Die "Gipsy GT", tritt ein grosses Erbe an

aktueller Austausch vor dem Posten ruhig mal die SUCHE benutzen!

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deltaprofi fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

;-)
Danke , die kann ich brauchen.

fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Kabel Abgeschlossen !!!!!

Alle Fühler und Sensoren angeschlossen und gefunden.

Läuft von Tag zu Tag schöner. Neue Zündteile sind da schon sehr hilfreich, ;-) .

Tank ist auch angeschlossen, Einfüllstutzen ist auch "durchgeführt", das Rohr muss dann noch mal etwas verlängert werden.

Karre rausgefahren und 15 Min auf dem Hof hin und her, auf paar Steine hochgefahren, alles saubergemacht und dann fing es an regnen. Mist.

Jetzt wir als nächstes der Popo gemacht und die feuerfeste ""Wand" zum Motorraum.

Lima hat auch noch mal eine ander Pos. bekommen, so würde die Servopumpe schön passen, mal sehen.

Grüsse fix

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Fuzzi »

Fix, ich finde es großartig was Du da mit dem Gipsy treibst, ich bin schon sehr auf das Endergebnis gespannt :bet
Gruß
Fuzzi

T3. Perfekt in Form und Funktion.
Jetzt mit AFN unterwegs!
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von T3ler »

Soo das Wochenende beginnt. . Spätestens morgen abend neue Bilder? :-P
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von E-Schorsch »

Geiler Werkstattboden! :lol:
"Der Mensch ist Mittel. Punkt." "Alles was Krieg kann, kann Frieden besser."
"Mich regt auf, dass sich keiner aufregt!"

-Dieter Hildebrandt (*23. Mai 1927 +20. Nov 2013)
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Heute war ein etwas trauriger Tag :cry:

Die Gipsy tritt heute Ihr Erbe an !!!!!!

Ein wenig Wehmut ist doch schon dabei, nach 22 Jahren ist der GT4 verkauft, er geht jetzt in sein drittes Leben wird als GT4 Bus umgebaut und soll dann in ca 5 Jahren auf Tour gehen.

Maurits in wünsche dir viel Spass mit den GT4.

Ein etwas trauriger fix


Ps, mein neues Dach vom Haus bekommt ein Schild, Ich war ein Magirus
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Porschemultivan »

Hallo,

was macht das Projekt?

Grusss
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von derhaensel »

:pic :bumsfreunde
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Anfang Jan fange ich mit dem Aufbau an.
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo
Weiter geht´s :-P .

Gestern bei Sonnenschein zum Leben erweckt, Batt rein, Schlüssel rum und BRRUUMMMM.

Dann in die Schrauberhalle.

Hinten Dämpfer eingebaut.
Heute hinten Bremse gemacht, Lima und Servo noch mal überarbeitet, kommt langsam die entgültige Version.
Kühlerschläuche etwas überarbeitet...
Heizungschläuche verlegt.

Bin wieder dran.

fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Wbxbulleye »

DU BIST ECHT DER KNALLER :g5
Respekt.....nur Mann fragt sich: Was machste sonst so nebenbei?
Kein Alkohol...okay...Familie?...Freundin( Freund? :mrgreen: 8-) )

Egal grosses Kino :g5

Gruss Ralle.....wird schon.... ;-)
Was nicht gepflegt wird kann auch nicht Heilen

-------------

Aktuell: Suche noch verstellbare Armlehnen und Konsolen für normale Pilotensitze ( KEINE für ISRI!!)
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von T3ler »

deltaprofi fix hat geschrieben:Anfang Jan fange ich mit dem Aufbau an.
:pic
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

ja ja :-P

Ich bin dran!!!

Komme gerade aus der Werke.

Bin an den letzten Dingen unter dem Auto.

Alles Dinge die man nicht sieht!

z.B.

Den Lima und Servohalter zum 3ten mal etwas geändert.

Heizung angeschlossen.

Motorhalter noch richtig fest machen .

Unterdruck für die Bremse.

usw usw

Kennst das ja.



fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Porschemultivan »

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

:mrgreen: :mrgreen:

Ja ja , bin dran, zur Zeit haben andere Dinge vorrang.

fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Weiter geht es !!!!!

Ja ja , hänge etwas. :dance

Steht seit gesten wieder in der grossen Halle.

Und erst mal das Dach vorne auch noch weg, so kann das Dach vorne 10cm runter in der Mitte und so wird der Alkoven innen 10 cm Höher.

