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Hat mir Autoscout als Vorschlag unter dem anderen California angezeigt: https://www.autoscout24.de/angebote/volkswagen-t3-westfalia-california-2-1l-servo-benzin-rot-f08d3a90-e9f7-4c5e-837a-9ed8544c0d8b?ipc=recommendation&ipl=detailpage-engine-itemBased Gleich vorweg, der ist auch zu teuer eingep...

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Der rote California ist definitiv interessanter, die Fotos sind auch etwas aussagekräftiger.

Der Joker hat für den Verkauf eine neue Lackierung, schlecht angebrachte GFK Stoßstangen und unscharfe Bilder aus 10m Distanz bekommen.

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Die Autos von xxxx sind ausnahmslos verkaufslackierte Leichen. Wenn Du mal richtig gexxx werden willst, kauf da. Das Auto ist definitiv mit Servolenkung ausgeliefert worden, und auch mit sehr großer Wahrscheinlichkeit in Deutschland und nicht in Italien erstzugelassen worden. Klimaanlage im T3 ist t...

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Ach der xxxx , ich sage nur Finger weg von Autos die der xxxxx anbietet. Angeblich alle aus Italien, top restauriert, und doch schon wieder bald 3 Monate inseriert. :gr Wenn das Auto so gut wäre wie beschrieben, der T3 wäre nach spätestens 2 Wochen verkauft worden. Atlantic hatten die Servo serienmä...

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Ok, der Verkäufer versucht den Markt zu testen. Für 30000€ wäre dieser Atlantic schon verkauft, vor allem die Klima(falls sie funktioniert) ist top. Mach ihm halt ein Angebot vielleicht überlegt er es sich. Dein Budget ist schon mal realistisch, um ein gutes Auto kaufen zu können. Du solltest auch a...

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Servus, stelle doch bitte den Link für den Atlantic hier rein, damit wir Dir besser weiterhelfen können. Verschiedene T3 Westfalia sind in den letzten eineinhalb Jahren massiv pandemiebedingt im Preis gestiegen, dazu gehört auch der Atlantic.

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Nein, die werden nur bei der Multivan Bank benötigt.

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Kleiner Erklärbär Einschub:
Wer es wollte, bekam diese Kombination aus Caravelle GL mit Multivan Aufstelltisch auch ab Werk. Ich glaube bei diesem Fahrzeug auf dem Bild, sollte es auch so sein. Ist aber äußerst selten bestellt worden, ähnlich wie die Carat/GL Hybriden.

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Jhax ist englischer Muttersprachler, und übersetzt hier was er schreibt mit Hilfe von Google Translator. Da können schon mal Missverständnisse entstehen.

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Ist in der Szene bekannt, niemals dort etwas bestellen per Vorkasse. Immer hinfahren und vor Ort Teile bezahlen und mitnehmen. Es scheint eher ein Problem bei diesem Herrn vorzuliegen, dass nichts mit Vergesslichkeit oder Prokrastination zu tun hat.

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Hast Du den Bus letztendlich gekauft?

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I'm sure it will not fit, transverse engine versus slant longitudinal engine. You need a special bracket for the JX, some had a/c from factory, so they do exist. Probably you should ask here and at TheSamba if someone can provide you measurements.

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Nur mal eine preisliche Einschätzung, ein luftgekühlter Westfalia in Lianengrün kostet im Note 1 Zustand etwa 25000€. Um diesen Bus hier in einen Note 1 Zustand zu versetzen, müsste man bestimmt noch mal 10000€ investieren. Daher sind die verlangten 17000€ definitiv zu hoch.

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Das Problem ist, diese PSA-Fiat Kisten sind billigst in einem Nutzfahrzeugwerk von PSA gebaut wurden, die haben die Langlebigkeit einer Fruchtfliege. Habe schon lange keinen mehr von denen im Straßenbild gesehen.

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Einen Audi Turbo Benziner baut man sich doch zum Spass haben ein, und nicht um untertourig wie mit einem TDI herumzurollen. Das Getriebe wird mit Sicherheit früher als später die Grätsche machen, aber ob man mit so einem Spassauto noch 100000km fährt, würde ich bezweifeln.

