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- 20.03.2016, 17:59
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: T3 Tdi Kupplung
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Re: T3 Tdi Kupplung
Kann ich den nicht die Kupplungscheibe und Druckplatte vom AFN oder vom T4 2,4 TDI nehmen? Nein, 5-Zylinder und aufwärts haben eine andere Verschraubung an der Kurbelwelle. Valeo 4kkit für den AFN oder ein halbwegs beliebiges ZMS-kit von den 5-Ganggetrieben sollte passen, ich habe eines vom ALH ver...
- 07.02.2016, 21:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Bootslack Erfahrungen
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Re: Bootslack Erfahrungen
was ist mit 2K PU industrie/LKW-lack mit Epoxygrundierung?
http://www.fahrzeuglackiererforum.de/ep ... a7811857e9&
http://www.fahrzeuglackiererforum.de/ep ... a7811857e9&
- 20.12.2015, 19:04
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Bremsleitung und PU Buchsen
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Re: Bremsleitung und PU Buchsen
Wenn Du die Bremssättel ausbaust musst du nachher sowieso entlüften dann kann die Flüssigkeit auch leerlaufen. Dem Entlüftergerät ist es egal ob es 0,1 L oder 0,5 L nachfüllt. ...mag sein, aber ne riesen Sauerei gibt es immer gratis dazu, daher ist die Lösung mit dem Pedal belasten die sinnvollste ...
- 17.12.2015, 08:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Welches Thermostat für Turbodiesel
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Re: Welches Thermostat für Turbodiesel
87° Standard + Ölkühler mit 90° thermostat.
wird die Kiste zu warm, ist der Kühler dicht oder Luft im System!
Ein anderer Thermostat hilft da nicht.
wird die Kiste zu warm, ist der Kühler dicht oder Luft im System!
Ein anderer Thermostat hilft da nicht.
- 17.12.2015, 08:28
- Forum: Plauderecke
- Thema: Audi B4 - hat er eine Servicestellung?
- Antworten: 4
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Re: Audi B4 - hat er eine Servicestellung?
..den Audi 80 B4 gab es nie mit AFN.. hast wohl einen A4 B5? ja der hat ;)
- 08.11.2015, 19:00
- Forum: Plauderecke
- Thema: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
- Antworten: 5171
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Re: Was habt ihr heute am Bus gemacht?
Syncro umgebettet und vorher auf 180cm gebracht, damit er passt
- 07.11.2015, 23:42
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: Garrett Turbo anpassen?
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1058
Re: Garrett Turbo anpassen?
Zerlegen und beide Seiten verdrehen, neue Löcher+Gewinde für die Wastegatedose.
- 28.09.2015, 12:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Versicherung eines nicht originalen Busses über 30 Jahre
- Antworten: 17
- Zugriffe: 2504
Re: Versicherung eines nicht originalen Busses über 30 Jahre
moin, die Gothaer bietet auch sowas an..
gibt so einige aber die Bedingungen sind teileweise welten auseinander..
gibt so einige aber die Bedingungen sind teileweise welten auseinander..
- 25.09.2015, 19:59
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: AAZ Turbo... wie kommt es zu diesem Fehlerbild?
- Antworten: 8
- Zugriffe: 901
Re: AAZ Turbo... wie kommt es zu diesem Fehlerbild?
Fremdkörper...Luftansaugung/Reinigung genauestens prüfen.
- 03.09.2015, 14:38
- Forum: Plauderecke
- Thema: Machts gut, neujoker for ever
- Antworten: 24
- Zugriffe: 3927
Re: Machts gut, neujoker for ever
..naja einen Lufti T3 fahren und nicht bereit sein, mal was zu investieren: Falsches Auto. Da gehört die Achse ausgebaut und vernünftig gemacht, alles andere ist ein Tod auf Raten oder endet mit reichlich Frustration, weil man da bald schon wieder dran muss. Um deiner eigenen Unversehrtheit willen: ...
- 27.08.2015, 14:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Stärkerer Motor in T3 mit 1,6l Diesel, aber welcher?
- Antworten: 24
- Zugriffe: 9215
Re: Stärkerer Motor in T3 mit 1,6l Diesel, aber welcher?
1Y oder TDI (1Z/AHU/AFN)
Finanzieller aufwand liegt verhältnismäßig mindestens bei 1:4
1Y geht schon für 500€, TDI minimum 2k€
je nach Ausgangsbasis, eigenen Fähigkeiten und Möglichkeiten.
das ABR ist nur bedingt tauglich, besser wäre ein Getriebe mit 4,83 oder 4,86 Achsantrieb.
Finanzieller aufwand liegt verhältnismäßig mindestens bei 1:4
1Y geht schon für 500€, TDI minimum 2k€
je nach Ausgangsbasis, eigenen Fähigkeiten und Möglichkeiten.
das ABR ist nur bedingt tauglich, besser wäre ein Getriebe mit 4,83 oder 4,86 Achsantrieb.
- 12.07.2015, 20:24
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lineal und Einsteckdorn schon beim Ausbau ZK nötig?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 437
Re: Lineal und Einsteckdorn schon beim Ausbau ZK nötig?
also ich mache da immer "schnipp" mit dem Teppichmesser, vorausgesetzt der Riemen ist nicht noch fast neu und soll
wiederverwendet werden, dann Laufrichtung markieren
wiederverwendet werden, dann Laufrichtung markieren
- 10.07.2015, 21:45
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Federn und Stoßdämpfer
- Antworten: 15
- Zugriffe: 2068
Re: Federn und Stoßdämpfer
Alleine neue Dämpfer in Erstausrüsterqualität (Sachs, Bilstein, Al-Ko, Kayaba, Monroe etc.) bringen schon einiges.
Sollte keine einzelne Feder beschaffbar sein, würde ich auf ein Pärchen aus einem Schlachtbus zurückgreifen und diese verbauen.
Sollte keine einzelne Feder beschaffbar sein, würde ich auf ein Pärchen aus einem Schlachtbus zurückgreifen und diese verbauen.
- 29.06.2015, 19:32
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Tuning Saugdiesel
- Antworten: 14
- Zugriffe: 10183
Re: Tuning Saugdiesel
..der 1Y in meinem Audi 80 damals lief am Anfang nur knapp über Werksangabe (ca 170km/h lt. Tacho), nach Einstellen der Pumpe ging er gut 190km/h Was man machen kann: Förderbeginn auf 1,05mm, Mengenschraube anpassen, freie Abgas-/Ansaugwege. Die 75PS eines AAZ sollte man gut erreichen. dafür braucht...
