An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
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An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Moin die Herren.
Ein ziemlich krudes Problem: Ich habe meine schöne Syncro-Doka nach Österreich verkauft.
Das Auto war seit 1997 abgemeldet. Jetzt haben die vom TÜV ein ganz ernsthaftes Problem damit das in dem Motorblock keine Motornummer ist.
Im Detail: Es ist ein DG WBX den ich selbst überholt habe. Der muss auch vorher schonmal neu gemacht worden sein mit einem original VW Austauschgehäuse. Dort steht nur ein D sonst nichts. Das war wohl ein Universalgehäuse und man konnte den zweiten Kennbuchstaben und eine Nummer dann selbst einstanzen. Das hat hier in D aber nie jemanden interessiert. Klar habe ich ihm gesagt er solle doch das G und irgendeine Nummer einstanzen lassen. Da haben die ihm von TÜV wohl gesagt wenn er das macht können die den Motor nicht eintragen es muss die original-Motornummer sein.
Aber es hat ja doch auch Motorinstandsetzer gegeben die ihre eigenen Nummern vergeben haben. Nur der Kennbuchstabe muss natürlich passen.
Ich habe auch eine Urkunde vom VW Museum und auch dort ist die Motornummer nicht vermerkt.
Also wird der TÜV doch wohl auch kaum wissen welches die korrekte Motornummer war (Wenn VW selbst es nichtmal weiß). Aber was ich nicht verstehe: Das würde ja bedeuten das sie einem verbieten einen Tauschmotor verbaut zu haben- das kann doch nicht denen ihr Ernst sein?? Wer kann helfen
Ein ziemlich krudes Problem: Ich habe meine schöne Syncro-Doka nach Österreich verkauft.
Das Auto war seit 1997 abgemeldet. Jetzt haben die vom TÜV ein ganz ernsthaftes Problem damit das in dem Motorblock keine Motornummer ist.
Im Detail: Es ist ein DG WBX den ich selbst überholt habe. Der muss auch vorher schonmal neu gemacht worden sein mit einem original VW Austauschgehäuse. Dort steht nur ein D sonst nichts. Das war wohl ein Universalgehäuse und man konnte den zweiten Kennbuchstaben und eine Nummer dann selbst einstanzen. Das hat hier in D aber nie jemanden interessiert. Klar habe ich ihm gesagt er solle doch das G und irgendeine Nummer einstanzen lassen. Da haben die ihm von TÜV wohl gesagt wenn er das macht können die den Motor nicht eintragen es muss die original-Motornummer sein.
Aber es hat ja doch auch Motorinstandsetzer gegeben die ihre eigenen Nummern vergeben haben. Nur der Kennbuchstabe muss natürlich passen.
Ich habe auch eine Urkunde vom VW Museum und auch dort ist die Motornummer nicht vermerkt.
Also wird der TÜV doch wohl auch kaum wissen welches die korrekte Motornummer war (Wenn VW selbst es nichtmal weiß). Aber was ich nicht verstehe: Das würde ja bedeuten das sie einem verbieten einen Tauschmotor verbaut zu haben- das kann doch nicht denen ihr Ernst sein?? Wer kann helfen
Gruß aus OWL,
Markus
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Moin Markus,
mit den österreichischen TÜV Modalitäten kenne ich mich nicht aus.
Wen es hilft, hier liegt ein original DG Syncrogehäuse aus einem Bus von 85 rum. Bei Interesse mache ich ein Foto und radiere die Nummer beim Instandsetzen weg.
Ja es ist nicht die feine englische Art, gegen Motortausch von Bus in Doka wird ja niemand was haben.
Guten Wirkungsgrad
Schöne Grüße von der Wasserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) inc.
mit den österreichischen TÜV Modalitäten kenne ich mich nicht aus.
Wen es hilft, hier liegt ein original DG Syncrogehäuse aus einem Bus von 85 rum. Bei Interesse mache ich ein Foto und radiere die Nummer beim Instandsetzen weg.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Hey das wäre schon mal sehr gut!! Baujahr passt. Lieben Dank vorab.
Gruß aus OWL,
Markus
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Moin,
wenn ich das richtig weiß gab es diese nummernlose AT-Motoren von VW für Fahrzeuge die im Ausland zugelassen waren und hier war es bei bestimmten Ländern wichtig das die Motornummer gleich bleibt. Dann wurde einfach die original Nummer eingeschlagen und niemand hat was vom Motortausch bemerkt.
Also kannst Du jetzt eine Motornummer nehmen die zum Syncro aus dem Baujahr passt und sagen das der Originalmotor noch bei Dir liegt - Bild! - und Du einfach die Nummer nicht übertragen hast - was dann halt noch gemacht werden muss.
Viel Glück.
