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- 16.04.2024, 11:46
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wer kann helfen: Zahnriemen und Glühkerzen und noch einiges vor großer Reise
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Re: Wer kann helfen: Zahnriemen und Glühkerzen und noch einiges vor großer Reise
Servus, Ist zwar ein Stück von München weg (ca100km je nach Lage), aber im Zweifelsfall könnte ich dir dann bei Punkt 3&4 behilflich sein. Hebebühne und dieselspezifisches Werkzeug vorhanden. Ansonsten würde ich die Strecke auch nicht einfach so riskieren, wenn's blöd läuft ist der Urlaub ruinie...
- 28.02.2024, 09:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: PU Getriebelager und Hydrolager
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PU Getriebelager und Hydrolager
Tag zusammen, Habe bei meiner grünen Gurke (siehe Signatur )das defekte Getriebelager durch die PU heritage Version ausgetauscht und seitdem sehr starke Vibrationen im Leerlauf, beim Fahren ist alles okay Zusätzlich sind Hydrolager für den Motor verbaut, vor dem Getriebelager war da alles in Ordnung...
- 30.10.2023, 22:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Sonnenblenden schwarz kaufen oder beziehen
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Re: Sonnenblenden schwarz kaufen oder beziehen
Ich habe ganz einfach die weißen (bzw. creme-dreckig) sauber geputzt und kurz mit Sprühdosenlack schwarz seidenmatt angehaucht. Sieht auch nach 10 Jahren noch gut aus und hält
- 27.10.2023, 11:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Atiwe Käselochfelgen 7x15 ET23 auf T3
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Re: Atiwe Käselochfelgen 7x15 ET23 auf T3
Ah okay, ja die Traglast wusste ich nicht da ich nur das neue Gutachten kenne.
Die Zentrierung dagegen hatte ich schlicht überlesen.
Dann ist meine Überlegung hinfällig, sorry für die Verwirrung
Schöne Grüße
Die Zentrierung dagegen hatte ich schlicht überlesen.
Dann ist meine Überlegung hinfällig, sorry für die Verwirrung
Schöne Grüße
- 27.10.2023, 01:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Atiwe Käselochfelgen 7x15 ET23 auf T3
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Re: Atiwe Käselochfelgen 7x15 ET23 auf T3
Aus dem Gutachten Seite 4 das bei Bernd Jäger im Shop verlinkt ist (https://www.vwbulliparts.de/media/pdf/90/e5/1b/Gutachten.pdf) lese ich folgendes: Abgetippt daher Tippfehler möglich... Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, als Hersteller des Leichtmetallrades atiwe Typ 71523A, 7 X 15H2, ET 23...
- 25.08.2023, 10:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Fensterkurbel
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Re: Fensterkurbel
Ich habe seit über 10 Jahren Kurbeln aus einem BMW E36
Die passen perfekt, da ich auch leicht gepolsterte Verkleidungen an den Türen habe.
Sind minimal höher, liegen also evtl. nicht ganz an bei original Verkleidungen.
Die passen perfekt, da ich auch leicht gepolsterte Verkleidungen an den Türen habe.
Sind minimal höher, liegen also evtl. nicht ganz an bei original Verkleidungen.
- 22.08.2023, 22:58
- Forum: Plauderecke
- Thema: Und wieder ein t3 weniger
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Re: Und wieder ein t3 weniger
Nicht stänkern...BusBrauser hat geschrieben: ↑21.08.2023, 16:31 deshalb muß man sich alte Autos auch leisten können. das ist kein Low Budget Hobby für arme Menschen.
Oder man ist selber Schrauber, was die Kosten drastisch senkt.
- 09.08.2023, 22:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Temperatur zu hoch nach Kühlertausch
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Re: Temperatur zu hoch nach Kühlertausch
Hast du in dem Flansch vllt. einen neuen Temperaturgeber eingebaut bzw. war da ein neuer drin? Da können auch Unterschiede auftauchen, da geht es oft nur um ein paar Ohm. Geringer Veränderungen bei Belastung (bergauf) oder ohne (bergab) sind bei den Instrumenten ja ganz normal. Wenn nicht bleiben im...
- 09.08.2023, 22:12
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Temperatur zu hoch nach Kühlertausch
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Re: Temperatur zu hoch nach Kühlertausch
Kunststoff oder Aluflansch? Je nachdem wie der Übergangswiderstand zum Temperaturgeber nun ist kann das die Anzeige durchaus sehr beeinflussen ohne das sich die Temperatur wirklich geändert hat. :-) Und die Anzeigen sind nach all den Jahren Betrieb alle mehr oder weniger genau, würde mir da wenig Ge...
- 28.07.2023, 21:20
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Gas reagiert manchmal nicht
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Re: Gas reagiert manchmal nicht
Kompletter Wegfall der Leistung klingt nach Absteller - check mal die schwarze Leitung an der ESP, evtl. hat der Kabelschuh schlechten Kontakt bzw. nen Wackler oder die Leitung selbst ist beschädigt.
- 24.07.2023, 23:43
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wischintervall-Nachrüstung
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Re: Wischintervall-Nachrüstung
"Problem" gefunden und behoben... nach Schaltplan war alles in Ordnung und wie vorgesehen, habe dann auf Verdacht den Lenkstockschalter sowie alle Kontaktpunkte in der Zentralelektrik gesäubert und mit Glasfaserstift poliert -> Funktion wie vorgesehen. Was genau es im Detail nun war kann i...
- 23.07.2023, 12:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wischintervall-Nachrüstung
- Antworten: 9
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Re: Wischintervall-Nachrüstung
Wenn ich den Wischerhebel nach unten stelle auf Intervall dauerts einige Sekunden bis das Intervall beginnen sollte. Den Satz verstehe ich nicht. Wenn du den Hebel auf Intervall stellst, dann wischt der sofort 1x los. Richtig, so kenne ich das auch von meinen anderen Bussen - nur der hier "war...
- 22.07.2023, 10:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wischintervall-Nachrüstung
- Antworten: 9
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Re: Wischintervall-Nachrüstung
So endlich dazu gekommen.