- 21.06.2015, 09:37
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: An die Dieselpumpenexperten unter Euch
- Antworten: 23
- Zugriffe: 2499
Re: An die Dieselpumpenexperten unter Euch
sauger 130, turbo 155 bar öffnungsdruck. Die Einspritzung erreicht je nach Pumpen und Düsentyp 900Bar und mehr.
Wenn die Pumpe "trocken" rumgelegen hat, ist sie innen verharzt/verrostet: zerlegen, reinigen und mit neuen Dichtungen zusammenbauen.
Wenn die Pumpe "trocken" rumgelegen hat, ist sie innen verharzt/verrostet: zerlegen, reinigen und mit neuen Dichtungen zusammenbauen.
- 07.06.2015, 17:23
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: AAZ... welcher Lader denn nun?
- Antworten: 13
- Zugriffe: 1234
Re: AAZ... welcher Lader denn nun?
JR ist K24/T3, der geht erst ab ca. 3000 1/min los
- 07.06.2015, 11:42
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: AAZ... welcher Lader denn nun?
- Antworten: 13
- Zugriffe: 1234
Re: AAZ... welcher Lader denn nun?
Der K03 vom 1Z / späten AAZ geht früher los als der k14/T2 vom JX und frühen AAZ,
der Vorteil letzter besteht aber klar darin, dass man Original JX Anbauteile fahren kann.
Ein Unterschied im Ansprechverhalten ist jedoch kaum feststellbar in der Praxis.
der Vorteil letzter besteht aber klar darin, dass man Original JX Anbauteile fahren kann.
Ein Unterschied im Ansprechverhalten ist jedoch kaum feststellbar in der Praxis.
- 27.05.2015, 21:18
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kosten in der Werkstatt
- Antworten: 12
- Zugriffe: 12067
Re: Kosten in der Werkstatt
..wenn die atw mit verwursteten innen-6-kant fest waren ist das absolut ok, mit frisch fetten etc.
Spass kostet ;)
Spass kostet ;)
- 23.05.2015, 22:46
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: An die Dieselpumpenexperten unter Euch
- Antworten: 23
- Zugriffe: 2499
Re: An die Dieselpumpenexperten unter Euch
In und OUT-schraube nicht vertauscht? kommt der Diesel aus dem Rücklauf? klingt nicht danach, dann: Flügelzellenpumpe verklebt, Pumpe mit Petroleum befüllen und über nacht stehen lassen hat da schon öfters abhilfe geschaffen. (wobei ich ein komplettes zerlegen, reinigen und zusammenbauen mit neuen D...
- 22.05.2015, 10:16
- Forum: Steuern
- Thema: Sonderfahrzeug Sitze
- Antworten: 4
- Zugriffe: 5884
Re: Sonderfahrzeug Sitze
wenn dein Bus hinten leer ist, kann er jetzt schon kein sonderkfz (werkstatt- oder messwagen?) mehr sein.
umschreiben auf PKW (bis 9 sitzplätze) oder LKW mit maximal 3 sitzplätzen.
umschreiben auf PKW (bis 9 sitzplätze) oder LKW mit maximal 3 sitzplätzen.
- 21.05.2015, 11:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Tüv mit Servoleitungen
- Antworten: 3
- Zugriffe: 512
Re: Tüv mit Servoleitungen
die Norm und Druckfestigkeit steht i.d.R. auf den Leitungen drauf, die üblichen Hydraulikschläuche
sind für Servolenkungen vollkommen überdimensioniert!
->Prüfer wechseln...
sind für Servolenkungen vollkommen überdimensioniert!
->Prüfer wechseln...
- 20.05.2015, 08:54
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ex-BW KY Rückbau 2 Lichtmaschinen zurück auf eine?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 574
Re: Ex-BW KY Rückbau 2 Lichtmaschinen zurück auf eine?
...gleich umbauen auf Keilrippenriemen:
Halter passt von verschiedenen Motoren im Passat 35i, Golf3 und ähnliche.
Halter passt von verschiedenen Motoren im Passat 35i, Golf3 und ähnliche.
- 17.05.2015, 19:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Kolbenringe in den Fritten
- Antworten: 6
- Zugriffe: 759
Re: Kolbenringe in den Fritten
Gebauchten 1Y besorgen und umschrauben, ist schneller (maximal ein tag) und kostenmäßig eher günstiger, da keine Überraschungen zu erwarten sind. bevor man den Kopf demontiert, Kolben gezogen und alle nötigen Teile besorgt hat, ist ein kompletter Rumpf die bessere Lösung. mit ein paar kleinen anpass...
- 16.05.2015, 13:17
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: Problem mit der Federung
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1008
Re: Problem mit der Federung
Einfach wieder einhängen, muss man da irgendwie wieder reinfrickeln,
war jedenfalls nicht so speziell, das es mir in Erinnerung geblieben.
Hatte ich schon mal, kommt wohl mal vor, wenn das Gewinde vergammelt ist..
war jedenfalls nicht so speziell, das es mir in Erinnerung geblieben.
Hatte ich schon mal, kommt wohl mal vor, wenn das Gewinde vergammelt ist..
- 30.04.2015, 11:52
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Originallack oder Rollen
- Antworten: 25
- Zugriffe: 2770
Re: Originallack oder Rollen
..egal ob rollen oder spritzen: immer 2K nehmen!
Mipa Industrielack in L90D anmischen lassen und gut. Kostet ca. 20€/kg + Härter und Verdünnung
Mipa Industrielack in L90D anmischen lassen und gut. Kostet ca. 20€/kg + Härter und Verdünnung
- 12.04.2015, 20:16
- Forum: Plauderecke
- Thema: Kleine Spinnerrunde : T3-Anhänger
- Antworten: 47
- Zugriffe: 13970
Re: Kleine Spinnerrunde : T3-Anhänger
..Übung macht den Meister ;)Takeshi hat geschrieben: Viel Spaß beim Rangieren mit so einem Hängerzug. Findest kaum noch LKW-Fahrer, die das können.
wenn man es kann, fährt man am liebsten nix anderes, Sattel fährt sich einfach sch*** hart
und kein Stress mit aufschaukeln, Stützlast etc.
- 07.04.2015, 04:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Reifenwahl 15 oder 16 Zoll
- Antworten: 29
- Zugriffe: 4013
Re: Reifenwahl 15 oder 16 Zoll
Stahlfelgen vom vito on 6,5x16 et60 mit 205/65r16, vorne 25- 30 hinten 35-40mm spurplatten und fertig, bekommt man eher eingetragen als mefro... gibt es auch in 6x16 und 195er bereifung.
