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TottiP

An irgendwelche Yuppies vielleicht. Aber nicht an Leute mit Hirn

TottiP

Nennt sich Kontaktkorrosion und ist in der Verbindung einer Alulegierung und Stahl nicht so ungewöhnlich.
In einen Schraubstock spannen, mit dem Brenner gleichmäßig erwärmen und mit gezielten Schlägen auf den Stehbolzen austreiben.

TottiP

Und zu a)
Sicher, dass es Öl ist? Da sammelt sich auch gerne mal Diesel

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Ein Strohhalm, an den Du Dich klammerst...
Viel Glück

TottiP

Zwei kleine Kleckse Dichtmasse vorne und hinten jeweils beim Übergang zum Lagerschild der Wellendichtringe schaden nicht.
Mach Dir aber nicht zu viel Hoffnung auf Besserung, meist liegt es an ausgebrochenen Lagerschalen der Zwischenwelle, dass der Öldruck verzögert auf gebaut wird

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teitzi02 hat geschrieben: ↑05.04.2024, 08:56 Ich würde die reklamieren, das Gummi sollte schon umlaufende eine Verdindung mit der Dichtung haben.

Warum? an der Stelle dichtet der Gummi nur den Kanal. Das passt so.

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Mich trifft es ja nicht mehr, ich werde wahrscheinlich kein Fahrzeug mehr besitzen, was aus Liebhaberei erhalten werden will. Aber ich würde hier schlicht auf den gesunden Menschenverstand der/des Prüfer/s bauen. Um beim T3 zu bleiben - da verändert sich nicht wirklich was am Krafteintrag in die Kar...

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Lackierter Schiebetürbügel...

Man mag mich einen Tüpfelscheißer nennen, aber das war und ist für mich immer ein Qualitätsindikator bezüglich der Mühe, die man sich beim Lackieren gegeben hat.

TottiP

Was spricht gegen eine von VW gesponsorte Werbung? Oder vom Teilemann? Oder ner Ölfirma? Sogar ne Brauerei fürs Schrauberbier könnte funktionieren. Mal abgesehen davon sind hier bestimmt 17900 Dateileichen. Was spricht dagegen, wenn Du Dir ein anderes Forum suchst? Das Bulliforum war, ist und bleib...

TottiP

Nein. Da hast Du entweder die Wellscheiben nicht verbaut oder die Achsmanschette hat sich verkanntet / gesetzt würde ich meinen

TottiP

Linksausdreher sind toll, gehärtet mit abbrech Garantie erhöhen sie den Aufwand um ein Vielfaches

TottiP

Du denkst zu viel und handelst zu wenig.
Ja, das Thermostat kann durchaus im Leerlauf eine "Luftblase" um sich haben, die ein präzises Arbeiten verhindert. Und mit dem Wissen machst Du jetzt was...?

TottiP

Was sagt denn der Nachfüllbehälter hinter dem Kennzeichen? Für gewöhnlich läuft der über, der Behälter ist nach oben offen und kann somit keinen Druck halten.
Und neuer Motor wegen ZKD / Zylinderkopf? Nur, wenn der Rest verschlissen ist.

TottiP

Der Diesel und der Benziner nehmen sich nichts von der Haltbarkeit un dem Wartungsaufwand, wenn gut verbaut. TDI ist etwas aufwändiger im Umbau, benötigt mehr Konfektionierte Teile (Ladeluftkühler, Getriebeanpassung mit entsprechender Eingangswelle, elektronisches Gaspedal), während der Benziner zum...

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GTI.
Der beste Motor für einen T3.

TottiP

Blasen im Kühlsystem beim Diesel - Kopfdichtung oder gerissener Kopf. Ist so. Und war schon immer so.

TottiP

Und wieviel Leistung bringt der JX dann noch auf die Straße???

TottiP

Er springt normal an, kein spürbarer Leistungsverlust und die Drehzahl liegt auch im normalen Bereich knapp unter 900. Und das sollen Indizien für einen verschlissenen Zahnriemen sein? :gr Das sagt NICHTS aus. Aber das Alter und die Laufleistung sind im ersten Drittel der Lebenserwartung. Darum, we...