Das Relais wars leider nicht, mein original 99er macht das gleiche
Jetzt geht's an die Schaltpläne, ich berichte wenn ich was gefunden hab :)
Das Relais wars leider nicht, mein original 99er macht das gleiche
Jetzt geht's an die Schaltpläne, ich berichte wenn ich was gefunden hab :)
- 19.07.2023, 00:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wischintervall-Nachrüstung
- Antworten: 9
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Wischintervall-Nachrüstung
Servus mal wieder, habe nun beim letzten der drei Busse -> 86er, das Wischintervall bzw. die notwendigen Teile nachgerüstet wie bisher und ein neues Phänomen das ich mir noch nicht ganz erklären kann, vllt hat jemand einen Tipp. Wie üblich Vorgehensweise: Brücke am Relaissockel raus, Relais 99 (bzw....
- 18.04.2023, 23:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Osram H4 LED Modul Zulassung
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Re: Osram H4 LED Modul Zulassung
Das ist ja mittlerweile Standard bei modernen Fahrzeugen, Bordspannung wird da typischerweise auf 13,2-13,6V begrenzt durch die Steuergeräte der Scheinwerfer. Je nach Art der Spannungsbegrenzung kann das durchaus zum flackern führen, bestes Beispiel PWM mit zu geringer Frequenz. Oder eben bei kombin...
- 20.12.2022, 20:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kühlwasser ist blau
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Re: Kühlwasser ist blau
Obacht, Tonfall :-bla Die Leute die das hier schreiben haben durchaus jahrelange Erfahrung und meinen das nicht angreifend, eher gut gemeint. Aber irgendwann ist halt auch da Ende, ich würde dir den Tipp geben die Ratschläge zumindest halbwegs ernst zu nehmen sonst kostet dich das am Ende wirklich d...
- 08.09.2022, 17:30
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: AU wegen zu hoher Drehzahl nicht möglich (JX)
- Antworten: 9
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Re: AU wegen zu hoher Drehzahl nicht möglich (JX)
Die Drehzahl wird sich nicht verändert haben. Ich schätze Mal der Prüfer hat wie die meisten die Drehzahl über die Lichtmaschine gemessen und nicht mit Piezogeber am Kopf bzw einer Einspritzleitung. Wenn der Riemen nicht passt stimmt die Drehzahl nicht mehr. Selber Effekt wenn der Riemen durch Vers...
- 08.09.2022, 10:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: AU wegen zu hoher Drehzahl nicht möglich (JX)
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Re: AU wegen zu hoher Drehzahl nicht möglich (JX)
Die Drehzahl wird sich nicht verändert haben. Ich schätze Mal der Prüfer hat wie die meisten die Drehzahl über die Lichtmaschine gemessen und nicht mit Piezogeber am Kopf bzw einer Einspritzleitung. Wenn der Riemen nicht passt stimmt die Drehzahl nicht mehr. Selber Effekt wenn der Riemen durch Versc...
- 01.03.2022, 09:38
- Forum: Plauderecke
- Thema: Kennt jemand das Angebot…?
- Antworten: 13
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Re: Kennt jemand das Angebot…?
Jedenfalls hat der Bus an ein paar Stellen eine "Verkaufsdusche" bekommen - Frisch/Abwassertanks, Abdeckkappen der Dreieckslenker sowie die Dreieckslenker selbst, Tankeinfüllrohr, Schiebetürbügel... soviel zu teilweise nachlackiert :gr edit: Zuerst lesen bildet: ja es steht auch in der Anz...
- 10.08.2021, 16:21
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 startet nicht, Einspritzpumpe arbeitet nicht.
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Re: T3 startet nicht, Einspritzpumpe arbeitet nicht.
Während der Fahrt ausgegangen?
Klingt nach Schraube(n) nicht richtig angezogen und Motorschaden.
Nimm mal die Zahnriemenabdeckung ab und schau ob sich alle Räder drehen.
Wenn nicht....
Klingt nach Schraube(n) nicht richtig angezogen und Motorschaden.
Nimm mal die Zahnriemenabdeckung ab und schau ob sich alle Räder drehen.
Wenn nicht....
- 06.07.2021, 22:31
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: AUY TDI läuft nur auf 3 Zylindern
- Antworten: 2
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Re: AUY TDI läuft nur auf 3 Zylindern
Auflösung schneller als gedacht :bier Es war tatsächlich wieder mal ein loser Kontakt im Stecker der PD-Elemente. Alle nachgebogen bzw. nachgecrimpt -> Motor läuft wieder perfekt. Warum das keinen Fehlercode hinterlässt weiß wohl nur VW, denn Zündaussetzer werden ja erkannt, nur scheinbar nicht wenn...
- 06.07.2021, 09:09
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: AUY TDI läuft nur auf 3 Zylindern
- Antworten: 2
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AUY TDI läuft nur auf 3 Zylindern
Morgen! Leicht OT aber der Motor dürfte bekannt sein. Wie der Titel schon sagt, ich hab hier einen Pumpe-Düse TDI der nur noch auf 3Zylindern läuft. Fehlerspeicher gibt nichts her, rauchen oder qualmen tut auch nix. Ich habe den Leitungssatz im Zylinderkopf im Verdacht, soweit ich mich erinnere wirf...
- 09.06.2021, 17:27
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Schmutzlappen montiert und mich über die Optik gefreut.
Und die Nexen AT 4x4 dreckig gemacht
Und die Nexen AT 4x4 dreckig gemacht
- 08.06.2021, 00:14
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Auspuff am KY tauschen
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Re: Auspuff am KY tauschen
Ich würde jederzeit wieder eine günstige/billige verbauen, diese hier als Beispiel (gibts auch bei anderen Shops um den Preis): https://www.auspuffanlage.de/Auspuff-Pkw-Auspuff-fuer-Vw-Auspuff-Vw-Transporter.html hält bei meinem grünen Reisemonster schon 8 Jahre und fast 120k km (nur Sommerbetrieb a...