- 29.03.2015, 10:33
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Motoröl 0W-40 schädlich für 1.7l Diesel?
- Antworten: 14
- Zugriffe: 1783
Re: Motoröl 0W-40 schädlich für 1.7l Diesel?
Hauptsache Öl drin...das teure vollsynthetische kannste auch locker 15tkm drin lassen, sonst einfach günstiges 10w40 mit 50500 rein und alle 15tkm / 12 Monate wechseln, öfter tauschen ist reines Geldverbrennen Die 7500km von früher waren nur wegen des hohen Schwefelgehaltes im Diesel nötig, das ist ...
- 25.03.2015, 03:08
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: VW T3 50 PS Diesel / Motorumbau
- Antworten: 12
- Zugriffe: 4691
Re: VW T3 50 PS Diesel / Motorumbau
mit angepasstem getriebe kommt man kaum unter 3500€ weg, selbt bei 90% eigenleistung,
- 11.03.2015, 19:27
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lackierung á la Bundeswehr
- Antworten: 12
- Zugriffe: 2721
Re: Lackierung á la Bundeswehr
..mit Dosen wird man arm..rollen oder richtig spritzen!
- 11.03.2015, 05:40
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lackierung á la Bundeswehr
- Antworten: 12
- Zugriffe: 2721
Re: Lackierung á la Bundeswehr
http://www.militaerlacke.de/ Soll gutes haben. Zum Thema Rollen mach dich mal hier schlau. Haben einige gemacht, geht auch ganz gut wenn man es gut macht. :mrgreen: genau das hatte ich drauf, als 1K. kreidet schnell aus und der Scheibenrahmen war auch schnell wieder rostig... ich würde mipa Industr...
- 10.03.2015, 21:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lackierung á la Bundeswehr
- Antworten: 12
- Zugriffe: 2721
Re: Bundeswehrlackierung // Flecktarn oder Oliv
...nimm 2k lack und vernünftige 2k grundierung.. lackversender gibt es reichlich. vorbereitung ist 90% der arbeit und auf 100% richtige verarbeitung achten. ich habe den versuch mit kunstharz hinter mir.. taugt nicht, oliv bzw flecktarn mag ja anfangs toll sein, ich werde jetzt l90d drauf machen, es...
- 06.03.2015, 22:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Leerlaufdrehzahl erhöht nach Einspritzdüsenwechsel?
- Antworten: 18
- Zugriffe: 2233
Re: Leerlaufdrehzahl erhöht nach Einspritzdüsenwechsel?
ja, das kommt hin, KSB macht ca. 0,3mm
Der Öffnungsdruck passt mit neuen Düseneinsätzen i.d.R. wieder: z.B. alt 140 Bar, neu 150, soll 155
Der Öffnungsdruck passt mit neuen Düseneinsätzen i.d.R. wieder: z.B. alt 140 Bar, neu 150, soll 155
- 22.02.2015, 21:31
- Forum: Plauderecke
- Thema: Extrem-Diesel
- Antworten: 13
- Zugriffe: 1870
Re: Extrem-Diesel
Verbrauch? Wirkungsgrade von ca. 50% hat so ein Kreuzkopfmotor:P Bohrung etwas über 1m, Hub über 3m Die neuen tripe-E von maersk bekommen jedoch 2 Maschinen, mit Vorteilen bei Platz und Sicherheit und dem technischen Problem der nicht realisierbarket solch großer Schrauben... 2t-Diesel gab es früher...
- 09.01.2015, 12:22
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Spannungsabfall nach dem Starten
- Antworten: 11
- Zugriffe: 1487
Re: Spannungsabfall nach dem Starten
Bei ausgeschalteter Zündung habe ich überall die normale Batteriespannung. Leider kommt man am Sicherungskasten mit den Flachstecksicherungen mit der Messspitze so schlecht ran. Flachsicherungen bedeutet schon mal neue ZE, man kann i.d.R. auf den Flachsicherungen messen, da die kontakte nach aussen...
- 25.12.2014, 18:05
- Forum: Plauderecke
- Thema: Zugfahrzeug bis 3.5 To
- Antworten: 33
- Zugriffe: 4248
Re: Zugfahrzeug bis 3.5 To
Ich denke, hier ist es deutlich sinnvoller mit einem 3,5t-zGG Lieferwagen anstatt mit einem Anhänger rumzujuckeln. So mal ganz nebenbei sollte sich dein Bekannter mal über einen Fahrtschreiber und Lenk und Ruhezeiten gedanken machen, weil sein aktuelles Gespann über 3,5t zGG liegt ist er Aufzeichnun...
- 20.12.2014, 11:41
- Forum: Plauderecke
- Thema: OT: Einschätzung Heckschaden Subaru
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1153
Re: OT: Einschätzung Heckschaden Subaru
Billich kaufen und fahren.
Solange das rücklicht nicht gebrochen ist und von der Stoßstange keine scharfkantigen
Teile rauskucken braucht man da nix machen bzw. kann man mit vertretbarem Aufwand auch nix machen.
Solange das rücklicht nicht gebrochen ist und von der Stoßstange keine scharfkantigen
Teile rauskucken braucht man da nix machen bzw. kann man mit vertretbarem Aufwand auch nix machen.
- 07.11.2014, 13:14
- Forum: T5-Aktuell (BJ ab 2003)
- Thema: Suche Getriebekennungen mit Übersetzungen ...
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1861
Re: Suche Getriebekennungen mit Übersetzungen ...
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_205.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; und die Achsantriebe, "Ausgleichsgetriebe" sind immer unter Vorder- bzw. Hinterachse gelistet in deinem Fall für das 02M sind das 2 verschiedene, je einen für 1-4 und einen für 5/6...
- 07.11.2014, 10:22
- Forum: T5-Aktuell (BJ ab 2003)
- Thema: Suche Getriebekennungen mit Übersetzungen ...
- Antworten: 6
- Zugriffe: 1861
Re: Suche Getriebekennungen mit Übersetzungen ...
..musst mal bei "Räder und Wellen" schauen: http://www.partscats.info/volkswagen/de/?i=cat_vag_models&brand=vw&number=2142&set=2172&ein=2010&f=659&hauptgr=1234567890&hg=3&grf=031125634&bf=31135&hgug=311&ug=11&parent_id=3217096" onclick=&...
- 14.10.2014, 13:49
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Rost ! Loch im Hauptrahmen. Fachmännische Meinung.
