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BennoR

Servus Wenn du den Bolzen mit dem Anzugsmoment der Mutter eindrehst auf Anschlag, ist das Gewinde bereits maximal belastet. Wenn du nun noch die Mutter mit 40Nm anziehst hast du 2x 80Nm am Bolzen bzw mangels Kopfreibung beim Eindrehen noch viel mehr = tot!! Bolzen dreht man mit Gefühl, Verstand oder...

BennoR

Der Leitfaden:Kaufe Bosch überholt vom Fachmann, nicht aus Ebay, oder überhole selbst. Sonst Leidfaden.
Wechel bei abgeklemmter Batterie (!!!) = 10 Minuten.

BennoR

Servus ich habe mir nochmal das erste von den beiden Videos angehört (was für ein Quark... Hören..) Der Motor läuft (kalt ?) sahnig weich, dann plötzlich fängt er das "raffeln" an. Wenn zuvor kalt, ist das exakt der Punkt an dem der blaue Geber "warm" ca 50-60 Grad meldet. Eine L...

BennoR

Die Doppeldose kam beim 1302… Ich hatte am wbx eine Kerzenstecker mit Schluss nach aussen Aufgesteckt, nahezu keine Zündung Abgesteckt keine Zündung Kerze im Stecker gen Zyl kopf: sauberer Funke weil Abstand zu gross Nichts ist unmöglich. Hatte Düsen gerauscht, Kerzen, Kappe… alles wegen einem Steck...

BennoR

Servus off topc: im T3 und allen "normalen" L Jetronics wird ständig geduscht. Alle zusammen 2x je KW. Sogar in meinem 930-25 mit DME ist das so, obwohl der dank Ref. Sensor weiss wo die KW steht... Der T3 weiss es nicht! "Spätzünder Gölfe" also letzte Modell mit Hall-Verteiler h...

BennoR

Irgendwann kommt hoffentlich : Success, das Schwein ist gegessen...
Da muss einer ran, der keine Ahnung von der Vorgeschichte hat, hinlangt und fertig.. weil er nichts wusste :)

BennoR

Servus bin gespannt wie es ausgeht.... Bei steigender Last muss der Druck im Sammler steigen. Deiner nimmt ab dh Dein Unterdruck nimmt zu. Fehler! Der Regler wird zusammen mit Spätdose am Sammler angesteckt, richtig. Schlauch vom Regler abgesteckt = kein Unterdruck = 2.5 bar. Bei Dir 1.7 bis 2 bar. ...

BennoR

Servus

liegt denn am Schlauch zum Regler Unterdruck an ?? Keine Veränderung weil kein Unterdruck?

BennoR

Tip zur Pumpe: Die Fördermenge darf nicht zu gross sein. Sonst ist die Saugleistung zu gross = Kaviataion / Gurgeln. Dann nach 1 Jahr tot. Nat. darf der Tankausgang nicht verlegt sein und die Entlüftung muss funktionieren. Man hört bei warmen Sprit sonst im Leerlauf ein "surrendes Gurgeln"...

BennoR

Servus! Spannendes Kopfkino aus der Ferne… Schade, dass der Bus nicht hier steht. Benzin für die Menge ist einfach eine Sache zum ausschließen. Ich denke aber du wirst die Ursache nur finden, wenn du logisch und systematisch vergisst. Was ist im Leerlauf denn anders als bei normaler Fahrt? Zeitpunkt...

BennoR

1.7 bar ist mal eben 15% zu mager, bei Vollast 35% zu mager. Hast du das Relais gebrückt und die Fördermenge Motor aus geprüft? Neue Bosch oder noname? Filter zu, Tank verlegt… das kommt alles auf bei Messung Fördermenge 2.5 bar muss sein Die Pumpe liefert 3…3.5 je nachdem was du verbaut hast. Wenn ...