- 01.06.2021, 22:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX Kabelsalat Hilfe 😱
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Re: JX Kabelsalat Hilfe 😱
Ein Kühlmittelflansch (Beispiel: https://www.bus-scheune.de/VW-Bus-T3-Ersatzteile/Heizung-Kuehlung/Anbauteile/VW-Bus-T3-T4-Kuehlmittelflansch-mit-Dichtung-Diesel::306.html) mit Temperaturgeber und dazu eine zugegeben schlecht gewählte und obendrein abgerissene Masseverbindung an einem der Ventildeck...
- 05.05.2021, 00:43
- Forum: Plauderecke
- Thema: Wacht endlich auf, ihr Diesel fahrenden VW-Bus-Fans...oder so...
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1327
Re: Wacht endlich auf, ihr Diesel fahrenden VW-Bus-Fans...oder so...
Auf Dauer hilft nur Diesel-Power.... okay manchmal sinds nur 50 schlaffe Pferde im Bus, aber es bewegt sich ganz ohne Steckdose
- 03.05.2021, 14:52
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Es sind die 205/70 Nexen Roadian AT 4x4 geworden, wegen des Abrollumfangs
Die Nankang hätten zwar das optisch aggressivere (schönere) Profil gehabt aber kosten auch doppelt so viel und ich müsste sie extra abnehmen lassen.
Die Nankang hätten zwar das optisch aggressivere (schönere) Profil gehabt aber kosten auch doppelt so viel und ich müsste sie extra abnehmen lassen.
- 02.05.2021, 10:31
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Endlich die neu erworbenen Chrom-Mangels montiert, die ich schon ewig gesucht hab :sun Jetzt fehlen nur noch die AT-Reifen, bestellt sind sie ja schon (14 Zoll ist extrem schwer zu finden, stellt die keiner mehr her?) Dazu gleich noch ein paar cm höhergelegt, wenn schon kein Syncro dann wenigstens B...
- 15.12.2020, 17:49
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Hi Markus, ja beim Hydrostößel wechseln. Hat nicht dramatisch ausgesehen, nur üblicher Verschleiß nach ~175.000km.
Aber was hat das mit dem Öldruck zu tun? :)
Aber was hat das mit dem Öldruck zu tun? :)
- 15.12.2020, 14:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
- Antworten: 55
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Ich habe nochmal alles überprüft, die vier seltsamen Hydros eingestellt als wären sie starr (also 0,1 Spiel ca) und den Motor warmgefahren. Dann nochmal geöffnet, gleich mal gesehen dass ich Mist gebaut hab (Kontermuttern nicht festgezogen, sind abgefallen) und dann nochmal richtig eingestellt. Und...
- 12.09.2020, 17:46
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Schlecht aussehen tun die Köpfe auch nicht, ich tausche jetzt erst mal die Ventilfedern - wenn das nix hilft kommen die Köpfe nochmal runter und die originalen Ventile rein.
- 12.09.2020, 14:58
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
- Antworten: 38
- Zugriffe: 3400
Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Na sauber :holland Evtl. kann ich zumindest die Ventilfedern benutzen. Ich hab zufällig bei der Suche im Netz einen netten Beitrag gefunden, der exakt mein Problem darstellt: https://www.motor-talk.de/forum/wer-hat-erfahrungen-mit-amc-zylinderkoepfen-fuer-nen-wbx-von-kfz-teile-leezen-t6906481.html Z...
- 12.09.2020, 13:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
- Antworten: 38
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Kleines Update: Ich bin nur nun auch fast sicher dass die Federn nix taugen. Wenn ich die beiden Problemzylinder 1&3 nämlich einstelle wie feste Stößel wandert das Problem weiter zu Zylinder 2, stelle ich den "fest" ein, wandert das Problem zu Zylinder 4. :kp Ich hab jetzt alle 4 auf 0...
- 11.09.2020, 15:21
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
- Antworten: 38
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Hey, danke für die zahlreichen Rückmeldungen! Nochmal Köpfe ab hab ich im Moment keine Lust.. im Moment läuft er auf 0,0 Spiel eingestellt wie beim Käfer perfekt, die hinteren 4 Hydrostößel arbeiten komischerweise korrekt. Ich verstehe nur nicht warum es eine Zeit lang funktioniert hat. Das bleibt n...
- 10.09.2020, 16:01
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Hole die Stößel raus und zerlege sie. Wenn da ein Fremdkörper drin ist, dann klemmen die. Es kostet dich hat Stößelschutzrohrdichtungen und wenn du nicht schon hast Teleskop-Stößelschutzrohre. Seit den 8 neuen Hydros sind Teleskop-Rohre drin. Ich kann die schon rausholen, ich möchte nur vorher alle...
- 10.09.2020, 15:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Nein ich weiß es nicht besser, ich rede nur ledigich von den Ventilen bei Zylinder 1. Ich habe die Länge der Ventilfedern bzw. bis zum Teller oben bei "Ventil zu" bei Zylinder 2 (natürlich bei OT) mit Messschieber gemessen und diese Werte auf Zylinder 1 übertragen - die sollten ja identisc...
- 10.09.2020, 14:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Sind Febi, steht übrigens weiter oben ;-) Ich weiß deine Hilfe zu schätzen, aber wir missverstehen uns. Sie laufen nicht leer, das hab ich nicht geschrieben. Sie werden nur soweit zurückgedrückt dass der Ventiltrieb exakt spielfrei ist. Weiter nicht, also nicht leer. Man kann sie per Hand nicht weit...
- 10.09.2020, 14:43
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
genau. Das ist halt alles sehr genau aufeinander abgestimmt. Da baut man andere Hydros ein, andere Ventilfedern (oder ausgelutschte alte) oder sogar beides und schon kann es sein das das Prinzip nicht mehr funktioniert. Eingearbeitete Sitzringe würde ich jetzt eher ausschließen, kannst du aber rech...
- 10.09.2020, 14:35
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Sorry mein Fehler :-) Das Öl kommt auf alle Fälle bei stehendem Motor (bzw. bis Ventilspiel = 0) irgendwo wieder raus, das hab ich gemeint. Die Ventilfedern hab ich nur optisch geprüft, alle vier in Ordnung. Nichts gebrochen, Federwirkung bei allen gleich stark. Das hab ich mit einem kleinen Drehmom...