TottiP

Wie auch immer, wenn es der Rennleitung nicht passt, verteilt sie Dir ein Ticket und Du darfst beim amtlichen Sachverständigen vorstellig werden.

TottiP

Wo oben? Die M12, die auch das Getriebe am Motor hält?

TottiP

Der verbrennt Öl aus dem Turbo mit...So mein Tip ins blaue

TottiP

Wenn es richtig werden soll - raus das Teil.
Als Notbehelf kann man die Schraube in Drehrichtung mit einem Körner weiter treiben, meistens wird sie noch mal dicht. Aber das ist wirklich ein Notbehelf

Richtig gut: https://www.bugetti3000.de/de/

TottiP

Stillalive hat geschrieben: ↑19.03.2024, 18:51 Die 3 leicht zugänglichen Schrauben lösen.

Aber die, die vertikal verschraubt sind, also die Innensechskannt und nicht die Torxschrauben

TottiP

Halidalli, Laut meinem Verständnis- 1.Der Weg zur LDA, ist ein Abgang der Verbindung, TL(Verdichterrad/Westgate) zum Ansaugkruemmer, damit die LDA ihren Befehl zum Hebelbewegen bekommen kann, bei einsetzen.....- Logisch wäre also, zwecks Druckwege, das Öl schiesst aus dem Turbo mit nach oben... . N...

TottiP

Ich kann Dir nur sagen, dass es 1988 nur noch den KY als Saugdiesel gab. Nach dem der zwar die gleiche ESP, aber einen anderen Schalldämpfer hatte denke ich, dass streng genommen die Emission in Bezug auf das Motorengeräusch nicht ausreicht. So. Aber ein KY ist auch nicht wirklich leiser als ein CS,...

TottiP

Je nach Variante geht der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung auch an dieses Rohr. Der Stutzen bricht gerne durch überdrehen der Schelle und kann nicht mehr mit dem Schlauch abdichten.
Aber ja, dass hier viel Öl austritt kann auf einen verschlissenen Motor hin deuten.

TottiP

PU an der Stelle ist absolut unauffällig vom Geräuschverhalten

TottiP

Der Turbo drückt über die Verbindung (kleiner Schlauch von Ansaugkrümmer zur LDA Dose) komprimierte Luft. Die ist je nach Verschleiß des Turbos / Motors mehr oder minder mit Ölnebel durch setzt. Dieser Nebel kondensiert, das Öl bleibt an der Membrane stehen und das Gummi der eben solchen zersetzt si...

TottiP

Das wird z.B. bei der Onkel Gockel Suche ausgespuckt: a220401

TottiP

Der Nummer nach ist es eine Alufelge der S-Klasse.

TottiP

Dann hast Du ein Problem. Ein Gutachten für Serienfelgen eines Herstellers wird es so nicht geben, da die entsprechenden Felgen Teil einer Fahrzeug umfassenden ABE sind und über einer Verwendungsliste dem Fahrzeug zu geordnet werden. Und der Bus wird Mercedes nicht interessieren

TottiP

Mercedes wird mit technischen Daten aufwarten können - ist ja schließlich eine Felge aus ihrem Regal.

TottiP

Für gewöhnlich setzt sich der Filter zu, es kommt zu "Zündaussetzern" unter Last im ersten Schritt, im weiteren Verlauf springt er irgendwann nicht mehr an.

TottiP

0,97 und es gibt auch ohne KSB keine Kaltstartprobleme (einen gesunden Motor voraus gesetzt)

TottiP

Die Pumpe wird verharzt sein nach der Zeit offen rum stehend

TottiP

Stimmt, er will ja mit dem kurzen Schlauch "stückeln". Dann brauchts keinen Tankausbau

TottiP

...+ Tank ausbauen

TottiP

Vielleicht ist der alte Schlauch aufgequollen? Der Innendurchmesser entscheidet, ob passt oder nicht. Da kommst Du um einen Ausbau nicht drum rum

TottiP

´ne andere Frage wäre noch, ob das Zwischenwellenrad jetzt nicht ´nen Schlag hat. Das wird vemutlich angeballert worden sein, liegt mit der Seite am Wasserpumpengehäuse an, blockiert somit. Evtl. hat sich das bei der Aktion schief gezogen … Viele Grüße Benno Das Ding ist durch. Auf der einen Seite ...