BennoR

Der Druck ist viel zu gering
Kein Sprit …

BennoR

Servus Ich kenne die Solex Vergaser vom DG nicht!! Aber die Solex34 in meinen Roccos hatten das el. Abschaltventil am Vergaser. Kalt läuft er auch wenn dieses keine Spannung hat, zog sich immer so den Sprit. Sobald warm ohne Spannung Motor aus. Natuerlich kann jedes Gemischproblem auch deins sein, k...

BennoR

... Entweder es fehlt ans Sprit oder Funke.. Hast Du die Fördermenge gemessen der Pumpe ? Schlauch am Regler ab, Relais brücken, guckn. Den Regler kann man eigentlich ausschliessen. Manchmal reisst die Memban wenn leer gefahren, dann kommt Sprit am Unterdruckanschluss >> ist der Trocken ? Ich würde ...

BennoR

Servus
Falscher Ölfilter ohne Sperre… gibt hier viele Beiträge dazu und ist mir auch schon passiert…

BennoR

Servus
Mutter ab, entweder mit oder ohne Bolzenabriss
Prüfen ob Riss darunter im Kopf und wielange Überstand?
Wenn alles gut neue Mutter mit Gelber Dichtmasse auf gedremelten Bolzen. Fertig bzw Wasser neu, fertig

BennoR

Hallo Peer Eine harte Nuss, alles gelesen, totaler Urwald. Vorab: Der DJ klopft 30 Sekunden bei Vollgas und zu magerem Gemisch, oder falscher Zündung. Dann frisst er. Also Obacht!!!! Abstecken 2 und 4 hat immer geringeren Effekt, war bei mir auch so. Ich würde erst penibel die Mechanik pruefen, dann...

BennoR

Federbandschelle an Mittenverbindung immer undicht ab -5 Grad…in Garage weil der Schlauch bockhart ist der mitkommt
Mittig breite Schraubschelle dann immer dicht, oder nicht kalt werden lassen

BennoR

Hallo

die Tönung bleibt "lebenslang".

Gruss
Benno

PS Glas geht nicht kaputt, es wir nur kleiner :)

BennoR

Hallo

Hier mal meine Werte mittels Calumen..
Frontscheibe KFZ nur 5mm anstelle 6.8!
Man sieht grün bringt viel.

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BennoR

Servus ich kann die Werte raussuchen in der Arbeit..sind mit Calumen berechnet. Frontscheibe VSG: ohenhin 1% UV da PVB Folie 99% filtert. ESG Scheiben: Grün bringt erheblichen Vorteil in Sachen Energie und UV. Unser Westi USA hatte Grünglas und war weiss, da brauchte es keine Klima, auch nicht in Gr...

BennoR

Bivy Lou gibts auch im Direktvertrieb. Ist für die Stadt-Damen-Notdurft auch bei uns an bei. Besser haben als wollen. Kann man empfehlen.

BennoR

Einspruch: Ausgeleierte Zugstrebengummis sind DER grösste Einfluss. Der Bus eiert um die Hochachse und lenkt selbst.
Die Teile in PU erneuern, alles andere ist nach 3 Jahre rissig
Dann erst an alles andere denken. Meist haben sich mit
Dem Tausch 95% der Probleme erledigt

BennoR

Hallo Luchs einen "0.9 bar Schalter schwarz" zu montieren ist schnell gemacht und liefert ein präzises Ergebnis, zumindest deutlich mehr Info über den Öldruck als Öltestereien wenn man die Temperatur annähernd weiss. Alles andere zur Mechanik ist gesagt und kann nur durch Messung der Gasse...

BennoR

Servus Du kannst auch noch ein shell 10w60 Betonöl einfüllen… ist eigentlich ein 20W60. Es wird nichts ändern, fahre mal 10km 140 auf der Bahn… dann blinkt es wieder. Dickes Öl repariert keine Lagergasse. Ist schmerzlich aber DJ Wahrheit. Wieviel Reserve Du noch hast kannst du einfach testen: 0.9 ba...

BennoR

Hallo Peer den Spätanschluss kannst Du weglassen. Spart sogar etwas Sprit theoretisch.. dafür minimal mehr Schadstoff im Leerlauf. Ob Du mit dem Chinaböller eine Verbesserung erzielst sei dahin gestellt. Ich hatte nur einen 009 Repro, aus der Schachtel in den Müll... Wenn Deiner nicht total ausgesch...

