Ich kopiere den Text aus Janys Beitrag einmal hier rein und hoffe, dass alle sensibel mit dem
kritischen Thema Abmahnung durch veröffentlichen von Firmendaten oder Bildern umgehen.
vom 30.04.2020
Moin aus dem Maschinenraum,
aus aktuellem Anlass möchte ich nochmal die Gelegenheit nutzen und allgemein das Thema Urheberrecht strapazieren.
Ich habe gestern eine Abmahnung erhalten, weil ein User Fotos von einer Zeitschrift hier im Forum gepostet hat.
Die Forderung beträgt aktuell mehrere...
Ab sofort werden Leute die sich innerhalb von Minuten mehrmals mit verschiedenen Nicks anmelden, nicht mehr freigeschaltet
Liebe Leute, wenn ihr euch neu hier anmeldet habt etwas Geduld. Wir schalten die Nutzer von Hand frei, so wie es auch in der mail steht, die ihr bei Registrierung bekommt. Da ich ab und an mal nicht am Rechner bin, und auch nicht innerhalb von 1 Minute freischalten kann, macht es keinen Sinn sich nochmal mit einem neuen Nick anzumelden. Das macht nur zusätzliche Arbeit....
Nachdem immer wieder die Frage nach Explosionszeichnungen, Leitfäden usw. auftaucht, hier einmal ein allgemeingültiger Tipp für VW-Fahrzeuge:
Die Reparaturleitfäden als PDF sind bei ERWIN sehr günstig zu bekommen. Man registriere sich dort und buche ein 1-Stunden-ABO. Dann kann man die Leitfäden einsehen und als PDF speichern. Das kostet einen dann knapp 6,00 € (edit am 28.08.2015: jetzt 8,33€) und man ist ganz legal im Besitz der Leitfäden.
Nachschauen, was verfügbar ist, kann man auch ohne...
ich hätte eine Bitte an Euch im Interesse der T3 fahrenden Gemeinde.
Es gibt ja seit einem Monat die neue Webseite
In Absprache mit den Seitenbetreibern habe ich dort im T3 Bereich eine Umfrage betreffs der Ersatzteile gestartet.
Die Liste mit den dringend benötigten Teilen wird dann Ende des Monats von Felix Bauer (einer der Betreiber der Webseite) zu seinem VW Nutzfahrzeuge Kontaktmann mitgenommen, damit die sich eine Lösung für das Teileproblem überlegen.
Es wäre...
hallo
Ich habe ein Problem mit meinen Hydrostößeln. Ich habe die Woche über an meinem Dg die Wassermanteldichtung und div.
andere Dichtungen getauscht.Jetzt habe ich alles wieder zusammengeschraubt und wollte die Grundeinstellung der Ventile
vornehmen. Die Stößel hab ich alle nach der Anleitung aus dem jetzt helf ich mir selbst Buch entlüftet.
Nun ist eins von denen wieder so leer das ich es mit der Hand zusammenschieben kann. Habe schon alle Hydros mit der Bohrung
nach oben eingebaut da ich...
hab die Dinger beim DG schon gewechselt war auch nicht so der Akt mit den Teleskopstößelschutzrohren, jetzt wollt ich die Dichtungen am CU neu machen und hab gehört das es dafür keine Teleskoprohre gibt sondern das man die alten wieder verbauen kann un das ich den ZK nicht runtermachen muss. Was ist an der Aussage drann? Wie ist der Aufbau bei dem, wer hats schonmal gemacht was muss ich alles abmachen außer Verblechung, Ventildeckel und Kipphebelwelle? Kann ich die Kipphebelwelle...
Hey hab jetzt mal in der letzten Woche angefangen die Winterschäden von meinem Bus zu besetigen. Bei der Gelgenheit hat er dann gleich noch ne neue Lackierung bekommen. Hoffe das ich ihn morgen fertig bekomme.
Hallo, ich möchte mir eine Transportkiste auf´s Dach schnallen, wenn denn der nächste Urlaub naht. Nun steh ich vor der Frage, wie ich die befestige. Direkt auf das Dach dübeln? Was hält son Westi Dach aus? Einen Gepäckträger verwenden? Wenn zweiteres, wo kann man die Bleche beziehen, die sich auf der Regenrinne abstützen?
Kupplung ruckelt
habe mir gerade einen T3 Bundeswehrbulli gekauft, soll vor 3 Monaten eine neue Kupplung erhalten haben. Wenn er kalt ist ruckelt er im 1. Gang oder beim rückwärtsfahren, ist dann aber wieder weg wenn er warm ist. Was kann das sein?
Noch ne Frage zur LKW Steuer. Im Brief ist er als LKW eingetragen und trotzdem habe ich ein Schreiben vom Finanzamt Pinneberg erhalten. Die wollen, daß ich Nachweise bringe wie z.B das die Fenster zugeschweißt sind, sonst würde er als Pkw eingestuft...
Hallo, ich habe ein Problem, ich habe bei mir nun nen DZM vom WBX drin, der in nem WBX auch funktioniert.
