T1-T5 Schnack
ich habe mal eine Frage an die DH Fahrer: Wie macht Ihr das mit der Benzinpumpe und was soll ich mir als Pumpe Nr 5 kaufen ?
unser DH frisst lt. Doku alle 70 000km seine Pumpe, original VW. Die Jetzige habe ich erst vor 30 000 eingebaut, nun ist sie so laut dass man aus 5m Entfernung nur die Pumpe und sonst nichts vom Bus hört. Innen macht das bis 60kmh überhaupt keinen Spass mehr.
Verbaut habe ich:
Bosch 0 580 464 048 = 0 580 464 070, hat leider noch mehr Leistung als die orig VW = 0580 564 085
Filter auf SAUGseite 1H0 201 511 A
Der Filter lt VW Doku 133133 511 ist ganz seltsam (2 Schraubanschlüsse) und eher ein K Jetronic Druckfilter lt web..
Der DH ist der einizige Motor mit Filter vor der Pumpe und 8mm Vergasertank. Ich werde das Gefühl nicht los dass die Pumpe am Saugdruck Kavitation ... stirbt.
Was soll ich nun machen: Umbauen auf Filter nach Pumpe ? Billigpumpe oder wieder 150€ versenken für 30 000km ??
Freue mich auf Tips
Benno
PS meine Doku reicht bis in die Anfänge kpl zurück und da sieht man dass schön regelmässig Pumpe und Filter gewechelt wurde :(
Bild aus dem Web von Sandler
Gucke morgen mal nach. 
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