BennoR

Servus
Wenn der Motor bei 80 Grad schon blinkt …??
Erstmal Druck und Temperatur messen

Wenn es so ist… keiner meiner Boxer hat selbst mit 30mm Pumpe das Öldruckproblem gerettet, es waren immer die Lager…

BennoR

Ente gut alles gut

BennoR

Hallo Auch wenn es schmerzt: Ein Wbx braucht extrem wenig öl. Mein ur VW DH Atm bei 120.000 0.5l auf 5000, Kompression 11. Die reparierte Version 12 bar und ca 0.5l auf 10.000 Kompression 9.5 ist halt der Laufleistung geschuldet und ebenso blank werden die Büchsen sein. Eine Druckverlustprüfung kann...

BennoR

Servus Pilkington ist Grossserie und sollte ebenso exakt wie Sekurit sein. Nordglas kaufen wir auch seeeehr viele Serienscheiben, ist aber Aftermarket also Nachbau! Wenn es nur am zu grossen Eck liegt; das schleift der lokale Glaser an der VSG Scheibe für 10€ weg. Aufpassen nur dass es nicht zuviel ...

BennoR

Hallo Gipsy wenn Dein DG wirklich aus dem Grund zickt... Neu wird das eher nichts. Und die Chinesen die ich sah, naja. Dann lieber den alten vom Feinmechaniker reparieren lassen oder einen anderen guten alten montieren und dann eine E-Zündung einbauen. Die Verstelldaten vom DG sind im Boschbuch... d...

BennoR

Hallo
Die Leitung zum BKV ist sehr sehr lang und dein Auto sehr sehr alt… aber wenn undicht sollte auch der BKV spuerbar weniger gut wirken

Wo bist du denn her? Da muss mal einer mit System mithelfen…

BennoR

Hallo Michi Mach doch mal ein Foto Normalbetrieb. Sollte minimal üher Mitte Led sein Lüfter Start. Sollte 1 Zeigerbreite darüber sein Wie Joachim sagt wer weiss was da verbaut ist Und nein nicht pauschal Kühler rausrupfen, allenfalls Frostschutz auf höchstens -20…25 setzen. Dicke Plörre leitet schle...

BennoR

Der Kopft wird immer kpl gespindelt im Werk. Man kann die Lagerböcke welche gleichzeitig Lager sind nicht übernehmen. Kopf und Böcke in richtiger Position und Drehung sind eine EInheit. Wenn Du Pech hast, reicht eine versehentlich vertauschte Montage um den Bock zu brechen, ist mir so passiert in de...

BennoR

Hallo ich gehe mal von 5 Gang aus. Wenn das alles ein wenig labberig geworden ist, kommt neben Syn.Ring auch die Schaltgasse in Frage. Ein einfacher Test wäre, ob im Falle "klemmen" bei Motor aus der 2. Gang problemlos einlegbar ist. ja > Getriebe, nein > Gestänge. Gestänge will heissen: D...

BennoR

Hallo Paul der DJ war der erste Gehversuch bei VW mit Leerlauffüllungsregelung / Zigarre zur Regelung des Kaltlaufs ... und (!) Leerlauf. Ich kann mir nur denken, dass man der Sache noch nicht getraut hat, und ehrlich gesagt sägen alle 1980 er mit Zigarre ein wenig im Leerlauf. Egal welcher HErstell...

BennoR

Kein
Alte instandsetzen. alle Teile gibt es im Limashop online.
Der Nachbaumurks kommt mir nicht ins Auto
Früher hat es für (zu) kleines Geld Olaf Bullfred hier angeboten, nun ist die Quelle versiegt.
B.R
Gerade seine Valeo am LBX neu gelagert und bekohlt.