- Antworten: 9
- Zugriffe: 3292
Re: Rost ! Loch im Hauptrahmen. Fachmännische Meinung.
an meiner syncro DoKa zum aufbauen sind diese unteren Bleche ebenfalls dünn/durchgerostet. gibt es original als Rep-Blech für 20-25€/seite
- 10.10.2014, 09:39
- Forum: English-Corner
- Thema: 1.7 KY TD
- Antworten: 3
- Zugriffe: 6317
Re: 1.7 KY TD
Nice rebuild, and all PnP. You should get an oil cooler and maybe a IC too.
- 05.10.2014, 08:34
- Forum: T5-Aktuell (BJ ab 2003)
- Thema: Starker Ruß und Leistungsverlust beim T5 2,5 TDI
- Antworten: 18
- Zugriffe: 16525
Re: Starker Ruß und Leistungsverlust beim T5 2,5 TDI
Kompetente Werkstatt aufsuchen... Das Steuergerät misst am LMM genug Luft, diese verschwindet aber irgendwo wieder und somit verbrennt der eingespritzte Diesel mit zu wenig Luft und es rußt. Am Ladedrucksensor steigt der Druck nicht und das Steuergerät folgert daraus, dass ein defekt vorliegt und g...
- 30.09.2014, 20:54
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: Welcher Adapter für WBH-Diag
- Antworten: 1
- Zugriffe: 1112
Re: Welcher Adapter für WBH-Diag
den adapter aus dem shop vom wbh-diag entwickler...
https://www.obd2-shop.eu/product_info.p ... cts_id/230" onclick="window.open(this.href);return false;
damit geht auch vcds lite
https://www.obd2-shop.eu/product_info.p ... cts_id/230" onclick="window.open(this.href);return false;
damit geht auch vcds lite
- 29.09.2014, 19:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: langsam Defekte wegen eigener automatischer Starterschaltung
- Antworten: 18
- Zugriffe: 1698
Re: langsam Defekte wegen eigener automatischer Starterschaltung
Klingt nach Magnetschalter. Mal gemessen, ob an kl. 50 am Magnetschalter auch genug/überhaupt etwas ankommt? Wenn eines deiner Relais mal festklebt, haste richtig gewonnen, dann läuft dein Anlasser bis zum Exitus, bzw. Kabel/Fahrzeugbrand. Alte oder neue ZE verbaut? mein 85er hatte die alte hat dama...
- 29.09.2014, 10:29
- Forum: Plauderecke
- Thema: AFN:Schraube Riemenscheibe auf Zwischenwelle hat sich gelöst
- Antworten: 7
- Zugriffe: 1573
Re: AFN:Schraube Riemenscheibe auf Zwischenwelle hat sich gelöst
gegenhalten geht gut mit 13er nuss auf die schraube des zw-flansches gesteck und ne verlängerung zum gegenhalten. der keil ist eigendlich nicht nötig, dasbsoll normalerweise die pressung der schraube erledigen..
- 03.09.2014, 10:11
- Forum: Plauderecke
- Thema: Man denkt ja, die sind ganz gut alle, aber bei 7,33min....
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1355
Re: Man denkt ja, die sind ganz gut alle, aber bei 7,33min....
ne.. 1/4 meile die sanddüne hoch..ist doch mindestens genau so gut wie 1/4 meile geradeaus...und wäre auch was für syncros :P
- 26.08.2014, 02:34
- Forum: Allg. Technikfragen - Verständnis
- Thema: Passen 205/75 R15 in Radkasten eines 2WD ohne weitere Maß.?
- Antworten: 9
- Zugriffe: 3011
Re: Passen 205/75 R15 in Radkasten eines 2WD ohne weitere Maß.?
hatte schon 225/70r15 auf 6" et31drauf und nun 205/65r16. auf 6,5" et33 geht beides problemlos. brauchst nur einen willigen prüfer.
würde aber keine AT auf einen 2wd machen.205t14 wintereifen toyo h09 z.b. ein hallenkollege hat gerade einen neuen satz abzugeben wegen planänderung.
würde aber keine AT auf einen 2wd machen.205t14 wintereifen toyo h09 z.b. ein hallenkollege hat gerade einen neuen satz abzugeben wegen planänderung.
- 13.08.2014, 16:56
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: T4 TDI, 2,5 l, 75 kW, BJ 2000, 300 Tkm: lautes Geräusch
- Antworten: 29
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Re: Irgendwelche Einstellungen bei Wechsel der Düsen notwendig ?
Sind bei Wechsel der Einspritzdüsen Veränderungen an irgendwelchen Einstellungen (z.B. Motormanagement) notwendig ? nein 1500€ für 5 Düsenspitzen, sportlich. Das 10-fache von dem, was vernünftige zeitwertgerechte reparaturen kosten. Kupplung kommt mit ZMS, das bewegt sich in ähnlichen regionen... D...
- 12.08.2014, 10:52
- Forum: Plauderecke
- Thema: Führerscheine und so
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Re: Führerscheine und so
Vermutlich unterstellen französische Exekutivorgane, dass der Fahrer bei einer Fahrerlaubnis mit Code 95 pauschal, dass derjenige Berufskraftfahrer ist und daher eine Fahrerkarte bei sich hat (um die 28 Tage nachweisen zu können). Natürlich schleppe ich auch immer meine Fahrerkarte, ewtl. noch die ...
- 08.08.2014, 18:11
- Forum: Plauderecke
- Thema: Führerscheine und so
- Antworten: 30
- Zugriffe: 4894
Re: Führerscheine und so
Moin, Guten Morgen, hat von euch schonmal jemand den LKW Führerschein gemacht? ja, vor etwa 6 jahren. Hintergrund ist dass ich mir mal in einer Fahrschule eine "Hausnummer" für den A-Schein geben lassen habe (A direkt aufbauend auf B, Größenordnung 1200€). Wenn man schonmal dabei ist wollt...
- 31.07.2014, 18:49
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: T4 höher setzen und andere Räder
- Antworten: 3
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Re: T4 höher setzen und andere Räder
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kombiinstrum ... _05.2F2000" onclick="window.open(this.href);return false;
hoffe, das hilft...
hoffe, das hilft...
- 30.07.2014, 21:54
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: T4 höher setzen und andere Räder
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Re: T4 höher setzen und andere Räder
Moin,
vorne hochdrehen, hinten gibt es originale unterlagen in ca 20mm, noch verstärkte Federn (rosa oder braun) dazu und pellen 215/75R15 oder 225/70R15 sollte doch reichen...
vorne hochdrehen, hinten gibt es originale unterlagen in ca 20mm, noch verstärkte Federn (rosa oder braun) dazu und pellen 215/75R15 oder 225/70R15 sollte doch reichen...