Nun baue ich ja auf VR6 um und habe den Drehzahlwandler vom CarlHeinz, mein Problem ist, ich habe vorne das DZM Signal anliegen, das habe ich bereits gemessen. Das trifft auch exakt den Wert den ich bein WBX gemessen habe, d.h. der Wandler muss funktioneren.
Aber der DZM bewegt sich einfach nicht.... Wie gesagt im WBX funktioniert er.
Hallo,
nun macht die linke Antriebswelle bei unserem T3 Bj.83, DG Motor mit Automatik Geräusche . Mittlerweile auch so, dass es meine Frau stört.
Bei Käfer&co habe ich gesehen,dass es verschiedene Versionen gibt.
Da wir den Bus noch länger fahren wollen, bräuchte ich ein paar Infos.
Macht es mehr Sinn beide Seiten zu wechseln ?
Ist es ein großer Aufwand für einen Hobbyschrauber?
Da ich zur Zeit keine Garage zur Verfügung habe, suche ich eine Schraubergelegenheit im Saarland und Umgebung evtl....
Servus,
hab hier ein 4-Gang Getriebe. Die Kennziffer lautet DB04. Kennt jemand diese Bezeichnung und kann mir die übersetzung veraten? Ich finde darüber nämlich in meinen Unterlagen nichts. Vielen Dank schon im Voraus.
Gruß Stefan.
Moin,
ich wollte für meinen bus ein neues Fahrwerk kaufen. Das habe ich dann auch getan, in der Bucht. Es sollte ein 40 er Fahrwerk werden, ein Bekannter hat seinen Camper auch um 40 mm tiefer gelegt. Ersagt es fährt sich super und sieht gut aus.
Ich also bestellt, hat ewig gedauert bis es da war( Federn konnten nicht geliefert werden). Dann Freude es waren sogar bessere Federn geliefert worden als bestellt( K.A.W.)
Jetzt meine Frage, ich habe ja ein komplette Fahrwerk bestellt. Das heisst ich...
So, mein Bluestar ist fast lackierfertig. Nun suche ich sowas wie eine Miet-Lackiererei, wo mein Arbeitskollege (gelernter Lackierer) das Ding unter Farbe setzt. Weiß wer von Euch, wo es sowas im Raum Dortmund/Ruhrgebiet geben könnte? Oder habt Ihr einen anderen Tipp?
ich spiele mit dem Gedanken einen T3 zu kaufen.
Jetzt benötige ich doch noch einige Entscheidungshilfen!
Die hier geposteten Kaufberatungen habe ich schon gelesen.
Benziner sind wohl also besser als Benziner...
(Steuer, Umweltzone etc.)
Jetzt die entscheidende Frage:
Wie sieht es mit der Km-Laufleistung eines Benziners aus?
Bei normalen Autos sagt man ja, Benziner haben bei über 150.000 ihre Besten Tage schon überscritten, Diesel sind da gerade erst richtig eingefahren....
Ich hab ein Problem und zwar als ich vor zwei Wochen meinen Bus ind der Garage besuchte ist mir ein ekelhafter Gestank in die Nase als ich die Tür aufgemacht hab..Ich den Bus rausgefahren und was sehe ich? Eine riesen Pfütze aufm Boden, Getriebeöl :gr ! Also, ich nachgeschaut und nix gefunden wo es austreten könnte. Das komische ist der Bus stand 3 Monate bei der eiseskälte vor der Garage und da war nix aufm Boden erst als ich ihn in die Garage gestellt hab :gr !...
ich hatte hier mal gelesen, dass man eigentlich nicht ohne weiteres am Bus schweißen darf, wenn der Tank noch eingebaut ist.
Ich habe in der vergangenheite kleinere Schweißarbeiten durchgeführt obwohl Tank (Diesel) drin, nur Batterie abgeklemmt (Schutzgas).
Meine eigentliche Frage ist aber, kann ich die Einstiegsbleche auch mit dünnen Elektroden und geringer Stromstärke E Schweißen, da unser Schutzgasschweißgerät nicht mehr funzt? Will ein etwas dickeres Blech...
kurz zur Vorgeschichte: Bei meinem TD hat die Zusatzwasserpumpe zum zweiten Mal innerhalb von zwei Jahren begonnen, permanent zu laufen, und macht mir so innerhalb von 2 Nächten die Batterie leer.
Das letzte Mal war es der Temperaturschalter am Wasserkreislauf. Nach Auswechseln war wieder alles in Ordnung. Ich gehe davon aus, dass es diesmal das selbe Problem ist.
Jetzt zur Frage: Ich habe bei Günzl nach dem Temperaturschalter gesucht, aber der abgebildete war zum Einschrauben....
beim Bauen der Trennrelais-Schaltung für meine Zweitbatterie
sind ein paar Fragen aufgekommen.
Die Zweitbatterie ist eine 45Ah-Batterie und sitzt hinter den rechten Rücklichtern, direkt neben der ersten.
In einem ollen Passat-Sicherungskasten aus der Bucht sitzt das 70A-Relais, an Klemme 87 eine 60A-Sicherung, dann 20 cm Kabel zur Batterie.(nach Augenmaß 16mm^2 oder mehr).
