Was schafft euer Bus so?

aktueller Austausch vor dem Posten ruhig mal die SUCHE benutzen!

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Bennibaba
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Was schafft euer Bus so?

Beitrag von Bennibaba »

Hallo

Ich hoffe die Frage wurde noch net gestellt...
Welche Höchstgeschwindigkeit schafft euer Bus so? (bitte dazu schreiben was fürn bus ihr habt)

Schonmal danke für eure Antworten
bye
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Domi
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Beitrag von Domi »

juhuu...
schwanzvergleich....



50ps diesel, noch fast leerer kasten bergab mit ohrenschützern 115, auf der ebene so 105, alles tachowerte
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Porschemultivan
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Beitrag von Porschemultivan »

bei so einer umfrage darf man doch nicht fehlen....

ach ja vmax. ca.115km/0,5h
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Domi
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Beitrag von Domi »

haha, hey stergios, meiner is bergab ja so schnell wie deiner :hehe :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl
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dokapilot
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Beitrag von dokapilot »

Porschemultivan hat geschrieben:bei so einer umfrage darf man doch nicht fehlen....

ach ja vmax. ca.115km/0,5h
angeber. :hehe

also um die 110 auf ebener strecke sind drin. bilde mir ein mit ner vernünftigen motoreinstellung, neuen düsen, etc. wären noch ein paar mehr stuckis drin.

edit: mit´n cs, nicht mit´m porsche. :lol:
Zuletzt geändert von dokapilot am 04.04.2008, 20:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Porschemultivan
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Beitrag von Porschemultivan »

:tl hi domi,

dafür verbraucht meiner genausoviel wie deiner bei der halben strecke... :lol:
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dokapilot
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Beitrag von dokapilot »

Domi hat geschrieben:haha, hey stergios, meiner is bergab ja so schnell wie deiner :hehe :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl :tl
wohl eher nicht: zitat von porschemv "ach ja vmax. ca.115km/0,5h"
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Domi
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Beitrag von Domi »

@dokapilot:

das wolt ich mit der smiley flut eigentlich ausdrücken....

@stergios:
echt? hätt nicht gedacht dass du mit 15-16 litern klarkommst....
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Beitrag von Eric Cartman »

KY, 125 km/h
allerdings eine ganze Zigarrettenlänge bis V-max.
und ich wollte kein Baum sein der dann am Straßenrand steht

Gruß Eric
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Tiwi

Beitrag von Tiwi »

ungebändigte 57 Pölgefütterte PS im KY,
ganzjährig auf Winterstiefeln,
Wohnmobilausbau und Klappdach,
CW-Wert wie ein altes Scheunentor,

Normale ebene Autobahn macht:
*105 km/h*
dieselbe Strecke mit Bleifuss, rotem Bereich und rennender Tanknadel: *115km/h*
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Schwainsä
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Beitrag von Schwainsä »

2,1l SS --> 140 km/h :-bla

aber da sollte mal ein Fahrwerk rein sonst schaukelt die kiste so...
Gruß Flo

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89`er T3 Multivan "black desaster" mit 2,1l SS Motor
Tiwi

Beitrag von Tiwi »

Eric Cartman hat geschrieben:KY, 125 km/h
Wie macht man das mit nem KY???
Hast Du einen leeren Bus oder ne Doka?

Grüzi Tiwi
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dokapilot
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Beitrag von dokapilot »

Domi hat geschrieben:@dokapilot:

das wolt ich mit der smiley flut eigentlich ausdrücken....
ich dachte du lachst weil der porsche auch nicht schneller kann als der cs.
:tl :tl :tl
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Beitrag von Dinniz »

Gerade Strecke und Augen zu bei Spritverbrauch: 140km/h
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Yggdrassil
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Beitrag von Yggdrassil »

Auf dem Tacho hatte ich mal 160km/h auf der A27 .... kann auch am Rückenwind gelegen haben...
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Eric Cartman
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Beitrag von Eric Cartman »

Tiwi hat geschrieben:
Eric Cartman hat geschrieben:KY, 125 km/h
Wie macht man das mit nem KY???
Hast Du einen leeren Bus oder ne Doka?