- 10.09.2020, 14:28
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Undichte Einspritzdüsen
- Antworten: 23
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Re: Undichte Einspritzdüsen
Oder besorg dir die dünne Gummileitung (Leckölleitung) und mach die neu.
Das klingt für mich wahrscheinlicher als undichte Düsen.
Das klingt für mich wahrscheinlicher als undichte Düsen.
- 10.09.2020, 14:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Mit 3 Zylindern AU?
- Antworten: 11
- Zugriffe: 1393
Re: Mit 3 Zylindern AU?
Sollte das nicht eigentlich auffallen?
Allein schon wegen "Originalmotor"..
Bei mir hat noch jeder Prüfer in den Motorraum geschaut, sowohl bei HU als auch AU und Oldtimergutachten
Allein schon wegen "Originalmotor"..
Bei mir hat noch jeder Prüfer in den Motorraum geschaut, sowohl bei HU als auch AU und Oldtimergutachten
- 10.09.2020, 14:14
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
- Antworten: 38
- Zugriffe: 3400
Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Hi Viktor, Köpfe und Ventile sind neu - noch keine 600km drauf, da sollte noch nichts eingearbeitet sein. Ich habe ja das Problem dass die Hydros eben nicht "auslaufen", und somit zu lang sind :-) Oder verstehe ich dich gerade falsch? Das Spiel habe ich eingestellt damit die Ventile schlie...
- 10.09.2020, 14:00
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
- Antworten: 38
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Re: WBX DG und die alten Ventilprobleme
Sind Febi Stößel, liefen ja auch problemlos bisher. Und das: Wenn man erst warten muss bis die Stößel unter Druck teils leerlaufen bis man Kompression hat ist was falsch. Nach frisch entlüfteten Stößeln und der Grundeinstellung mit den zwei Umdrehungen öffnet sich das Ventil doch minimal, bis das Öl...
- 10.09.2020, 13:26
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX DG und die alten Ventilprobleme
- Antworten: 38
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WBX DG und die alten Ventilprobleme
Tag zusammen, manche erinnern sich vllt noch an dieses Thema: https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=105747 Da noch weitere Personen das aufgegriffen habe mache ich wegen der Übersichtlichkeit ein neues. Zum Problem: Nachdem ich ja wie im anderen Thema beschrieben alle Ventile auf Grundeinstellu...
- 06.07.2020, 00:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Pierburg 2e3 - 2. Stufe manuell aktivieren?!
- Antworten: 29
- Zugriffe: 2198
Re: Pierburg 2e3 - 2. Stufe manuell aktivieren?!
Ich kenne den Vergaser am DG zwar auch nicht perfekt, aber in meinem Syncro mit diesem Motor öffnet die zweite Klappe auch nur unter Last auf der Straße, so um die 3k Umdrehungen. Im Stand klappt das auch nicht, daher vermutlich nicht nur Drehzahlabhängig. (Im Gegenteil ich bin froh wenn dieses Mist...
- 06.07.2020, 00:02
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX: Scheibenfeder auf Nockenwelle?
- Antworten: 5
- Zugriffe: 720
Re: JX: Scheibenfeder auf Nockenwelle?
Man kann auch aus jedem Tippfehler ein Theater machen...
Meine Güte, ist dir das noch nie passiert? Unnötige Stänkerei.
Meine Güte, ist dir das noch nie passiert? Unnötige Stänkerei.
- 22.04.2020, 11:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Servolenkung nachrüsten
- Antworten: 23
- Zugriffe: 3679
Re: Servolenkung nachrüsten
Es gäbe auch immer noch die Möglichkeit auf elektrische Servolenkung umzubauen:
http://www.ezpowersteering.nl/type/35/1 ... en_T3.html
Ein Forenmitglied hier hat das bereits gemacht, siehe hier:
viewtopic.php?t=73186
Einbau und Eintragung kein Problem.
http://www.ezpowersteering.nl/type/35/1 ... en_T3.html
Ein Forenmitglied hier hat das bereits gemacht, siehe hier:
viewtopic.php?t=73186
Einbau und Eintragung kein Problem.
- 08.04.2020, 10:06
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: T3 KY Esp einstellen
- Antworten: 2
- Zugriffe: 1563
Re: T3 KY Esp einstellen
Servus Daniel, Die Einstellschraube(n) schön in Ruhe lassen die sind für Fördermenge und co. Zum Einstellen brauchst du spezielles Werkzeug und eine Messuhr. Da gibts auch eine schöne Anleitung im Forum von Peter ( PHo ) http://bak-nv.de/esp.pdf Wenn du das noch nie gemacht hast empfehle ich dir seh...
- 07.04.2020, 11:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: TDI Umbau Fragen
- Antworten: 22
- Zugriffe: 3353
Re: TDI Umbau Fragen
Sind da im vorletzten Bild links oben rostige Glühkerzen?
Die Glühstiftzuheizer kenne ich, aber da stecken die Dinger ja andersrum drin. Hat nix mit dem Umbau zu tun, bin nur neugierig.
Die Glühstiftzuheizer kenne ich, aber da stecken die Dinger ja andersrum drin. Hat nix mit dem Umbau zu tun, bin nur neugierig.
- 13.10.2019, 13:54
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
- Antworten: 55
- Zugriffe: 9149
Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Um das ganze mal zu Ende zu bringen: Ich habe nochmal alles überprüft, die vier seltsamen Hydros eingestellt als wären sie starr (also 0,1 Spiel ca) und den Motor warmgefahren. Dann nochmal geöffnet, gleich mal gesehen dass ich Mist gebaut hab (Kontermuttern nicht festgezogen, sind abgefallen) und d...
- 08.10.2019, 18:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Kleines Update: Ist über Nacht gestanden, gerade gestartet... Läuft schlecht, stinkt. Mit schwant übles, Kompression gemessen. Zylinder 1 und 3: 0 Bar Zylinder 2 und 4: 10+Bar Ich hab jetzt langsam die Schnauze voll von dieser Kiste. :evil: :evil: :evil: Irgendwelche Ideen? Hat mir jemand 4 feste St...
