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Moin moin! Um die Sache mal aufzulösen. TK hat mir angeboten meinen Bus zu Eibach zu bringen und Federn anpassen zu lassen. Das Ergebnis und auch das jetzt bestellbare Produkt findet ihr bei Tk-carparts auf der Homepage und bei instagram https://www.instagram.com/p/C0ccF0LI_lu/?igsh=MXZramNvdXN1cjNx...

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Moin, wenn du 32mm (19 + 13) zulegen mußt damit der Bus gerade steht, dann solltest du dir mal Gedanken über die Lastverteilung bzw. zur maximalen Achslast der Hinterachse machen. Gewicht steht ja oben, denke die Feder wird auch nicht ganz ideal für das Gewicht sein, soll auch nicht für immer so bl...

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Habe mich heute mal ans Werk gemacht, die verstärkte Feder von TK raus (die mittleren Windungen hatten übrigens alle Kontakt) und die vorherigen rein. Unterlagen oben 10mm die schon drinnen waren plus 19mm und unten 3mm die schon drin waren und nochmal 13mm dazu. https://i.postimg.cc/J49WDNqt/1.jpg ...

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Mach mal ein Foto von den Federn. Nachdem du vermutlich mit Federberechnung und -gestaltung sowie deren Betriebsverhalten nicht vertraut bist, weil du nur nicht aussagekräftige Angaben machst mit der ungespannten Länge und einem Drahtdurchmesser (wo gemessen?), kann man dir nicht helfen. Beachte, d...

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Kurzes Update: die Federn die vorher hinten eingebaut waren (hatte ich online ohne Daten zu haben gekauft, Bezeichnung lautete nur "verstärkt") habe ich jetzt mal gemessen: Höhe etwa 240 mm, Drahstärke 18 mm, was meinen Informationen nach einer verstärkte T4 Feder nahe kommen müsste. Jeman...

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Die sitzen ja auch nur vorne

Naja, Schränke sind halt links und Werkzeug links hinten in der Ecke alles, das ist natürlich auch drin wenn keine Klamotten und Sport Equipment für den Urlaub geladen sind...

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War eben auf ner Waage
930kg vorne
1140kg hinten (links 600, rechts 540)

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gucken ob die Schrauben der Achsschwingen richtig gelöst/festgezogen wurden Laß das. Werden sich eh nicht richtig lösen und eine Achsvermessung willst du bestimmt nicht machen. Bei allem mußt du auch bedenken, dein Bus ist hinten schwerer als normal. Das Hochdach + Möbel haben hinten mehr Gewicht a...

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WestiT3_1986 hat geschrieben: ↑02.06.2022, 11:33 Und was sagt denn nun TK dazu?

Könnte ein dämpfer Problem sein, aber werde es jetzt erstmal mit Unterlagen testen und gucken ob die Schrauben der Achsschwingen richtig gelöst/festgezogen wurden. Kann evtl dieses Wochenende auf ne Bühne bei Alex in Wuppertal.

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Nochmal gemessen:
Radhaus bis Radmitte
VA links 43 cm / rechts 42,5 cm
HA links 37,5 cm / rechts 37,5 cm

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T3-Staff hat geschrieben: ↑01.06.2022, 16:19 Mahlzeit! Ich hab mehrfach die verstärkten von ATP verbaut. Unter anderem in einem Borco Höhn Verkaufsaufbau. Kuck mal in Ebah unter 371113829089
Gruß Frank

Komplett ohne Federunterlagen?

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Moin, wenn du T4 Federn für hinten suchst, dann versuch welche mit Rosa Farbmarkierung zu bekommen. Hatte ich auch drin. Da hing mit Tischer Kabine drauf nüscht mehr. Sind einfach dicker, aber nicht länger. Er liegt also leer nicht höher, sondern taucht bei Beladung nur nicht ein. Gruss, Christian ...