Grüzi Tiwi
Is ´ne Doka, aber ich fahre immer die halbe Werkstatt mit mir rum.
Die Gute hat ´n Fünfgang, aber nicht verlängert oder so.
185er 14" Winterreifen (fahr ich das ganze Jahr)
105 Kilo auf´m Fahrersitz (nach McDonalds auch schon mal 110)

Seit ich zuletzt die ESP ausrichten musste weil der Zahnriemen schief lief, hab ich das Motörchen per Gehör eingestellt weil ich keinen passenden Meßuhradapter hatte.
Seitdem läuft der Doka-Saurus-Rex wie die Wutz.
Aber ich glaube die nächste AU wird das ganze Zunichte machen.
Deshalb auch die Sache mit dem armen sterbenden Baum. :roll:

Gruß Eric
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wetred
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Beitrag von wetred »

laut GPS vom navi auf ebener strecke und vollgas 143(tacho ca. anschlag :sun ). JX mit nicht ganz AU-tauglicher einstellung, klappdach ohne spoiler(da pfeifts dann lustig rein) und ca. 15-18L/100km

mit der jetzigen einstellung der ESP(0,88 glaub ich) kaum langsamer,, aber nur lt. tacho geguggt, aber weniger verbrauch und AU is auch wieder möglich. und die bäume mögen mich auch wieder, ich krieg das ding absolut nicht zum rußen :gr
"...solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll,
den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."

Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH
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Beitrag von Domi »

jetzt is mir auch klar warum deiner schon da 4. herz hat..... :hehe
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Beitrag von Hotgun »

naja 120 berg ab, rückenwind, und kneipe in sicht....

aber wirklich nur mit mühe und not. meist 110 bis 115.
"Warum soll ich Leuten vertrauen deren einzige Lebensleistung es ist genug Menschen zu belügen und zu überreden sie zu wählen, Sie aber ansonsten noch NICHTS zustande gebracht haben...."
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Papajupe
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Beitrag von Papajupe »

Yggdrassil hat geschrieben:Auf dem Tacho hatte ich mal 160km/h auf der A27 .... kann auch am Rückenwind gelegen haben...
Kommt hin.....auf der Harzautobahn richtung Braunschweig kam ich mal auf 155 ohne Rückenwind mit viel Anlauf Motor Dj 112 Ps.
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Verzichte auf Fremdspaß und du hast mehr vom T3.
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Locco
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Beitrag von Locco »

Da bin ich dabei hätte mit meinem SS dann auch schon 150 gepackt
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Beitrag von Kipper-Doka »

also ich hab erst 35 Km/h geschafft. Kein Führersein, nicht zugelassen, und nur mal schnell auf der Straße gedeht! :-bla :-bla :-bla :-bla


Wird am 30.4 getestet. Ab zum Maikäfertreffen Hannover! :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance :dance
gruß
Julian
"NO AIRBAGS" - wir sterben noch wie echte männer

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Beitrag von tomse01 »

9A am AAP...

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ZUGEGEBEN Berg ab!!! :hehe

Dafür folgte kurz darauf ...

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jaja Inge, immer rein mit dem juuten LPG Zeugs 8-)

Schöne alte Zeiten... aber bald is widda soweit...

Greetzi
Thomas
Gruß tomse


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Eigentlich wollte ich heute die Welt retten... aber es regnet...
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Bündner
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Beitrag von Bündner »

Hallo ,

Wieviel der SR wirklich packt , hab ich
nicht ausprobiert .
Bei Tacho 145 bin ich freiwillig vom Gas
gegangen :gr war mir doch zu schaukelig .

Das Fahrzeug war jedenfalls ein Kasten mit
SR und Serienbereifung .