Zum Vergleich, die Auflage der Matratze kommt jetzt auf die Höhe der Leiste.

fix



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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Raumfindung, Gedankenspiele und Megatetris.

Erst mal wieder alle Gedanken in meinem Kopf "wiederfinden".

Grüsse fix ;-)
Zuletzt geändert von deltaprofi fix am 11.05.2021, 11:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Heute war nicht soviel Zeit.
KInderzimmer hinten oben wird nach oben breiter, stört auch nicht beim sitzen, Tisch hier noch zu breit, läuft unter das "Kinderzimmer", und dann über die ganze Fahrzeugbreite, so bekommt man viel Fläche zu Abstellen dahinter Schiebeschränke.
Ich komme der Sache näher.... ;-)


fix

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von T3ler »

Absoluter Pluspunkt wenn man so mit Holz umgehen kann
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Heute mal etwas Zeit gehabt. :lol: ;-)

Hinten etwas old School, Alkoven kommt morgen.!!

fix

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Popo geändert war zu lang. Bleibe bei der original Silhouette, nur das Heck von hinten wird anders. Innenaufteilung heute mal wieder über den Haufen geworfen. ;-)

Das Dach bekommt eine Gallerie.

fix


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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von ehemaliger User X »

Wie HOCH ist das eigentlich von der Motorschräge aus??

Ich mein, dass DU da nicht stehen kannst ist mir klar, sieht so aus als ob da jemand normaler drin stehen könnte.


Top!
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Bis zur Originalschräge ist das ca 175cm Höhe.
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von ehemaliger User X »

Schick schick schick...

Ich muss dich ja eh mal besuchen kommen für den Kühlschrank, dann guck ich mir das mal an :)
stoppelhopser
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von stoppelhopser »

1,75mtr? Das reicht für mich :-)

Sach mal, bleiben die Tischlerplatten oder ist das "nur" für die Formgebung?

Gruß, Michael (Ich hätts ja aus Kunststoff gebaut :-))
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo.

Ja die Platten bleiben!

fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Lupao »

Wird dann außen mit Alu beschichtet oder reicht auch Lack um das Holz ausreichend zu schützen ?
Wird der Gipsy nicht zu schwer durch die zwar sehr stabilen aber auch recht schweren Tischlerplatten
oder täuscht man sich und es nicht gewichtmäsig gar nicht so wild.
Viele Grüße
Rüdiger
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Das sind keine normalen Tiplas.
Wiegen ca nur 60% von einer normalen Platte, ich konnte einfach eine Platte alleine am Stück verarbeiten.
Als Schutz kommte GFK, und dann mal sehen.
So hab ich eine homologene Innenwand und keine Probleme wie beim original, Dachlatten mit Styropor!
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

POPO Probe

Auspuffrohre getunnelt!!

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von ehemaliger User X »

wird das nich etwas warm?
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Das wird komplett aus Blech , entweder mit Löchern oder Schlitze und Diffusor, neeee ohne. :-P
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von ehemaliger User X »

Naja, trotzdem wird das bestimmt ganz schön warm :D

Hast du eigentlich irgend eine Vorgabe vom TÜV was die Kabine angeht?

Verstärkungen oder so? wegen Crashverhalten usw? planst du da selbst was? Stichwort Verwindungen und so...
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Die Wärme wird durch das Lochblech schon abgeführt, wenn das nicht reicht wird noch eine Entlüftung noch oben geführt.

Kabine brauche ich nix machen, die Gipsy hat das alles im Unterboden. Da ist einiges an Stahl verbaut.

Fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

hey,

Sehr cooles Projekt =)

Was genau sind das für Holzplatten ?? da ich mir für die Doka, eine Absetzkabine bauen möchte.

und wie genau, meist du das mit GFK wetterfest macht? LG Timon
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von hilby »

Hallo Fix,
planst du den Ausgang auf der Fahrerseite? Das sah so angezeichnet aus.
Und ein Fenster hinter dem Fahrer? Da wo normalerweise der unnütze Schrank ist?

Ich spiele schon länger mit dem Gedanken, die Einbauten aus unserem Gipsy rauszuwerfen und einen breiten Multivan zu konstruieren.
Dafür bieten Deine Bilder schon ein recht guten Ansatz.

Weiter so und Danke fürs teilen!
hilby
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Zu den Platten das sich Leichtbauplatten aus dem Möbelbau, warte etwas ab und du wirst mehr sehen.

