Filter. Aber deine Frage war ja, ob ...

Gerrit

Bei allen mir bekannten Bremsumrüstungen, auch Südafrika, muss auch auf größere Felgen mit den entsprechenden Reifen umgerüstet werden, weil die größeren Scheiben nicht in die 14" Felgen passen.

Gerrit

Gerrit

Der Ölverbrauch ist voll im Rahmen.

Dabei Getriebeöl und Dieselöl nicht vergessen, da spürt man den Mehrverbrauch
kaum. Außerdem erstaunt mich immer wieder mit wie wenig Öl man massive
Verschmutzungen erzeugen kann.

Grüße Gerrit

Gerrit

Ich habe die Gummis lieber lose, also nur mit den Noppen in die Löcher
gesteckt. Dann kann ich immer mal kontrollieren ob was rostet und früh
genug einschreiten.

Grüße Gerrit

Gerrit

Das Problem ist doch hier schon häufig besprochen worden, und eine Suche sollte deshalb fast alle Meinungen dazu anzeigen. Aber vorweg : Der Behälter im Motorraum(vor der Batterie) heißt Ausgleichsbehälter und soll die Wärmedehnung der Kühllüssigkeit ermöglichen. Der Ausgleichsbehälter gehört zum ge...

Gerrit

Mein Bus ist BJ 92 allerdings kein LLE, sondern RedStar. Bei mir sind ATE-Sättel
verbaut. Ob das auch anders sein könnte weiß ich nicht. Aber ich weiß, das die
Bremsbeläge bei beiden gleich sind.

Grüße Gerrit

Gerrit

Charles sagt entgegen der Drehrichtung bis sich der Zeiger der Uhr nicht mehr bewegt. Und das ist dann das, was Küstenkuddel mit UT meint, nämlich U nterer T otpunkt des Kolbens in der Einspritzpumpe. Ansonsten genau richtig Charles. Wobei der Wert zwischen 0,83 und 0,97 liegen darf, und falls man e...

Gerrit

Hallo "longbay" ich nehme mal an, das Foto vom Ausgleichsbehälter mit Luft ist bei kaltem Motor entstanden. Wenn jetzt der Motor warm wird, dehnen sich die Flüssigkeit und die Luft aus, und bei einem Druck über ca 1,2 bar öffnet das Ventil im Schraubverschluss und entlässt Flüssigkeit, bzw...

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