Gruss Mirco
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Woschle
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Beitrag von Woschle »

120 kmh (125kmh bergab irgendwo auf der Autobahn .. glaub Kassler Berge)
Achso ja ... KY mit Hochdach =))
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Grüße aus Wuppertal
Tiwi

Beitrag von Tiwi »

Geht's jetzt hier um durchschnittliche Reisegeschwindikeiten oder eher um Topspeed?
Denn Woschles und Cartmans KY's machen mich staunen - und das noch mit Hochdach???
Wenn's um Topspeed geht, dann bin ich mit 125km/h auch (nach langer Beschleunigung) dabei, aber auf Reisen sind wir zwischen 100 - 110.
Oder ist irgendwas mit meinem KY, dass ihr habt und ich nicht?

Grüzi Tiwi
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Rocko
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Beitrag von Rocko »

Also wenn ich mich anstrenge dann bring ich meine kleinen locker auf 92 km/h. Dabei braucht er dann aber ca. 18 Liter Super Plus.

Naja, ist nicht zum schnell fahren da, ist ein Cruiser..
Grüße Jürgen

Ihr könnt ja fahren was Ihr wollt, ich hab meinen Buskauf nie bereut!!!
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Diablohh112
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Beitrag von Diablohh112 »

Hi

meiner schaft laut Tacho 140 Km und laut Navi 125 Km ist ein cs aber mit VPover im Tank
Gruß Wolfgang

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Beitrag von Woschle »

Nene, 120 - 125 Vmax!! Meine Reisegeschwindigkeit liegt immer je nach Laune und so bei 85 - 95 kmh (also immer unter 100)!
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Grüße aus Wuppertal
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Eric Cartman
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Beitrag von Eric Cartman »

Bei mir ist 125 auch V-max,
das würde ich meinem alten Herren nicht antun den die ganze Zeit mit der Drehzahl über die Autobahn zu jagen.
Ich fahre eigentlich immer hinter den Brummis her, das ist dann ein ganz entspanntes Fahren, aber wenn es sein muss und ich eine ganze Kolonne LKWs überholen will dann zeigen wir den anderen wo der Diesel hingehört.
Nämlich mit sichtbaren Hinterlassenschaften in die Luft!

Normalerweise fährt man ja aber auch nicht immer bis zum Drehzahlbegrenzer, das nimmt einem der Motor irgendwann krumm.

Mein ehemaliger CS hat mir das auch unkonventionell quittiert.
Der hat mir dann mit dem Pleuel durch das frisch durchgeschlagene Loch im Motorblock gewunken.
-
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Beitrag von Craven »

Meine Pritsche (CS 1,6D/ 50 PS) hatte damals ca. 95 km/h geschafft. Aber dat war lauter wie auf'm Flugfeld. Verbrauch dabei ca. 12l

Meinen jetzigen habe ich mal kurz auf 150 km/h gehabt (ca. 18l).

...naja, ist'n 2.5l Benziner T4 Automatik :holland
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Beitrag von Onkel Bob »

1.9TD bei 4000 1/min 149 km/h mit GPS gemessen, laut Tacho etwa 160
höher hab ich den aber noch nicht gefreht, es ginge wohl noch schneller.

Grüße,
Stephan
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Beitrag von t-quila »

2E Vmax bergab Rückenwind: 180 km/h lt. Tacho
Vreise 140 ....
Gruß Olaf
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Beitrag von Elle »

Vmax so gute 120 km/h. (KY, 4-Gang, Kastenbulli)
Allerdings will ich das auch nicht freiwillig fahren. Laut, teuer und es schlägt Funken aus dem Auspuff, wenn ich vom Gas gehe. :gr Kann nicht gesund sein für den Motor.

Zum heizen nehm ich dann meine Maschine. Die hat 4 PS mehr und wiegt nur 200 kg... :dance
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acco
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Beitrag von acco »

also mein SS schaft als V-MAX 150 km/h.
Mehr ist nicht drin, weil ich ja ein Hochdach habe.
also praktisch mit einer Schrankwand unterwegs bin.