- 08.10.2019, 09:43
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Guten Morgen zusammen! Stößelstangen sitzen exakt, ich habe alle mit der Kamera geprüft (wie gesagt nur Foto klappt halt da nicht). Die Schrauben sind unterschiedlich weit reingedreht weil sie unterschiedlich abgenutzt sind, der Motor hat knapp 175.000km. Nicht so weit wie auf dem Bild, da waren die...
- 07.10.2019, 17:39
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
So, nun nochmal mit ein paar Fotos (Video klappt alleine schlecht). Habe gerade nochmal alle eingestellt, in der Reihenfolge 1-2-3-4. Bilder zeigen Verteilerfinger bei Zünd-OT Zylinder 1, die Riemenscheibe in Zünd-OT, einmal Stößelstange von Zylinder 1 (sitzt richtig, kann nur nicht ins Loch fotogra...
- 07.10.2019, 10:47
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Sorry, natürlich.
Verteilerfinger zeigt auf die Kerbe am Verteilerrand, Zylinder 1 also.
Edit:
Ist ein alter DG.
Verteilerfinger zeigt auf die Kerbe am Verteilerrand, Zylinder 1 also.
Edit:
Ist ein alter DG.
- 07.10.2019, 10:38
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Verdammt. :mrgreen: Ich habe die OT Markierung auf der Scheibe zur Trennfuge am Block ausgerichtet. Also die vordere Markierung statt der blockseitig. Dabei hatte ich zuerst sogar die richtige Kerbe und dann doch die falsche genommen. Machen die paar Grad Drehung tatsächlich so einen Unterschied im ...
- 07.10.2019, 09:37
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Morgen!
Die Reihenfolge passt, ist auch die gleiche wie in meinem Buch (Foto).
Ich versuche heute Mal linksrum drehen und in Reihenfolge 1-2-3-4, vllt klappt's ja dann.
Die Reihenfolge passt, ist auch die gleiche wie in meinem Buch (Foto).
Ich versuche heute Mal linksrum drehen und in Reihenfolge 1-2-3-4, vllt klappt's ja dann.
- 06.10.2019, 19:46
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Jetzt bin ich extra nochmal in die Werkstatt
Ist doch ein "jetzt helfe ich mir selbst" vom Korp.
Siehe Foto...
Ist doch ein "jetzt helfe ich mir selbst" vom Korp.
Siehe Foto...
- 06.10.2019, 19:25
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Ein "so wird's gemacht"
Ich mach das morgen Mal und melde mich.
Danke schon Mal!
Ich mach das morgen Mal und melde mich.
Danke schon Mal!
- 06.10.2019, 19:03
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Links rum und jeweils 180° bei Reihenfolge 1-2-3-4?
Mein Schrauberbuch sagt 180° rechts rum und 1-4-3-2.
Das wäre ja das gleiche oder denke ich falsch?
Aber gut, dann versuche ich das so nochmal.
Warum aber passt dann Zylinder 2 und 4?
Mein Schrauberbuch sagt 180° rechts rum und 1-4-3-2.
Das wäre ja das gleiche oder denke ich falsch?
Aber gut, dann versuche ich das so nochmal.
Warum aber passt dann Zylinder 2 und 4?
- 06.10.2019, 18:49
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Die Stößelstangen sitzen exakt ja ;)
Von OT jeweils 180° im Uhrzeigersinn gedreht und mit Zündfolge 1-4-3-2 eingestellt.
Zwei von vier funktionieren ja, das ist der Punkt den ich nicht verstehe.
Von OT jeweils 180° im Uhrzeigersinn gedreht und mit Zündfolge 1-4-3-2 eingestellt.
Zwei von vier funktionieren ja, das ist der Punkt den ich nicht verstehe.
- 06.10.2019, 18:21
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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Re: WBX Ventile Grundeinstellung
Hi, Also die hinteren vier Hydrostößel (Zylinder 2 und 4) laufen vermutlich aus, denn die kann ich ein Stück per Hand zusammendrücken. Die von Zylinder 1 und 3 dagegen bleiben immer hart und die Ventile offen, auch nach durchdrehen vom Motor per Hand und Anlasser. So wie ich das gelesen habe sollten...
- 06.10.2019, 17:37
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- Thema: WBX Ventile Grundeinstellung
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WBX Ventile Grundeinstellung
Tag zusammen, ich habe mal wieder ein Problem mit meinem Boxer... Nachdem die alten Köpfe beidseitig von Korrosion zerfressen waren (Ventildeckelklammern sind schon rausgefallen) gabs zwei neue AMC Köpfe. Alle Dichtungen gleich mit erneuert und zusammengebaut. Nun scheitere ich aber an der Grundeins...
- 25.12.2018, 21:41
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- Thema: Wer rettet diese beiden Bully ?
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Re: Wer rettet diese beiden Bully ?
Füße still halten!
Wäre doch schade wenn ein weiteres Thema aufgrund Stänkereien dichtgemacht wird.
Wäre doch schade wenn ein weiteres Thema aufgrund Stänkereien dichtgemacht wird.
- 01.12.2018, 11:35
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- Thema: Probleme mit einem DH-Boxer
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Re: Probleme mit einem DH-Boxer
So, endlich wieder Zeit zum schrauben, sorry für die späte Antwort! Zündzeitpunkt passte original, ich hab den testweise auf sehr viel früher gestellt und der Motor läuft im Leerlauf perfekt :gr knapp 5° vor OT war eingestellt, mit 10-12° läuft er im Leerlauf gut, dreht aber noch immer nicht hoch. (...
- 18.11.2018, 21:32
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- Thema: Probleme mit einem DH-Boxer
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Re: Probleme mit einem DH-Boxer
Ok, ich versuche das mal der Reihe nach abzuarbeiten: Zündzeitpunkt muss ich noch prüfen, das Werkzeug hab ich gerade nicht hier. Zündkabel sind definitiv richtig drauf, in Fahrtrichtung links parallel, rechts überkreuz. Auch mehrmals gegengeprüft mit meinem Boxer. Auch die Position passt, es hat au...