Zum Innenraum, die Aufteileungen hab ich jetzt X-male umgebaut und geplant, jetzt wird erst ma die Bude zu gemacht und auf die Strasse gebracht.

Aber der Trend im Innenraum geht auch zu einer Multi-Gipsy, das ist und bleibt irgendwie der coolste Inneraum.

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

deltaprofi fix hat geschrieben:Hallo

Zu den Platten das sich Leichtbauplatten aus dem Möbelbau, warte etwas ab und du wirst mehr sehen.
...
fix

Danke, ich Verfolge gespannt =) War auch bereits auf deiner Webseite - Wunderschöne und Tolle Umbau/ausbau ideen hast du.

KLASSE.


Weitere Frage, wie handhabst du es mit der Dämmung? kommt überhaupt eine?

ich hab mir überlegt, ein rahmen zu bauen und dann aussen platten dran (ca. 5-10mm), und dann armaflex / X-trem isolator Selsbtklebend und dann von innen nochmals max 5mm platten oder eben die HDF in 3mm =)

Da es ja nur schlaf (3-4 person) und stauraum kabine werden soll... aber schon mit alkoven und 2 fenster oder 3 und mit Tür (am liebsten seitlich)

Mir gehts aber wie Dir, meine ideen waschen, Ändern und fließen ständig :D

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Dokamatze »

Hallo

Ich bin auch begeistert von dem Neuaufbau.
Verfolge das hier schon von Anfang an.
Nur frage ich mich jetzt, warum das aus Holzplatten gebaut wird, die später mit GFK versiegelt werden.
Es gibt doch geschäumte Kunststoffplatten, die bestehen außen und innen aus Kunststoff in der Mitte ist eine Isolierende Masse.
Das wär doch schön, außen gleich fertig, innen gibt es keinen Gammel und kann leicht mit irgendwas optisch aufgewertet werden.
Gewichtsmäßig wär das bestimmt ein weiterer Vorteil.
Verbindungen sind durch fertige Aluprofile auch leicht möglich.

Gruß Matthias
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

Dokamatze hat geschrieben:Hallo

Ich bin auch begeistert von dem Neuaufbau.
Verfolge das hier schon von Anfang an.
Nur frage ich mich jetzt, warum das aus Holzplatten gebaut wird, die später mit GFK versiegelt werden.
Es gibt doch geschäumte Kunststoffplatten, die bestehen außen und innen aus Kunststoff in der Mitte ist eine Isolierende Masse.
Das wär doch schön, außen gleich fertig, innen gibt es keinen Gammel und kann leicht mit irgendwas optisch aufgewertet werden.
Gewichtsmäßig wär das bestimmt ein weiterer Vorteil.
Verbindungen sind durch fertige Aluprofile auch leicht möglich.

Gruß Matthias

hey, hast du zu den erwähnten Platten auch einen Link vllt.??

aber ich persönlich würde auch Holz vorziehen - Natürlich, Schön und leicht zu bearbeiten usw.
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Habt ein wenig Geduld. ;-) :-P

fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Dokamatze »

Hallo

Direkt einen Link habe ich nicht.
Die Firma Findeis.de bietet sowas an.
Dort gibt es verschiedene Arten von Kunststoffen.
Auch die PP-Strukturkammerplatte ist sehr fest und biegestabil.
Damit wollte ich mir ein Hardtop bauen.

Gruß Matthias
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von bulliausköln »

hi

du meinst Sandwichplatten, die es in verschiedenen Wandstärken gibt.
Ist nen anderes Konstruktionskonzept als das von fix, wenn ich das hier bisher richtig verstanden hab.

Gruss
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von stoppelhopser »

Dokamatze hat geschrieben:Hallo

Direkt einen Link habe ich nicht.
Die Firma Findeis.de bietet sowas an.
Dort gibt es verschiedene Arten von Kunststoffen.
Auch die PP-Strukturkammerplatte ist sehr fest und biegestabil.
Damit wollte ich mir ein Hardtop bauen.

Gruß Matthias
PP kann man aber nur schlecht kleben....

Gruß, Michael
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

Danke Matthias - ich glaube ich bleibe bei Holz =)

LG
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Blechtreiben!!

Durch den Heckschaden war es etwas nervig, aber jetzt sitzt der Popo gut, die Tage wird durchgeschweist.

Erst mal nur alles geheftet. Dann kommt der Rahmen mit Klappe.