TottiP

Schau mal zwischen Rad und Wasserpumpe...

TottiP

Das, was Du hörst, ist die Kraftstoffpumpe. Da es eine Membranpumpe ist, zieht und löst sie im Takt einen Magneten an.

TottiP

Das Bild hast Du selber gemacht? Dann stelle es wieder ein, das war so nicht ersichtlich. Und auf Grund dessen ( Abmahnung wegen Urheberrechtverletzung) wird lieber einmal zu viel als einmal zu wenig entfernt

TottiP

https://www.bulliforum.com/download/file.php?id=32520&mode=view Das sieht mir hier so aus, als sei der Wassekanal munter am reißen. :gr Was für Optionen hat man... Miss erstmal den Überstand. Sollte es wirklich auf die 3er Dichtung hinaus laufen, dann kann man eigentlich nicht viel machen außer...

TottiP

Das wäre der Worstcase, ja.

TottiP

Auf picr.de das Bild hoch laden und den Link hier einfügen

TottiP

Was für ein Aufwand für einen veralteten Motor - find ich klasse!

Und wenn es dann noch funzt, um so geiler!

TottiP

......

TottiP

Wie sieht denn der Rest der Ansaugung ab Kasten ins Ohr aus?

TottiP

puckel0114 hat geschrieben: ↑19.02.2024, 07:40 Oder im 10er Pack bei Alibaba und Co bestellen

Und da sind dann auch die passenden Stecker bei. Die würden bei VW als RepSatz on Top kommen

TottiP

Gibt es bei VW, Teilenummer 357 972 754, Flachkontaktgehäuse Zentralverriegelung 4 Polig, Einzelpreis inkl. MwSt 13,27€

TottiP

Alles gut, das können die ab

TottiP

JoeyT3 hat geschrieben: ↑16.02.2024, 15:49 Ich hatte vor kurzem ein Angebot von 400€ Original VW.
Hielt dies jedoch für ziemlich übertrieben..

Chance vertan

TottiP

2min Suche bei Herrn Google: https://tx-board.de/threads/rueckfahrka ... en.134919/

TottiP

Oh ja, und das Wasser kocht dann auch gerne über die Entlüftungsbohrung aus. Hatte ich bei meinem 3H, nach dem da ein 2e dran hing und ich die erste längere Autobahn-Volllastfahrt hinter mir hatte. Ein Quell der Freude war es nicht grade, als ich dann das sauende Getriebe sah. :mrgreen: Aber nach ei...

TottiP

@Godfather

Willst Du mir wirklich erklären, was man alles am t3 umbauen kann oder einfach nur einen auf dicke Hose machen?

Und mit der Bremse hinten: besser geht es eigentlich nicht. Außer vielleicht eine Trommel um die Kardanwelle...

TottiP

Na wenn Du es sagst...

Ich kann Montag mal bei mir auf Arbeit schauen, ob die Rohkarossen in 2WD/4WD unterschieden wurden

TottiP

Habe im Fundus noch diverse Kühler gefunden, dienten damals zur Wegfindung meiner WLLK Versuche.
Der abgebildete ist ein originaler A4 Zusatzkühler.

50€ Vb. plus Versand

TottiP

Gibt es bei euch keine Heizungsbauer? Das ist ein Stück Rohr mit 2 Gewinden....

