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Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Peter

Bei mir werkelt nur eine 65A Maschine und läd 2 Batterien auf. Fahre aber zwischendurch längere Strecken und belaste die 2. Batterie kaum.

Peter

Die Infos die du haben möchtest kann dir auch nur jemand geben der den 16er verbaut hat. Er ist auf jeden Fall besser als gar keiner, ich habe aber nur den 19er verbaut und kann daher nicht vergleichen ob der kleinere genau so gereicht hätte. Aber sicherlich wird der was bringen. Es kommt vielleicht...

Ich frage mal andersherum, was willst du damit? Hast du 24V-Technik an Bord? Und ja, die Technik ist nicht vergleichbar.

Peter

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Auch mit Schlappohrspiegeln

Peter

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Peter

Mess doch erst mal was überhaupt fehlt: +12V oder Masse.

Peter

Also ich glaub, ich mach mal was gegen das Nord/Süd-Gefälle:

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Westlicher ist fast nur noch Holland

Peter

Warum ohne? Um jetzt an die undichte Stelle zu kommen muss man zwangsweise alle Riemenräder abziehen. Und bei einer Undichtigkeit sieht man nicht sofort den Verursacher. Nun habe ich aber inzwischen die Ersatzteilpreise eingeholt und werde einfach gleich alle Simmerringe auf einmal erneuern, die kos...

Nun ja, da Hannelore Windelträgerin ist, ist die Wahrscheinlichkeit eines solchen Falles eher gleich Null.

Peter

Das ist mir schon klar, aber mir geht es hier um die Pflicht und nicht um Eventualitäten.

Peter

Tach auch. Im Moment unterziehe ich Hannelore einer Runderneuerung. Da unter der Riemenabdeckung irgendwo die schwatte Suppe austritt muss die sowieso runter um die Simmerringe zu tauschen. Nur, muss die auch wieder drauf? Oder kann die ab bleiben? Die einzigen die das vielleicht stören könnte, wäre...

Wenn das deine einzige Masseverbindung an der Batterie ist, solltest du die auf mind. 25mm², besser 35mm² erhöhen, die Strommenge auf dem Hinweg muss ja auch wieder zurück, nur das du durch die kurze Leitung weniger Spannungsverlust (Uv) hast.

Peter

Nini hat geschrieben:komm mal zu besuch rum... dann weißt du warum wir hier wohnen!

Ich bin ja schon froh wenn Hannelore so weit fertig ist, das sie es im Sommer nach Kirchheim schafft.

Peter

Ihr wohnt eindeutig am falschen Ende der Republik

Hier im Westen isset zwar nicht sonnig, dafür aber trocken und warm (+9°C). Nix mit weisser Pest. Am WE wirds bis zu 14°C, sonnig, versteht sich

Peter

Dein DZM ist aber für nen Diesel, oder?

Benziner ticken anders...

Peter

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein.

Ich finde es immer wieder erstaunlich, dass viele junge Menschen sich an das Abenteuer Bus heranwagen.

Peter

So lange die ESP äusserlich nicht 100% trocken ist, kann das schon was ausmachen. Zwar nicht gerate Literweise, aber Kleinvieh macht auch Mist. Dieselfilter i.O.?

Peter

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Peter

Danke für die Infos.

Nach den Hinweisen werde ich Ausschau halten.

Peter

Oh hauerha, das ging ja voll rein. Aber gut.

Peter

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Wenn du mit Bild dein Avatar meinst, ja, das sieht man.

Peter

Na komm, wir haben doch alle mal klein angefangen. Bis dann einem aus der direkten Umgebung was härteres passiert ist. Bei einem ehemaligen Klassenkamerad ist doch auch nur eins der beiden Augen durch Glas ersetzt worden, er kann noch heute, mit 43, nicht mehr arbeiten, und auch er hat es vorher gew...

Da unsere Hannelore (T3) zwecks Reparaturen im Moment aus dem Verkehr gezogen ist, suche ich ein Vertreterfahrzeug. Beim örtlichen Kleinwagenhändler steht ein T4 Caravelle mit fast 300000km auf der Uhr und sehr schlechtem Lack, aber irgendwie scheint der nicht wirklich vom Rost befallen zu sein. Sow...

Der ist ja cool.

Bitte die Kontakte ordentlich reinigen, nicht nur mit Mittelchen besprühen oder Klemme biegen usw. Das hilft nur kurze Zeit. Eine oxidierte Klemme vergisst nicht das sie schon mal eine Schicht gebildet hatte.
Abschleifrn, ggf neuen Quetschkabelschuh und dann Polfett drauf.