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Der Bus wird mit AAP und dem MC Motor über 165km/h schaffen. Der Audi Motor dreht höher als der DJ, und der DJ schafft die 165km/h schon fast. Der Verbrauch wurde schon angeschnitten, der MC ist auch noch ein K-Jetronic Motor, viel Spass dann mit dem Mengenteiler. Das muss mann halt mögen, und wenn ...

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Ich hoffe Deiner Tochter geht es inzwischen wieder besser.

Fühlt sich der Motor kräftiger an, nachdem Du die den Gaszug gefixt hast?

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Und, was sagt der Prüfstand?

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Das grössere Problem ist, dass die Repro Teile alle Müll sind! Da passt so gut wie nix ohne Anpassungen, und wenn Du Pech hast, sind die Teile so verzogen, dass sie garnicht an das Auto passen.

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Die hätten sich mal lieber vorher hier erkundigt, ob das ein guter Kauf ist. Bei deren Budget hätte ich Ihnen einen top Auto vermitteln können, einsteigen und losfahren. Der Investitionaufwand ist bei null Euro gelegen. Und das beste wäre gewesen, wenn Sie irgendwann keinen Bock mehr auf Vanlife geh...

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Der T6 schneidet da aber auch nicht gut ab, der Fahrer kommt da im besten Fall schwer verletzt heraus. Der tolle Frontmotor dringt in den Innenraum ein, und schiebt das Armaturenbrett und Lenkrad gegen den Fahrer. Sieht etwas unkomfortabel aus

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Möchte nicht wissen, was die dem Pärchen dafür abgeknöpft habe.
Für eine WBX Überholung mit "Tuning" auf 2.2l, haben die in einem früheren Video eine Rechnung über 10.000€ dem Kunden serviert

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Es geht wohl knapp damit den Getriebe Halter zu modifizieren. Hat das nicht hier im Forum schon mal jemand vorgestellt, wie die Lösung aussieht?

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Wieviel PS hat Dein Typ 4 Motor denn, ist er getunt? Das 5 Gang Getriebe baut länger, lässt sich aber wohl mit einem angepassten Halter unterbringen. Wenn es um die Übersetzung geht, AGT oder AAP wenn Du mehr Leistung aus dem Motor geholt hast. Die Benziner Getriebe passen vom Schraubbild plug and p...

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Der Umbau lohnt sich nicht! Wenn Du 120PS haben willst, bau Dir einen 2.1er wbx DJ mit 112PS ein. Welchen Motor hast Du denn aktuell verbaut? Die alten Subaru Saugmotoren sind klassische Vierventiler, untenrum keine Leistung, dafür ein wesentlich höheres Drehzahl Niveau wenn man vorwärts kommen möch...

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Welchen Taifun Bodykit meinst Du denn, etwa diese Verlängerung des Hecks, in dem die Rücklichter integriert sind? Hast Du die Teile alle schon zusammen gekauft? Das ist ja ein rares Gut.

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Das erklärt auch warum der Öldruck schlechter ist als vorher. Die Ölpumpe WAR am Ende und deshalb auch das Flackern vorher. Nun geht aber der ganze Öldruck unterhalb der Lager flöten. Ich weiß beim Besten Willen nicht wie das KEINEM aufgefallen ist. Weder uns, noch dem Motorenbauer. Wobei ich sagen...

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Ich finda ja diesen Ansatz am besten: https://club8090.co.uk/forum/viewtopic. ... t&start=90
Die Liegeflache wird mit einer klappbare Mittelsitzbank verlängert.

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Die Klima zwischen A und B Säule war tatsächlich nur bis 1985/86 verbaut worden, danach gab es die durchgängige Anlage ab Werk. Daher würde ich hier bei dem Bus von einer späteren Nachrüstung ausgehen.

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Für das Geld, ist er in Ordnung. Wenn die Klima wirklich eiskalt pustet, ist der Bus preislich mehr als angemessen.

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Wenn der Wagen um die 10000€ liegt, kannst Du den Bus nehmen. Wenn er 25000€ kosten soll, wäre es wohl besser weiter zu suchen.