Gruß Bernd
wenn ich das richtig weiß gab es diese nummernlose AT-Motoren von VW für Fahrzeuge die im Ausland zugelassen waren und hier war es bei bestimmten Ländern wichtig das die Motornummer gleich bleibt. Dann wurde einfach die original Nummer eingeschlagen und niemand hat was vom Motortausch bemerkt.
Also kannst Du jetzt eine Motornummer nehmen die zum Syncro aus dem Baujahr passt und sagen das der Originalmotor noch bei Dir liegt - Bild! - und Du einfach die Nummer nicht übertragen hast - was dann halt noch gemacht werden muss.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Ok ja wahrscheinlich wird's darauf hinaus laufen. Viktor kannst du mal nachsehen? Der arme Österreicher ist ziemlich verzweifelt., was ich sehr gut verstehen kann.
Gruß aus OWL,
Markus
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
- Das Fahrzeug war in der BRD zugelassen?
- Es existieren die Papiere?
Nachdem in Deutschland schon seit Jahrzehnten die Motornummer nicht mehr in den Papieren ist, darf das nach EU-Recht eigentlich kein Problem darstellen.
Und nachdem keine genauen Angaben über Baujahr und das Fertigungsdatum hier im Forum genannt sind, hilft auch keine Nummer aus 1985.
Im Ersatzteilkatalog kann man die Motornummernbereiche nach Monaten sortiert für den Syncro finden.
- Es existieren die Papiere?
Nachdem in Deutschland schon seit Jahrzehnten die Motornummer nicht mehr in den Papieren ist, darf das nach EU-Recht eigentlich kein Problem darstellen.
Und nachdem keine genauen Angaben über Baujahr und das Fertigungsdatum hier im Forum genannt sind, hilft auch keine Nummer aus 1985.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Tja es ist ähnlich wie hier in D, bringt diskutieren etwas? Ich bin auch fest der Meinung das es kein Problem sein darf! Fertigung ist Nov. 84, EZ 2/85. Es scheint so als hätten die null Ahnung (zweifeln ja sogar an das es ein DG ist, dabei ist das ja nun unschwer zu erkennen bspw am 2E3 Vergaser) aber sind wohl richtige Papierfreaks. Welche Motornummern kämen denn da in Frage? Obwohl ich bezweifle das die das abgleichen..
Achso zum Rest, ja war hier zugelassen und ja Papiere sind da (alter Brief).
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Und wen es interessiert:
http://aircooled-burger.blogspot.com/p/ ... 7.html?m=1
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Wenn wir bei uns ( VW Werkstatt) At Motoren verbaut haben wurde immer die Motornummer das Altmotors eingeschlagen. Kann aber auch jeder selber machen mit ein paar Schlagzahlen.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Bist du dir damit sicher:
Nach DG 078656 (30.10.84) und vor DG081441(30.11.84) aber ganz sicher vor DG 089369 (Ende Feb. 1985 - Beginn der Listung für den Syncro)burger hat geschrieben:... Fertigung ist Nov. 84, EZ 2/85. ....
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Hallo Markus,
die Motornummer samt Kennbuchstaben sende ich Dir gerne per PN.
Es handelt sich um ein neues Gehäuse also MJ‘ 86
BJ‘ 85, ob das paßt musste Du dann abgleichen.
Guten Wirkungsgrad
Schöne Grüße von der Wasserkunst an der Leine
Viktor Wiesel(flink) inc.
die Motornummer samt Kennbuchstaben sende ich Dir gerne per PN.
Es handelt sich um ein neues Gehäuse also MJ‘ 86
BJ‘ 85, ob das paßt musste Du dann abgleichen.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Und wenn man deas Typenschild anschaut, dann entspricht das Fahrzeug noch keiner ABE sondern es ist insgesamt Vorserie.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Upps, das ist aber mal ein schöner Syncro gewesen.
Das man nicht alles behalten kann ist (leider) wahr - bei der hätte ich mir das aber lang überlegt.
Ich hatte auch mal so eine - in einem Hinterhof gefunden. Der war glaube ich März 85 - also einer der ersten die verkauft wurden. Die hatte ein paar Rostprobleme - aus heutiger Sicht nicht wirklich schlimm. Schweller links und rechts und Achsaufnahme hinten - Trittbretter. Dafür neue Bremsen, neue Federn und alle Kundendienste bei VW gemacht- zwei Sprerren.
Was beiß ich mir in den Arsch die geschlachtet zu haben
Den von Dir genannten kurz verbauten Auspuff scheint sie aber nicht mehr gehabt zu haben..? Im Blog steht das der original Motor dabei war und überholt wurden - wo ist dann die Motornummer verloren gegangen?
Gruß Bernd
Das man nicht alles behalten kann ist (leider) wahr - bei der hätte ich mir das aber lang überlegt.
Ich hatte auch mal so eine - in einem Hinterhof gefunden. Der war glaube ich März 85 - also einer der ersten die verkauft wurden. Die hatte ein paar Rostprobleme - aus heutiger Sicht nicht wirklich schlimm. Schweller links und rechts und Achsaufnahme hinten - Trittbretter. Dafür neue Bremsen, neue Federn und alle Kundendienste bei VW gemacht- zwei Sprerren.