BennoR

.... das sieht wirklich nach 5° aus. Super 95 Wert... oder MV SS Scheibe

BennoR

Sevus das ist gerade der Witz von der gelben "Pampe". Nur unter Sauertstoffabschluss härtet sie. Überstehender Rest seitlich der Muttern oder anderer Stelle im Motor wird bewusst ausgewaschen. Unter der WMD und hast Du das schwarze Reinzosil verwendet hoffe ich, das zieht binnen 10 Minuten...

BennoR

Servus
als Kompressionsfanatiker empfehle ich entweder eine geliehenen Papierschreiber... in der Werkstatt des Vertrauens
oder das Hella Teil. Die Noname Dinger zeigen irgendwas an. Der Hella hält nicht ewig dicht aber für 50 Messungen ist er ok:
https://www.ebay.de/itm/313204264506

BennoR

Hallo Markus
Hm aber hier am Wbx doch immerhin der volle Wasserdruck anliegend.? Am Lbx natuerlich nichts..

BennoR

... den Leitfaden gab es bis vor kurzem noch auf einer Czechischen Seite ... und so. Nimm die 1.9 er Version, da sind noch echte Fotos enthalten. Wie VW in dieses PDF eine Kennung einbaut ? und wozu.. in Bälde wird das alte Zeug eh online stehen bei Classicparts.. Fussdichtringe: Ich habe soeben wie...

BennoR

Nachdem ich den Scheiss… 4 mal am gleichen Motor gemacht habe… auch auf Rampen… dann 2 x mit Ausbau: Kaufe 2 neue Amc Köpfe Erstens reissen sowieso die Bolzen ab 2. ist er sowieso zerfressen 3. durch 1mm Ausdrehen gibt es bombastisches Drehmoment, leider nur kurzzeitig 4. vorher Kompression messen u...

BennoR

Mal rein zur Sache: Meinen DH mit alten 85 er Kreis und dem Ventil habe ich mehr als 10x entwässert, Das Ventil war von Beginn an abgebrochen und wurde NIE zum entlüften benötigt. Meiner Meinung nach nur für Werksdruckbefüllung erforderlich. Einfach mit 2500 Umin etwas länger offen entlüften und gut...

BennoR

Vor oder nach 85 also welche Mulde ist nicht ganz unwichtig…

BennoR

Hallo Pits Es gibt auf Youtube das Produktionsvideo des T3. Da sieht man wie mit einer Metalldüse extrem schnell die Fuge gezogen wird. Das muss ein recht niedrigviskoses Mittel gewesen sein, vermutlich noch PVC basis. Heute verwendet man meist Pu, ob 1K oder Booster ist reine Geld und Zeitfrage Vie...

BennoR

Hallo Markus Orig VW ATm hat immer 0.5 gebohrte Zylinder, kostete intern quasi 0. Dazu Übermaß Kolben Schaden am 4. Zylinder eher untypisch, auch am WBX platzt bei Klopfen wegen 5 Grad falscher Zündung oder zu magerem Gemisch (zb Benzindruckregler falsch angeschlossen) meist Zylinder 3. Egal nun ein...

BennoR

Poliere das doch mal mit der feinsten Stahlwolle (Bezeichnung XXX) und anschließend mit Chrompolish. Das ist bei mir noch besser wie neu geworden, obwohl schon leichter Rostansatz im Zylinder war. Vielen ist das Putzen, Rostentfernen und sanieren von außen und innen halt zu mühselig und kaufen dahe...

BennoR

Alteisen einschweißen :gr Da ist doch ein Spannseil drinnen Und ich glaub mich zu erinnern das es mit Kabelbindern zusammen gehalten werden muss, vielleicht weiß noch wer mehr Glaub mir, das ist wirklich simpel. Das Seil und die Feder haben keine extreme Power. Raus damit, das durchgeschliffene Roh...

BennoR

oder vor lauter Langeweile mal die Küchenfuge angehen. Steigert auch den Wert wenn gemacht und hier kommt sie auf ganze Länge..

BennoR

Youtube hat noch kein Auto repariert..

Da fliegt nix! Es reicht das Dach ca 30 cm öffnen mehr Platz hatte ich in der Wintergarage auch nícht
und dann halt ein Alteisen in der Grabbeltonne suchen und einschweissen.