1.) Muß zwischen Batterie 1 und Klemme 30 des Relais auch eine Sicherung? Hängt das von der Kabellänge...
Um wieviel kommt der T3 mit dem Arsch höher wenn der Dieselmotor und Getriebe raus ist. Denn mit dem Reimofaltdach hab ich nur knapp 10cm Luft zum Garagenrolltor im kpl. Zustand. Wäre der T3 ohne hintere Federn aber mit Dämpfern noch Rollfähig?
Hallo liebe Gemeinde,
bei meinem Bus springt hin und wieder beim Lastwechsel der zweite Gang raus (3H-Getriebe). Ich habe das Getriebe als überholt mit verlängertem 5ten Gang gekauft und noch 1,5 Jahre Garantie auf das Teil. Könnte es evtl am Schaltgestänge liegen? Ich denke, wenn das der Fall wäre, würde auch der 4. Gang die Tendenz zum Raushucken haben, oder? Hat von euch jemand nen Tipp, ausser im 2. den Schathebel nach vorne drücken?
Hallo
bei unserem bulli (tante käthe) geht manchmal der erste gang sehr schwierig rein,wenn ich den schaltknüppel ein wenig nach unten drücke, ,dann geht er rein,es ist aber nicht immer so,an manchen tagen geht er butterweich rein und an manchen halt garnicht, woran könnte es liegen???
lg baffy
Bei meinem Bluestar haben die inneren Seitenverkleidungen über die Jahre arg gelitten: stellenweise verkratzt, Schmutz, der nicht mehr ganz weggeht... nu überlege ich, die Teile in grau zu lackieren. Frage: geht das überhaupt? Ich würde halt mit einem Kunststoffprimer vorlackieren und dann einen 2K-Lack nehmen. Oder hat da wer eine bessere Idee? :gr
ich will demnächst wieder mit unserem Joker los ins Ausland. Dabei habe ich mir die Frage gestellt, wie das eigentlich mit Strom auf Campinplätzen aussieht. Ich habe am Joker den serienmäßigen CEE Stecker. Jetzt kann ich mir ein Adapterkabel für einen Schukostecker kaufen. Aber die werden auf den Campingplätzen in Schottland wohl kaum eine deutsche Steckdose haben. Also, brauche ich jetzt einfach nur ein CEE Verlängerungskabel, weil alle Welt CEE Steckdosen nutzt, oder brauche...
danke für die antworten bezüglich meines schweißarbeiten threads.
nun habe ich bzw. ein kumpel von mir ein weiteres problem und zwar das alte leid mit dem kopf-/kopfdichtung usw..
er hat einen schönen ky vom bund. motor soll erst 50 tsd gelaufen haben.
vor einigen tagen auf der autobahn hinten weißer qualm. er ist wohl etwas länger zu heiss gefahren, wie lange kann er nicht sagen. rechts ran, in die nächste werkstatt geschleppt.
Die Düsen unseres Busses sind tot. Mit dem Kaltstart ist es nimmer sooo toll. Der Motor ist fit, es liegt eindeutig an den Düsen.
Welches Forenmitglied hat hier Düsen verkauft / überholt? Komme nicht auf den Namen... Wäre klasse, wenn er sich melden würde...
Gruß Christian
seit der letzten Fahrt mit unserem Bulli (T3, 1.6 TD, 1989) ist mir aufgefallen, dass der Pfeil der Temperaturanzeige ungewöhnlich hoch ist. Er steht genau auf dem Warnlämpchen - diese ist aber nicht am blinken. Des Weiteren ist die Heizung ausgefallen bzw. bläst nur noch kalte Luft. Nachdem ich die Sicherungen nachgeschaut (alle in Ordnung) und das Kühlwasser nachgefüllt habe (war fast leer) startete ich den Motor und bin noch einmal um den Block gefahren. Zunächst war...
Hallo! bin neu hier und habe mal eine Frage, ich habe zurzeit Winterreifen montiert,auf nicht mehr schönen 14 orig Stahlfelgen (fürn winter ja egal)und nun möchte ich mir 15 Stahlfelgen besorgen und die mit 205/75 R15 Reifen fahren da ich aber total auf die orig. Chromradkappen stehe wollte ich mal fragen kann man das machen? passt das? ich dachte da an Mercedes Felgen mein Bulli(mit Reimo Hochdach) ist zurzeit mit einem CS motor bestückt ich möchte allerdings umbauen auf JX mit Ölkühler und...
Hallo Folks,
möchte auf AAZ umrüsten........
Welche Plakette kann ich damit fahren ( Oxykat), und was bedeutet: Steuern nach Schadstoffausstoss ??? also Strafsteuer gerechnet nach CO2 ausstoss....Dabei bräuchte ich keinen Kat sonder ein Kehrblech sonst nix :hehe
Kann von euch jemand in die Zukunft schauen............
Oder heisst es am Ende Benziner mit Gasumbau ??
Sagt mal eure Meinung
Das hintere rechte Radlager macht geräusche. Hab aber noch 2 komplette hintere Achsschenkel liegen. Nach dem einbau dieser teile müsste man allerdings die Spur neu einstellen. Neues Radlager kostet nur ca. 50€, hab aber gehört die sind schwer zu tauschen.