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Hört sich so an, als würde die Zündung das ganze Bordnetz lahmlegen. Besorg Dir einen neuen Zündverteiler, und kontrolliere alle Kabel die mit der Zündung zu tun haben auf poröse Ummantelungen.

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remmlatshofer hat geschrieben: ↑08.09.2021, 20:33 Mercedes ML - Der Amerikaner darf auch 3,5 Tonnen ziehen, hat immer Allradantrieb, meist Automatik, große Dieselmotorenauswahl, großes Gebrauchtwagenangebot… du mußt halt schneller zuschlagen als die Afrikaner und Russen..

Afrikaner und Russen kaufen keine Autos mit Dieselmotoren.

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Hallo, ihr Lieben! Dieser Threat ist zwar schon sehr alt, aber man kann ihn ja trotzdem nochmal hochleben lassen. Ich habe tatsächlich einen solchen Top Joker gekauft vor zwei Jahren. Bin dann auf diesen Forenbeitrag gestoßen und habe mich dann mal schlau gemacht, ob vielleicht auch einfach nur jem...

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LLE068 hat geschrieben: ↑05.09.2021, 19:08 Hi,

Ich würde da Lieber Toyota Land Cruiser oder Mitsubishi Pajero nehmen.

Das sind echt gute Autos mit Nehmerqualitäten

Paul

Das sind beide üble roster. Und ob es da starke und sparsame Diesel gibt, halte ich jetzt auch mal für diskutabel.

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Abgebrochene Projekte sind grundsätzlich interessant, da es dafür kaum Käufer gibt.
Da kann man ein Schnäppchen machen, wenn man dieses Projekt dann aus eigener Kraft abschließen kann.

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Genau so ist es, die Nachbauten sind schrott! Die passen einfach nicht an den Bus.

er Verkäufer hat das ganze Zeug auf FB inseriert, und dreist behauptet, dass es NP 1000€ gekostet hat. Zum Glück hat ein anderer die Website mit dem wahren Preis verlinkt, 500€.

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Also einen alten Landrover würde ich nicht mal mit der Kneifzange anfassen, welcher Motor soll denn die Fuhre ziehen, der Vergaser V8?

Maximal kannst Du an einen späten P38 Range Rover denken, aber dessen V8 ist auch kein Kostverächter. Dafür hat er aber wenigstens über 200PS.

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Der Run auf Wohnmobile ist aktuell der absolute Preistreiber. Wieviel inzwischen für heruntergerittene Westfalia gezahlt wird(10000€+), lässt so manchen Traum platzen, der vor 3 Jahren noch finanzierbar gewesen wäre.

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Genau so sehe ich das auch, such Dir ein Zugfahrzeug welches auf dem ersten Cayenne basiert, also auch der erste Tuareg oder der Amorak kommen da in Frage. Grundsätzlich mit dem V6 Diesel, der ist ausreichend stark und vor allem sparsam. Alle anderen Diesel sind leider sehr exotisch, nicht nur die V...

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michael daume hat geschrieben: ↑16.08.2021, 18:58
Mein blauer Bus ist ja auch ein VR6 und ich bildete mir immer ein, das die Pritsche schneller ist. Ist aber auch kein Problem weil der Bus 500 kg mehr wiegt.

Stell den Carat doch auch auf die Rolle vom Marco, dann siehst Du was Sache ist. Mein Tipp, er wird ähnlich wenig Leistung haben.

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Ich habe gerade mal nachgesehen, der T4 Vr6 hat seine Höchstleistung und das höchste Drehmoment bei ganz anderen Drehzahlen. Ich denke eher, dass die heiße Luft die Deiner ansaugt, das Steuergerät zum runterregeln nötigt. Die Leistungskurve hat ja auch einen Einbruch bevor es zu den 140PS kommt. Ich...

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Halle 77, gerade auf YT gesehen. Marco hat Dir übrigens das gleiche gesagt, da werde ich wohl nicht so falsch liegen.

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Hört sich interessant an. Schreib doch mal hier rein, was das Komplettpaket bei Dir kostet.