- 24.07.2014, 18:21
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: Zahnriemen - was wechsel ich beim T4 am besten gleich mit?
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Re: Zahnriemen - was wechsel ich beim T4 am besten gleich mit?
..und das richtige werkzeug besorgen, bevor man anfängt!
(gegenhalter KW-riemenscheibe, 3/4" werkzeug, dorn, messuhr+ adapter, lineal für NW)
Zahnriemen 2 stk (NW und ESP) spannrollen, WaPu etc.
(gegenhalter KW-riemenscheibe, 3/4" werkzeug, dorn, messuhr+ adapter, lineal für NW)
Zahnriemen 2 stk (NW und ESP) spannrollen, WaPu etc.
- 23.07.2014, 19:18
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Gutachten über Einpresstiefe
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Re: Gutachten über Einpresstiefe
Wie wäre es mit 20 oder 25mm, ergibt ET 15 oder 10 und keine Probleme?
Mit den 40er Platten geht ohne massive Karosseriearbeiten doch eh nix !?
jedenfalls würde ich mich mit 7,5x16 ET42 und 225/55R16 mit 22er Platten (gesamt ET 20) an der HA gerade so zum TÜV trauen, vorne wird das richtig eng.
Mit den 40er Platten geht ohne massive Karosseriearbeiten doch eh nix !?
jedenfalls würde ich mich mit 7,5x16 ET42 und 225/55R16 mit 22er Platten (gesamt ET 20) an der HA gerade so zum TÜV trauen, vorne wird das richtig eng.
- 20.07.2014, 10:47
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: T4 TDI, 2,5 l, 75 kW, BJ 2000, 300 Tkm: lautes Geräusch
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Re: T4 TDI, 2,5 l, 75 kW, BJ 2000, 300 Tkm: lautes Geräusch
1500€ für 5 Düsenspitzen, sportlich. Das 10-fache von dem, was vernünftige zeitwertgerechte reparaturen kosten.
Kupplung kommt mit ZMS, das bewegt sich in ähnlichen regionen...
Kupplung kommt mit ZMS, das bewegt sich in ähnlichen regionen...
- 14.07.2014, 23:27
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Verbrennungen am Zylinderkopf durch Einspritzdüsen
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Re: Verbrennungen am Zylinderkopf durch Einspritzdüsen
Moin,
da ist ja von der WK zum Auslassventil alles weggebrannt im Alu, ewtl noch der Ventilsitz beschädigt: in die Tonne damit!
gRuß, Michael
da ist ja von der WK zum Auslassventil alles weggebrannt im Alu, ewtl noch der Ventilsitz beschädigt: in die Tonne damit!
gRuß, Michael
- 09.07.2014, 16:38
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: T4 TDI, 2,5 l, 75 kW, BJ 2000, 300 Tkm: lautes Geräusch
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Re: T4 TDI, 2,5 l, 75 kW, BJ 2000, 300 Tkm: lautes Geräusch
Düsen sind verschleissteile, ich würde sie ab 200tkm zumindest mal prüfen, bei 300tkm kann man gleich neue rein machen. Was ist an ca 200-300€ für einen Satz AT-Düsen teuer? habe hier gerade einen ACV offen, der hat ca. 1mm tiefen einbrand an der Zylinderlauffläche, weil mit defekter Düse ewig gefah...
- 08.07.2014, 15:31
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: T4 TDI, 2,5 l, 75 kW, BJ 2000, 300 Tkm: lautes Geräusch
- Antworten: 29
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Re: T4 TDI, 2,5 l, 75 kW, BJ 2000, 300 Tkm: lautes Geräusch
naja, vielleicht sollte man mal die düsen ausbauen und abdrücken, damit man mal das spritzbild beurteilen kann ?? also der Satz Düsen kostet bei http://www.dieselsend.de" onclick="window.open(this.href);return false; knapp über 120€... ewtl wäre ein Satz AT-Düsestöcke sinnvoll..da düfte ma...
- 02.07.2014, 17:13
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Meinungen zu Ölkühler mit 80° Thermostat im KY
- Antworten: 17
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Re: Meinungen zu Ölkühler mit 80° Thermostat im KY
Moin, Die Köpfe bekommen risse durch das erhitzen und abkühlen bzw. die extremen Temperaturunterschiede durch die Wirbelkammer im Kopf, die Öltemperatur hat darauf keinen Einfluss. Die Risse gehen i.d.R. zum Einlasskanal, weil dort die Temperatur am niedrigsten ist und somit die Materialspannung am ...
- 23.06.2014, 00:16
- Forum: Plauderecke
- Thema: Forumstreffen 2014 oder 10 Jahre Bulliforum.com am 18.-22.6.
- Antworten: 181
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Re: Forumstreffen 2014 oder 10 Jahre Bulliforum.com am 18.-22.6.
Die Nordlichter sind nach reichlich standzeit bei hannover und vor dem elbtunnel auch heimgekehrt, krönender abschluss war eine vollsperrung von ca 1 Std. kurz hinter det Rader Hochbrücke wegen einem fahrzeugbrand. dort musste ich dann noch einen beginnenden ventilschaden feststellen.. kabelbinder u...
- 16.06.2014, 21:25
- Forum: Plauderecke
- Thema: Programm Forumstreffen 18.-22.6. und Aufruf zur Holzspende
- Antworten: 15
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Re: Programm Forumstreffen 18.-22.6. und Aufruf zur Holzspende
Damen WBX,
Herren JX
natürlich Nackt! (also die Zylinderköpfe!)
Herren JX
natürlich Nackt! (also die Zylinderköpfe!)
- 06.06.2014, 19:07
- Forum: Plauderecke
- Thema: OT So klingt Deutsch im Vergleich zu anderen Sprachen
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Re: OT So klingt Deutsch im Vergleich zu anderen Sprachen
plattdeutsch muss man können :P
http://www.youtube.com/watch?v=AsHZmxyNejA" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=AsHZmxyNejA" onclick="window.open(this.href);return false;
- 05.06.2014, 08:25
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Schubabschaltung nachrüsten bei JX/CS/KY
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Re: Schubabschaltung nachrüsten bei JX/CS/KY
Vollkommen sinnlos, was die Suche auch bestätigt hätte. Moderne elektronisch geregelte motoren spritzen nicht mehr ein im Schubbetrieb. Die Motorbremswirkung beim Diesel ist eh schon recht gering, weil ungedrosselt (jaja..es gibt Drosselklappen..aber prinzipiell) Die mechanischen Pumpen regeln die E...