Hitze von den Töpfen wird nach hinten abgeführt.

fix

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von TottiP »

Geil!
Gruß, Totti
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Ich reagiere auf PN´s nur noch wenn eine Rufnummer angegeben wird!
:g5
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

Voll Tottis Meinung ;)
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Heck durchgeschweißt.

Dach vorne auch durchgeschweißt, ausgesteift.

Seitenaufnahmen durchgeschweißt.

Alles einmal grundiert.

fix

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von bulliausköln »

Fleißig :bet
du sag mal wie werden denn die Seitenwände an der Karosse befestigt, bzw wie waren die original von Karmann befestigt?

echt coole Nummer.

gruß
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

So um 12 Uhr ist heute Deadline, Limahalter die endgültige Version gebaut. Motorlager getauscht und ausgerichtet.

Grüsse und lasst es euch gut gehen.

fix

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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Porschemultivan »

Hey nach langer Zeit mal wieder hier reingeschaut und ich seh es geht voran!!!
Sehr schoen und schoene Feiertage!!!

Gruss
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Ich hab ja Zeit.

Grüsse fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Vinreeb »

Jo! Kann mich nur anschließen, wünschte mein Kram würde so voran gehen, Top Arbeit :-)
Ich bin echt gespannt wie ein Flitzebogen wie der am Ende aussieht... deine bisherigen Innenausbauten lassen hohe Erwartungen aufkommen :mrgreen:
Ich wünsch dir einen guten Rutsch und weiterhin viel Muse :-)

Gruß,
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Und ich erst mal.

In der Ruhe liegt das Können!

Weil es so schön war.

https://vimeo.com/150113439

grüsse fix
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von bulliausköln »

was für ein Trailer :bumsfreunde
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

So fertig morgen gehts zum TÜV.!!!!! :lol: :hehe

fix


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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

Hey ... ??

irgendwie fehlen da paar Fotos vom Aufbau :D warst doch letztens erst noch am Motorbleche verschweißen

und davor am Anpassen der wände, und plötzlich alles fertig?
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Hannes »

Ich hab das Gefühl, er hat einen zweiten erjagt :)
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

Hannes hat geschrieben:Ich hab das Gefühl, er hat einen zweiten erjagt :)

Da haste Sicherlich Recht, den der Alte/ Erste ... ist anders Lackiert und hatte keine Dellen übern Blinker :D
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Re: Der erste Gipsy, er tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Ok war geflunkert, das ist eine ander Gipsy aber eine Originale Syncro.

Mit der Gipsy GT55 bin heute mal ein wenig gefahren, holla schiebt die Bude an!! :-P

fix
Zuletzt geändert von deltaprofi fix am 23.05.2016, 19:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Tage wie Dieser!! :dance

Sind KLASSE. :g5

Heute war top Wetter, Beleuchtung die Tage schon mal gemacht, andere Kleinigkeiten und heute rote Nummer zur Verfügung!!!

Fährt richtig schön, Gänge passen, keine Geräuche.

Bei Volllast ist die Kupplung etwas am ächzen. Es wurde erst mal Verbaut was da war, "Machbarkeitsstudie", jetzt kann ich ne neue einbauen.

Hab noch nicht mal ne Ahnung welche verbaut ist. :gr :sun

Werde die Tage noch mal alles raus holen und mal machen.

Dann kann der Aufbau drauf!

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Motorsportabteilung :-P

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Da ich gerade auf meine Kupplungsteile warte, hab ich mal Kabelbaum für die Sperren eingezogen und die Unterdruckschläuche auch.
Sperre gangabar gemacht hinten, vorne muss das Getriebe dafür noch mal raus, später.

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

So

Motor wieder drin!.

Schwungmasse jetzt 1,5 mm abgedreht, Automat ist jetzt recht weit vorgespannt, warscheinlich hätten es 1mm auch gereicht. Versuch macht klug.
Einen Unteschied am Kupplungspedal konnte ich jetzt noch nicht feststellen.

Einige Stunden später.
Motor läuft wieder, Kupplung trennt auch sauber auf der Bühne, Pedal lässt sich aber nicht mehr bis zum Boden durchtreten, wie gesagt hätten 1mm warscheinlich auch gereicht, sollte der Motor noch mal raus, drehe ich innen noch mal die Schwungscheibe einen halben MM nach.