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Die Umbauten auf starre Stossel machen nur bei Tuning Motoren Sinn, deren Drehzahlband über 6000U/min hinaus erweitert wird. Ich kenne auch 2 Überholer, die den Kunden grundsätzlich am liebsten starre Stossel einbauen wollen. Widersteht diesem Druck, und besteht auf Febi Hydros, ist die beste Lösung.

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Nockenwellen gibt es zu kaufen. Wenn man keine Tuningwelle möchtet, gibt es das hier: https://www.heritagepartscentre.com/de/025109021b-nockenwelle-2-1l-wasserboxer.html Die Lager kommen von KS wieder zum Verkauf, ab Ende August, Anfang September. Auch auf eBay Kleinanzeigen waren zwischenzeitlich m...

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Basti hat einen US Bus, die hatten alle nur das 4 Gang Getriebe, VW wollte die Amerikaner nicht mit einer "Dog Leg" Schaltung überfordern. Kolben und Buchsen vom 2.1er: https://tk-carparts.de/kolben-und-zylinder-satz-82-kw-112-ps-025198075c Preis wird auf dem selben Niveau wie die 1,9er Ko...

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Hauptlager von KS sollen Ende August, Anfang September kommen. Musst hier mal im Forum suchen, da wurde die Aussage von jemanden der involviert ist getroffen.

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Lass den DJ doch überholen. Welche Teile sind den aktuell nicht verfügbar wegen Corona? Beim TK Carparts sollte man aktuell alles bekommen, falls nicht, Werk34 oder Ahnendorp(um nur ein paar zu nennen) haben auch ein grosses WBX Teile Sortiment. Motorüberholer die man empfehlen kann sind z.B. Motore...

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Der Umbau wird definitiv mehr kosten als die Revision vom Wasserboxer, bei der Rechnung vergisst Du das Getriebe. Erstens benötigst Du eine Dieselglocke, zweitens ist die Übersetzung zu kurz für den niedrig drehenden TDI. Also wirst Du das Getriebe auch revidieren lassen müssen inklusive längerem 4....

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Gibt es denn vergleichbare Prüfstandsläufe von anderen im T3 verbauten Vr6? Die werden vermutlich gleich aussehen. Wie übrigens bei so ziemlich allen Umbauten mit Motoren die für den Einbau vorne entwickelt worden sind. Um es mal grob zusammen zu fassen, die Umweltbedingungen sind im Heck vom T3 nic...

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Du hast es doch schon aufgezählt, Ölkühler ist bei einem Luft/Ölgekühltem Motor immer sinnvoll. Bremse zieht immer eine grössere Felge nach sich, dann muss dieses auch H Kennzeichen tauglich sein. Zugelassene nachrüstbare LED für den T2 gibt es nicht, lediglich für ein paar junge Gebrauchtwagen der ...

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harm hat geschrieben: ↑29.07.2021, 14:42
Und: Je schlechter er aussieht, desto eher nehmen die Diebe den schönen T3 der Nachbarn. Hoffe ich.

Gruß, Harm.

Da irrst Du Dich, die T3 werden zum Schlachten geklaut, da achtet kein Dieb auf unpolierten Lack.

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Falls es wen interessiert: Hab letztendlich ein Steuergerät von nem Opel Cadett C verbaut, Motorkennung CIH mit 2l L Jetronic, läuft wie eine 1! Bin gerne behilflich, allerdings gehen die Blumen an den T2 Besitzer aus dem IG T2 Forum der sich mal die Mühe gemacht hat, ein passendes Steuergerät zu f...

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Ich bleibe dabei, das ist ein Getriebeschaden. Spezialisten für das Automatikgetriebe gibt es nur wenige in Deutschland, und die lassen sich das gut bezahlen. Vielleicht findest Du ein passendes Automatikgetriebe auf eBay Kleinanzeigen, mit ein bißchen Glück funktioniert das auch.

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Sieht danach aus, da er ja rückwärts fährt, können es weder die Kupplung noch die Antriebswellen sein. Der Schaltmechanismus fällt meines Erachtens auch raus, es wäre nämlich ein grosser Zufall, dass sich der Rückwärtsgang als einziges einlegen lassen würde.