Was ist die beste Variante?
wollte mal fragen ob man da nen nachteil hat wenn man die lamellenrichtung die auf dem luftfilterkasten steht nicht einhällt ??
is mir heute beim wechsel aufgefallen das ich darauf beim letzten mal nich geachtet hab ! hab jetzt aber kein leistungsverlust oder irgendwas gespürt !
habe schon gesucht, aber nichts gefunden. hoffe, dass ihr mir helfen könnt.
und zwar würde ich gern wissen wie man die eberspächer da 6 standheizung wieder ausschaltet.
die hat einfach nur einen drehschalter den ich drück und dann im uhrzeigersinn dreh , dann läuft die zeitschaltuhr wieder zurück und solang heitzt...aber kann man die auch schon davor ausschalten?
Ich bin gerade dabei den KY wieder zusammen zu setzen. Man möchte ja doch die richtigen Drehmomente anwenden, darum habe ich sämtliche mir verfügbaren Reparaturanleitungen gewälzt, (und das sind mehrere) und in eigentlich alle Bildern welche die Kurbelwelle betreffen, ist zwischen der Schraube und der Riemenscheibe eine dicke U-Scheibe dargestellt. Ich habe aber weder auf dem KY noch auf dem Reserve-JX eine solche Scheibe dazwischen. Was ist denn nun richtig? Die Scheibe gibt...
tach!
So schöne scheiße, Austauschmotor (Ky) drinne und zack nach 350km macht die Karre bei 75-80 klamotten n komisches geräusch udn zack motor aus, schön auffe Autobahn. So nachdem ick dann insgesamt 2,5 Std aufn ADAC gewartet hab ham se mich endlich nach hause geschleppt.
Also der Motor lässt sich nich mehr drehen, Gang rein udn schieben geht nicht...
So dann hab ich jetzt mal reingeschaut, heißt Ventildeckel ab und geschaut. ESP ist kurz davor das man den Absteckdorn reinstecken könnte und...
habe heute den Spoiler vom Westfalia-Dach abgebaut und festgestellt, dass auch hier die Befestigung recht einfach gelöst worden ist. Einfach ein Winkel reinlaminiert. Also völlig undramatisch.
Wer also nur nen Nachbau hat und sich bisher gefragt hat, wie es original gelöst wurde: Bitteschön!
Im Zuge der längst überfälligen Entrostung/Konservierung meiner Karre habe ich die kompletten Seitenverkleidungen bei meinem Bluestar rausgenommen. Die gelbe Glaswolle fliegt natürlich raus! Nu hab ich mal gelesen, dass einer diese gelbe Glaswolle in Mülltüten gepackt, zugeklebt und wieder reingestopft hat. Ist das zu empfehlen? Ich meine, solange die Wolle keine Feuchtigkeit mehr aufsaugen kann, ist das doch ok, oder? Ich hab auch schon an Luftpolsterfolie als Dämmung gedacht... Desweiteren...
wollte mal fragen ob man da nen nachteil hat wenn man die lamellenrichtung die auf dem luftfilterkasten steht nicht einhällt ??
is mir heute beim wechsel aufgefallen das ich darauf beim letzten mal nich geachtet hab ! hab jetzt aber kein leistungsverlust oder irgendwas gespürt !
Meine name ist Cock Ooms und ich wohne in der nahe von Rotterdam in die Niederlande und habe ein kleines restaurationsbetrieb fur klasische auto's.
Ich hoffe dass Sie mir die zahlreiche fehler im schrift vergeben konnen :gr
Ich fahre seit 7 jahre VW T3, zuerst eine normale 1.6TD aber ich habe jetzt eine T3 Syncro neu afgebaut fur mich selbst mit ein Subaru motor und einen ganze menge anderungen (eigentlich fast alles !)
Sie konnen das project sehen auf :
habe ganz günstig en ky bekommen und möchte den jetzt nach und nach neu aufbauen.
bräuchte dafür so viel unterlagen wie möglich (anleitungen, tips, erfahrungswerte, was ist sinvoll zu ersetzen, was kann man reaktivieren, was ist beim kopf und block zu beachten, etc.)
bin dankbar für jede mail und natürlich für jede art von tips
Das ist mein erster Beitrag hier, lese schon eine Weile hier mit, sehr informativ! :bet
Ich fahre seit knapp einem Jahr einen Ex-Bw-Bulli (mit KFOR-Beschriftung, deshalb mein Nick ). Jetzt will ich mal daran gehen den Bus gründlich zu entrosten/konservieren und campingtauglich zu machen (Isolieren, Bett rein)
Insgesamt hat er wenig Rost, aber vorne im Fahrerhaus ist er schon ziemlich vergammelt. Am schlimmsten ist die Gurtaufnahme auf der Fahrerseite, da ist schon ein Loch dahinter,...
Nachdem ich alles hier im Forum abgesucht habe, was nach HBZ aussieht, bin ich auch nicht wirklich schlauer...
