Lichtmaschinenhalterung JX

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RolandderÀltere
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Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon RolandderĂ€ltere » 23.01.2019, 19:59

Hallo,

ich habe mir gerade eine neue Lichtmaschine fĂŒr meine heilige Kuh kommen lassen und verzweifel fast:
Sie passt nicht in die Halterung, bzw. die keilriemenspannerei kann nicht funktionieren.

Die Lichtmaschinenhalterung ist eine vom 1.6l Turbodiesel. Einzelkeilriemenversion. War bisher mit der 90A Lichtmaschine problemlos. FrĂŒher auch mit der 65A, jedoch entsprechendem Spannteil.

Die neue 90A Lichtmaschine hat ein gÀnzlich anderes Lochbild wie meine alte Bosch Lichtmaschine.
Das fĂŒr die Spannschraube zustĂ€ndige Gewindeloch sitzt an einer Stelle an die das Spannteil mit dem Langloch ĂŒberhaupt nicht hinkommen kann.

Bild

Das Loch unten links ist das in der breiten linken Befestigung neben der Einspritzpumpe.

Mein erster Gedanke war natĂŒrlich, dass ich eine falsche Lichtmaschine geliefert bekam.
Vergleiche von Bildern verschiedener anderer Lieferanten, einschließlich hier im Forum absolut anerkannter, zeigten aber alle identische Lochbilder mit der gelieferten.
Obwohl ich meine Halterung mit der eines JX Motors in meinem Fundus verglich (identisch) vermute ich, dass es wohl noch andere geben muss, bei der das untere Loch des Spannteils wesentlich weiter rechts liegt und ein spannen somit ermöglicht.

Habt Ihr eine Lösung parat?
Kann mir vielleicht gar jemand eine passende Halterung anbieten?

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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon bullifried » 23.01.2019, 20:14

Moin,
das ist dann wohl ne Benziner-Lichtmaschine. Umtauschen! :-bla
Gruss :bier

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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon neujoker » 23.01.2019, 23:15

Roland,
wenn man auf 90 A umrĂŒstet, braucht man einen anderen SpannbĂŒgel, einen anderen Keilriemen und die richtige Lima. Bei der deinen passt auch die Riemenscheibe nicht.

Und deine alte aus dem Fundus ist m.E. auch nicht vom normalen T3-Diesel wĂŒrde ich sagen.

Die , die du haben willst, sollte mit ziemlicher Sicherheit so aussehen: https://www.atp-autoteile.de/de/product ... dvc-1/t-23
VW-Teilenummer wÀre: 068903031R

Und der SpannbĂŒgel hat die Teilenummer 068903253R wenn keine Servo verbaut ist, mit ist es 068903253L

Aber da gab es schon mal einen Thread hier mit Bildern: viewtopic.php?t=86115

(Jetzt keine Diskussion ĂŒber ATP)
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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon RolandderĂ€ltere » 23.01.2019, 23:46

Hallo Olaf,

ich befĂŒrchte ja fast, dass Du Recht hast.
Ein kleiner Zweifel bleibt mir jedoch:
Auf dem Produktfoto eines der oben erwĂ€hnten anderen Lieferanten, in seinem Internetkatalog explizit fĂŒr die "FĂŒr alle Diesel, Turbodiesel ab 84" unter VW T3 Syncro Lichtmaschine, sehe ich das selbe Lochbild wie das an der empfangenen Lichtmaschine.
Dieses Foto hier einzustellen traue ich mich nicht, da es das "Wasserzeichen" des hier sehr anerkannten Teilelieferanten zeigt und ich mich nicht ausreichend mit der Rechtslage auskenne.
Das kann ja vielleicht ein technischer Fehler in der website sein, bevor ich jedoch einen Zwergenaufstand bei meinem Lieferanten mache, wĂŒrde ich aber lieber sicher gehen.

Jetzt hoffe ich also weiterhin auf, mir Gewissheit gebende, ErklÀrungen was ich mir da eingehandelt habe
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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon bullifried » 24.01.2019, 07:03

Moin,
na wie auch immer... Ich habe einen Benziner (WBX) und habe diese Lima-Bauform verbaut.
Also umtauschen.
:cafe

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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon newt3 » 24.01.2019, 09:04

du hast 14 tage widerrufsrecht nach fernabsatzgesetz und mußt bei diesem zwergenaufstand dann nichtmal grĂŒnde nennen.
sprich rĂŒckgabe ist einfach sofern du die zeit zum widerruf nicht verplanst.

dann weißt du zwar immernoch nicht welche 'neue' lima du im netz kaufen sollst. kannst aber vielleicht bullifried freundlich fragen ob er dir deine alte ĂŒberholt. oder du machst es selbst - es gibt ja anleitungen im netz dazu.

------------
fĂŒr mich sieht es ĂŒbringes so aus als wĂ€re auf dem bild 'nur' das vordere lagerschild unterschiedlich. also der gehĂ€useteil der die befestigungslöcher hat. sprich ggf könnte man auch einfach dieses von deiner alten lima auf die neue lima umbauen.
man mĂŒĂŸte/sollte/könnte dann aber ggf halt trotzdem noch ein neues lager verbauen.
wenn man diesen aufwand treibt) - sofern er ĂŒberhaupt möglich ist - könnte man auch gleich seine alte instandsetzen, von daher fĂ€llt die lösung eigentlich flach.

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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon neujoker » 24.01.2019, 14:10

wegen Fehler editiert
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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon RolandderĂ€ltere » 08.02.2019, 22:50

Hallo,

dann will ich auch hier endlich einmal aufatmen:

Der online HĂ€ndler hat die gelieferte Lichtmaschine zurĂŒck genommen und den Kaufpreis erstattet.
Uff! Man weiß ja nie...

DemnĂ€chst werde ich wohl mit meiner alten zu ATP fahren um die zukĂŒnftige selbst zu beurteilen und mitzunehmen.
Hab aber noch andere GrĂŒnde da, in dieser Gegend, aufzukreuzen...

Dass diese, bei mir nicht passende, Lichtmaschine die fĂŒr einen Benzinmotor sei, gibt mir zu ĂŒberlegen: Die hatte einen „W“ Anschluss. Die fĂŒr Benzinmotoren auch?
Logischer erscheinen mir ErklÀrungen wie die drei letzten im Schwesterforum:

https://www.ig-syncro16.com/viewtopic.p ... ere#p17407

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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon BUSbahnhof » 09.02.2019, 07:45

Zu Atp !?
Ich will jetzt nicht wieder das Thema mit dem Schlechtreden los stoßen, aber dieser "OnlinehĂ€ndler" wurde bereits öfters diskutiert und ist nicht gerade fĂŒr glĂ€nzende QualitĂ€t bekannt :kp
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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon bullimarin » 09.02.2019, 08:52

Du bekommst bei ATP ja auch die ganzen Markenartikel. Die QualitĂ€t bei den billigen Eigenmarken ist wie bei kfzteile24 etc. oft fragwĂŒrdig, aber nicht der ganze Shop

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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon Max Power » 09.02.2019, 10:14

Gerade die Lichtmaschine ist ein Bauteil, das sich super regenerieren lĂ€sst. Da muss man nicht ĂŒberlegen, wo es das Teil neu am gĂŒnstigsten gibt.
Bei mir im Dorf ist eine KFZ-Elektrikbude mit 2 Angestellten, die davon lebt.

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Re: Lichtmaschinenhalterung JX

Beitragvon neujoker » 09.02.2019, 11:40

Und die beim Regenerieren eigebauten Neuteile sind auch nicht besser als die in den neuen Lichtmaschinen.
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