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Noobie

Hi. Ich hätte dazu eine Frage: Muss diese kleine Kugel in das Lock der Feder passen, oder wie bekommt man das zusammengebaut ? Meine neue Kugel scheint zu groß für das Gestänge oder gibt es da einen Trick ? Meine alte Kugel habe ich auch nach 2 Stunden suchen nicht mehr gefunden. Bestellt hatte ich ...

Noobie

Nur ein kurzes Update, falls jemand ausser mir das Gleiche Problem hat: Wie TottiP schon vermutet hat war es bei mir die Mengenschraube. Nachdem ich daran gedreht habe ich das Problem nun Verschwunden. Keine Ahnung warum das überhaupt aufgetreten ist, aber vielleicht hängt es damit zusammen, dass ic...

Noobie

Hi. Ich hab da mal 'ne Frage zu @Sam: Du schreibst von der kleinen Kugel. Du meinst die, die auf der Feder innen sitzt, oder ? Wie bekomme ich die denn da hinein ? Ich habe mir eine nachbestellt, weil mir das original runtergefallen ist und ichs nicht mehr gefunden habe. Die neue ist entweder etwas ...

Noobie

Danke. @Alexander: Ich provozier das Verhalten dann später nochmal und zieh die Entlüftung dann ab um zu schauen, ob sich das Fehlerbild ändert. BTW: Ich wohne ein paar Kilometer vor Koblenz. Also das Koblenz in der Mitte Deutschlands, wo Rhein und Mosel zusammenfliessen. @TottiP: Ja, Du hast Recht....

Noobie

Hey @Atlantik90.

Gilt das auch für den JX wenn der blaue Sensor nicht mehr ok ist ? Der JX hat ja kein Digifant...

MFG

Noobie

Hi. Ich suche seit geraumer Zeit nach einem Fehler im Zusammenhang mit hängendem Standgas, oder das es beim Fahren so scheint, als würde der Motor beim Auskuppeln etwas hochdrehen. Nun habe ich ihn in der Garage stehen und checke eins nach dem anderen. Zwischendurch teste ich dann. Das Problem habe ...

Noobie

Danke @Turbinbio. Ich habe die Stelle wo es feucht ist mal im Foto markiert. Wenn ich dich richtig verstehe meinst du demnach die Dichtungen an den 1-4 markierten Stellen zu tauschen, richtig ? vw-esp-feucht.jpg Dazu habe ich folgenden Dichtsatz gefunden: https://www.bus-scheune.de/VW-Bus-T3-Ersatzt...

Noobie

Hey,

welches von beiden ist denn das Vorglührelais, das linke oder das rechte ?

MFG

Noobie

Hey, kommendes Wochenende habe ich zum Glück etwas Zeit und wollte die in diesem Thread erwähnten Dinge alle mal untersuchen. Was ich bisher ausschließen konnte: * Glühkerzen * Luftfilter * LDA (Habe sie mit einer Luftpumpe getestet und sie fährt aus und zurück. Solange Druck drauf ist, bleibt sie a...

Noobie

Danke Günter, danke für dein Feedback!
Mir geht es als Anfänger vor allem darum, dass ich nach und nach lerne an der Kiste möglichst alles selbst zu machen und wenn man dann noch kontrollieren kann, was man eingestellt hat, ist das wirklich sehr hilfreich.
Dir noch einen schönen abend.
LG

Noobie

Hi. Ich würde gerne an meinem T3 JX die Drehzahl einstellen. Dazu habe ich auf Amazon ein sehr billiges optisches Messgerät gefunden, dass dies angeblich gut anzeigen kann. https://www.amazon.de/Drehzahlmesser-Tachometer-Ber%C3%BChrungslose-Reichweite-Reflexfolie/dp/B09LM7KFL5/ref=sr_1_16?__mk_de_DE...

Noobie

Hi. Zur Uafkärung was bei mir nicht funkltioniert hat: Der verbaute Schalter im Getriebe ging nicht weit genug rein. Sprich beim Einlegen des Rückwärtsgangs wurde er nicht ganz richtig betätigt. Warum das nun erst nach ein paar Jahren zum Thema wurde kann ich nicht sagen, der Schalter wurde nie geta...