BennoR

Und wenn mich alle steinigen: ich messe gar nichts. Kaufe einen hochwertigen Spurkopf und drehe ihn exakt die Umdrehungen auf, allenfalls Mitte Kopf Ende zuvor messen 6 Köpfe getauscht so, keinerlei Abnutzungsveränderung… Lasse Du weisst aber schon, dass man Koni also Spurköpfe seitlich satt prellt,...

BennoR

Servus Klonk aus. Sorry für Steno Stil. im Detail: Die DLS (siehe SSP dazu) regelt sehr schnell den Leerlauf nach auf die ihr vorgegeben Drehzahl. Mit Schnell meine ich Zehntelsekunden. Lenkeinschlag im Stand mit Servo: Drehzahl gehr nur minimal runter und wird SOFORT angeglichen. Test der DLS durch...

BennoR

Hallo die grüne Lampe ist der Ersatz für das Drehspulintrument im frühen 182 er. Es wird die Mini Spannung der Zündischerung abgegriffen und dann die LED beschaltet. Kein Gas, keine Thermospannung keine LED. Wenn doch LED, Defekt in Anzeige. So wie schon geschrieben. Vermutlich "durchgeschlagen...

BennoR

Hier... in der Anleitung schön erklärt:
https://westfaliat3.info/html/westfalia ... loads.html

BennoR

Servus der Filter ist derart dünn, dass dort überhaupt Öl durchtritt. :) Würde ich mir gar keinen Kopf machen. Auch kein Lenkgetriebe kaufen. Neue Pumpe und weitersehen. Leider habe ich kein Foto von meinem Lenkgetriebe mehr, so kann ich dir P und R nicht prüfen, denke aber dass es sonst sofort gepl...

BennoR

Servus würde mir nur die Pumpe vornehmen. Im Servobehälter ist ein Saugfilter, gab es zuletzt noch bei VW, grosser Ring unter schwarzem Deckel, der filtert schon weg. Wichtiger: Kein ATF mehr rein sondern grünes Minerallenkgetriebe Öl.... dann halten die Simmeringe auch wieder viele Jahre ohne dem ...

BennoR

Servus würde mir nur die Pumpe vornehmen. Im Servobehälter ist ein Saugfilter, gab es zuletzt noch bei VW, grosser Ring unter schwarzem Deckel, der filtert schon weg. Wichtiger: Kein ATF mehr rein sondern grünes Minerallenkgetriebe Öl.... dann halten die Simmeringe auch wieder viele Jahre ohne dem A...

BennoR

Soweit klar. Nur nochmal zu meinem Verständnis.... Wir gehen mal vom absoluten Serienstand aus. Die Zündung wird bei ca. 850 U/min in warmem Zustand unter bekannten Voraussetzungen eingestellt auf 10° vor OT. Wenn ich dann die Spätverstellung wieder anstecke, sinkt doch die Drehzahl, richtig? Und d...

BennoR

Servus
Das Rucken war bei mir immer Anzeichen Pumpentod. Gerne nach Riemenwechsel da dabei das Gehäuse entspannte

Schläuche sind vertauschbar da Fitting normalerweise gleich… aber dann wird es sofort undicht. Mit Schwups! Dennoch besser nochmal checken!!

BennoR

Ich dachte der Peter macht keine WBX mehr, nach mir :). Seine mech. Arbeit ist aber Top!! Hm, altes Gehäuse oder neues wäre ggf noch wichtig. Ev findet sich im Forum jemand. Oder mit Forumshilfe selbst aktiv werden ? Teile gibt es je nach Rumpf (Köpfe Kolben Zylinder PASSENDES MODELL, KW Lager) zur ...

BennoR

Servus was kann man machen > Drehzahl erhöhen = Fahren. Das ist alles. Ohren zu und mit Technik aus dem letzten Jahrtausend anfreunden. Mechnik darf mechanisieren :) Wenn Du mein G50 bei 1000 Umin Anfahren hören würdest, erschrecken die Fussgänger und ich anfangs auch.. Anwort vom Profi: Das Auto is...