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Gerade geht meine Lust so langsam dem Ende zu. Hab gerade mal Co2 gemessen im Kühlwasser, da es immer so Blasen gegeben hat, 3 mal gemessen, dreimal wurde die Flüssigkeit gelb, da würde ich sagen da ist was undicht.

Mist :-( :roll:

Also beide Köpfe runter und nachsehen. :kp

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Also

Schrauben geht V6 echt gut, schön viel Platz und eine Ablagefläche hat man auch direkt. :g5

Mit quatschen und Werkzeug ( der Schrauberladen bei uns im Dorf hat Samstag bis 14 Uhr auf :g5 )kaufen (55Torx) braucht man so ne Stunde dann liegt alles frei.

Grüsse fix

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von classick »

Naa dann blubbert es ja bald wieder schön vor sich hin. :sun
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

WIeder zusammen das Ding. :-P

Schlüssel rein und brum.

Hab aber nicht laufen lassen, warte noch auf eine Dichtung für die Wasserpumpe.

Schrauben ist echt fein an dem V6, Stössel sind irgendwie ultracool, wenn ich da an die Steuerzeiten von meinem Zuffenhausener Sechser im T1 denke :kotz .

Hab mir aber zwei Schrauben abgerissen, ganz verstanden hab ich das nicht, Drehmoment erhöht aber es ist kein Klak vom Schlüssel gekommen, dann mit neuen Schrauben und anderen Schlüssel das gleiche. Hab dann nur so weit weitergedreht wie es bei den anderen vier Schrauben vom letzten Drehmoment bis zu letzten Klak gedauert hat.
Aber eine Erklärung hab ich nicht. :gr

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Es gibt Hoffnung.

BLAU, ist gut kein CO im Kühlwasser. :-P

Wenn es morgen jetzt nicht Katzen und Hunde regnet, gibt es noch mal ne Probefahrt und dann endlich der Aufbau.

Grüsse fix

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Morgen gehts weiter. :dance :mrgreen:

fix

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Doka-Jo »

Ist immer spannend bei deinen Themen am Ball zu bleiben. Was du machst hat Hand und Fuß! Kompliment und viel Spaß beim Weitermachen.

Grüße Doka-Jo
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Beitrag von deltaprofi fix »

:oops: :mrgreen: :-P gn8
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von derkleks »

:bumsfreunde
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo
Heute alles verputzt und die Rundungen beigearbeitet mit technischer Schaum
Der Aufbau wiegt jetzt 167 kg. :-P

Grüsse fix

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

hehe - wirkt so klein die kabine auf den Fotos =)
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Dach abgedichtet und erste Seite.

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Bündner »

Hallo Fix ,

Respekt , du baust da was echt tolles :sun da muss man einfach am Ball bleiben :bumsfreunde

Gruss mirco
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo Mirco

Ich hoffe doch, das es lässig wird. :g5

Servo geht, Motor geht, Kupplung trennt!

Morgen ist Cabriowetter, so ist morgen die finale Probefahrt, bin seit Kupplungsumbau und ZKD noch nicht gefahren.

Und dann ist HOCHZEIT!!! :dance :mrgreen: :lol:

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Ich bekomme den Affen.

Kupplung rutscht. :-(
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

deltaprofi fix hat geschrieben:Ich bekomme den Affen.

Kupplung rutscht. :-(
Dann muss doch der Automat platt sein, Mist.

Das hier war nicht der Grund, http://www.bulliforum.com/viewtopic.php ... t=kupplung , hatte die Schwungscheibe etwas abgedreht für hören Druck. Versuch machte klug.

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Alexander »

Moin,
habe ich das richtig verstanden, du nutzt die WBX-Reibescheibe zwischen Automat und Schwungrad vom Ford?
Da müßte man zum Vergleich mal wissen wie dick denn die Originalreibscheibe ist.
Ich gehe aber davon aus das die Reibscheibe das Problem ist.
WBX-Reibscheibe haben wir ganz früher mal am TDI genutzt. Bei 90 PS geht es noch, für mehr ist sie eher zu schwach.
Viele Grüße,
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo Alex

Der Automat ist was gebautes vom Winkler, jetzt kommt Winklerscheibe in neu und Automat in neu, dann sollte Ruhe sein.

Aber es gibt auch was schönes.

Koffer aufsetzen dauert ca 10 min, also werde ich am WE in Ruhe einige Anpassungen machen und dann kommt der Koffer wieder runter. Kuplung umbauen und dann aber :dance :-P

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Guten Morgen.