Noobie

Danke @Max Power. Das werde ich gleich erstmal machen. Ich habe auch nochwas im Forum recherchiert und bin über die Zentralschraube der Kurbelwelle gestoßen. Da schreibt jemand, dass wenn diese nicht 100% fest ist, die Steuerzeiten munter hin und her wandern. Das würde doch dann auch dazu führen, da...

Noobie

Hallo, leider habe ich keinen Schaltplan von meinem T3 JX (89). Kann mir jemand sagen, ob das Rückfahrlicht über ein Relais geschaltet wird ? Wenn ich den Rückwärtsgang einlege und rückwärts fahre, geht das Licht bestenfalls mal ganz kurz an und dann wieder aus. Den Schalter am Getriebe habe ich ber...

Noobie

Hi. Danke für die ganzen Tipps! Was mir noch aufgefallen ist: Das Problem scheint erst einzutreten wenn der Motor ein wenig warm ist... Kann mich nicht erinnern, dass es mal direkt morgens beim ersten Start aufgetreten ist. 1) Ich habe das Gas mal ausgehangen und kann das "Hängen" reproduz...

Noobie

Hey, check auch mal das Massekabel das vom Getriebe auf den Rahmen geht. Das sollte direkt unten ziemlich mittig zwischen den Hinterreifen sitzen. Des Weiteren geht ein Massekabel von der Batterie im Motorraum auf den Motorblock. Ich würde insbesondere dieses Massekabel mal abmontieren, mit ner Drah...

Noobie

Das es etwas mit der ESP zu tun haben könnte ist unwahrscheinlich falls der Hebel normal funktioniert, oder könnte das Verhalten auch daher rühren, wenn dort z.B. eine Dichtung hinüber ist?
LG

Noobie

Ja, ich kann das Verhalten reproduzieren, wenn der Bus steht. Allerdings habe ich das schon alleine gemacht. Ich habe so lange Impulse aufs Gaspedal gegeben bis es "hing". Dann bin ich nach hinten und habe nach dem Hebel geschaut. Der ist auch wieder zurückgegangen. Was Ich aber nicht prob...

Noobie

Was mir noch aufgefallen ist: Die Feder, die den Verstellhebel zurück bringt ist etwas "nass". Ob das nun Öl oder Diesel ist weiß ich nicht, Oder ob das absichtlich geschmiert wurde. Besteht da Gefahr das einfach mal mit Brensenreiniger sauber zu machen, oder kann das scvhon ein Indikator ...

Noobie

Hi. An der unteren "Öse" am Motor befindet sich immer wieder ein Tropfen Öl. Allerdings sehe ich nicht genau wo dieses herkommt. Am Ventildeckel kann ich direkt nichts erkennen, aber ZR-seitig ist ja Blech davor... Ein Bekannter tippte auf die Wellendichtringe, das will ich ja mal nicht ho...

Noobie

Also der Förderbeginn wurde eingestellt und bis auf diese Gas-Geschichte beim auskuppeln und einem kleinen Ölleck, dass ich bisher noch nicht lokalisieren konnte, läuft die Kiste soweit rund. Ich meine der Förderbeginn ist auf 0.90 oder so eingestellt. Irgendwas war da... :-) Daher meine Frage, was ...

Noobie

Hi. Ich mache in der Mittagspause mal kurz ein Foto und poste das. Natürlich läuft der Gaszug über diesen Schlauch und hat eine ganz leichte Biegung. Das ist aber (glaube ich zumindest ) normal, bzw. bauartbedingt. Ich zeig das mal im Foto. @Atlantik: Du schreibts "Verlegung des Gaszuges insbes...

Noobie

Hallo, Ich habe das Problem, dass das Gas meines Bullis im ausgekuppelten Zustand des öfteren hängt. Anfangs hatte ich den alten Gaszug in Verdacht und durch einen neuen ersetzt. Das Problem besteht allerdings leider weiterhin. Manchmal habe ich sogar das Gefühl, dass er nochwas mehr Gas gibt und es...