- 18.11.2018, 11:30
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- Thema: Probleme mit einem DH-Boxer
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Re: Probleme mit einem DH-Boxer
Eine alte Sonde oder schlechte Auspuffmasse (DH Sonde = einpolig) führt zu fälschlicherweise niedrigen Werten und dann zur deftigen Anfettung, die nur mittels CO Messgerät und Nasentest nachweisbar ist. Bleibt die Frage: Lambdaspannung mit angestecker oder abgesteckter Sonde gemessen ? Das ist wese...
- 17.11.2018, 12:37
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- Thema: Probleme mit einem DH-Boxer
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Re: Probleme mit einem DH-Boxer
Servus, das waren alles Werte bei warmen Motor.
Lambda war angesteckt.
Ich habe ein Video gemacht, das lade ich gerade hoch.
Er nimmt kein Gas an und dreht kaum hoch, wenn ich zuviel Gas gebe dann geht er ganz aus.
Lambda war angesteckt.
Ich habe ein Video gemacht, das lade ich gerade hoch.
Er nimmt kein Gas an und dreht kaum hoch, wenn ich zuviel Gas gebe dann geht er ganz aus.
- 16.11.2018, 15:04
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Probleme mit einem DH-Boxer
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Re: Probleme mit einem DH-Boxer
Servus, danke für die Antwort, ich werde das gleich Mal messen. Temperaturgeber und Lambdasonde sind alles Originalteile, aufgrund schlechter Erfahrung mit Nachbau kaufe ich sowas gar nicht erst :-) Edit: So und gleich die Werte: Motor warm, Lambdawert springt zwischen 0,33 und 0,65V, ab und zu ein ...
- 15.11.2018, 22:56
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- Thema: Probleme mit einem DH-Boxer
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Probleme mit einem DH-Boxer
Tag zusammen, ich habe mal wieder ein Problem mit einem Gastfahrzeug mit dem tollen 1,9er Benziner mit dem Kennbuchstaben DH, 63kW, Digijet mit G-Kat. :roll: Ausgangssituation: Motor läuft extrem unrund, viel zu fett, schwarzer Qualm, nimmt kein Gas an und geht aus. Was habe ich gemacht: - Lambdason...
- 12.11.2018, 21:28
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- Thema: Anhänger
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Re: Anhänger
Wirf mal einen Blick auf die Anhänger von Blyss.
Mein nagelneuer 2,7 Tonnen Autotransporter war mit 2600 Euro unschlagbar günstig (und bis auf den Aufkleber mit dem 5800 Euro Wörmann identisch )
Läuft seit 6 Jahren problemlos hinter dem Auto her.
Mein nagelneuer 2,7 Tonnen Autotransporter war mit 2600 Euro unschlagbar günstig (und bis auf den Aufkleber mit dem 5800 Euro Wörmann identisch )
Läuft seit 6 Jahren problemlos hinter dem Auto her.
- 03.10.2018, 23:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Probleme Kühlung 1.7D
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Re: Probleme Kühlung 1.7D
Gibt beides, geht beides. Ich habe umgerüstet von zwei Riemen auf einen, weils beim Wechseln einfach besser geht. Diese bescheuerten Distanzplättchen zwischen den halben Riemenscheiben tu ich mir nicht mehr an. :-) Und ich würde nicht zu viel auf die Temperaturanzeige gehen, die kann zwar funktionie...
- 03.10.2018, 23:09
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- Thema: Ca. 25 Ihr müsst jetzt ganz...
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Re: Ca. 25 Ihr müsst jetzt ganz...
Ich brauche Tipps wie ich das Moos auf meinem Grünen so schön saftig bekomme
Steht auch seit 10 Jahren nur noch im Freien aber es wächst einfach nur am Spiegel...
Steht auch seit 10 Jahren nur noch im Freien aber es wächst einfach nur am Spiegel...
- 09.09.2018, 22:32
- Forum: Plauderecke
- Thema: Hab jetzt auch ein Trailergespannfoto!
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Re: Hab jetzt auch ein Trailergespannfoto!
Na ist die 07er Nummer wirklich dafür gedacht?burger hat geschrieben:
- 30.08.2018, 19:37
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX springt schlecht an / läuft schlecht nach KW-Rad-Tausch
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Re: JX springt schlecht an / läuft schlecht nach KW-Rad-Tausch
Jetzt kenne ich auch endlich den VerursacherTechnikfreak hat geschrieben:Juhuu mein Video existiert noch
Immer lehrreich sowas, gut dass du es nicht gelöscht hast.
- 30.08.2018, 18:31
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX springt schlecht an / läuft schlecht nach KW-Rad-Tausch
- Antworten: 16
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Re: JX springt schlecht an / läuft schlecht nach KW-Rad-Tausch
Danke schonmal für die Antworten. Es ist tatsächlich ein ESP-Rad mit zwei kleineren Löchern, aber wegen der Markierung sollte die Stellung eigentlich passen. Läuft er überhaupt mit 180° verdrehtem ESP-Rad? Lässt sich so der Förderbeginn messen? Dieselfilter habe ich noch liegen. Habe eben versucht,...
- 28.08.2018, 12:40
- Forum: Plauderecke
- Thema: Einspritzpumpe abdichten
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Re: Einspritzpumpe abdichten
Moin, achte auch auf den Zahnriemen. Der Wellendichtring wird auch oft undicht, weil das Wellenlager Spiel hat. Das Zahnriemenrad steht dann minimal schief under der Riemen läuft nach außen ab. Überlege, ob als Alternative auch eine aufgearbeitete Pumpe in Frage kommt. Die hat dann auch gleich neue...
