Schlüsselnummer eines nichtaufgelasteten JX???
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Schlüsselnummer eines nichtaufgelasteten JX???
Bei meinem Bulli hat die Zulassungsstelle nach der Auflastung als Schlüsselnummer die 00 eingetragen. Ist die schlechteste die man haben kann. Hat ja bisher niemanden interessiert.....Aber nun, nach dem neuen Gesetzentwurf gehts ja los.
Welche Schlüsselnummern habt ihr den so bei euren Bullis: (letzten beiden Ziffern zu 1)?
Also, meiner hat 00: ist ein 1985, JX, Typ 251
Welche Schlüsselnummern habt ihr den so bei euren Bullis: (letzten beiden Ziffern zu 1)?
Also, meiner hat 00: ist ein 1985, JX, Typ 251
Gruß Micha
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'85 JX Carthago Malibu, WoMo 2805 kg,
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aufgelastet: 00 :?
mit Oxi-Kat: 77
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Gruß Bernd
89er JX-Hochdach-WoMo, aufgelastet
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@Christianus:
Ich glaube, dass Dir mein Brief nix nützen wird. :?
Vermutlich habe ich da einiges überlesen... :hui und habe die Kombination "aufgelastet und 77" übersehen.
Bei mir ist auch nur die 00 eingetragen (wg. WoMo über 2,8to.). :-hm
Vor der Auflastung hatte er er aber die 77.
Der Oxi-Kat ist aber noch eingetragen.
Dies steht auch im Schein noch unter den Bemerkungen.
Die Kombination "aufgelastet" und "77" gibt es meines Wissens nicht. ;-g
Werde dies aber feststellen, wenn ich den zweiten Bus zulassen werde.
Der ist ebenfalls mit Oxi-Kat aufgelastet.
Bin bei dem mit mir am kämpfen, ob ich den (ist schließlich ein Multivan) ebenfalls als WoMo anmelde (verliere dabei aber einen Sitzplatz) oder ob er als Kombinationsfahrzeug weiterläuft (dann bleibt´s bei den Sitzplätzen). :?
Ich glaube, dass Dir mein Brief nix nützen wird. :?
Vermutlich habe ich da einiges überlesen... :hui und habe die Kombination "aufgelastet und 77" übersehen.
Bei mir ist auch nur die 00 eingetragen (wg. WoMo über 2,8to.). :-hm
Vor der Auflastung hatte er er aber die 77.
Der Oxi-Kat ist aber noch eingetragen.
Dies steht auch im Schein noch unter den Bemerkungen.
Die Kombination "aufgelastet" und "77" gibt es meines Wissens nicht. ;-g
Werde dies aber feststellen, wenn ich den zweiten Bus zulassen werde.
Der ist ebenfalls mit Oxi-Kat aufgelastet.
Bin bei dem mit mir am kämpfen, ob ich den (ist schließlich ein Multivan) ebenfalls als WoMo anmelde (verliere dabei aber einen Sitzplatz) oder ob er als Kombinationsfahrzeug weiterläuft (dann bleibt´s bei den Sitzplätzen). :?
Gruß Bernd
89er JX-Hochdach-WoMo, aufgelastet
http://nachwuchs.tsv-eishackler.de/" onclick="window.open(this.href);return false;
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also, da haben wir ja genau das Problem:
die Zulassungsstelle hat die Aufgelasteten alle nach 00 - Umgeschlüsselt.
Und die "doppel Nullen" werden jetzt besonders teuer.
Was kann man da machen...
Ich konnte mal, vor Jahren, nach Einführung einer neuen Steuertabelle, meinen Peugeot 205 umschlüsseln lassen. Musste nur eine Durchsicht bei Peugeot machen lassen und dann mit dem unterschriebenen Wisch zur Zulassungsstelle. Wurde dadurch erheblich billiger.
Jetzt müssen wir aber denoch erst mal wissen, was ein normaler JX für ne Nummer hat. (Oxy hat schon mal 77, halten wir mal fest)
77 ist EURO1 und schon mal 10 !!!! Euronen billiger pro 100 cm3, also "nur" 27,35
die Zulassungsstelle hat die Aufgelasteten alle nach 00 - Umgeschlüsselt.
Und die "doppel Nullen" werden jetzt besonders teuer.
Was kann man da machen...
Ich konnte mal, vor Jahren, nach Einführung einer neuen Steuertabelle, meinen Peugeot 205 umschlüsseln lassen. Musste nur eine Durchsicht bei Peugeot machen lassen und dann mit dem unterschriebenen Wisch zur Zulassungsstelle. Wurde dadurch erheblich billiger.
Jetzt müssen wir aber denoch erst mal wissen, was ein normaler JX für ne Nummer hat. (Oxy hat schon mal 77, halten wir mal fest)
77 ist EURO1 und schon mal 10 !!!! Euronen billiger pro 100 cm3, also "nur" 27,35
Gruß Micha
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ist schon klar, aber wenn man doch den EinstiegsPKWtarif (mit einer besseren Schlüsselnummer) ein wenig drücken könnte...... ;-g
Gruß Micha
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Ist der Wagen Aufgelastet, dann gilt das Gutachten für den Kat, das Euro 1 bringt nicht mehr, das das zulässige Gesamtgewicht von den Grundlagen des Gutachtens abweicht.
Also entweder wieder das normale zulässige Gesamtgewicht eintragen lassen und die Schlüsselnummer 77 oder eben leider zahlen.
Also entweder wieder das normale zulässige Gesamtgewicht eintragen lassen und die Schlüsselnummer 77 oder eben leider zahlen.
Unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus
wünscht Joachim
Von mir als Beispiel für Verfügbarkeit gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung.
Irren ist menschlich; keine PN, fragt im Forum
Wer die VW-Reparaturleitfäden hat, hat weniger Fragen.
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