Und vom Verbraucht will ich dann lieber auch nicht reden :tl :tl :hehe
Schweizer
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Beitrag von Schweizer »

Meiner schaft ebene Strecke 155 Km/h und bergab 165 Km/h.
Mit nem Navi gemessen. Aufem Tacho steht dann ca 165 bzw 175.
Beim Verbrauch lieg ich immer zwischen 9-10 Liter.

Westfalia mit Klappdach und nem 1.9l Tdi mit 110 Ps im Heck.

Gruß,Stephan
Probleme? ....ich liebe solche Tage!

Rettet den Wald eßt mehr Spechte.
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Beitrag von Woschle »

t-quila hat geschrieben:2E Vmax bergab Rückenwind: 180 km/h lt. Tacho
Vreise 140 ....
bei so einer Reisegeschwindigkeit wird man ja richtig neidisch! Aber ich will ja auch was von der Landschaft sehen :-) :hehe
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Grüße aus Wuppertal
ehemaliger User X

Beitrag von ehemaliger User X »

rückweg von kassel nach hause habsch 120km/h laut tach gepackt, mehr wär wahrscheinlich drinn gewesen aber da hab ich kein verlangen nach


Gemütlich fahren macht viel mehr spaß mit sonnem bus ;)
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boofrost
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Beitrag von boofrost »

Also: Mit JX, llk und Ordetlicher Pumpe (höhöhö) gingen 150 das tat drehzahlmäßig aber we
Jetzt mit etwas längerem 3H am TDI of Hate gehen bis jetzt 170 (ausgedreht) irgendwas über 5300

so 190 muss son teil schon fahren !


und ein bus ist NICHT zum gemütliches rumgeeeier gedacht ! überhaupt liegt mir dieses unter 100 auf der landstrasse überhaupt nicht !


Schön das mein passat beim runterschalten feuer kotzt !


Immer dieses Rumgeeier ..... GRRRRRRRRRR Lorenzen ist auch soin kandidat .... da fuhr meine schwalbe schneller :-)

he he :-)

Immer auf den Hahn und Quer umme kurven verdammt iss das so schwer :-)
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Beitrag von der dennis »

gute 180 aufm tacho...

und das reicht noch LANGE nich...
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Beitrag von marioschreiber »

Meine Schrankwand (KY) hatte ich laut Tacho auf 120km/h. Gefühlte 200 :roll:
Aber nur einmal ! (man ist ja neugierig)

Reisegeschwindigkeit 90-100km/h
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Beitrag von boofrost »

der dennis hat geschrieben:gute 180 aufm tacho...

und das reicht noch LANGE nich...
SEHR GUT !!!!

So will ich das hören .....
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Beitrag von Dieselix »

CS mit 3H bergab - da geht was!!!
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...normal bin ich mit 90 bis 100km/h gemütlich unterwegs, wenns eilig ist auch mal mit 120km/h.... Der lange Berg und die leere Autobahn reizten aber einfach mal... :dance
Gruß Christian
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Beitrag von wetred »

Domi hat geschrieben:jetzt is mir auch klar warum deiner schon da 4. herz hat..... :hehe
hey ich hab erst einem geschrottet :hehe und die highspeedrekorde werd ich mit meinem neuen nicht mehr knacken :bier
"...solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll,
den autobedingten CO2 Ausstoß mit unfassbarem Aufwand um 0,02% zu senken."

Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH
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corley
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Beitrag von corley »

So auf 150 bis 160 hab ich ihn auch schon gehabt.
Allerdings hat einer der Vorbesitzer mal die Ölablassschraube vermurkst, das Gewinde aufgebohrt und eine absolut unpassende Schraube da reingewürgt..
Das ganze hat einen fließenden Ölwechsel zur Folge, die bei oben genannten Tempo meine Heckklappe temporär umgefärbt hat... sah ein kleines bisschen shice aus... :kotz

Gruß,
Ralf
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Beitrag von t-quila »