Butze ist wieder runter, also Motor wieder raus :-( Hab ich da gerade so ein kleines Déjà-vu ?) :-P

Automat und Scheibe kommen jetzt neu.

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Peete »

Einfach nur Respekt gegenüber deiner Arbeit! :bet
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Bündner »

Hallo Fix ,

Das schaut richtig gut aus :D Ich würde den Gipsy so gern mal live sehen , kommst du damit mal nach Kirchzarten ?

Gruss Mirco
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von TottiP »

Mit Motoren hast Du nicht so das rechte Glück, hm? Ich sag nur sechs Töpfe für ein Haleluja in der Doka....
Gruß, Totti
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo Mirco

Das schaffe ich nicht.

Totti, was soll ich machen :-P :lol: , wird schon, aber die Sechser haben einen kleinen Fluch, das Gute ist beim Gipsy ist viieel Platz im Gegensatz zum T1 mit Sechser.

fix
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Bündner »

Hallo ,

Das ist schade . Okay für dich wärs schon recht weit weg ...

Gruss Mirco
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Wieder alles auf Anfang.

Mist, Kupplung mit Automaten zur Zeit nicht lieferbar, ca 4 Wochen :-(
Mal sehen was mir da einfällt.

fix :gr
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von caravelle c »

@deltaprofi fix Ich finde Deine Herangehenweise an eine Restoration einfach vorbildlich. Du schmeißt das Geraffel, das der Hersteller gewagt hat zu bauen, einfach weg. Und baust es einfach noch mal in "Gescheid" neu :bier
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von Alexander »

deltaprofi fix hat geschrieben:Mal sehen was mir da einfällt.
fix :gr
Hi,
mal ein Denkansatz:
Das Schwungrad ist doch eh eine Sonderanfertigung, oder? So wegen innen Ford Kurbelwelle und außen VW-Anlasserkranz, oder?
Warum nicht noch einmal ganz vorn vorne, nur dann eben mit einer TDI-Kupplung. Dann hättest du Serienteile die halten und bräuchtest jetzt nur noch ein umgebautes TDI-Schwungrad.
Oder denk ich falsch?
Viele Grüße,
Alexander
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Puhhhhhh :gr
Noch ne Baustelle , ich muss den Mist ja eh ausbauen dann mal messen, ein Gedanke ist es wert :-P .

Grüße fix
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Kupplung lasse ich jetzt, warte auf die Neue und gut. Noch ne Baustelle zur Zeit lieber nicht und wenn dann würde ich auch auf Dieselglocke umbauen wegen dem Anlasser, aber dann brauch ich auch wieder einen anderen Tank, und da hab ich jetzt gar keinen Nerv drauf. Der nächste Winter kommt bestimmt.

Hab dann mal weitergemacht, die alten Fenter waren ja nur rausgeschnitten, heute beim wegbauen was das zu sehen, viele Schrauben waren nicht im Holz , also nur eine Frage der Zeit wann das alles lose wird und da Wasser reinläuft.

Egal was ist morgen ist, Hochzeit, Basta!!! :bier

Dach mit Industrielack gelackt, als Wetterschutz, die Seiten werden noch beplankt. Soll ja wieder wie eine Gipsy aussehen.

Grüsse fix

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von alienKiter »

WOW richtig tolle Arbeit =)
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Hallo

Vorderes GFK Teil anlameniert und die Seiten verklebt, jetzt muss erst mal alles einige Zeit in Ruhe durchhärten.

Popo wird original, sieht einfach am stimmigsten aus, ausser das es eine Klappe hinten geben wird.

Kopfüber am Motor arbeiten muss echt nicht sein.

Mit Türe und Fenstern wirkt es doch schon "anders". Das Heckfenster ist mit Absicht zur anderen Seite verschoben.

Stosstange hab ich leider nur die rechte Hälfte, da werde ich auch eine neue lamenieren müssen.

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von TottiP »

Bleibt die Hütte eigentlich abnehmbar oder wird sie fix verbunden?
Gruß, Totti
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von deltaprofi fix »

Häää :gr ?!?

Nee Nee, die Butze bleibt schon fest, würde doch immer das Bett nass werden. :sun

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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von TottiP »

Kerl, DIR trau ich alles zu ;-)
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Re: Die erste Gipsy, tritt ein grosses Erbe an

Beitrag von DerPäter »

Da gibt es nur ein Wort:


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