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Servus, Was ist dein Ziel? Und was ist so das Gewicht auf das du abstimmen willst? Ich habe die Gipsy Federn drin im 2WD Klappdach Camper und bin damit zufrieden. Leer bei 1800kg etwas hart aber für mich immer noch prima auf deutschen Straßen, im Urlaub mit 4 Personen und Equipment dann super gut. ...

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Besonders seltsam ist das ganze, wenn man sich die Tabelle anguckt was es für Federn gegeben hat http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Federn_Serienausr%C3%BCstung Und TK eine Länge von 264 mm angibt https://tk-carparts.de/schraubenfeder-hinten-tk-251511105 Damit müsste die Feder ja deutlich höher...

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Besonders seltsam ist das ganze, wenn man sich die Tabelle anguckt was es für Federn gegeben hat http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Federn_Serienausr%C3%BCstung Und TK eine Länge von 264 mm angibt https://tk-carparts.de/schraubenfeder-hinten-tk-251511105 Damit müsste die Feder ja deutlich höher ...

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CBSnake hat geschrieben: ↑30.05.2022, 16:22 Hi,

syncro ohne H
und die Faktor 1,5 gelten meines Wissens nur an der Vorderachse. Hinten müsste es 1:1 sein

Viele
Grüße
Achim

Ah okay, das müsste man vllt nochmal recherchieren... Dann wären die syncro Federn ja vllt doch die richtige Wahl...

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Mahlzeit! Fürn Komplettfahrwerk siehtes schon seltsam/lustig aus. Ich würds zurückgeben. Billige Abhilfe währe die Variante mit verstärkten T4 Federn. Gruß Frank Moin, ja t4 Federn hab ich auch schon überlegt, aber finde da online auch verschiedenste, welche wäre da die richtige? Habe bisher nur kü...

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Moin moin! Habe gerade das verstärkte Bilstein B6 Dämpferkit mit den verstärkten Federn, alles von TK-Carparts, einbauen lassen und bin etwas geschockt vom Ergebnis. --->>> Hinten ist deutlich tiefer als vorne. Motor ist ein AAZ, Camping Ausbau ist drin, aber Bus aktuell unbeladen. Mit gleicher Bela...

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20,4%

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Hey das hört sich doch super an! Hast du denn jetzt nochmal was geändert? Nochmal entlüftet oder so? Am 27.6. hattest du ja wieder Luft im Behälter...?

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Hmm gut, dass der Fehler gefunden ist!
Hab bei mir noch den hinteren Wärmetauscher in Verdacht...

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Ich klinke mich hier mal ein, habe zwar momentan 0 zeit zum schrauben, aber ein ziemlich ähnliches Problem beim Aaz... Überdruck im Kühlsystem, nach 1000km fahrt vorletzten Samstag (1x 5h zwischenstopp). 5 Tage später wegen der Lima in den Motorraum geguckt und entdecke einen halb leeren Nachfüllbeh...

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Hey is ja cool! Komme bestimmt mal rum! Wollte ich ja schon länger mal...

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HochdachTräger vllt? Also an der Regenrinne befestigte Halter.

Mein Hochdach hat ne ähnliche Form, habe 2 Solarpanels drauf bekommen.

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Kitesurfen, so oft es die Zeit zulässt, bisher Spanien, Portugal, Frankreich, Dänemark, Holland und Italien angefahren. Dieses Jahr ist wieder Sardinien dran. Snowboarden im Winter... und Snowkiten auch schon getestet... Für zwischendurch auch mal Moutainbiken ;-) Gesendet von meinem GT-I9300 mit Ta...

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Kurze Geschichte, wer billig kauft... Ein Adapter von Fritz Berger (12€) und schon funktioniert alles (der andere war von ebay).

Danke für die Hilfe!

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Also Strom kommt ja an, es funktioniert alles außer dem rechten Blinker.

Und die Kontakte der Lampen am Fahrradträger sehen Fabrikneu aus...