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Ich glaube dieses Thema hier gehört auch in die T3 Kategorie und nicht in die Plauderecke. Vielleicht kann es ein Admin netterweise verschieben.

@Kai Schneider Wenn Du aktuell die Bilder nicht sprechen lassen kannst, wie schlecht ist der Bluestar beieinander?

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Vielleicht schaust Du Dir den mal an, ist nicht ganz so weit weg von Dir, wie der in Wuppertal.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-216-9363

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Hmmm, okay, eine vielleicht blöde Frage eines Unwissenden: woran sehe ich, dass das ein MAGNUM ist? :gr Baujahr, Farbe, Beplankung und Innenausstattung sprechen Eindeutig für einen Multivan Magnum. Das war ein relativ reichhaltig ausgestattetes Sondermodel des Multivan, "Nachfolger" des M...

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Der rote Multivan Magnum, den Du als erstes hier zur Diskussion gestellt hast, wird schon seit etwa einem Jahr inseriert. Das sollte die Frage beantworten, ob der das Geld wert ist.
Die anderen Busse, die Du verlinkt hast, würde ich auch eher in die Kategorie, lohnt die Anfahrt nicht, nehmen.

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Superkraut hat geschrieben: ↑20.07.2021, 09:11 Wenn der Bus gut lackiert wurde , und das ganze Packet sieht , in welche Preisliga könnte man ihn einordnen ?

25000€+ wenn er ordentlich beieinander ist.

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Der Wagen ist ja insgesamt schon Monate inseriert, wenn es ein originaler gewesen wäre, hätte er nach spätestens 3 Tagen einen neuen Besitzer gehabt. Selbst für die Anfangs aufgerufenen 45000€.

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Es gibt hier bestimmt größere Spezialisten für den Typ 4 Einspritzer im T3, allerdings gehe ich von aus, dass es mit dem schwedischen Motor funktioniert. Ich denke der Unterschied liegt in der Abgas Nachbehandlung, und jenachdem ob er in Kalifornien ausgeliefert wurde gibt es Unterschiede auf der An...

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Ist dann wohl der hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/volkswagen-t3-westfalia-club-joker-1-9-dg-automatik/1810479328-220-5656?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Wenn es der ist, passen Baujahr des Busses und die Aus...

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Die Rückbank ist von einem späten Club Joker.

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Einen T4 mit Klima zu finden wird nicht so schwierig sein, daher würde ich einen Bus mit Klima nehmen, es gibt genug am Markt. Beim T3 würdet ihr euch wundern, wieviele damals in Spanien ausgelieferte eine Klimaanlage hatten. Bestimmt 20% hatten sich den Aufpreis von 5200DM gegönnt, in Deutschland w...

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Die 2.3er Sätze bringen im besten Fall 5PS. Und häufig fehlen noch die Zylinderkopfdichtungen im passenden Maß, die darf man sich dann anderweitig besorgen. Der DJ hat ausreichend Leistung, wenn Du mehr Drehmoment haben möchtest und souveräne Kraft, müsstest Du einen 2,5er daraus machen, mit 82mm Ku...

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Die Klima in T3 ist immer ein riesiger Aufwand. Du hast Glück gehabt, dass Dir jemand die Diavia mit den passenden Ausschnitt für den Wahlhebel der Automatik anbieten konnte. Aus Erfahrung kann ich Dir sagen, dass das System mit R134 nicht lange funktionieren wird, im besten Fall 4 Wochen. Das R134 ...

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Die ersten Umbauer waren 1993 HA Projekt, den gibt es allerdings auch nicht mehr. Frag mal im IG 16" Forum nach, vielleicht ist dort einer dabei mit einem frühem HA Projekt Umbau.

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Das der Bus ein H Kennzeichen hat ist schon verwunderlich, aber dass der überhaupt TÜV bekommen hat. Der Einstieg alleine, ist definitiv durchgerostet.