Noobie

Danke.
Ich habe den alten Schalter wieder eingebaut und jetzt scheint das Problem behoben.
LG

Noobie

Hey, kontrollier mal die Masse zwischen Getriebe und dem Rahmen. Da sollte unten ein Masseband sein. Meins habe ich mal verloren, war wohl durchgerostet und hatte dann sehr ähnliche Probleme. Falls deins noch dran ist, würde ich es mal abschrauben und mit der Drahtbürste blank machen, Polfett drauf ...

Noobie

Hallo. Was war es nun ? Ich hatte gestern ein ähnliches Problem. Die Temperaturanzeige stand fast genau auf der LED, vielleicht ganz leicht nach rechts, aber wirklich nur minimal und dann hat plötzlich die LED angefangen zu blinken. Habe Panik bekommen und erstmal angehalten, und die Schläuche gefüh...

Noobie

Hi. Wir haben an meinem Bullimotor (1.6 TD, JX) einiges neu gemacht und im Zuge dessen auch die Zusatzwasserpumpe und diverse Geber getauscht. Da meine Zusatzwasserpumpe mir verdächtig lange nachzulaufen scheint wenn ich den Bulli abschalte, selbst wenn die Temperatur gerade mal kurz vor, bzw. auf d...

Noobie

Danke @puckel0114 für die Aufklärung. Ich werde das dann mal abwarten und schauen ob sich da was "einschleift."

@Neuling86: Nee, in der Hinsicht scheint es gerade keine Probleme zu geben.

Danke.

Noobie

Zur Vervollständigung: Ich habe die Kabel zu meinen Glühkerzen über einen Verteiler separat auf jede GK laufen. Anfangs zieht jede GK irgendwas zwischen 8A - 12A und dann fällt des Stromverbrauch langsam. Die ausgebauten GK hatten einen Innenwiderstand um die 0,1 Ohm. Bei abgeschaltetem Motor kann m...

Noobie

Hi. @TottiP: Ja, wir hatten entlüftet, haben das zur Sicherheit aber auch nochmal ein zweites Mal gemacht. @Neuling86: Nein, wir haben nichts im ZK freigeblasen. Gewinde und Auflageflächen geölt haben wir meines Wissens nicht, aber wir haben so ein Zeug namens "Never Seize" draufgemacht, d...

Noobie

Das kann ich so nicht sagen und muss das heute wohl mal mit einer Stromzange messen, aber die Vorglüh-LED bleibt ca. 60s an. Im Winter ging das deutlich schneller und die war flott wieder aus. Wir haben auch schon in einem anderen Thread geschrieben (ZKD und neuer ZK): https://www.bulliforum.com/vie...

Noobie

Hi. Erstmal vielen Dank für die ganzen Antworten! Das ist wirklich sehr nett. @Max Power : Förderbeginn, Steuerzeiten, Ventilspiel sollten alle richtig eingestellt sein. @knaeckebrot : Zum Tausch: Den alten ZK mussten wir tauschen, weil uns einige Stehbolzen abgebrochen waren, die wir einfach nicht ...

Noobie

Hi. Ich habe ein recht ähnliches Problem und werde heute abend mal den Strom zu den GK messen um zu schauen ob eine davon hinüber ist. Eine Frage hätte ich jedoch noch: Meine Kiste scheint sehr sehr lange vorzuglühen (jetzt im Sommer) bevor die Vorglühg-LED erlischt. Habe mal mitgezählt und es sind ...

Noobie

Hallo. Wir haben kürzlich die Zylinderkopf-Dichtung UND den Zylinderkopf an meinem alten Bulli getauscht. Einspritzdüsen und Glühkerzen sind auch neu. Nachdem wir alles wieder zusammengebaut hatten und den Motor das erste Mal starteten kam sehr viel weisser Rauch hinten raus und es hat übel gerochen...

Noobie

Hatte das gleiche Problem.
Bei mir war auch, wie bereits weiter oben erwähnt, das Masseband zwischen Getriebe und Karosserie gebrochen.

Noobie

Hi. Ich würde folgende Dinge mal checken: * Massekabel von der Batterie zum Motorblock * Massekabel unter dem Bulli, vom Getriebe zur Karrosserie * Leitung aus dem kleinen schwarzen Kasten im Motorraum das zu der Glühkerzen-Verteilerschiene geht. Am aller einfachsten wäre es jedoch, wenn du dort ein...

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