Stand der Dinge ist, daß ich vor 3 (!) Wochen mit meinem Bulli (BJ 84, TD) liegen geblieben bin. Kein Gang ging mehr rein bei laufendem Motor. Dank ADAC schnell in die Werkstatt abgeschleppt und nachgucken lassen.
Diagnose: HBZ kaputt
Die Werkstatt wollte mir einen für 210 Euronen verkaufen, was ich aber doch zu teuer fand und mich erst mal umhören wollte.
Ich hab jetzt einen...
Hallo Bulli-isten!
Da ich nicht wusste, wo ich es besser hinschreibe, steht es hier noch mal:
Wir haben uns einen T3 in Grundversion geholt. Dazu haben wir eine Schlafbank von einem Multivan erstanden. Die unteren Halter/Distanzstücke habe ich mir angefertigt.... aber... die Bolzen für die Rücklehne stehen zu weit hinten.. gibt es da eine gängige/ elegante Lösung zu?
Dank im Voraus,
Hallo,
hat jemand schonmal was von Euch bei T3-Umbau.de bestellt?
Hatte da am 01.03.2009 einen Speedpuls Bausatz (Geschwindigkeitsgeber) für nen T3 bestellt, der kam aber bisher nicht an.
Der Shopbesitzer bestätigte mir am 09.03.2009 das er bereits versendet sei und seitdem habe ich nichts mehr - auch auf mehrmalige Nachfrage - von Ihm gehört.
Habe die Bestellung auch zwischenzeitlich storniert aber auch darauf keine Rückmeldung!
Habt Ihr Erfahrungen mit diesem Shop?
Grüsse, Sebastian
ich hab nen T3 Joker CS 4-Gang und brauche diesen Schalter fürs Rücklicht.
Meine Werkstatt meinte der wird von VW schon länger nicht mehr gebaut und deswegen konnte sie den so schnell nicht auftreiben.. Er hat auch noch was von dickem Gewinde , so dick wie die Ölablassschraube erzählt. Denn er hat wohl auch probiert den Schalter von nem alten Golf zu verbauen was nicht geklappt hat.
Meine simple Frage: Wo bekomme ich diesen Schalter? Vorallem halt den richtigen.
Hi,
quasi zeitgleich sind meine Hupe und meine Nebelscheinwerfer ausgefallen. Es hat mich schon sehr gewundert, also habe ich gleich mal alles gecheckt aber NICHTS gefunden.
Hupe, Kabel und Sicherung sind alle in Ordnung.
Nebelscheinwerfer(Glühbirnen), Kabel und Sicherung sind in Ordnung.
Hupe hab ich Heute ausgebaut und über Relais geschaltete Monster Tröte dran gemacht, aber da hat das nix mit zu tun, soll nur heißen dass nicht die Hupe selbst kapott is (und ja, am relais ist alles richtig...
sind noch Reifen aufgezogen, vielleicht braucht die ja einer zum Überwintern oder so - halten auch die Luft.
Maße könnte ich falls gewünscht durchgeben.
Sind fürn Kasten Warsteiner zu haben...
Grüsse, Sebastian
Hat jemand ahnung ob es da einen unterschied zwischen emmisionsgruppe (was ja meißt euro 1 - 5 oder so) und schadstoffklasse (die mit s1 - s4 bezeichnet wird) gibt??
bei der zulassungsstelle hat auch keiner plan..mein bus 1,9l benziner mit eingetragen schadstoffarm e2 (also wohl euro1!?) hat laut schlüsselnummer schadstoffklasse 1 (s1) und emmisionsgruppe 1 (euro1) aber ich hab trotzdem ne grüne umweltplakette bekommen!macht das sinn..??
Hallo zusammen,
ich hab beim Ausbau meiner Servolenkung festgestellt, dass in der linken Manschette des Lenkgetriebes Fett ist.
So solls ja nu nicht sein.
Weiß jemand, ob es eine Reperaturanleitung zur Überholung gibt.
Laut meiner jetztigen Info soll es den Dichtsatz wohl bei Wagenteile geben.
Kennt noch jemand einen anderen Lieferanten dafür?
Ich hab den Fred schon in einem der Nachbarforen gepostet, aber vielleicht
hat hier ja noch jemand eine andere Info für mich.
Kann mir wer 100% sagen ob das passt, mir fehlen augenscheinlich nach die Lochkreis angabe.
Größe 8 x 15 Zoll mit Reifen General Grabber AP in der Größe 30 x 9,5 R 15 L
Die Räder sind von einem `78er Jeep CJ 7 Golden Eagle
Vom Lochkreis passen sie auch beim Mahinda 340 / 540, Suzuki SJ 410 / 413 / Samurai
habe aus den 70igern noch eine verchromte nebelschlußleucht liegen,paßt gut zu den stoßstangen, schalter ist schon am cockpit, von wo soll ich jetzt den strom abzapfen?