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Ich guck mir die Dose morgen nochmal genauer an...

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Ja also die Dose war schon etwas dreckig, allerdings ist da ja immer der Klappdeckel drauf und die Kontakte sehen noch ganz gut aus... Und da der Vorbesitzer des Fahrradträgers keine Probleme hatte besorg ich dann wohl evtl mal n anderen Adapter... Ich werde Berichten... Danke schonmal für die Einsc...

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Hmm, guten Tag auch, ich krame dann mal diesen alten Thread raus ;-) Hab mir gerade nen Fahrradträger auf die schon vorhandene AHK gesetz und über einen Adapter (7/13) angeschlossen. Alles geht, außer der rechte Blinker des Fahrradträgers. Die Birne hab ich kontrolliert, die ist heile. Habe dann mal...

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Tjoa, alles mögliche durchgemessen und Schaltpläne gewälzt... Ergebnis: Die Platine hinterm Tacho hatte nen hau weg, aus nem andren Tacho genommen. Aber es gibt noch n Problem mit dem 0,9er Schalter was nur ab und zu auftritt, evtl die Leiterfolie irgendwo gebrochen, wir konntens nicht lokalisieren....

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Auch wieder richtig, nu hab ich dran rumgespielt und jetzt hab ich den Salat...

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Gute Idee, hab ich überprüft, war tatsächlich nicht mehr so blank das Kupfer, aber hat leider nicht geholfen, Problem unverändert... Hab auch gerade mal aus nem anderen tacho die Öl Led gewechselt, geht trotzdem nicht

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Hallo, habe quasi auch so ein Problem mit dem Summer...: AAZ Umbau ist gerade fertig geworden (Turbo+ESP vom AAZ, Lima vom JX weil ich die falsche AAZ Lima hatte, egal) Bin schon ein paar Proberunden gefahren ohne Probleme! Nur der Drehzahlmesser stimmte nicht mehr 100% (logisch) Nachdem ich jetzt m...

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Ja den Riemen hab ich ja schon :-D (Totti's Teileliste)
Dann guck ich mal was ich so finde, notfalls bau ich erstmal den jx kram ran und Tausch dann später auf Flachriemen...

Danke für die Infos!!

Lg Moritz

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würde es denn reichen wenn ich mir den anderen LIMA Halter besorge (weiß einer die Teilenummer?)
oder ist die Lima dann auch eine andere?

LG Moritz

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Ja schöner mist, genau das was Totti sagt stimmt. Habe diese Spannrolle... Hmm nervig, vllt kann ich den Messstab irgendwie hinbiegen... Aber wenn die Rolle dann mit dem Ausgleichsbehälter kollidiert hätte ich mir damit ja nicht wirklich geholfen :mad:

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Hmm ich hab da an der aaz Pumpe kein freies Gewinde mehr... Könnteste mal n Bildchen machen? Ansonsten muss ich das Teil n bisschen biegen...

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Um das hier nochmal kurz aufzugreifen, baue auch gerade um und habe den Bus-Ölpeilstab wie Totti modifiziert, allerdings übernehme ich auch die Lima vom AAZ (und halt die Pumpe) und das is n bisschen eng. Hat das schonmal einer so gemacht?

Lg Moritz

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Hab den 30 Euro Pott aus Ebay drangeschraubt, passte perfekt. Wie lange der hält wird sich zeigen

Lg Moritz

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Ja, also entweder man stellt hier blöde Fragen, oder man kramt einfach die Emails von vor 4 Jahren raus als ich den Ölkühler gekauft habe... :oops: :oops: :oops: Habe scheinbar damals extra den 120° Fühler bestellt... :-bla Ähm... kann dann mal geschlossen werden :bier Danke an alle die Ihren Senf d...