Dieselix hat geschrieben:CS mit 3H bergab - da geht was!!!
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...normal bin ich mit 90 bis 100km/h gemütlich unterwegs, wenns eilig ist auch mal mit 120km/h.... Der lange Berg und die leere Autobahn reizten aber einfach mal... :dance
Gruß Christian
Und das mit angezogener Handbremse wie das rote Licht uns zeigt ...
Gruß Olaf
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Beitrag von Dieselix »

...na klar, die Handbremse mußte etwas gezogen werden, sonst hätte das kleine Kraftpaket bis zum Anschlag gedreht :tl
Die Leuchte ist aber aus, ist nur ein relativ helles Plastik - außerdem bei mir umfunktioniert zur Ölkontrollleuchte. Die Leiterfolie is halt nimmer sooo toll... :roll:
Gruß Christian
Gruß aus dem Bus :sun
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Beitrag von T3Wolle »

Meiner schafft 125km/h (leicht bergab auf der Autobahn) 50 Ps Diesel mit Hubdach, aber Reisegeschwindigkeit 85-100 mehr tuh ich ihm nicht an :lol:
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Beitrag von Unworried »

2,1 SS: kurzzeitig Tacho 150 km/h - das macht aber keinen Spass mehr, allerdings wird die "Bugwelle" so groß, dass keine Mücken mehr bis zur Frontscheibe durchkommen ;-)

Lässiges und angenehmes Cruisen geht so bis 110... max. 120.
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Beitrag von EvilM »

Bin ich eigentlich der Einzige, der seine Wand auf maximal 85k/h bringen kann bei gerader Strecke? Ok, bei genügend langer Anlaufzeit sind's auch mal 90. Normal ist 80 mit Tendenz nach unten, was aber auch an dem nicht zu klassifizierenden eventuell-Golf2-Motor-laut-Vorbesitzer liegen mag.
Mal im Ernst, kann das sein?
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Beitrag von T3TDISyncro »

Mein T3 Syncro mit 225/75/16 lief mit dem 1Z und geschätzten 100PS einmal kurzzeitig (weil nur einmal versucht) über 150 laut Tacho (müsste sogar passen da keine Tachoangleichung) und es wäre noch mehr drin gewesen.
Da ich es aber nicht übertreiben wollte mit frisch installiertem Motor bin ich vom Gas gegangen...

:bier :bier

Dafür waren 120km/h mit guten 2Tonnen am Haken auch kein Problem...
:hehe
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Beitrag von karibikfab »

Schwainsä hat geschrieben:2,1l SS --> 140 km/h :-bla

aber da sollte mal ein Fahrwerk rein sonst schaukelt die kiste so...
genau so seh ichs auch...
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Beitrag von V6_Driver »

1,9er DG = 130km/h auf der Geraden und 140km/h bergab !
2,1er MV = 140km/h auf der Geraden und 150km/h bergab !

Das ganze alles mit kompletter Westfalia Austattung und Klappdach.

MfG Markus
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Beitrag von MaddinMRK »

Reisegeschwindigkeit 110km/h. Vmax laut Navi 142km/h auf der geraden und 149km/h Berg ab. Zum glück hab ich keinen Drehzahlmesser. Mir wären sonst wahrscheinlich die Tränen gekommen. :tl Die Windgeräusche von der Lüftung waren abnormal laut. Das Klappdach war allerdings sehr leise :lol: Ich muss sagen, unter 100km/h fühlt sich der bus "schwammiger" an als über 100km/h. Bei meiner Vmax Tour war der Bus sehr ruhig. Ohne zu zittern oder "rum zu schwimmen"

Das hab ich nur ein einziges mal gemacht. Ich habe einen 1,6TD (kein JX sondern CY mit Garrett Lader) 19 Reihen ÖK ist verbaut. In naher Zukunft wird das Herz eines Golf 3 GTI (2E oder AGG) im Bus sein Werk vollbringen. Mal schauen was der dann kann :bier
Gruß Maddin


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Beitrag von Dieselix »

Hallo EvilM!