Hallo! Ich habe letztens die Innenverkleidung herausgenommen. Dabei war ich ziemlich überrascht, dass hinter der Verkleidung an der tiefesten Stelle zwischen Schiebetüre und Motorraumschräge das Wasser ca. 5 cm tief gestanden ist. Auf der linken Seite auch, aber weniger. Das scheint auch der einzige Bereich meines Bulli zu sein, der einen Hohlraumschutz hat. Es war auch kein übermäßiger Rost zu erkennen.
Meine Frage: ist das normal? Das ist mir noch nicht untergekommen. Kann das einfach nur...
Kennt von euch jemand eine Gute Adresse für günstige austausch Turbolader?
VW T3 Motor JX 1.6l 51kw
Fahr jetzt schon 3 Monate mit einem Kaputten herum und wunder mich woher der KRASSE Ölverbrauch von 1ltr. auf 100Km kommt.
Hatte schon Angst das sind die Ölabstreifringe an den Kolben aber dafür ist der Ölverbrauch zu hart.
Bin neu hier und überzeugt ihr wisst da 1-2 gute Anbieter.
Hallo! Ich hab auf der Motorraumschräge ein paar Roststellen, z.B. klassich bei den Sicherheitsgurten und an einem Rand der Bitumenmatte. Jetzt frag ich mich, ob ich die (originalen) Bitumenmatten, die auf der Motorraumschräge geklebt sind, abkratzen soll, um nach weiteren Roststellen zu suchen.
Ich hab echt keine Lust dazu, aber wäre das sinnvoll, oder bildet sich an diesen Stellen sowieso kein Rost?
Das Gewinde an meiner JX Ölwanne kam auch in Ringen raus, allerdings ist das Gewinde länger als die Schraube, d.h. es gibt immer noch einige unbeschädigte Gewindegänge innen.
Von Mercedes gibt es eine passende aber längere Schraube die das komplette Gewinde nutzt. Mit nem neuen Kupferring ist das bei mir wunderbar dicht geworden. Sucht mal hier im Forum, den Thread muss es ja noch geben....
Moin moin an alle Bus Experten,
Habe beim Tankausbau festgestellt, dass die Gummilager am vorderen ende der Zugstreben rissig sind. Also da, wo sie mit der Karosserie verbunden sind. Ist das ein ernstzunehmendes Sicherheitsrisiko? Was sagt der Tüv dazu (HU steht an)? Ist der Austausch zum Selberschrauben zu empfehlen, oder sind dann Einstellarbeiten von Nöten, die Spezialwerkzeug / Lehren oder sonstwas erfordern?
Würde mich über ein paar Meinungen freuen.
Grüße Jörg
mein Guter bereitet mir momentan etwas Kopfzerbrechen - ich könnte da von euch einige Tipps gut gebrauchen.
Bei mir blubberts fröhlich aus beiden Wasserbehältern…
JX 1,6L TD, 190.000 km. (´88 – Joker)
Kein spürbarer Leistungsverlust, kein Öl im Wasser, kein Wasser im Öl. Geringer Wasserverlust . Kaum Ölverbrauch.
Wasserkreislauf bisher noch nicht entlüftet. Keine erhöhte Temperatur feststellbar.
Schreit nach Kopf oder Dichtung?
(Reicht das Blubbern um hier eindeutig...
bin froh dass der Bus endlich wieder vernünftig läuft, verbraucht kein Öl, verbraucht oder verliert auch kein Wasser, läuft rund und die neue ZKD macht auch ihren Job.. ( ) nur wie schon im Titel besagt drückt es beim Ventildeckel auf der linken Seite an der ersten und letzten (in Fahrtrichtung gesehen) Verschraubung des Deckels Öl raus, welches dann am Kopf herunterläuft und am Turbo verdampft und demnach höllisch stinkt und qualmt.. (bin letzten Freitag desswegen von den lieben...
Moin Moin,
bin im mom dabei meine ganze Glaswolle rauszureißen,nachdem der Vorbesitzer 24 Jahre damit rumgefahren ist *viel rost gefunden hab*
Naja wollte in dem Zusammenhang mal fragen wieviel qm Material man ungefähr braucht um den Bus wieder neu zu dämmen.
Gruß
Jan
Hab mich heut mal dran gemacht meine Neoröhren gegen LED´s zu tauschen ! dabei is mir aufgefallen das die Ihren Saft von der Fahrzeugbatterie ziehn statt von der 2. Batterie ! Is das normal ??? Für mich würde die 2. mehr sinn machen ! Wie is das wenn ich extern mit 230V versorgt bin ! Ändert sich dann was oder wird bei 1 woche standzeit aufm campingplatz ständig die Starterbatterie belastet .....
Nabend zusammen...
Morgen steht bei mir ein kleiner (ja ja - großer) Tapetenwechsel an meinem Flecktarn-Ex-Bundeswehr-Bulli an. Mir schwebt ein dunkles Matt-Grau vor, mit ein paar silbernen Applikationen und so weiter...ich meine hier schon mal gelesen zu haben, dass Hammerit Lack ungeeignet wäre, nur frag ich mich warum und wenn ja, was dann? Lack auf Kunstharz- oder Wasserbasis. Es soll natürlich gerollert werden. Dellen sind auch schon gespachtelt und die Karrosserienähte sind auch schon...
da die mittlere bank nun draussen bleiben soll und somit auch die komischen gummimatten ihre funktion verloren haben (warn sowieso ziemlich im a... und hässlich!) bin ich auf der suche nach ner möglichkeit, den boden schnuggelig zu machen...