Peter

Ich war zwei mal mit dem Motorrad in Schottland. Beim ersten mal hatten wir nicht einen Tag Regen, aber das nur nebenbei. Gefahren sind wir mit P&O von Rotterdam nach Harwich/Felixtowe (höhe London), was uns auf dem Hinweg eine kurze Fährzeit über Tag und 2 Tage lockeres Fahren an der Ostküste e...

Null Schnee, nur Frost. Und das noch ein paar Tage lang. Brrrrr. Et reicht langsam.

Hannelore muss dringend überholt werden und das Wetter spielt einfach nicht mit, da hilft noch nicht mal ein Carport.

Peter

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Peter

10Nm für die Ölwanne.

Peter

Das scheint ja schon gut bei euch loszugehen wenn einer nach dem anderen umfällt

Viel Spass und hoffentlich kommen noch Beweisfotos...

Peter

Na sieh'ste, geht doch. Wenn du jetzt auch noch lieb bitte sagst, werden aus den Tomaten sogar noch brauchbare, informative Buchstaben

3

Peter

Aus Worms kommt doch auch ein uns allen bekannter adeliger Schlächter, ruf doch mal laut nach Guido (gvz).

Peter

Da ist es also passiert, nun ja. Deine Entscheidung war bestimmt nicht einfach, auch wenn ich die durchaus verstehen kann. Manchmal hab ich auch keine Lust mehr in das Megagroschengrab zu investieren, aber meine Gründe kennst du ja. Haupsache dein Herz zerbricht nicht am Verlust von Tüto und dein St...

...tief in meinem Inner'n hab ich euch alle gern...

Peter

Hatte damals mit nem Dremel das Lager extrem verjüngt und dann mit einem scharfen Meissel herausgeholt.

Peter

Aus welchem Ruhrgebietsteil kommst du denn?

Peter

Warum dann die eine Verbindung nicht löten?

Tach auch,

auch ich hab nur noch 5 Std bis B...

Peter

Mir ist das auch schon mal so passiert. Als Fehler stellte sich dann heraus, das das Verlängerungsrohr für die Uhr zwar fest saß, aber die Klemmschraube, die die Uhr halten sollte, leider die Uhr etwas verzogen hat und somit die Stange nicht frei durch das Verlängerungsstück laufen konnte. Die Uhr r...

Sei mir nicht böse, aber ich möchte dir wärmstens die Suche ans Herz legen bevor hier wieder unendliche Diskussionen über den richtigen Transport entstehen.

Peter

Spannungseinbrüche bei zuischalten von größeren Verbrauchern deuten meistens auf die Energierzeuger selber hin. also Batterie oder LiMa. In deinem Fall wird es die Batterie sein.
Massefehler produzieren überwiegend seltsame, nicht reproduzierbare Elektrophänomene.

Peter

Mahlzeit.

Nu is Feierabend

Peter

So langsam kann man auch schon

wünschen

Peter

Guck doch mal hier .

Peter

Tach auch.

2/3 des heutigen Besprechungsmarathons sind erledigt, danach is WE!

Peter

Wenn du die Leitung der Servolenkung undicht hast und nicht zeitig reparieren kannst, solltest du den Keilriemen zur Servopumpe abmachen damit die Pumpe nicht läuft. Trocken mag die nämlich mal gar nicht arbeiten. Und nicht einfach mit irgend einem Schlauch o.ä. flicken, da sind ca 90bar im Vorlkauf...

6 neue Schrauben mit 75Nm und Sicherungsmittel D6 einsetzen.

Peter

Meinst du den weissen Pott mit dem schwarzen Deckel der auf dem Bild rechts oben gerade noch sichtbar ist? (Also jetzt nicht auf den Pfeil achten, der zeigt auf den Anlasser.) http://bulliforum.com/bilder/anleitung/t3/anlasser/anlasser01.JPG Das wäre der Vorratsbehälter für die Servoflüssigkeit. Wen...

Leider letzteres, der Empfang ist äusserst mies.

Peter

Die Flammscheiben bitte immer erneuern und beim einlegen richtig herum einsetzen :-bla Zum Prüfen kannst du natürlich die alten drin lassen, nur wenn die ESD wieder rein kommt die Scheibe erneuern. Die hat nebenbei auch eine Dichtfunktion, die nur bei der ersten Montage greift (Materialverformung). ...

