Komisches Fahrverhalten

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T3TDISyncro
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Komisches Fahrverhalten

Beitrag von T3TDISyncro »

Nabend !!

Mein lieber Syncro macht mir seit einer weile etwas Sorge:
Wenn ich auf ebener gerader Straße fahre,fährt mein Bus ganz normal.

Kommen aber Bodenwellen und/ oder eine Kurve und Bodenwelle (sowohl als auch)hab ich das Gefühl wie wenn wir Windstärke 7 auf der Landstrasse hätten...,komischer Weise aber auch dann wenn es absolut Windstill ist ;-g ;-g

War nun diese Woche beim TÜV zum das Untersuchen lassen,leider ohne Erfolg.Wir hatten ihn auf der Rüttelplatte und haben ihn in alle möglichn Richtungen verschränkt.Absolut nix zu entdecken!Zwei Ing`s haben bestimmt 20 Minuten lang alles gecheckt.(Danke TÜV Bad Saulgau,bin angenehm Überrascht für die kostenlose kompetente Hilfe !! :-prost )

Hat irgendjemand noch eine Idde?

Es taucht idR erst ab ca 50Km/h+ auf,drunter ist nix zu merken,nach einer ausgiebigen Geländetour in Matsch und Schlamm und Wiesen und Waldwegen ist subjektiv das ganze besser...

Räder sind alle richtig angezogen,3bar Druck in allen 4en,also auch auszuschliessen.Radlager hinten sind fest(minimal Spiel,halt so wie`s sein soll),Radlager vorne links ist neu,wenn auch schon wieder am A...aber ohne Spiel,rechts vorne ist auch OK.

Stoßdämpfer sind alle 4 zwischen 70 und 75%,Federn sind Top !

Stehe hier vor einem Rätsel.

Bitte Helft mir !!! :-hm :cry:

DANKE, Uwe
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Beitrag von T3TDISyncro »

SCHIEB !!!!
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Beitrag von LKW-Jäger »

entschuldige die blöde frage, aber hast du vielleicht - seit dieses problem auftritt - andere reifen drauf? z.b. breitere oder härtere??
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Beitrag von Mischa »

Hast de mal nach den Spurstangenköpfen geschaut ?
Servolenkung ?=> Kugelmutter Spiel ? am wahrscheinlichsten, da es ja beim Lenken auftritt.
Mischa

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Beitrag von LKW-Jäger »

@ Mischa: sowas hätte aber doch dem TÜV auffallen müssen, oder?
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Beitrag von Atlantik90 »

Was hast du für Reifen drauf?
Was hast du für Felgen?

Dimensionen sind wichtig und ev. bei den Reifen der Typ.
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Beitrag von Mischa »

nö, das muß net unbedingt auffallen, zumindest net auf der Rüttelplatte. Bei ner richtigen Untersuchung auch, aber nur mal so auf die Platte fahren und Fahrwerk testen ...., nö muß denen dann net auffallen.
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Beitrag von Christianus »

Lenkgetriebe und Stange unter dem Fahrzeug auch mal genau anschauen.
Alle drei Hardyscheiben an der Lenkung sind lebensnotwendig.
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Beitrag von T3TDISyncro »

Also Servo is nich wegen hat nich,

Spurstangenköpfe sind definitiv OK,Räder sind die gleichen,allerdings von vorne nach hinten getauscht,Räder sind 225/75/16 BFG Long Trail,auf Mefro 6J x 16 ET 30,Druck immer bei 3bar.(Siehe auch Signatur...)

Hardyscheiben von der Lenkung hatte ich auch schon im Verdacht,aber da muß ich auf die Hebebühne,meine ist belegt,und 380V fehlen auch noch (kein Bock auf Notstromaggregat,zu laut!)fahr ich mal wo hin...

Wir sind in der Grube gestanden und haben dann gemütlich gegeneinander verschränkt,so daß man wirklich alles was sich dabei bewegen kann sehen konnten(Also linkes Rad und rechtes Rad werden gegeneinander gedrückt,auseinandergezogen,etc,der Bus rutscht dann quasi vorne hin und her,die Reifen geben nach,aber sonst nix was im sichtbaren Bereich ist...).War soweit nix aussergewöhnliches zu entdecken...

Hardyscheiben der Lenkung schau ich mir morgen mal an...
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Beitrag von Atlantik90 »

225/75*16 auf 6" breiten Felgen ist nach meiner Meinung etwas breit und führt durch die deshalb sehr bauchigen Flanken eventuell zu etwas Instabilität. Die 3 bar Druck bei der Reifengröße führen vielleicht zu einer Auflage der Reifen auf der Fahrbahn, die deutlich schmaler ist als die Lauffläche, da diese sich bauchig in der Mitte auswölbt.
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Beitrag von T3TDISyncro »

Hmm,

aber ich fahre mit den Rädern schon fast ein 3/4 Jahr ohne die vorigen Probleme rum... ;-g ;-g
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