Hallo Leute, will meinen Wasserkühler mal einer Innenreinigung unterziehen, da mir der Bus im Sommer unter hoher Belastung zu heiß wird. Wie und womit macht man das am besten? Hat jemand Erfahrung?
Hallo,
hab am Wochenende mein 3h Getriebe ausgebaut um ein anderes einzubauen. Dabei habe ich auch direkt die Antriebswellen mit raus um Sie neu zu fetten. Am Sonntag alles wieder zusammen Gebaut und heute 50km gefahren.
Nun zum Problem. Wenn ich Auskuppel und den Wagen nur Rollen lasse hört man ein *rrrrrrrrrrrrrrrrrrrr* als ob ein Zahnrad irgendwo schleift. Mit abnehmender Rollgeschwindigkeit wird dieses Geräusch auch langsamer.
Dann habe ich es Getestet in dem Ich Beschleunigt habe, Gang...
ich habe momentan leider ein problem mit meiner servo pumpe.
deren überaktivität hat zur folge, dass sich die batterie nach spätestens einer woche verabschiedet. um zu präzisieren : die pumpe ist im stand ohne zündung aktiv und pumpt
und pumpt und pumpt.
meine frage wendet sich nun dahin gehend, ob es einen kniff geben könnte, der dieses problem behebt oder ob ich mich intensiv mit den elektischen steuerelementen auseinander setzen sollte.
ich wäre für jede anregung oder jeden tipp dankbar....
Hallo allerseits.
die überschrift sagt eigentlich schon alles, für was ist das unten abgebildete motorteil, und wie heisst es? hab im jetzt helf ich mir selbst keine antwort gefunden.
Hallo! Wieder so eine idiotische Sache ..... ich habe die Sicherung von meinem Kaltlaufregler (ich glaube, das ist der von der Busschmiede) verloren und finde gerade die Unterlagen nicht. Weiß jemand zufällig auswendig, welche Sicherung da rein gehört? Ich glaube, es war eine braune.
Danke!
Moin sag mal könnt ihr mir sagen wo beim VW T3 die Fahrzeug Id Nummer ist? Also nicht das Schild, das habe ich auf der Beifahrerseite.
Ich meine die gestanzte Nummer in der Karosse.
meine standheizung funktioniert wieder. nur das abgasrohr ist mit den jahren weggefault...
wie sieht es denn im original aus... irgentwie gefällt es mir nicht, dass die (ziemlich heisse) abgasluft einfach so direkt auf diverse teile geblasen wird...
soo hab nen turbodiesel motor vom 3er golf der in meinen bus soll nur welchen zahnriemen brauch ich hab mal bissle geguckt und der ausendurchmesser von meiner spannrolle is 82 mm ... wär fürn paaar tipps dankbar
der Dachhimmel ist im Bereich über der Beifahrertür nur mit Klebeband befestigt.Ich glaube er sollte in der Nut verklebt sein.Richtig?
Aber was für einen Kleber nehme ich da?
Und meine Frau hätte da sowieso gerne einen Handgriff.
Könnte ich ja anbringen bevor ich den Himmel wieder festmache.
Hat schon jemand einen Handgriff über der Beifahrertür angebracht?
Einfach Löcher bohren und Mutter dahinter setzen?
hab grad mal nach dem Zahnriemen geschaut. Er war auf der ESP Scheibe nach außen gelaufen und stand ca 1mm über die Riemenscheibe hinaus. Ich konnte ihn recht leicht wieder rein schieben. Ist er net genug gespannt? Ich kann ihn knapp 90° drehen.
baue momentan meine Ky auf TD um und bin gerade dabei mich mit der Schalktkulisse aus einander zusetzen. HAbe eine Kulisse aus einem JX scheinbar mir hohem Tunnel gekauft. Da der KY wohl keinen hohen Tunnel besitzt ( lasse mich hier auch eines besseren belehren) stehe ich nun vor dem Problem der MOntage.
Meine Frage ist nun, was genau macht den Unterscheid zwischen hohen und normalen Tunnel aus?? Ist die Karroserie Konstruktion eine andere oder handelt es sich um diesen optionalen...
kann jemand was dazu sagen??
hab gestern bei nem T3 Turbodiesel JX den Kühlwasserthermostat ausgetauscht - grund ..... der wurde ewig nicht warm und ich dachte
kapott.
jetzt ist der thermostat noch gut, aber der hat original kleine löcher.
VW Calorstat - France 5-91 - 068113-0
hi,
nachdem ich jetzt die öltemperatur messe, habe ich festgestellt dass ich bei ca 110km/h schon 125°C öltemperatur habe. nach ca 10min fahren.
deshalb will ich jetzt noch einen ölkühler verbauen. aber den vom gti, bzw nur den flansch. den kühler wollt ich von meinem alten e30 nehmen, der ist etwas größer.
jetzt meine fragen, wo bekomme ich diese dichtungen für den flansch noch? war beim vw händler und beim teilehändler. die konnten beide nur jeweils die erste dichtung der drei bekommen.