- 02.06.2014, 15:12
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Info zu Förderbeginn AAZ ESP mit zweiteiligem Pumpenrad
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Re: Info zu Förderbeginn AAZ ESP mit zweiteiligem Pumpenrad
Bist du wahnsinnig?? das kann man doch nicht so einfach machen, das geht nicht...
naja, irgendwie gehts dann doch (:
naja, irgendwie gehts dann doch (:
- 28.05.2014, 11:49
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lohnt sich HA-Bremsenüberholung bei 4mm Rest-Belagstärke
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Re: Lohnt sich HA-Bremsenüberholung bei 4mm Rest-Belagstärke
reinigen, schmieren, einstellen, weiterfahren
- 27.05.2014, 14:49
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
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Re: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
10-15cm Stück Alu-Schweissdraht am Ende etwas plattgeklopft, aber es ist und bleibt eine Geduldsaufgabe :mrgreen: 1. Werkstatt kam vorbei und wir knackten zu zweit mit gescheitem Werkzeug die Schraube auf. Der Meister meinte, dass die viel zu fest gewesen wäre und 100NM ausreichen würden ähh, 45Nm r...
- 26.05.2014, 13:48
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ersatz für Spidan 48811
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Re: Ersatz für Spidan 48811
Hast du ´ne Bezugsquelle für die Platten an der Hand? So wie das aussieht brauche ich etwa 4cm... div. schlachter, sonst gibts welche vom T4 Welche Dämpfer würdest du denn vorne reinpacken? Bilstein, Sachs/Boge. Hauptsache kein Billigschrott. Ich hab bei mir Al-Ko rundum verbaut, aber bin damit noc...
- 25.05.2014, 18:35
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ersatz für Spidan 48811
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Re: Ersatz für Spidan 48811
Die setzen sich dann auch wieder,
gute gebrauchte drin lassen und höhe mit Platten ausgleichen.
Hab ich auch so gemacht, weil jede HA-Feder irgendwann tiefer war als die 2x grün vorne und T4 knüppelhart war.
Sonst ist Spidan sicherlich nicht falsch..nur wird es nur kurzfristig helfen.
gute gebrauchte drin lassen und höhe mit Platten ausgleichen.
Hab ich auch so gemacht, weil jede HA-Feder irgendwann tiefer war als die 2x grün vorne und T4 knüppelhart war.
Sonst ist Spidan sicherlich nicht falsch..nur wird es nur kurzfristig helfen.
- 25.05.2014, 17:53
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ersatz für Spidan 48811
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Re: Ersatz für Spidan 48811
Pack ein paar Platten drunter und bau dir erstmal neue Dämpfer ein... vorne und hinten sonst sind die meisten "verstärkten" für den T3 angebotenen Federn nur die normalen vom T4. Die Dämpfer sind für das Fahrverhalten deutlich wichtiger als die Federn, zu hart ist auch nicht schön. In eine...
- 21.05.2014, 22:15
- Forum: Plauderecke
- Thema: Nebenstromölfilter macht Ölwechsel überflüssig?
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Re: Nebenstromölfilter macht Ölwechsel überflüssig?
15tkm ist absolut ok, früher war noch massig Schwefel im Diesel, welcher neutralisiert werden musste. Den gibt es heute nicht mehr, also hält das Öl auch deutlich länger, von den Verbesserungen beim Öl selber in den letzten 30 Jahren mal ganz abgesehen. je nach Fahrprofil sollten 15tkm das minimum d...
- 20.05.2014, 22:16
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Lackaufbau, Grundierung, Decklack PU Acryl Nitro Wasserlack?
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Re: Lackaufbau, Grundierung, Decklack PU Acryl Nitro Wasserlack?
Moin, ich hab meinen Passat mit 240er 2K Industrielack von Mipa gemacht, zum Schluss wurde es sogar wirklich gut (Anfänger halt) :mrgreen: sollte aber auch rattig aussehen. Das Zeug ist ab 15°C und genügend Luftfeuchtigkeit nach ca. 4 Std griffest, nächsten Tag kann man zusammenbauen. Zum Glück konn...
- 15.05.2014, 11:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: KW-Bruch wegen fehlendem Schwingungsdämpfer?
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Re: KW-Bruch wegen fehlendem Schwingungsdämpfer?
und das beste: Der 1Z/AFN etc haben fast die selbe Welle, nur ergänzt durch den Ring für Drehzahlgeber und eine andere KW-Rad Befestigung, es wäre teilepolitisch unfug hier 2 verschiedene (roh-)Teile fertigen zu lassen. Das wiederrum kann jeder bestätigen, der die Teile mal in der Hand hatte...wer m...
- 02.05.2014, 15:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Sl-FL hilfe bei diagnose motorproblemen VW T3 jx??
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Re: Sl-FL hilfe bei diagnose motorproblemen VW T3 jx??
Moin, Öl aus dem Auspuff bedeutet zu 90% Turbolader defekt. Wie auf dem Bild: Ansaugschlauch runter und nachschauen. In dem beschriebenen Zustand sollte man nicht mehr fahren. Da der Motor ja noch problemlos(?) kaltstartet würde ich da einen Schaden erstmal ausschliessen. (naja, der JX ist immer ein...
- 01.05.2014, 09:34
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: HILFE!!! Falsch getankt!
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Re: HILFE!!! Falsch getankt!
Also da mache man sich mal keine Gedanken...alternativ kann man für die schmierung auch 2-3l Pflanzenöl reinkippen (raps, sonnenblume, soja). Ich habe schon Falschtankersprit mit gebrauchtem Frittieröl, Hydrauliköl etc. in so einem 1,6TD verbrannt, aktuell bekommt der BMW 50:50 Diesel/Rapsöl. Es mus...
- 29.04.2014, 20:14
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: T4 Vorderachse überholen. Welches Werkzeug?
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Re: T4 Vorderachse überholen. Welches Werkzeug?
moin, ohne das Spezialwerkzeug braucht man da nicht anfangen, die sitzen bombenfest! ..und heile wieder einpressen muss man die neuen auch wieder. die günstige Lösung sollte reichen, wenn die qualität ok ist. Das Führungsgelenk unten und die Spurstangenköpfe sind ja kein Problem. Vorher schon mal di...
- 25.04.2014, 19:42
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
- Antworten: 46
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Re: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
..was willste denn an der Pumpe rumfummeln???
Nur die Nockenwelle lösen!
15mm Absteckdorn ins Loch vom ZR-Rad und gut ist, wird eh mit tester eingestellt, Messuhr ist nur für grobes voreinstellen.