N'Morgen zusammen. Auf Grund eines Anbieterwechsels habe ich z.Zt kein DSL, dafür aber einen netten Nachbarn. Mein WLAN-Router habe ich als Repeater eingerichtet und Nachbar hat seinen Router auch WDS-fähig geschaltet. Klappt auch wunderbar, nur sein eigenes, sonst betriebenes, Netz ist nicht mehr v...

Tach auch.

Das schönste am (Nieder-)Rhein sind die z.Zt. 5°C während es sonst überall kälter ist

Peter

Sonntags vormittags verbringe ich in der Regel im ev. Tempel

Ich werde mal in den Kalender schauen und mich nochmal melden.

Peter

Kannst auch zu mir komen, ich hatte früher auch die DV27 drauf. Einstellgeräte vorhanden, aber die hast du ja auch selber.

Wohnort: s. Avatar

Peter

Den Tag heute möchte ich am liebsten aus der Geschichte streichen:

6,67% Lohnabzug und pro schlechten Monat 1/12 Weihnachtsgeld weniger, das macht grob gerechnet insgesamt 10% weniger in der Tüte aus!!!

Scheiß Konjunktur

Peter

Bei uns hat sich der Einsatz von "Liegelind" Laken bewährt. Die sind ziemlich feuchtigkeitsfest und werden auf die Matratze gelegt bevor darüber dann der normale Bezug kommt. Hilft enorm um wenigstens die Matratzen trocken zu halten.

Peter

Mahlzeit.

Jemand Kaffee?

Peter

Pflichtmässig nichts, wenn dann freiwillig die kleinen Kärtchen die hier schon des öfteren genannt wurden.

Peter

Welcher Motor?
Baujahr?
Sonstige hilfreiche Angaben?

PÖL'st du?

Peter

Ich werde meinen Motor aus den gleichen Gründen auch "nur" mit neuen Dichtungen versehen.

Peter

Mensch, hier ist ja heute richtig was los.

Aufstehen, der Tag hat längst begonnen!!!

Käffchen gefällig?

Peter

Vorweg, ich bin ein Dieselfahrer, wenn ich hier von Vergaser schreibe, kann damit auch eine evtl vorhandene Einspritzanlage gemeint sein. Ist der Förderweg der Pumpe, also Tank--> Filter--> Pumpe--> Vergaser komplett frei? Zum testen den Schlauch vom Vergaser abmachen und in einen Reservekanister ei...

Das Dingen ist auch ein immer gerne genommener Serienfehler, es qualmt dann im Störungsfall unmotiviert heftig aus der Sitepipe

Peter

Guten Morgen aus dem Westen der Republik.

Peter

Glaub mal nicht, dass es hier kurz vor Holland besser ist. Es gibt viele Bullis aber niemand aus der Gegend hat sich bisher irgendwie mal gemeldet oder angefragt.

Peter

Guten Morgen zusammen.

Zur Pause gibt es ordentlich Kaffee

Peter

Mahlzeit, gleich ist Feierabend

Peter

Die Ölwanne abzunehmen dürfte die einfachste und auch kostengünstigste Begutachtung sein. Da kannst du auf die Pleuel gucken und bekommst so manch andere Einsicht :roll: Würd ich auf jedem Fall der Kopfdemontage erst mal vorziehen. Danach lässt sich das weitere Vorgehen immer noch neu bestimmen. Peter

goerdy, du machst es richtig, du fährst mit Bus und Bahn

Peter

Tach auch.

Hier am Niederrhein war es spiegelglatt. Und das bei +3°C

Peter

Besitzen tue ich auch 2 Geräte (Stabo) allerdings noch 40/12 wenn ich mich recht entsinne. Eingebaut hab ich die schon lange nicht mehr, daher geht meine Frage eher in die Richtung wieviele Kanäle man heutzutage eigentlich mit wieviel Leistung fahren darf?

Peter

Ich habe zwar einen DZM aus dem Zubehör montiert, hatte aber das gleiche Problem. Lösung: Im ASU-Bericht steht die Leerlaufdrehzahl und die Abregeldrehzahl. Da das immer bei betriebswarmen Motor gemacht wird (werden sollte) lässt sich zumindest erst mal der Leerlaufwert beim ebenfalls betriebswarmen...

So, theoretisch noch 4 Stunden bis zum WE. Das schaffen wir auch noch

Peter

Ist der Keilriemen der Servopumpe in Ordnung und ist genug Flüssigkeit im Behälter?