- 27.08.2018, 13:07
- Forum: Plauderecke
- Thema: Einspritzpumpe abdichten
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Einspritzpumpe abdichten
Tag zusammen, Hat jemand evtl. einen Tipp wo ich meine ESP abdichten lassen kann? Es geht um eine 6-Zylinder Bosch Verteilerpumpe, vom LT/Volvo 940. Die sifft mittlerweile an der Pumpenwelle so viel dass es am Motor runterläuft.. :roll: Ich hab leider weder die Zeit noch die Geduld um das ganze selb...
- 05.08.2018, 22:44
- Forum: Plauderecke
- Thema: Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
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Re: Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
Um mal ein kurzes Update vor dem großen zu geben: Nach 8864km ohne größere Probleme um die Ostsee sind wir wieder daheim :sun Einziges Problem war ein defekter Laderegler von dem ACV-T4 der mich begleitet hat.... wer hat das konstruiert? Man nehme eine Zange und viel Geduld, "zerstört" die...
- 12.07.2018, 13:18
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- Thema: Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
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Re: Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
Wir haben 3 Wochen und drei Tage, das hat letztes Mal gut geklappt.
Samstag ist Start, eine Übernachtung in Polen, dann in Litauen, nächster Stopp ist Riga, dann Tallinn, rüber mit der Fähre und ab nach Norden. Ohne Stress dürften wir daher nach ca 10 Tagen oben sein.
Samstag ist Start, eine Übernachtung in Polen, dann in Litauen, nächster Stopp ist Riga, dann Tallinn, rüber mit der Fähre und ab nach Norden. Ohne Stress dürften wir daher nach ca 10 Tagen oben sein.
- 12.07.2018, 10:56
- Forum: Plauderecke
- Thema: Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
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Re: Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
Genau, mit drei Bussen einmal um die Ostsee und ein Abstecher ans Nordkap. Wenn man schon Mal da ist
Fotos und Bericht gibt's natürlich dann!
Fotos und Bericht gibt's natürlich dann!
- 10.07.2018, 22:12
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: 155 bar ESD in CS-Motor einbau ?
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Re: 155 bar ESD in CS-Motor einbau ?
155 Bar ist der Seriendruck des Turbodiesels. Die Pumpe kann weitaus mehr, muss halt dementsprechend eingestellt werden. Viel wichtiger als höherer Einspritzdruck wäre aber, Vorstrahldüsen zu verbauen. Sorgen für bessere Verbrennung, und entsprechend eingestellt kann auch das eine oder andere Quäntc...
- 10.07.2018, 22:03
- Forum: Plauderecke
- Thema: Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
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Dinge die kurz vor dem Urlaub passieren...
Nun ist es mal wieder so weit, am Samstag gehts los auf große Reise durch Polen, das Baltikum, Finnland und über Norwegen zurück. Da denkt sich doch die Pannenfee, irgendwas könnte man noch reinschmeißen :gr Gerade Anfang Juli noch TÜV frisch gemacht (drei Monate überzogen, weil 30 isser ja eh schon...
- 14.04.2018, 21:43
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Windschutzscheibe grün
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Re: Windschutzscheibe grün
Die Bilder sind meistens künstlich grüner gemacht, damit man den Unterschied besser erkennt
- 15.02.2018, 14:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Motorschaden - wer haftet
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Re: Motorschaden - wer haftet
Dezember? Hitzeschaden?
Denkt da noch jemand an unzureichenden Frostschutz im Kühlmittel?
Das Schätzeisen aka Temperaturanzeige könnte auch durch mangelhaften Kontakt zu wenig Temperatur angezeigt haben und du hast es nicht bemerkt.
Denkt da noch jemand an unzureichenden Frostschutz im Kühlmittel?
Das Schätzeisen aka Temperaturanzeige könnte auch durch mangelhaften Kontakt zu wenig Temperatur angezeigt haben und du hast es nicht bemerkt.
- 14.01.2018, 22:19
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
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Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
.... Ist der HD-Teil schief aufgesetzt und man schraubt ihn dann fest: Knack .... Genau, und das war mein Fehler :-) Passiert schon mal, war damals mein erstes Mal mit einer VEP, aber man lernt dazu. Darum gilt meine Aussage umso mehr, wenn man das noch nie gemacht hat sollte das die letzte Option ...
- 14.01.2018, 00:17
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
- Antworten: 43
- Zugriffe: 6644
Re: Hochdruckteil-O-Ring bei der ESP beim CS ersetzen - geht das ohne ESP-Ausbau?
Oh, jetzt kann Bullerfred auch kurz vom Trabbi überschwenken :suff Da sind die anderen "50%" ;) Hör einfach mal mit deinen Stänkereien auf. Du zerredest ein Thema um das nächste und bald ist hier wieder dicht. Wenn du dir damit irgendwas beweisen musst, bitte, aber dann mach das woanders....
- 12.12.2017, 20:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Sprit unterm Auto nach dem Tanken
- Antworten: 8
- Zugriffe: 2663
Re: Sprit unterm Auto nach dem Tanken
Wasserrohre sind beim CU wohl eher selten zu finden ;)
Vermutlich sind die Schläuche von den Ausgleichsbehältern zum Tank undicht. Kommt ja gerne mal vor nach "der kurzen Zeit".
Vermutlich sind die Schläuche von den Ausgleichsbehältern zum Tank undicht. Kommt ja gerne mal vor nach "der kurzen Zeit".
- 11.10.2017, 00:13
- Forum: Plauderecke
- Thema: Oldtimerkennzeichen mit Saisonkennzeichen!
- Antworten: 59
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Re: Oldtimerkennzeichen mit Saisonkennzeichen!
Sag das mal mir mit meinem 3-Stellen Ortskennzeichen :roll: Da heißt es nur DGF - X12 H % - davon waren nicht mehr viele frei (genau genommen nur 12), zum Glück gibts jetzt das alte Kennzeichen mit LAN wieder :-) Auf meine Frage was ich mache wenn ich Saison H will und es ist nix frei: "Ja dann...
- 18.09.2017, 22:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kupplung
- Antworten: 10
- Zugriffe: 1391
Re: Kupplung
Wenn du 10 Millimeter meinst statt Zentimeter (ist ja doch Faktor 10), dann kann man das Spiel an der Gewindestange hinten (=über dem Pedal) über dem Geberzylinder einstellen. Bei 10cm ist was anderes faul. Siehe eingekreiste Teile hier (Bild aus dem Thema hier geklaut: https://www.bulliforum.com/vi...