Nur die Nockenwelle lösen!
15mm Absteckdorn ins Loch vom ZR-Rad und gut ist, wird eh mit tester eingestellt, Messuhr ist nur für grobes voreinstellen.
- 24.04.2014, 19:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Abgerissenen Linksdreher im Z-kopf
- Antworten: 12
- Zugriffe: 1707
Re: Abgerissenen Linksdreher im Z-kopf
..was ist bitte ein Linksausdreher??
warm machen, ausbohren oder aufschweissen, was anderes funktioniert nicht...
warm machen, ausbohren oder aufschweissen, was anderes funktioniert nicht...
- 24.04.2014, 19:47
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ölwannendichtung wieder undicht
- Antworten: 18
- Zugriffe: 2241
Re: Ölwannendichtung wieder undicht
Papierdichtung dünn mit Dichtmasse Dirko o.Ä. von beiden Seiten: 100% dicht
wichtig ist halt, dass man die Schrauben getriebe->ölwanne nicht verspannt montiert.
wichtig ist halt, dass man die Schrauben getriebe->ölwanne nicht verspannt montiert.
- 20.04.2014, 22:50
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Wo und wie findet ihr Felgen? *nerv* // Felgensuche
- Antworten: 27
- Zugriffe: 4007
Re: Wo und wie findet ihr Felgen? *nerv*
Moin, kuck mal nach welchen, die auf den Vito ab 2003 passen, haben 100% genug Tragfähigkeit und können mit verschraubsystem adaptiert werden, weil ET bei 50-60. ohne spurplatten gibts eh kaum was und einzelabnahme dürfte auch klar sein. 225er auf 7,5" ist vorne beim 2WD schon zu knapp, werde 2...
- 19.04.2014, 16:12
- Forum: Plauderecke
- Thema: Zeigt her eure "Winterschlampen"
- Antworten: 221
- Zugriffe: 30083
- 18.04.2014, 10:31
- Forum: Plauderecke
- Thema: Luftdruck für die Pneus
- Antworten: 16
- Zugriffe: 3452
Re: Luftdruck für die Pneus
Moin, um die Zuladung nutzen zu können und ggf. hohe Geschwindigkeit fahren zu können liegt man mit 2,8-3 bar nicht falsch. Hankook bestätigt ja nur, dass man die maximale Zuladung und/oder Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs mit mindestens 2,5 Bar fahren kann. Eher etwas mehr als zu wenig! gRuß, Mi...
- 15.04.2014, 15:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Motor-/Getriebewahl für 100km/h Reisegeschwindigkeit
- Antworten: 79
- Zugriffe: 11454
Re: Motor-/Getriebewahl für 100km/h Reisegeschwindigkeit
1Y mit 3H oder 4-gang: ABB, ACW u.Ä.
Schaltgestänge kann drin bleiben, musst halt jedes mal für den 1. über die R-Gang Sperre,
normal kann man aber im 2. anfahren.
Schaltgestänge kann drin bleiben, musst halt jedes mal für den 1. über die R-Gang Sperre,
normal kann man aber im 2. anfahren.
- 07.04.2014, 22:05
- Forum: Plauderecke
- Thema: Verstärkte Federn
- Antworten: 24
- Zugriffe: 8696
Re: Verstärkte Federn
..und vor allem: wie schwer ist dein Bus?
der ganze verstärkte kram taugt erst eines Kampfgewichts von deutlich über 2t, vorher sind gute Dämpfer erstmal das a+o.
gRuß, Michael
der ganze verstärkte kram taugt erst eines Kampfgewichts von deutlich über 2t, vorher sind gute Dämpfer erstmal das a+o.
gRuß, Michael
- 03.04.2014, 13:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Suche Hilfe bei Anschluß AFN an JX Berlin-Brandenburg
- Antworten: 1
- Zugriffe: 417
Re: Suche Hilfe bei Anschluß AFN an JX Berlin-Brandenburg
erstmal musste eh wissen, wo was ( LMM etc.) hin soll, dann die Kabel passend verlegen. Da steht soweit eigendlich alles drin: http://www.suhr-online.de/t3_tdi_elektrik.php" onclick="window.open(this.href);return false; bite aber vorher vergleichen, ob die farben auch passen :mrgreen: Alle...
- 02.04.2014, 22:14
- Forum: Plauderecke
- Thema: [?] 15w40 API SL/CF 50500 --> überfordert!
- Antworten: 7
- Zugriffe: 926
Re: [?] 15w40 API SL/CF 50500 --> überfordert!
http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... 54#p589454" onclick="window.open(this.href);return false;
- 02.04.2014, 22:13
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: ölpumpe wechseln
- Antworten: 23
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Re: ölpumpe wechseln
Am 1,9er ist die Ölpumpe zu übernehmen, lediglich der Saugrüssel vom JX muss benutzt werden.
Die Pumpen unterscheiden sich in der länge der Zahnräder (30 zu 36mm)
Ebenso ist die Verzahnung an Unterdruckpumpe und Zwischenwelle anders ausgelegt und das ZR-Rad ist etwas kleiner.
gRuß, Michael
Die Pumpen unterscheiden sich in der länge der Zahnräder (30 zu 36mm)
Ebenso ist die Verzahnung an Unterdruckpumpe und Zwischenwelle anders ausgelegt und das ZR-Rad ist etwas kleiner.
gRuß, Michael
- 02.04.2014, 21:57
- Forum: Plauderecke
- Thema: [?] 15w40 API SL/CF 50500 --> überfordert!
- Antworten: 7
- Zugriffe: 926
Re: [?] 15w40 API SL/CF 50500 --> überfordert!
Die richtigte API-Norm wäre ab CD, besser noch ACEA B3 oder höher.
- 02.04.2014, 21:50
- Forum: Plauderecke
- Thema: [?] 15w40 API SL/CF 50500 --> überfordert!
- Antworten: 7
- Zugriffe: 926
Re: [?] 15w40 API SL/CF 50500 --> überfordert!
.. und was soll das bringen? Ein Xw40 Öl hat bei 100°C immer das selbe Viscositätsfenster: 12,5 bis 16,29 mm²/s drunter ist es ein Xw30, drüber ein Xw50. Du suchst also eher ein Xw50 oder Xw60. Prüfe lieber mal deine Ölpumpe, Zwischenwellenlager und ewtl noch Pleuellager...bevor es richtig teuer wird.