Ja hallöchen,habe weder bei der Googlesuche noch bei der Suchmaschine
des Forums Informationen zu den Kompressionswerten für einen wbx MV gefunden.Kann mir vielleicht irgend jemand im Forum weiter helfen?
Bulligrüße aus Potsdam. :-? :-? :-?
Seit einigen Tagen rupft bei meinem JX die Kupplung ganz leicht (ist wirklich nicht stark).
Ansonsten ist die Kupplung absolut in Ordnung: Abwürgen des Motors im 3. und 4. Gang geht problemlos, Kupplungsgeber- und nehmerzylinder sind dicht, Leitungen ok, Bremsflüssigkeitsstand in Ordnung (keine Verluste).
Im Jetzt helfe ich mir selbst steht nun, daß das Rupfen von verschlissenen Motorlagern oder einem verschlissenen Getriebelager kommen kann.
Also...
seit einigen wochen kommt aus meinen düsen kein wischwasser mehr.ich höre den elektromotor arbeiten,aber es kommt nichts.anfangs hat es immer ein biss chen gedauert bis was kam,doch nun fällt es ganz aus.
gefroren kann es nicht sein.
ich fahre einen ky baujahr 80.
könntet ihr mir sagen wodran das liegen könnte?ich lass mich auch gerne auf andere threads verweisen.kann mir nicht vorstellen,dass das thema zum ersten mal behandelt wird.
Hallo,
ich habe folgendes Problem mit der Heckscheibenheizung:
Strom kommt an der Zuleitung an,
Scheibe hat Durchgang, Leiter sehen nicht beschädigt aus,
was kann man noch messen, schauen, tun damit die Scheibe auch wieder frei wird
Vielen Dank für viele Vorschläge
BUS
Hallo, habe mal 'ne Frage, ich will mal komplett das Kühlwasser ablassen. Dann komplett neu mit frischem Kühlmittelzusatz rein. Nun hab ich mal die Bedienungsanleitung gelesen und da steht was von G11 (Norm VW TL 774-A). Also im Baumarkt und auch bei ATU gibts aber nur G30 (Norm VW TL 774-D/F) und G40 (Norm was-weiß-ich). Kann das G30 auch rein oder vielleicht sogar das noch billigere No-Name-Zeug aus'm Baumarkt? Und wenns doch unbedingt G11 sein muss, was kostet das circa bei VW?
Also meine Frage steht ja quasi schon in der Überschrift. Ich habe diese Felgen oben angeboten bekommen aber ich habe keine Servolenkung.
Darf ich die Dann fahren?
Kann man die Servo bei meinem 1,9er WBX BJ. 83 nachrüsten?
Wie groß ist der Aufwand (gebraucht) Finanziell und Arbeitsstunden (Schrauber) in etwa?
Hallo Leute, ein Fall für die Experten unter Euch:
Ich habe einen ziemlich merk- bis fragwürdigen Motorschaden:
Mitten im Stadtverkehr gab es nach ca. 10 km Fahrt ein Geräusch, das ich nicht mehr näher beschreiben kann, es war aber recht dezent, ansonsten kein Qualmen, im Leerlauf ein leichtes Rütteln, aber keine verdächtigen Motorgeräusche und auch sonst nichts weiter. Bin dann umgedreht und heimgefahren, habe dabei zunächst nur einen Leistungsverlust sowie dann bei höheren Drehzahlen auch...
Hallo
ich besitze seit einigen Jahren einen T3- Hannover- Edition, Automatikgetriebe, leider hat mein Boxer nach 268 tkm den Geist aufgegeben. Nun such ich eine alternative, denn Verschrottung kommt nicht in Frage.
Wer kann helfen ?
Gruß Moppel
Liebe Gemeinde,
Bullifahren hat einen Charme, dem wir wohl alle unterliegen. Auf langen Touren sind die Fahrgeräusche aber doch nervig, als da wären Motor- und Fahrtwindgeräusche, Geklapper im Innenraum :gr und vor allem die Reifengeräuusche. Den JX Motor hab´ ich super gedämmt, zum Fahrtwind noch keine gute Idee, zu Geschirr und Besteck fällt mir schon noch was ein, aber REIFEN?
Bislang hatte ich einen 3 Jahre alten 205er Fulda CARAT Reifen auf 7JX 15H2 ET21 Felgen. Panzermäßige...
Hallo,
die SuFu und auch mein Jetzt mach es ich mir selbst haben leider nicht die Infos gebracht, die ich benötige.
Ich habe einen JX mit dem Dieselfilter, der die Vorwärmung hat. Leider hat der Filter keine Entlüftungsschraube.
Mein Versuch, den Filter zu entwässern, war daher nicht erfolgreich - ohne Entlüftung geht natürlich unten nix raus.
An die Spritleitungen wollte ich nicht ran, weil die Ränder (und um allen Diskussionen vorzubeugen - NUR die Ränder!) zwar etwas porös, die Leitungen...
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