TottiP

8.8. Haben ja nix zu halten

TottiP

Nein, Schläuche in neu schadet nicht, dabei auf e10 Verträglichkeit achten und rein mit der Suppe

TottiP

Das steht alles hier: https://t4-wiki.de/wiki/Getriebekennbuchstabe

TottiP

Und eben geschaut: ABL von Tornau

TottiP

Hallo Totti, dann such mal dort. Ich hab den Vorschlag schon gestern auch machen wollen, aber ich hab erst auf deren WEB-Seite geschaut. Bei ABL ist zumindest bei mir nichts gekommen. Morgen Joachim. Na, es empfiehlt sich ein Telefonat mit denen, der Motor wird ja auch nicht remote überholt. :-) Di...

TottiP

Mehrleistung bei dem Motor ist am einfachsten mit einer Einspritzpumpe vom AAZ zu realisieren. Von daher: warum nicht bei Tornau einen Austauschmotor bestellen?

TottiP

Naja, was will man da auch abdichten, wenn dahinter das selbe Milieu wie davor herrscht

TottiP

Das ist genau das Teil, was Du Dir zurecht frickeln willst. Rechts am Bild der Anschluss an den Luftfilterkassen, links geht es hoch in die D-Säule.

TottiP

Ich meine den Jumpy weil er in der Klasse des t5 rangiert. Da drüber, also Jumper, wäre dann eher LT/Crafter

TottiP

Empfehlung ganz klar: nimm einen Citroen Jumpy... Ehrlich, T5, ob sie einem gefallen oder nicht, sind Motoren seitig nicht das gelbe vom Ei. Sicher werden hier jetzt einige auf schreien, dass der Wagen bei ihnen doch ach so toll fährt und so... Aber die Eierlegendewollmilchsau, die Du suchst - da ko...

TottiP

Ein neuer AMC Kopf kostet doch was um 500€, warum nicht den nehmen?

TottiP

Über was ihr euch immer Sorgen macht... Nein, alles gut, solange das Rad in der Flucht steht und der Riemen nicht vom Rad abläuft

TottiP

Na, das große Problem sehe ich nachher bei der Abnahme in Verbindung mit der Schadstoffklasse. Selbes Baujahr? Selber Motor? Dann könnte es was werden. Ich würde vorher den Graukittel konsultieren

TottiP

Hallo. Den GTI baut man ein, weil es ein sehr stimmiger Motor ist, der gut zum Bus passt. So, die Bilder sagen nicht viel über den Zustand der Karosse aus und damit steht und fällt ein Bus. Das Getriebe braucht eine Überholung, soviel ist klar. Kosten hier ab 2.500€... ister Dir das Wert, schau ihn ...

TottiP

Ne, einfach wie im Original

TottiP

SeanKlar hat geschrieben: ↑22.01.2024, 10:45 Hallo zusammen,

1 für 3. Befestigung?

Mehr nicht. Kabel werden durch das vorhandene Loch geführt und nachher erst der
Stecker ein gepinnt.

TottiP

Wahrscheinlich Karkassenbruch. Reifen haben ein Gedächtnis. Und grade rechts sind sie durch Bordsteinfahrten eher belastet als links.

TottiP

Hallo.
Soviel ich weiß sind das Schläuche von der Rolle, also Meterware. 12er ID Schlauch ölbeständig

TottiP

Geiz ist geil...

Passt doch, ist eine hübsche Alternative

TottiP

Schraub sie halt runter, wenn Du meinst. Reichtum werden sie Dir nicht bringen

TottiP

Da steht nur, dass Du einen t3 hast. Der Trend geht ja aber zum zweit Bus, und ob der dann auch ein t3 wäre.... Wer weiß

Ich verschiebe das mal in die t3 Ecke

TottiP

Für welches Auto denn?

TottiP

Möglich ja, sinnvoll nein weil zu teuer, wenn man es nicht selber machen kann.

TottiP

Durchaus denkbar. Der t3 hat den Wandel von "coole Alltagsdose, mit der man ein Statement setzt und munter drauf los pimped" hin zum Liebhaberfahrzeug/Oldtimer fast vollzogen. Und die, die das Auto jetzt als Oldtimer sehen, haben entweder das Auto, was sie haben wollen oder selber gefüllte...

