Hi zusammen,
wollté mal fragen ob mir jemand sagen kann welche motoren ich in eine t3 doka alles einbauen kann? sollten so zwischen 110 - 150 ps haben und am liebsten wären mir da diesel motoren.
habe gehört das ein a6 2.5 tdi motor passen könnte geht das? welche denn noch so?
wäre supi wenn mir jemand helfen könnte.
grüsse dokaseppl
Motor Doka
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Hallo,
zunächst mal herzlich willkommen hier !!
Nun zu Deiner Frage:Also der 2,5TDI aus dem A6 passt nur mit viiiieeeeel Arbeit ,gesäge,schweissen,anpassen,Getriebeumbau...
Also da passt überhaupt nix Plug and Play.Was mit halbwegs vertretbarem aufwand zu machen ist,wäre der 1,9er TDI aus dem Golf3 oder Sharan.Der passt zumindest plug and Play an`s Getriebe.
Aber das sollte dann vorher erst mal komplett überholt werden.
Durch das enorme Drehmomnet hast Du nämlich einen recht hohen Getriebeverschleiß.Beim "kleinen 1Z" mit 90PS hast Du schon ein Drehmoment von 202NM für das die Getriebe eigentlich nie ausgelegt wurden.
Mechanisch ist der Einbau eines TDI Motors relativ einfach.Die größte Herausforderung ist die Elektronik.
Was versprichst Du Dir von soviel Leistung?Mein Bus fährt mit dem TDI(1Z) den meisten Wasserboxern davon.Der 2,1Liter mit 90(?)PS hat keine Chance gegen mich.Zudem wirst du mit einem Diesel eh nie hohe Geschwindigkeiten erreichen.Ist aber auch kein Rennwagen so ein Bus.
Ich schaffe mit Anlauf mit meinem Syncro (relativ kurzes Getriebe)ca 145Km/h was völlig ausreichend ist und zudem mit recht lauten Geräuschen verbunden ist.(Drehzahl,Luftgeräusche durch Fahrtwind...)
Wenn Du viel Transportieren willst,oder mit Hänger fahren willst brauchst Du hauptsächlich Drehmoment da ist die Leistung zweitrangig.
Ein anderes Thema sind die Kosten,die 1,9er TDI Motoren bekommt man schon zu durchaus zu bezahlbaren Preisen.
Hoffe für`s erste geholfen zu haben...
Uwe
zunächst mal herzlich willkommen hier !!
Nun zu Deiner Frage:Also der 2,5TDI aus dem A6 passt nur mit viiiieeeeel Arbeit ,gesäge,schweissen,anpassen,Getriebeumbau...
Also da passt überhaupt nix Plug and Play.Was mit halbwegs vertretbarem aufwand zu machen ist,wäre der 1,9er TDI aus dem Golf3 oder Sharan.Der passt zumindest plug and Play an`s Getriebe.
Aber das sollte dann vorher erst mal komplett überholt werden.
Durch das enorme Drehmomnet hast Du nämlich einen recht hohen Getriebeverschleiß.Beim "kleinen 1Z" mit 90PS hast Du schon ein Drehmoment von 202NM für das die Getriebe eigentlich nie ausgelegt wurden.
Mechanisch ist der Einbau eines TDI Motors relativ einfach.Die größte Herausforderung ist die Elektronik.
Was versprichst Du Dir von soviel Leistung?Mein Bus fährt mit dem TDI(1Z) den meisten Wasserboxern davon.Der 2,1Liter mit 90(?)PS hat keine Chance gegen mich.Zudem wirst du mit einem Diesel eh nie hohe Geschwindigkeiten erreichen.Ist aber auch kein Rennwagen so ein Bus.
Ich schaffe mit Anlauf mit meinem Syncro (relativ kurzes Getriebe)ca 145Km/h was völlig ausreichend ist und zudem mit recht lauten Geräuschen verbunden ist.(Drehzahl,Luftgeräusche durch Fahrtwind...)
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Hoffe für`s erste geholfen zu haben...
Uwe
Eve was here ;)
93er 86C 2F Steilheck Fantasy
93er 86C 2F QP G40
92er T3 Syncro HD EX-ÖBH
86er 32b Fronti KV "ABT"
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