Deine Geschwindigkeiten können nicht ganz passen - die sind auch für einen (eventuell ausgenudelten) 50 PS Diesel deutlich zu wenig. Der Motor in meinem Bus war fertig als ich ihn gekauft habe... mit dem originalen kurzen 4Gang lief er aber immer noch ca. 105km/h.

Der "neue" CS-Motor hatte erst 50000km drauf und hat ganz anders gezogen, vor allem am Berg. Testweise habe ich dann ein 5-Gang vom Turbodiesel rangebaut und war nur begeistert. Seit nunmehr über 10 Jahren und ca. 200000km habe ich diese lange Getriebe-Kombi - deswegen packt der 50 PS auch die 140 den Berg runter :sun Aber nur mal zum testen und angeben!!! :hehe
Auf der Geraden gehen 110 bis 120km/h, das wichtigste war aber die Drehzahlsenkung bei ca. 95/100km/h.

Deinen Motor sollte sich mal ein Dieselspezi anschauen und vielleicht mal einstellen. Düsen, Filter, Förderbeginn, ESP und die ganzen Sachen möchten bestimmt mal ganz gerne gecheckt werden.

Und schau auch mal nach dem Gaszug, ob der Befehl VOLLGAS von vorne auch hinten ankommt. Zug einstellen bringt oft einiges.

Ich muß ganz ehrlich sagen, daß ich ein totaler Fan des kleinen CS bin. Ein anspruchsloser Motor, der mit wenig Pflege ewig hält. Klar hat er nicht die tolle Leistung, aber mir reichts und ich komm damit gut zurecht.

Gruß Christian
Gruß aus dem Bus :sun
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Beitrag von djingis »

mein Df kommt mit aap auf 120vmax, aber auch nur mit heimweh.
bergab gehen auch 140 :roll:

bald ist mein dj drin, tüdelü
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Beitrag von maulwurf »

V-Max mit meinem cs mit posthochdach waren 125-128km/h auf gerader strecke. war zwar noch ein wenig platz am gaspedal, aber ausreizen wollte ich es nicht, ging ja schließlich in den urlaub :sun

in meinem 86er hab ich ein getriebe nach alter bauart drin, daher weiß ich nicht, welches getriebe es ist


reisegeschw. zw. 100-110
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Beitrag von Häuptling »

also gut da will ich doch auch meinen Senf dazu geben.

JX mit 5 Gang geht normal 120 -130
Ich hatte ihn aber auch schon bei 150 (da sind wir zum Bustreffen gefahren :lol: )

Der Verbrauch liegt immer bei 10L/100km
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Beitrag von oeggen78 »

Dann will ich auch ma:

laut Tacho knapp 150 bergab, in der Ebene 140 laut Tacho.....is aber auf Dauer nix für Bulli, Portmonnaie, Nerven ;-)

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Beitrag von bazooka »

Ich fahr meinen leeren KY max.4000/min, und dann läuft er laut Navi 120km/h bei einem popeligen 4.Gang-Getriebe.
Bei 100km/h ziehe ich die Ohrenschützer auf, die ich dann ab 110km/h wieder runter nehmen kann :lol: .
Richtig schnurren tut der Kleine bei 95km/h.

Gruß
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Beitrag von sportfreund »

also ich hab mit meinem 2,1 l ss auch schon 160km/h geschafft, aber da schluckt er dann auch ganz schön... :-)

reisegeschwindigkeit ist so zwischen 120 und 140, das passt ganz gut!

in diesem sinn! :suff :suff :suff
Wenn Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann "befriedigend" besser als "gut"???
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Beitrag von buntbunt »

Also meiner schafft mit seinem korpulenten leergewicht von knapp 2 tonnen mit sehr viel anlauf und einer lautstärke die man sonst nur von nem panzer kennt seine guten 115 was ich meinem popeligem 4 gang getriebe aber echt nicht zumuten möchte ... da lieber mit 90 - 100 rumeiern und net gleich an der nächsten tankmöglichkeit nen herzinfarkt bekommen :dance
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