BennoR

.... Losräderrasseln! Nicht nur im Stand auch bei Vollast und 2-2500 Umin am WBX gut hörbar, am JX R4 eher nicht.
> Keine Bange, das ist kein Defekt. Im Zweifel Kaffefahrt nach Wasserburg am Inn dann hören wir es zusammen an oder zu Totti..

BennoR

Servus Hilft Dir zwar nicht aber mir ist noch kein Wbx untergekommen, der wegen falschem Zzp oder Co im Wasser zu heiss lief, und du hast offenbar ein Wasserproblem Beide Obigen Fehler sorgen am DJ immer für sehr derbes Klopfen und Kolbentod binnen 10-30 Sekunden. Zu heisses Wasser kenne ich nur bei...

BennoR

Logik hilft immer

BennoR

…. Anzeige öffnen und nachlöten siehe golf cabrio wiki… ubd dann nur gaaaanz leicht verschrauben

BennoR

Hallo Inzwischen gibt es das Teil ja neu, dennoch grosses Waaaerspiel Die Entlüftungsleitung ist nicht zwingend nötig. Habe auch schonmal beide Enden verblockt als es den Verbinder noch nicht neu gab Ps deine Wassermanteldichtung sieht feucht aus, wenn wirklich dann dafuer das Sparschwein schlachten...

BennoR

Peter Seidl anrufen? Unterhaching?

BennoR

Servus Verbrauch voll in Ordnung Ölverbrauch eher untypisch bei wbx aber fuer korrekte Messung immer am gleichen Ort stehen… Deine Öltemperaturen sind zu niedrig, glaube ich nicht. Fahre am T6 heute mit 110 Grad. Halbgas, 35 kmh Berge 2-3 Gang Gestern 110 Autobahn, 105 Grad, T6!!!! Ok Gehenwind und ...

BennoR

N Abend Natuerlich entlüften sie selbst… dann klackert es ja nicht mehr. Wenn der Ventilsitz verdreckt oder verschliessen ist werden sie im Stillstand halt wenn unter Spannungstehend zu weit leer gerdrückt Abhilfe sauberes Öl superdick, also Shell 10w60 das ist eigentlich ein 20W60 den Werten nach …...

BennoR

Da stand sie bei mir auch und steht sie immer wenn alles korrekt ist.
Na denn Ente gut alles gut :)

BennoR

Du willst es nicht anders… Wenn das Gemisch vor Kat einigermassen im Lambdafenster ist kann der Kat effizient arbeiten Ist danach der Co zu hoch ist der Kat halt tot Wenn aber davor viel zu fett kommt hinten nicut ein wenig mehr fettes Gemisch heraus sondern unfiltriert weil der Kat bei 6%co nicht a...

BennoR

Hallo Patrick

Will dich nicht Ärgern aber meine 30 Jahre alten Kats haben 0.03 nach Kat, du bist hart an der AU Grenze
Entweder der Kat ist tot und kommt dann 2025 neu oder du hast 2.5 CO vor Kat aber das merkst Du dann beim Tanken

Mach mal Pause und Urlaub

BennoR

... das ist doch schon ziemlich gut. Frostschutz prüfen ist auch so ein Thema. -35° heben den Zeiger 1-2mm ... -28 reicht auch. Wasser ist ein besseres Kühlmedium und die Plörre dann dünnflüssiger on top.
Ich denke Du bist am richtigen Weg und Quasi im ZIel.

BennoR

... weil gerade am Golf 1 repariert , und die Geber und Anzeigen sind Wert-Gleich bei Betriebstemperatur, also ca 95° sollte die Anzeige hauchdünn über Mitte LED stehen Der Geber hat dann einen Wert von 9 Ohm bei mir, orig VW neu, und das passt auch zur T4 Wiki Grafik Wir wissen immer noch nicht was...