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Ja genau, Kurzschluss, dachte eigentlich der Geber würde schon passen der halt mit dem Ölkühler mitgeliefert wurde und die Temperaturen die ich da auf der Wassertemperatur Anzeige abgelesen habe haben halt auch gepasst... Ja ich werde mir die Verkabelung nochmal ansehen und bei der Busschmiede frage...

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@Stone, das hatte ich befürchtet...

@Maitre, das habe ich gemacht, nachdem die nun aber kaputt war habe ich eine Öltemperaturanzeige gekauft...

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Hmm... gut kein Plan, muss mal schaun ob das auf dem Instrument draufsteht...
falls noch wer was schlaues weiß zu den VDO Instrumenten... her mit den Infos

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das is der Standard 19 Reihen Kühler von der Busschmiede und
das Problem ist ja irgendwie erst nach dem Wechsel des Instruments aufgetreten...
naja ich werde wohl mal die Kabel checken müssen...

Hauptfrage bleibt allerdings, müssten die Instrumente theoretisch die selbe Temp anzeigen?

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Hab ich auch erst gedacht, aber Ölkühler is gut warm nach der Autobahn...

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Ich habe eine Frage zu den VDO Zusatzinstrumenten, die ich mir bisher noch nicht beantworten konnte... Nachdem vor kurzem ein Kurzschluss mein VDO Zusatzinstrument (Wassertemp.-Anzeige mit Öl-Temp.-Fühler verbunden) gekillt hat, habe ich eine (wieder VDO) Öltemperaturanzeige bestellt und sie gegen d...

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Ah, okay, dann erklären sich die Preise

Hab gerad nochmal testweise online geschaut, über die Sommermonate
2 Pers + Hochdachbus = 368Euro hin+rück

Sommer halt...

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Hmm, und in welchem Monat habt ihr diese Preise so gezahlt?

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noch besser ist Silikonspray

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Fähre für 2 Personen plus Bulli 2m hoch Hin: 100€ zurück 60€ und wir haben denke ich zuviel bezahlt. Ein bekannter hat mir von 70 euro hin und zurück open date erzählt. WHAAAT?! Wo bekommt man denn solche Preise? Online? Vor Ort? Tarifer-Tanger, oder von wo nach wo? Ich hab bisher online nie was un...

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Vllt mal auf Oase.com nachfragen, da gibt's auch Kleinanzeigen, oder halt im Forum direkt ;)

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Nach dem Bericht hab ich eindeutig weniger Angst vor dem nächsten TÜV

Und auch den angegammelten Golf 2 gti 16v ohne kat irgendwann mal wieder zu reaktivieren und nem TÜV zu zeigen

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Ah jenau, darüber hatte ich mich auch gewundert, mal eben mit einer Handbewegung die Glühkerzen gewechselt

Aber gut, der Motorstaukasten war ja auch "schnell fertig".
Mich hätte interessiert von welcher Marke die 70mm Federn waren...

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Geht garnicht, der Rost freut sich schon unter der Folie, besonders in den Fugen... Und die Radkappen... Iihh! Innenraum auch total hingero**t... Nenee die Engländer ham echt keine Ahnung...

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So bin jetzt mit dem Bulli bis Portugal runter gefahren, bisher keine Probleme mehr gehabt

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Also hab jetzt den neuen Anlasser drin und alles ist gut, springt an wie ein junger Gott :-P Die Kabel sahen auch alle noch gut aus, Kontakte waren halt schon n bissl schlecht, vllt war das auch der Auslöser, aber jetzt bin ich auf der sicheren Seite, vorallem weil der alte Anlasser auch schon richt...

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alles klar, der neue Anlasser is schon da, aber werd auf jeden Fall mal die Kabel in Augenschein nehmen,
wär ja blöd, wenn es mit neuem Anlasser immernoch dasselbe Problem gibt

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Hmm... Masserverbindung muss ich mir nochmal ansehen, in die Ecke kann man nur so schlecht gucken, aber werd den Anlasser ja eh ausbauen, da seh ich dann ja wie es aussieht. Wenn das +Kabel verrottet wäre, würde der Anlasser ja nie drehen, oder? Das hatte ich beim Magnetschalter tausch auch noch in ...