- 13.08.2017, 23:37
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: 10 Bar oder 5 Bar Öldruckanzeige?
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1341
Re: 10 Bar oder 5 Bar Öldruckanzeige?
@Stone Damit deckst Du aber nicht den Fall ab, in dem das Druckregelventil hängt und der Öldruck deutlich über 10bar geht. Bei JX und Co führt das erst einmal nur zu Undichtigkeiten, bei den Motoren mit Hydrostößeln kann es durch aufgedrückte Ventil zum Motorschaden reichen. Mag sein, aber mein KY ...
- 13.08.2017, 13:16
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: 10 Bar oder 5 Bar Öldruckanzeige?
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1341
Re: 10 Bar oder 5 Bar Öldruckanzeige?
Ich hatte an meinem KY beide Versionen, zuerst 10 Bar und jetzt 5 Bar. Im kalten Zustand steht beim 5-er die Nadel am Anschlag, das legt sich aber relativ schnell. Wenn er warm ist bewegt sich die Nadel im Bereich von 1,3 Bar im Leerlauf bis 3 Bar wenn ich meine Reisedrehzahl (3400min^-1) erreicht h...
- 19.06.2017, 14:34
- Forum: Plauderecke
- Thema: Jemand aus 84326 Falkenberg oder Umgebung?
- Antworten: 2
- Zugriffe: 486
Re: Jemand aus 84326 Falkenberg oder Umgebung?
guck mal nach.
- 24.04.2017, 21:18
- Forum: Plauderecke
- Thema: Einbau Elektrodenschweißgerät auf 12V Basis
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1261
Re: Einbau Elektrodenschweißgerät auf 12V Basis
Guck mal hier, sowas gabs schon mal hier im Forum:
viewtopic.php?t=83747
Weitere Infos hab ich dazu leider nicht, vllt. wissen die Leute aus dem verlinkten Thema mittlerweile mehr dazu.
viewtopic.php?t=83747
Weitere Infos hab ich dazu leider nicht, vllt. wissen die Leute aus dem verlinkten Thema mittlerweile mehr dazu.
- 19.04.2017, 23:10
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: JX Ventildeckeldichtung tauschen
- Antworten: 17
- Zugriffe: 2938
Re: JX Ventildeckeldichtung tauschen
Und unbedingt diese langen Unterlegbleche unter die Schrauben, falls nicht vorhanden: besorgen. Hatte ich bei meinem ersten JX, hab mich gewundert als ich das erste mal in ein Reparaturbuch geschaut hab...mit den Teilen war er dann auch dicht. Hallo! Welche Unterlegbleche meinst du? http://www.bild...
- 06.03.2017, 21:26
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kupplung klemmt manchmal
- Antworten: 7
- Zugriffe: 3064
Re: Kupplung klemmt manchmal
Guck einfach mal ob sich beim Treten vom Pedal der Hebel am Getriebe bewegt. Wenn ja -> Das Nadellager (Pilotlager) in der Schwungscheibe dürfte hinüber sein. Das verkeilt die Getriebeeingangswelle dann in der Schwungscheibe und verhindert ein "auskuppeln". Mit Gewalt lösen sich die zerbrö...
- 26.12.2016, 13:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: gleichmäßiges Klackern in langgezogenen Kurven -> Radlager durch?
- Antworten: 76
- Zugriffe: 9829
Re: gleichmäßiges Klackern in langgezogenen Kurven -> Radlager durch?
@bullifried und @Bustuner:
Tragt eure Differenzen nicht hier im Thema (auch nicht in anderen!) aus, sonst ist hier bald zu und keinem ist geholfen.
Dieses kindische Gezanke hat hier nichts verloren.
Tragt eure Differenzen nicht hier im Thema (auch nicht in anderen!) aus, sonst ist hier bald zu und keinem ist geholfen.
Dieses kindische Gezanke hat hier nichts verloren.
- 20.11.2016, 00:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Großer BKV
- Antworten: 23
- Zugriffe: 2932
Re: Großer BKV
Nachdem auch mit dem originalen BKV die Räder zum blockieren zu bringen sind (selbst komplett ohne geht das), besteht wohl bei intelligentem Bremsverhalten kaum eine Gefahr.
Falls die notwendige aufzubringende Pedalkraft ist jetzt zu hoch sein sollte, dann kann sich vllt. ein Umbau rentieren.
Falls die notwendige aufzubringende Pedalkraft ist jetzt zu hoch sein sollte, dann kann sich vllt. ein Umbau rentieren.
- 14.11.2016, 20:39
- Forum: Plauderecke
- Thema: Ein T3 in Mainz abgebrannt
- Antworten: 63
- Zugriffe: 8226
Re: Ein T3 in Mainz abgebrannt
Hier könnt ihr euch den aktuellen Zustand mal ansehen. Vielleicht kann mir ja der ein oder andere Hoffnung machen oder sagen, dass ich das Ding definitiv vergessen kann. http://cloud6.us.to:8000/d/ffe58c3a54/ Das ist definitiv reparierbar, der Innenraum sieht fast unbeschädigt aus, hattest du den M...
- 10.11.2016, 23:23
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: hat schon mal jemand über verzinken aller Türen nachgedacht?
- Antworten: 10
- Zugriffe: 2003
Re: hat schon mal jemand über verzinken aller Türen nachgedacht?
Die Türen sind schon (zumindest teilweise) verzinkt. Siehe dazu auch hier: http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deutschland/sonstige_drucke/1985_09_Korrosionsschutz/index.html Insbesondere Seite 5 links oben. http://www.vwpix.org/T3/Prospekte/deutschland/sonstige_drucke/1985_09_Korrosionsschutz/Seite05...
- 10.11.2016, 23:02
- Forum: Plauderecke
- Thema: überall Werbebanner ...
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1407
Re: überall Werbebanner ...
Saubere Arbeit, vielen Dank!