BennoR

Ja der schwarze Geber ist VDO Kompatibel
der selbe Geber in weiss ist VDO Ölanzeige

BennoR

... wenn du dir wegen der Temperatur nicht sicher bist 1. schwarzen Geber bei VW kaufen, egal ob er 25€ kostet 2. Anzeige VDO Wasser 120 daran anklemmen, dann weisst du was Sache ist https://www.ezt-autoteile.de/zusatzinstrumente/vdo-cockpit-vision-12v/5064/vdo-kuehlwasserthermometeranzeige-d-52mm-4...

BennoR

Hallo erster verdächtiger im dem Fall ist Kontakt am Geber, Motormasse und nat. das Thermostat. Ob er wirklich warm wird ... wie schon oft geschrieben: Laufen lassen bis der Lüfter anspringt. Ist die ca auf 3/4 max ist die Anzeige korrekt und das Wasser wirklich zu kalt im Betrieb Springt der Lüfter...

BennoR

Servus Bei welcher Position springt dann der Lüfter an, bei erhöhter Drehzahl…? Das sollte ein gutes Stueck weiter sein und wäre dann bei dir ja schon fast Anschlag. Meine Erkenntnis, wenn zu hoch ist der Geber falsch oder leider meist doch zu heiss, daher die Frage nach Lüfterposition bei 40 Grad m...

BennoR

.. Thomas Koch verkauft keinen Mist, würde ihn dort holen
https://tk-carparts.de/temperaturgeber- ... -251919501

BennoR

Servus Das steht im Foto auf Lüfter Stufe 1 also zu hoch Hast du den alten einpoligen oder schwarz gruenen Mit 2 Pole? Die Nummer ist der neue 2 polige aber es fehlt das D… Den habe ich gestern fuer meinen 2h von Vw geholt Bestellbar in 24h, nix cp direkt Vw … 43,08€ Sind deftig aber nun stimmt die ...

BennoR

Nun das Lager soll darin längs gleiten können denke ich, die Wärmeausdehnung ist ja nicht ohne auf die Länge. Das Vertaumeln wegen mangelnder Axialität löst das grosse Lagerspiel, also immer Lager mit grosser Luft verbauen wie Serie. Alles keine Raketentechnik und darum ja auch reparabel. Durch die ...

BennoR

Hallo Jörg keine Bedenken, am 11 er habe ich x Kappen bestellt, keine gepasst, dann die alte zerböselte eingeklebt.. Was soll da passieren ? Wenn das Lager frisst, klar, ansonsten mit etwas "Reibungserhöher" einsetzen oder einkleben und gut. Das ist da hinten extra eine Wurfpassung.. Gute ...

BennoR

Servus
Kaputt geht sie selten, max verstopft
Gegen das Licht durchsehen?
Reinigen mit Pinsel funktioniert gut und schadfrei nach meiner Erfahrung. Meist ist aber eher der Feinfilter oder anderes verstopft

BennoR

... Patrick weiss aus Parallelkommuikation wie ich es meine da bin ich mir sicher. Die Öltemp liegt im rechten Fuss. Kühler mag das verbessern, aber bei verrnünftigem Öl ist noch kein WBX an der Öltemperatur gestorben. Der kleine B(l)ock wird einfach zu heiss bei Dauerfeuer, 250 000 sollten auch ohn...

BennoR

Hallo Patrick

Hast du nun endlich einen Turbo angeflanscht oder wozu das Ganze?
Im Ernst nun: Ölkühlerregelkolben hängen gerne bei aktueller Ware sagt man. Grate entfernen vor dem Einbau

BennoR

Hallo Patrick

Deine Logik ist soweit i.O :)

BennoR

… wo misst du die 0.8v ? An der Sonder oder am Kabel vom steuergeraet? Das waere logisch aber dann eben anfettend weil die Sonde fehlt, was wiederum beim Mv unlogisch ist Am Ende wirst du froh sein dass es mit Sonde klappt Ich habe auch aufgegeben nach dem Kaltleeraufsägen an meiner 6Zylinder L Jetr...