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Guten Abend! Ja, ich habe die Suche benutzt, aber nur ähnliche Probleme gefunden... :gr Problem ist, dass nach längeren AB fahrten, zB kurzer Stopp zum tanken, der Motor nicht wieder anspringt, aber nicht, wie schon häufig gelesen, dass der Anlasser orgelt oder der Magnetschalter hängt (denn den hab...

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Ich mein "Rolandderältere" im ig16 forum hat sowas... musst mal suchen da drüben...

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so sah das bei mir auf der Fahrerseite auch aus... war auch alles nur gespachtelt...
wie dumm... das vernünftig zu Schweißen war jetzt auch nicht soo die Arbeit
und wär, als Spachteln noch geholfen hat wahrscheinlich noch weniger Arbeit
gewesen...
was n scheiss die Leute machen... neneneee

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editiert da Urheberrechtsverletzung
Admin

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Also wie in der pn schon geschrieben, laut oder leider ist relativ und kommt denk ich auch drauf an auf welcher Stufe die steht, aber man hört sie auf jeden Fall von außen mehr als von innen... Ich werd nochmal schreiben wenn's soweit ist, dass ich se loswerden will... Lg Sent from my Milestone usin...

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hab ich aufm Dach, will ich demnächst loswerden (Twingo Faltdach geplant) funktioniert aber gut,
nur dass ich selten auf Campingplätzen war und sie daher so gut wie nie benutzt hab...
und sie nur Spazierenzufahren is irgendwie auch nicht Sinn der Sache...

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So, bin aufm weg ans Meer, haben heut Vormittag
einen Schlauch ersetzt und einen neuen Wärmetauscher
eingebaut, dann das Kühlsystem mehrmals durchgespült.

Jetzt is alles wieder tutti!

Lg Moritz

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ja das zieht sich über unterdruck... hmmm hast schon recht, ich guck mal
wie ichs mache... entweder ich lass mich schleppen, oder ich fahr mit kleinen
Abkühlpausen... der Ölkühler kühlt ja auch noch...

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ich guck mal dass ich morgen die 10km zur Werkstatt schaffe und dann mal sehn was es ist...
denk mal wenn sich das Wasser des unteren Behälters nichtmal in den oberen zieht is doch
sicher die Pumpe dran schuld, oder? Keine Ahnung... ich werds dann wohl morgen erfahren...

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nee Wasser is normal, Öl auch, denk mal nicht ZKD... ich hab gerad nochmal geguckt, der Ausgleichsbehälter neben der Batterie is leer... Der hinter der Serviceklappe steht auf MAX vllt füll ich den leeren mal auf, mach den Wagen nochmal an und guck was passiert. Evtl. "nur" ein undichter S...

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Hey Leute, bin gerade von Marburg nach Bonn gefahren (ca 180km) 1km vorm Ziel geht die Wassertemp. plötzlich hoch, ist mir aufgefallen als das Lämpchen anfing zu blinken. :evil: Bin dann rechts ran und hab den Motor abgestellt und hinten auf gemacht, hat gut Wasserdampf gequalmt und gezischt... kam ...

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Das warst du heut morgen?

Hab mir jetzt jedenfalls ein überholtes Getriebe von auto-Kessel bestellt und es gestern in 4std eingebaut...
LÄUFT...

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Hey Markus,

was studierst du denn? glaub ich hab deinen Bus schon ein paar mal gesehn...
Wohne und studiere auch hier in Marburg, wohne in Ockershausen...
Heute hat mein 3H Getriebe den Geist aufgegeben... du kennst nicht zufällig ne Adresse für
gute Getriebe hier in der Nähe?

lg Moritz

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Jetzt müsstest du nur noch sagen WO du und deine Werkstatt sich befinden ;-) Getriebe abbauen ist nich so komplex, Antriebswellen ab, Anschlüsse vom Anlasser usw ab paar Schrauben los, Getriebe ablassen. Kupplung sind auch nur n paar Schrauben. Nur beim zusammenbaun muss an die Kupplungsscheibe rich...