TottiP

Tauschmotor. Nur Kolbenringe kann nix

TottiP

Naja, eine überforderte 4 Zylinder Luftpumpe bleibt eine überforderte 4 Zylinder Luftpumpe, egal welche Luft er schnappt.
Aber ja,in der Theorie hast Du recht

TottiP

Jaminito hat geschrieben: ↑29.12.2023, 17:39
Ich will morgen von Suttgart nach Augsburg und am Montag von Augsburg nach Berlin fahren.

Nö, nicht mit dem Ölverbrauch und der (wahrscheinlich) losen Vorlaufleitung am Turbo.

TottiP

Du hast keinen TDI. Nur TD, muss reichen.
Wenn es der Turbo ist, kann die Fahrt klappen, er kann aber auch sterben und den Motor mit in den Tot reißen. Da steckste nicht drin.
Wo kommste her und wo willste hin?

TottiP

Guter Plan, gesagt, getan.

TottiP

@t3-oldie soll sich das ganze mal von einem Verkehrsjuristen mit Schwerpunkt Zulassungsrecht erklären lassen. Auf das Ergebnis im Original des Juristen wäre ich gespannt. Der (Jurist) wird ihm wahrscheinlich genau so freudig danken und eine Kopie ziehen, wie es die Prüfer gemacht haben :mrgreen: We...

TottiP

Du kannst doch die Mengenschraube raus drehen. Dann hat er zwar keine Leistung, macht keinen Spass aber die Prüfer machst Du damit glücklich. Und bei einem Vorkammerdiesel ohne Abgasnachbehandlung geht es doch eigentlich nur um die Größe der Rußklumpen, die aus dem Endrohr kullern. NOx hat zu der Ba...

TottiP

Genau. HIER kaufen, einbauen, glücklich sein. Ganz ganz ehrlich und ohne Hohn, Dein Wissen reicht nicht aus, um die Pumpe instand zu setzen. Da braucht es neben Fachwissen auch einen Prüfstand, um dem Ding nachher einmal gründlich eine Grundeinstellung zu kommen zu lassen. Den hast Du nicht, den hab...

TottiP

Also Bullifahrer mit WBX und ohne Standheizung können dann aufatmen und ohne CO-Messgerät fahren. @Burger Ich würde gerne nochmal den Kommentar von "Luchs" einstellen, damit hier jeder über deine "Vorlieben" Kenntniss bekommt. Wodipo, Du lernst es nicht, was? Letzte Warnung, las...

TottiP

Wie auch letzten Threat stocherst Du im Dunkeln, motiviert von Youtube und Leuten, die da mal was gehört haben...
Ich gehe weiterhin davon aus, das es an der Pumpe liegt, genauer am Stellwerk im Inneren, sofern ihr nicht die Mengenschraube rein gedreht habt. Also, habt ihr?

TottiP

Wenn es danach geht - ich bin täglich von Autos umgeben, die die Welt nicht braucht

TottiP

Klick mich recht zart

TottiP

Dein Fernsehprogramm interessiert hier auch keinen.

TottiP

Wolf-Dietmar, Du entfernst Dich wie immer Stück für Stück von der eigentlichen Frage. Muss das sein?

TottiP

Lass es. Dein rudimentäres Wissen aus irgend welchen Internetpräsenzen reicht aus, um mehr Schaden als Nutzen zu generieren.
Wo bist Du zuhause, evtl findet sich jemand aus der Nähe, der drüber schauen kann

TottiP

Das größere der beiden

TottiP

Das ist nichts originales. Da hilft nur ein Verfolgen der blauen Leitung. Evtl war es mal für eine Ladedruckanzeige vorgesehen

TottiP

Fazit: einzelne Absicherung ist nicht zulässig. Das kann man sich nicht schön reden.
Und das K.O. Argument "Ist mir noch nie passiert" ist mehr als dürftig. Ich hab einen Wagenheber im Auto, den habe ich noch nie benutzen müssen. Bin ich jetzt vor einer Reifenpanne gefeit?

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