Was beiß ich mir in den Arsch die geschlachtet zu haben
Den von Dir genannten kurz verbauten Auspuff scheint sie aber nicht mehr gehabt zu haben..? Im Blog steht das der original Motor dabei war und überholt wurden - wo ist dann die Motornummer verloren gegangen?
Gruß Bernd
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Der originale Motor war der der jetzt auch wieder drin ist, also ohne Motornr. Der wurde vorher scheinbar schon einmal getauscht.
Gruß aus OWL,
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Ja das habe ich auch. Aber was will man damit machen außer es "besitzen"? Fürs Gelände oder zum transportieren zu schade und ich bin eher Fahrer und Schrauber als Sammler. Die Doka ist aber im guten Händen und was mich freut endet nicht in irgendeiner Sammlung sondern wird im schönen Österreich auch gefahren. Der neue Besitzer hat einen Gartenbau-Betrieb und bei schönem Wetter will er auch mal damit zum Kunden fahren.bernd68 hat geschrieben: Das man nicht alles behalten kann ist (leider) wahr - bei der hätte ich mir das aber lange überlegt.
Gruß aus OWL,
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
@Burger Der Käufer wird sich ja auch verarscht gefühlt haben, vor allem wenn er tatsächlich den aufgerufen Preis bezahlt hat. Ich hoffe Du wirst da nachträglich dem Käufer noch finanziell entgegen kommen.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Na ich glaube da mischt du dich in Sachen ein die dich nichts angehen. Das es nicht der Motor war mit dem das Auto ausgeliefert wurde war ihm bekannt. Hat ja auch ein pasr PS mehr (2,1l DJ Kolben). Und das andere: Du bist tatsächlich der Meinung 25k wäre für das Auto zu viel? Hast scheinbar noch nie eines selbst restauriert. Von dir hört man immer nur alles sei zu teuer sei. Hast du schonmal einen richtig guten syncro gesucht? Scheinbar nicht!! Und das soll hier bitte nicht zum Gegenstand der Diskussion werden!!caravelle c hat geschrieben:@Burger Der Käufer wird sich ja auch verarscht gefühlt haben, vor allem wenn er tatsächlich den aufgerufen Preis bezahlt hat. Ich hoffe Du wirst da nachträglich dem Käufer noch finanziell entgegen kommen.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Da hab ich wohl einen Nerv getroffen Der Käufer wird Dir wohl schon mit dem Anwalt gedroht haben. Hätte ich an seiner Stelle auch gemacht. So einen detaillierten Vertrag machen noch nicht mal Händler, in dem die Historie haarklein aufgeführt ist.
Wenn Du etwas hier in einem öffentlichen Forum postest, wirst Du damit leben müssen, dass das Thema auch besprochen wird.
Mit (hohen) T3 Preisen kenne ich mich, glaube ganz gut aus. Ich fahre ja ausschließlich OE WBX-6
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Mit (hohen) T3 Preisen kenne ich mich, glaube ganz gut aus. Ich fahre ja ausschließlich OE WBX-6
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Du unterstellst mir hier öffentlich das ich Leute bescheisse? Ist das dein Ernst? Der Käufer ist super Happy mit dem Auto, wenn nicht die österreichischen Formalitäten wären. So Ende hier!!!
Gruß aus OWL,
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
So einen Schwachsinn hab ich hier lange nicht mehr gelesencaravelle c hat geschrieben:Da hab ich wohl einen Nerv getroffen Der Käufer wird Dir wohl schon mit dem Anwalt gedroht haben. Hätte ich an seiner Stelle auch gemacht. So einen detaillierten Vertrag machen noch nicht mal Händler, in dem die Historie haarklein aufgeführt ist.
Einen Anwalt nehmen wegen detailiertem Vertrag oder penibel geführter Historie?
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Apropos Nerv:caravelle c hat geschrieben:Da hab ich wohl einen Nerv getroffen Der Käufer wird Dir wohl schon mit dem Anwalt gedroht haben. Hätte ich an seiner Stelle auch gemacht.
Du nervst hier grade, und das gewaltig! Sachdienliche Hinweise gerne, andere User des Betrugs bezichtigen nein!
Gruß, Totti
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
Ich unterstelle hier Niemanden was!
Deine unsouveräne Reaktion zeigt doch nur, dass der Käufer nicht "Super Happy" ist. Wieso sollte er auch, er hat gerade ein Auto, dass er nicht mal anmelden kann.
Deine unsouveräne Reaktion zeigt doch nur, dass der Käufer nicht "Super Happy" ist. Wieso sollte er auch, er hat gerade ein Auto, dass er nicht mal anmelden kann.
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Re: An die Österreicher- wer kennt sich in Sachen TÜV aus?? Motornummer fehlt
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