- 01.04.2014, 19:51
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
- Antworten: 46
- Zugriffe: 6834
Re: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
Versuch es...ich tippe zu 75% auf Ölabstreifring, der hat mit den Kompressionswerten nichts zu tun. Motor auf OT, Nocken Zyl. 1 zeigen nach oben, Lineal lässt sich einsetzen. GK raus, ZR runter, Spannrolle lösen, NW-Rad lösen, beides ausbauen. ZR wegbummeln Pumpe abstecken etc. ZR-Schutz reicht oben...
- 01.04.2014, 12:14
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
- Antworten: 46
- Zugriffe: 6834
Re: Ventilschaftdichtungen wechseln Diesel
..und bevor das ganze eh nix bringt: Wenn der Kopf eh mal runter ist kann man die ja tauschen, macht aber sonst keinen Sinn, zumindest am Diesel
weshalb sollen die denn getauscht werden?
gRuß, Michael
weshalb sollen die denn getauscht werden?
gRuß, Michael
- 01.04.2014, 12:07
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Dichtung Unterdruckpumpe Deckel
- Antworten: 2
- Zugriffe: 237
Re: Dichtung Unterdruckpumpe Deckel
N 901 271 01 für nuttiefe 1,35mm, 54,5x2
N 901 590 01 für nuttiefe 1,8mm, 54,5x2,4
N 901 590 01 für nuttiefe 1,8mm, 54,5x2,4
- 31.03.2014, 08:47
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: AAZ Umbau: Ölzu- und -rücklauf
- Antworten: 8
- Zugriffe: 1265
Re: AAZ Umbau: Ölzu- und -rücklauf
Vorlauf in Dash4 aus dem Motorsport wenn nix passendes im Fundus (beim AAZ passt JX), Rücklauf TK oder andere Anbieter
- 15.03.2014, 16:56
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Erfahrungen mit KAT nachrüsten 1982er Lufti Benzin ?
- Antworten: 19
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Re: Erfahrungen mit KAT nachrüsten 1982er Lufti Benzin ?
Moin, Übliche Katalysatoren können allerdings im Magerbetrieb kein NOx reduzieren. (siehe hierzu auch Fachliteratur, z.B. Bosch: Kraftfahrtechnisches Taschenbuch) Die gibt es in "modernen" Autos ja auch kaum noch. Heute laufen die alle im Magerbetrieb mit NOx-speicherkat, der durch regelmä...
- 08.03.2014, 10:13
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Flügelzellenpumpe ohne Funktion
- Antworten: 28
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Re: Flügelzellenpumpe ohne Funktion
Nimm Petroleum, Bremsflüssigkeit ist ne dumme idee!ichbinich hat geschrieben:Der Motor läuft mit reinem Petroleum sowie mit reiner Bremsflüssigkeit?
- 08.03.2014, 10:09
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Groß Mist, Mutter in Zylinderkopf gefallen
- Antworten: 18
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Re: Groß Mist, Mutter in Zylinderkopf gefallen
lass sie wo sie ist! Die Schwerkraft wird sie schon ab Boden der Ölwanne halten.
Ohne Demontage der Ölwanne wird die wohl auch kaum rauskommen, weil am Boden der Ölwanne noch Schwallwände sind.
Ohne Demontage der Ölwanne wird die wohl auch kaum rauskommen, weil am Boden der Ölwanne noch Schwallwände sind.
- 07.03.2014, 11:19
- Forum: T3-Aktuell (BJ 1979 - 1992)
- Thema: Flügelzellenpumpe ohne Funktion
- Antworten: 28
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Re: Flügelzellenpumpe ohne Funktion
welche frühzündung? was eingespritzt wird, sollte sich gerne sofort entzünden...ist ja kein benziner... beim diesel gibt es zündverzug, das macht aber eh nix, weil der spritzversteller ohne FZP im moment eh nicht funktioniert. Im prinzip kann man reinkippen, was man will. hauptsache brennbar und sch...
- 26.02.2014, 16:12
- Forum: T4-Aktuell (BJ 1990 - 2003)
- Thema: aberissene Lagerschrauben beim AXG
- Antworten: 4
- Zugriffe: 1142
Re: aberissene Lagerschrauben beim AXG
...und dann gleich die Schrauben gegen welche in 12.9er Güte ersetzen,
von VW verbaut im ARL/ASZ: M10x80 "N 908 897 01" ca. 1,70€/Stk.
von VW verbaut im ARL/ASZ: M10x80 "N 908 897 01" ca. 1,70€/Stk.
- 22.02.2014, 19:43
- Forum: Plauderecke
- Thema: Umstieg von 10W40 auf 10W60 nach Standzeit 18 Monate
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Re: Umstieg von 10W40 auf 10W60 nach Standzeit 18 Monate
moin,
fahr vor dem Wechsel ein paar Tage, damit sich alles schön (auf-)lösen kann, sonst bleibt der ganze schmodder im Motor und das neue Öl muss damit kämpfen.
spülen ist völlig unnötig, bei deinem Ölverbrauch würde ich mit dem 10w40 nachfüllen o.Ä.
fahr vor dem Wechsel ein paar Tage, damit sich alles schön (auf-)lösen kann, sonst bleibt der ganze schmodder im Motor und das neue Öl muss damit kämpfen.
spülen ist völlig unnötig, bei deinem Ölverbrauch würde ich mit dem 10w40 nachfüllen o.Ä.
- 03.02.2014, 08:51
- Forum: Plauderecke
- Thema: Sinn und Unsinn von Ekeltronik & Dieseltuning
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Re: Sinn und Unsinn von Ekeltronik & Dieseltuning
moin..
LT dreht schon mal falsch rum..
wenn es richtig krank werden soll gibt es noch 12mm FK vom LKW.
ich würde mir für ca. 300€ einen chip machen lassen und gut.. der motor gilt nicht grade als sonderlich robust..
neue düsen könnten auch nicht schaden..
LT dreht schon mal falsch rum..
wenn es richtig krank werden soll gibt es noch 12mm FK vom LKW.
ich würde mir für ca. 300€ einen chip machen lassen und gut.. der motor gilt nicht grade als sonderlich robust..
neue düsen könnten auch nicht schaden..
- 01.02.2014, 16:05
- Forum: Plauderecke
- Thema: Warum T5?
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Re: Warum T5?
Würde ich einen suchen, wäre der 96kW-Diesel mein Favorit. Kenne ich aus "einfachen", also rel. leichten Multivans, Beach bzw. Startline. Der 75kw-4-Zylinder ist da schon eher spaßfrei . gerade der 5-Zylinder leidet an so mancher Krankheit. Ebenso ist alles völlig verbaut, weil der Abtrie...