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Würden nur die Ölabstreifringe getauscht, oder auch die Kolben und Buchsen? Falls nicht, weiß Du schon was alles nächstes gekauft und getauscht werden muss.

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Für 8500€ solltest Du zuschlagen, aktuell werden für Joker mit einer Note 3- schon 17000€ bis 18000€ gezahlt.

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Was soll er denn kosten? Wenn 10000€ aufgerufen werden, dann sofort zuschlagen, falls es 30000€ sind, Finger weg.

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Ein frisch überholter Motor hat 12 bar oder sogar mehr? Dann ist dieser doch mit 5 bar reif für eine Überholung. Vor allem mögen es die Boxer Motoren nicht wenn die Kompression so stark unterschiedlich auf den Zylindern ist.

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Für die Theorie des zu alten Benzin, müsste der Sprit 10 Jahre+ im Tank sein. Probiere es einfach mit einem Benzinkanister aus. Ich glaube nicht daran.

Wie Du schon richtig erkannt hast, die Steuerzeiten stimmen nicht, und/oder die Zündung ist verstellt. Check die Zündkabel, ob sie vertauscht sind.

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Das ist eine Initiative aus dem Bundesrat. Vor allem Grüne Landesverkehrsminister möchten sich so profilieren. Jeder hat eine Möglichkeit dagegen vorzugehen, es nennt sich Wahlrecht, ich rate jedem dies auch bei der Bundestagswahl auszuüben. Wer gegen seine eigenen Interessen wählt, sollte sich nach...

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Wenn die Nummer stimmt, und auch auf dem LMM drauf steht, würde ich ihn an Deiner Stelle nehmen. Da die Bosch LMM von aussen alle sehr ähnlich aussehen, kann Dir niemand anhand des Bildes auf eBay sagen, ob es wirklich der passende ist.

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Hier sind die Stichworte gefallen, thermische Belastbarkeit. Ein BMW M52 Motor hat mit der heißen Verbrennung kein Problem, da dieser Motor das aushält. Ein Wasserboxer von VW ist schon ohne die Gasanlage thermisch heikel.

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Bei 50€ für einen T3 mit dem 2.0l Typ 4 Motor kannst Du nichts falsch machen. Der Motor, selbst wenn er fest sein sollte, ist 500€+ wert.

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15 Liter benötigt vielleicht der 95PS Motor mit dem kurzen NK Automatikgetriebe, wenn man ausschließlich Stadtverkehr und Autobahn fährt. Alle anderen Motor Getriebe Kombination sollten mit 9l bis 12l fahren. Dafür muss die Peripherie auch im guten Zustand sein. Daran krankt es aber meistens, und da...

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... 1999 2.6i in der Great Karoo... es gibt keinen besseren Motor für den T3.... Das sehen die Hauptnutzer in Südafrika wohl anders, die schmeißen die Fünfzylinder raus, und tauschen sie gegen Toyota Motoren. So ein Carrera 3.2 Motor passt schon gut in eine T3 Doka, weil die Hauptkritikpunkte wegfa...

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Egal ob Sprinter oder Crafter, es gibt in dem Preisbereich nur Schrott, vielleicht als Neuwagen noch ganz manierlich, rosten die Buden schon nach 3 Jahren. Allerdings hast Du ja auch noch einen Vito, dann bist Du ja schlecht verarbeitete und massiv rostende Fahrzeuge gewohnt. Ich würde da noch das B...

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maalik hat geschrieben: ↑12.05.2021, 16:38 Habe heute Rückmeldung von Stephan bekommen: Leider führt er diese Einbauten im T3 nicht mehr durch.

Schade, die Erfahrungsberichte sahen ja allesamt durchaus positiv aus.

Gibt es einen Grund dafür? Er hatte ja bis vor kurzem noch auf eBay Kleinanzeigen Werbung dafür gemacht.

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Es geht da auch um Dämpfung von Geräuschen, ob jetzt vom Wind oder durch Schwingungen der Karosseriebleche.

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Wie Du richtig erkannt hast, die Dichtung soll das Wasser garnicht abhalten. Dafür sind ja die Abläufe in B- und D-Säulen vorhanden, damit kein Wasser dort stehen bleibt. Das ist übrigens bei den meisten Schiebedach Konstruktionen aus früheren Zeit so, als diese noch nicht serienmäßig elektrisch bet...