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ja das kann sein...

ich denk ich werd schaun dass ich erstmal n gebrauchtes Auftreib und sobald ich dann Zeit hab
mach ich das kaputte mal auf und guck rein was da alles so rumfliegt...

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Moin Männers! Folgendes Problem: Während meiner Portugal Tour (7000km) ging der 4. Gang manchmal schon was schwerer raus, aber mit ein bisschen Gefrickel immer... wurde aber zum End hin immer anstrengender... Eben dann an der Ampel kurz vor der Haustür -> 4.Gang hängt mal wieder. stand 5 Minuten da ...

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hab das Brantho Korrux nitrofest schwarz matt vom Korrosionsschutzdepot genommen,
Größtenteils als Grundierung, aber sah schon gut aus so matt grundiert...
unten, bis zur erstn Sicke hab ichs deswegen auch matt schwarz gelassen...
kann ich nur empfehlen... genauere Infos auf der Korrosionsschutz HP...

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Jau, Nüppel gefunden und LDA getestet. Das gute Teil is wohl hinüber...
werd dann bei Gelegenheit mal ne neue besorgen...
Jetzt find ichs noch erstaunlicher, dass der Bock den Urlaub mit 4 Personen und
voll beladen so gut gemeistert hat

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okay, dann werd ich mal schaun ob ich den Nüppel finde

Den Fred wie man die Testet hab ich schon gefunden...
Na ich bin ja mal gespannt... vorallem ob ich dann mit dem
5.Gang auch mal über 120km/h komme (laut Navi)

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Um das Thema nochmal aufzugreifen... ich hbae heute festgestellt dass der Schlauch der von der LDA richtung Ansaugkrümmer geht einfach nur lose rumbaumelt... das kann ja auch nicht Sinn der Sache sein... wo wird der genau angeschlossen? Und irgendwie bin ich auch skeptisch ob mein Turbo funktioniert...

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wasserpumpenzange hat geschrieben:Bei welcher Geschwindigkeit im 5.Gang hat der TD eigentlich das größte Drehmoment? Das wäre auch interessant zu wissen, wenn man Sprit sparen möchte.

Grüße

Aso: Drehmoment max. 138 Nm
bei U/min 2500
schätze mal wird dann bei 90 oder 80km/h sein, (t3-info.de) je nach Getriebe natürlich...

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Also beim ersten Trip nach Frankreich (3 Tage nach kauf) Bus voll beladen mit 4Personen + Gepäck + Surfmaterial, sind wir immer so zwischen 110 und 120 gefahren und immer schön auf die Wassertemp geachtet, dass die nicht zu sehr steigt, sind aber auch n8s gefahren, da wars recht kühl. waren insgesam...

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huhu

spricht was gegen meine Idee?

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nur mal eben so in die Tüte gekotzt, warum eigentlich nicht
einfach anstelle von Kleben, die Gewindestangen
oder Schrauben anschweißen?

Die Stelle dann grundieren
und Unterbodenschutz drüber...

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Was ist rot und liegt im Graben?

ne alte Bauernregel

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signed

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ja ich vermutlich jetzt auch...

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ju, soviel hab ich ja auch bezahlt, insofern...

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Moin! Da ich meinen T3 gerad n bisschen am restaurieren bin hab ich mir auch schonmal so Innenkotlügel besorgt und zwar bei eGay ;-) "VW-T3-T2-Schmutzfaenger-Radkasten-Abdeckung" Artikelnummer: 170409319038 passgenauigkeit konnte ich bisher nur vorne rechts testen, da meine andern Radläufe...

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