BennoR

Hallo Patrick

Ja so messen
Und Nebler fuehren immer zum Erfolg, wir machen das auch bei unseren Ueberdruck Führerhäusern,

BennoR

Hallo

typisch wäre Falschluft. Loch im Luftsammler zb.. Zu mager ist eher selten!
Was ist die Lamdaspannung abgesteckt im Leerlauf wenn zu mager ? steht die dann auch auf mager ?

BennoR

Servus Ich habe ein schoenes xls mit Kurven der gängigen 10-60 ubd 20-50 erstellt. Das ist nahezu einerlei, da alle 10-60 sehr zäh kalt sind also knapp ein 20 er und die 50 er Mineralöl erst heiss nachgeben -> kauf dir eine neue VDO Anzeige und einen neuen VDO Geber wenn du unbedingt kirre werden wi...

BennoR

Servus
Ich finde die B6 extrem komfortabel weil extrem federubgsgeschwindigkeitsabhängig, also nicht stur hart, Fast schon weich an unserem Westi. Die Sachs Boge Serie waren unkomfortabler aber bei echten Einfedern und Schräglage gut dämpfend. Mit Serienfeder!! Fahre ja Bus… nicht Hoppelhase

BennoR

Servus Das ist etwas wirr, bei der AU ist Lambdaaktiv also sollte es kein Problem sein wenn er einregelt. 2% ist im Pruefzyklus ohne Lambdaregelung für einen ausgeleierten LMM nicht anormal, sicherstellen dass du im Einstellzyus bist!? Und ja, die Feder ist ein Thema bei der L Jetronic fahrzeugüberg...

BennoR

Servus

Ich meinte Zwischenwellenlager
Oft ist der Zahnriemen extrem gespannt
In Folge stirbt das Pumpenlager und dann das Zwischenwellenlager

Einen Jx zu hohnen zeugt von kommerziellem Interesse, technisch ist das Humbug. Anders beim WBX der läuft nur minimal ein und ist meist gut für 2 Leben…

BennoR

Motor VAG 1,6D Folgende arbeiten wurden gemacht: Zylinderkopf nicht neu: zerlegt, gereinigt, auf Beschädigungen sicht-geprüft, Planschliff korrigiert, Ventilsitze/-teller geschliffen/getauscht Motorblock:zerlegt und gereinigt, auf Beschädigungen sichtgeprüft, Planschliff korrigiert, Zylinder gehont...

BennoR

HAllo wenn es Dir rein um die Trübung geht, und die Düsen halbwegs in Ordnung sind: Russchraube also Fördermenge zurücknehmen, (halt dann nur noch 50 PS) Druckschlauch zur LDA blocken BIO Diesel tanken, das bringt den grössten Anti Russ Vorteil Fahren wird er dann müde, aber mit Plakette. Wenn die M...

BennoR

Hallo

Bei 22 bar springt der Hobel nur bis 40 Grad an
28 mau
32 super
Soviel zu den Werten

BennoR

Hallo Patrik Habe leider am Strand meine Doku nicht dabei. Ich bin mir aber sicher dass die 5° beim MV Motor für den Einstellen Modus gelten. Muss nicht sogar der Blaue Geber abgezogen sein dazu? Bitte nochmals nachlesen. 5° bleiben dann stur eingestellt im Einstellen Modus, daher wander der Zeitpun...

BennoR

servus

Average ist nicht aussagekräftig
Fazit sehr flott und auch hohe Werte dabei von daher sieht das schon mal sehr plausibel aus. Mehr ist mit dem Sprungsondensignal nicht zu ermitteln
Allenfalls im Stand nochmals guckn und bei 2500 im Stand aber das sieht fuer mich io aus.

BennoR

Hallo Patrick Multimeter auf 2V Dc stellen Nein im Fim tut sie nichts Es sollten ca 0.5V anliegen, pendelnd, angesteckt!! Der Vollastschalter schaltet die Lambdaregelung ab, ab da nur Kennfeld, also fetter sofern man keine Falschluft etc hat. Ich bleibe dabei: Messen nicht wild tauschen. Miss mal be...

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