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Jannikt3 hat geschrieben: ↑08.05.2021, 21:31 Der Beitrag kann gerne gelöscht werden, auf professionelle Hilfe kann man hier anscheinend nicht hoffen

Dir wird hier geholfen, Du musst die Hilfe aber auch annehmen. Bei Motoren mit Hydrostösseln stellt man das Ventilspiel nicht ein, das ist ja gerade einer der Vorteile dieser Technik.

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Das Glasdach ist tatsächlich kein abturner bei einem Weiterverkauf. Das ist ja zeitgenössisch, und hat einen echten Nutzen. Bei dem 16" Posthochdach ist das was anderes. Der wird auch im Originalzustand schwierig zu verkaufen sein. Das ist kein SCHNELLDREHER, das haben schon einige lernen müsse...

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Das ist nur spekulativ, aber ein Frontbügel wie
beim Jagdwagen, hätte die Energie in die Träger unter dem Auto abführen können. Somit wäre die Aufprallenergie besser im ganzen Fahrzeug verteilt worden.

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Beim Carrera 3.2 mit Kat und G50/01 war die angegebene Höchstgeschwindigkeit 235km/h mit Carrera Flügelpaket. Mit dem 231PS Motor den Du hast, sollte mit diesem G50/01 in Deiner Pritsche echte 215Km/h ergeben. Das passt ziemlich perfekt.

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Du brauchst ein G50/01 aus dem Carrera 3.2 mit 217PS und Kat. Hast eine PN.

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39 ist der Code für das Star Interieur mit Velours Blizzard.

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Wenn die Grundsubstanz gut ist und das Auto immer gewartet wurde, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass man auch ohne selber Schrauben zu können, den T3 am Leben erhalten kann. Man wird aber eine Werkstatt benötigen, die das Auto auch weiterhin wartet.

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Das Angebot für die Sitze ist garnicht mal so schlecht. Aber Meterware vom Stoff verkaufen die auch nicht.

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Den Stoff von den Dehlersitzen wirst Du nirgends als Meterware finden können. Schau lieber auf eBay Kleinanzeigen ob da ein paar gute Dehler Sitze inseriert sind, und kauf diese. Es werden immer wieder Dehler Profi geschlachtet, deren Innenausstattung gepflegt wurde, aber der Rost sie dahingerafft h...

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Der gerollt Lack ist ja schon ein Ausschlußkriterium fürs H. Ja, ich weiß, es gibt immer noch Prüfer die für so ein Auto ein H-Kennzeichen erteilen. Das ist dann aber nur ein weiterer Sargnagel für das H-Kennzeichen als Ganzes.

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Es gibt eine Telefonnummer von Ihm, ich bin so frei sie hier mal zu posten: XXX/XXXXXXXXX

Geändert von der Moderation. Telefonnummern dritter bitte nur per PN austauschen.

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Vielleicht wurde ein Bus der ursprünglich einen DJ installiert hatte, später in seinem Leben mit einem SS ausgerüstet. Es kann natürlich auch ein Umbau von Oettinger sein, die die komplette Einspritzanlage inklusive Lambdasonde auf einen DJ gepflanzt haben. Da würde mit Sicherheit das Steuergerät am...

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Für 21000€ die dort ausgegeben wurden, sieht das aber nicht aus :-( Die Firma hat den Deal ihres Lebens gemacht, da wurde kein einziges Blech getauscht. Aus der Gewährleistung bist Du schon lange raus, da hätte man nicht warten dürfen, und es sofort reklamieren müssen. Jetzt kannst Du nur noch darau...

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Hast eine PN.

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Vor 4 Jahren könntest Du den noch für 20.000€ kaufen, was dann der aktuelle Besitzer wohl auch gemacht hat. Soweit ich weiß, war auf den Seitenteilen ein Werbeschriftzug durch den Erstbesitzers auflackiert worden. Dieser fehlt jetzt auf wundersame Weise.

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