Peter

Kaffe ist fertig

Peter

Tach auch.

Nur noch 10 Minuten bis zum Feierabend

Peter

Na dann will ich mal den Westen vertreten:

Ein herzliches Willkommen vom Niederrhein

Peter

Die Funktion ist überall die gleiche. Es kann Modellbedingt die eine oder andere Schraube abweichend montiert sein, aber sonst passt das schon.

Peter

Maaaahlzeit.

Montag Morgen und die Woche nimmt kein Ende

Peter

Bisher hat sich noch niemand darüber beschwert, das die Anleitung fehlerhaft oder gar unbrauchbar sei. Und wenn doch, ich bin nicht aus der Welt

Peter

Ich tippe eher auf den Turbolader

Peter

Zum Zahnriehmen hatten wir hier schonmal was geschrieben:

Guckst du

Peter

Bei ca -5°C stand meine Anzeige fast wie immer auf der roten LED, also gaanz knapp davor, wenns wärmer ist: genau drauf. Öl hatte auch knapp unter 70°C in der Ölwanne.

Peter

ööhhmmm, gut, dannmussichmalgucken...

Peter

Dito

Peter

Was für ein Halter?

Ist der beim JX normalerweise dran? Hat ggf jemand ein Bild? Wo gibts den?

Peter

Wenn schon, denn schon:
Ölkühler einpflanzen, wenn nicht schon vorhanden.

Peter

Tach auch.

Aktuell bei uns um halb Sieben: -12°C

Das halbe Werk ist eingefroren

meine MA rennen die ganze Zeit mit Brennern durch die Gegend um alle Ventile und Pumpen wieder aufzutauen.

Peter

Der JX passt inklusive aller Anbauteile, also auch Turbo und ESP, prima rein.

Peter

Hat der das seit dem letzten Tanken oder ist das wirklich im Stand?

Peter

Hallo barrumba.

Es gibt leider viele Möglichkeiten zu deinem Problem. Als erstes kann ich dir die Suchfunktion oben rechts wärmstens empfehlen, da wirst du einige Möglichkeiten/Lösungen erhalten. Wenn du dann in eine Richtung tendierst kann dir vielleicht schneller geholfen werden.

Peter

Wenn der Fleck im Bereich des Tankes ist können es verrottete Schläuche sein oder dein Tank ist verrostet. Ist der Fleck im Motorbereich kann die ESP undicht sein oder die Ablassschraube vom Dieselfilter ist nicht richtig zu.

Peter

Vielleicht ist es auch einfach nur der Dieselfilter selber. Hast du die Möglichkeit den zu tauschen? Dann aber alle Dichtflächen auf ordentlichen Sitz und Sauberkeit kontrollieren, ggf die Ablass/Entwässerungssschraube auf dichten Sitz kontrollieren. Ist die Schlauchleitung vom Tank zum Filter i.O.?...

Hat er auch weiß gequalmt wie verückt?

Peter

Die Getriebeglocke ist in Fahrtrichtung vorne an der Karosse gehaltert. Wenn du auf der Fahrerseite mal unter dein Fahrzeug guckst, solltest du ein flaches, geflochtenes Band sehen, dessen Enden jeweils an der Getriebeglocke und an der Karosse verschraubt sind. Mach das mal ab und reinige die Fläche...

Zur Lichtmaschine: Die Kabel scheinen fest dran zu sein. (Ein dickes (Batterie+) und ein dünnes Kabel(?) gehen zu einem zyllinderartigen Gerät über dem Getriebe). Frage hierzu: kann man die Funktion testen, indem ich bspw. 12 V direkt an den Anlasser anschliesse? Hast du die Kabel denn mal abgemach...

Der Film hieß "Wargames" und der Computer wurde mit einem einfachen Tic Tac Toe Spiel ad absurdum geführt...

Peter

Hast du nun das kleine Kabel am Anlasser kontrolliert? Mach mal die Kontakte am Anlasser richtig sauber. Wenn du das gemacht hast und sich noch immer nichts tut benötigst du ein Spannugsmessgerät zur Fehlersuche. Wenn du so weit bist melde dich wieder.

Peter

Die Suche ergab 4158 Treffer

Ist die Zahnriemenabdeckung Pflicht?

1,9 D mit 300000km, taugt der noch was?

OT: WLAN AP und Repeater

Guten Morgen am Donnerstag

GutenMorgen am brrrr, ist das kalt, Mittwoch...